Volkswagen golf variant iv руководство

Контрольные приборы
1 – тахометр; 2 – электронные часы с цифровой индикацией или дисплей маршрутного компьютера; 3 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 4 – указател…

Контрольные лампы
1 – система надувных подушек безопасности; 2 – указатель поворота при движении с прицепом; 3 – задний противотуманный фонарь; 4 – стояночные огни; 5 – э…

Контроль функционирования
АВТОМОБИЛИ С МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Если имеются нарушения в нормальном функционировании определенных систем и устройств, указание об этом появляетс…

Навигационная система
На автомобилях с навигационной системой Вы можете посредством нажатия клавиши (указана стрелкой) более двух секундвыбирать следующие режимы: навигацион…

Ключи от автомобиля
К автомобилю придаются два обычных ключа А и один резервный ключ В, которые подходят ко всем замкам. Мы рекомендуем держать резервный ключ в бумажник…

Двери автомобиля
Снаружи передние двери отпираются и запираются ключом. При отпирании ключом автомобиля все кнопки блокировки замков дверей поднимаются. Если задержать…

Задняя дверь
ЗАЩЕЛКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ДЕТЕЙ В конструкции задних дверей имеется дополнительные защелки для обеспечения безопасности детей. Поверните ключ в п…

Центральная блокировка замков
При отпирании или запирании замков передних дверей благодаря системе центральной блокировки одновременно отпираются или запираются замки всех дверей и, в зависи…

Клавиша центральной блокировки замков
Клавиша центральной блокировки замков дает возможность заблокировать или разблокировать все замки автомобиля изнутри. Клавиша находится в подлокотник…

Охранная система сигнализации
Охранная система сигнализации существенно затрудняет злонамеренное проникновение в автомобиль и угон его. При проникновении в автомобиль включаются звуковой и с…

Дистанционное радиоуправление замками
Посредством дистанционного радиоуправления без применения обычных ключей можно осуществлять следующие операции: с помощью системы центральной блокировки двер…

Отпирание и запирание автомобиля
Для отпирания автомобиля следует, находясь в зоне действия устройства, направить ключ в направлении автомобиля и кратковременно нажать на кнопку отпирания…

Электростеклоподъемники
Переключатели находятся в подлокотнике двери водителя. 1 – дверь водителя; 2 – дверь переднего пассажира; 3 – предохранительный выключатель; 4 – зад…

Подъемно-сдвижная панель люка крыши
положение А – закрывание; положение В – открывание; положении С – открывание люка до положения наибольшего комфорта; положение D – подъем Панель откры…

Выключатели и переключатели
1 – включение наружного освещения; 2 – подсветка контрольных приборов; 3 – корректор наклона фар Включение наружного освещения (1) – выкл…

Электронная система стабилизации ESP
Электронная система стабилизации ESP Автомобили с антиблокировочной системой (АВС) могут быть также оборудованы электронной системой стабилизации (ESP).
…

Антипробуксовочная система ASR
Автомобили с антиблокировочной системой (АБС) могут дополнительно быть оборудованы антипробуксовочной системой (АПС). На переднеприводных автомобилях АПС п…

Внутреннее освещение
Передний плафон А – переключатель; В – выключатели светильников для чтения Переключатель А Этим переключателем управляются передний плафон и о…

Стеклоочистители и стеклоомыватели
Предупреждение: Безупречное состояние щеток стеклоочистителей – непременное условие хорошей видимости. Стеклоочистители и стеклоомыватель работают только п…

Щетки стеклоочистителей
Предупреждение: Безупречное состояние щеток стеклоочистителей является совершенно необходимым условием для обеспечении хорошей видимости. Предупреждение: Ч…

Замена щеток стеклоочистителей
Снятие щетки 1. Отведите поводок стеклоочистителя от стекла и поверните щетку в положение под прямым углом к поводку. 2. Надавите на пружину в н…

Зеркала заднего вида
Положение зеркала устанавливается кнопкой А в соответствии с направлениями стрелок. L – левое зеркало; О – установка; R – правое зеркало. Зеркала …

Обогрев заднего стекла
Обогрев функционирует только при включенном зажигании. Когда обогрев включен, горит контрольная лампа в выключателе. Пока заднее стекло чистое, не сл…

Солнцезащитные козырьки
Солнцезащитные козырьки могут быть вытянуты из боковых зажимов и повернуты к дверям. Косметическое зеркало оборудовано откидной крышкой. При откидывании кр…

Передние сиденья
Правильная установка сидений необходима для: быстрого и уверенного доступа к органам управления; ненапряженного и неутомительного положения тела; максималь…

Сиденье водителя
Мы рекомендуем установить сиденье водителя следующим образом: положение сиденья в продольной плоскости отрегулируйте так, чтобы педали можно было полностью в…

Память для водительского сиденья
Память для водительского сиденья дает возможность запомнить Ваши индивидуальные регулировки положения сиденья и наружных зеркал. Максимум три человека мог…

Сиденье переднего пассажира
Мы рекомендуем установить сиденье переднего пассажира следующим образом: спинка сиденья в положении, близком к вертикальному; ноги стоят удобно на полу; …

Инициализация системы памяти силенья
После отсоединения аккумуляторной батареи необходимо систему памяти заново «инициализировать» (привести в исходное состояние). Иначе будет невозможно ни запомин…

Подголовники сидений
Подголовники регулируются по высоте и должны быть установлены в соответствии с особенностями телосложения водителя и пассажиров. Правильно установленные подголо…

Подлокотники
Передний подлокотник Подлокотник может быть установлен в нескольких положениях. Для установки положения подлокотника следует нажать клавишу в то…

Обогрев сидений
1 — обогрев левого сиденья; 2 — обогрев правого сиденья — Обогрев левого сиденья Спинка и подушка сиденья могут обогреваться электротоком при вклю…

Регулируемая рулевая колонка
Положение рулевой колонки может быть бесступенчато отрегулировано в продольном направлении и по высоте. Для этого следует отжать вниз стопорную рукоятку А…

Крепежные проушины
В багажном отделении расположены четыре проушины (указаны стрелками) для крепления предметов багажа. Две проушины находятся по сторонам справа и слева в п…

Полка багажного отделения
Полка багажного отделения может быть использована для размещения предметов одежды. Предупреждение: Следите за тем, чтобы вещи на полке багажного отделения …

Заднее многоместное сиденье
Для увеличения вместимости багажного отделения заднее сиденье может быть сложено; на автомобиле с раздельными задними сиденьями каждая из двух частей сиде…

Подстаканники
Передний подстаканник Открывание Нажмите на пиктограмму на крышке подстаканника. Затем вытяните подстаканник. Закрывание Вдавите…

Пепельницы
Предупреждение: Никогда не используйте пепельницы в качестве мусорной корзины. Это пожароопасно. Передняя пепельница Вынимание Сдвиньте рамку пеп…

Отопление и вентиляция
Предупреждение: Для обеспечения безопасности движения большое значение имеет хорошая видимость, которой можно достичь только тогда, когда все стекла очищены ото…

Вентиляция салона
При нижеприведенном положении органов управления из сопел 3 и 4 подается неподогретый свежий воздух. 1. Нажатием клавиши D выключите климатическую установк…

Климатическая установка «Климатроник»
Органы управления климатической установкой «Климатроник» 1 — клавиша для включения режима очистки ото льда лобового стекла; 2 — показание ступени режи…

Пользование установкой «Климатроник»
После включения зажигания установка начинает работать обычно в автоматическом режиме. В полях индикации появляются показания 2, 3, 7 и 8 (см. рис. Органы управл…

Отказы в работе установки «Климатроник»
Если после включения зажигания все символы на дисплее мигают в течение приблизительно 15 секунд, установка неисправна – следует обратиться в сервисное предприят…

Механическая коробка передач
Заднюю передачу следует включать только при полной остановке автомобиля. При работающем двигателе надо на несколько мгновений полностью выжать педаль сцеп…

Автоматическая коробка передач
Система управления автоматической коробкой передач предусматривает различные программы работы коробки передач. В зависимости от действий водителя или от у…

Стояночный тормоз
Для включения стояночного тормоза следует достаточно сильно потянуть вверх рычаг (указан стрелкой) стояночного тормоза. При наличии большого уклона дороги…

Замок зажигания
Бензиновые двигатели: 1 — зажигание выключено/ двигатель выключен; 2 — зажигание включено; 3 — пуск двигателя Дизельные двигатели: 1 — подача т…

Круиз-контроль
Для освобождения водителя от необходимости педалью акселератора поддерживать желательную скорость движения служит круиз-контроль, который обеспечивает постоянст…

Включение круиз-контроля
Управление круиз-контролем осуществляется сдвижным переключателем А и нажимной клавишей В, расположенными на подрулевом переключателе указателей поворота …

Изменение заданной скорости движения
Уменьшение заданной скорости Установленная скорость может быть нажатием клавиши В уменьшена. При каждом легком нажатии клавиши В скорость ступенчато у…

Окончательное выключение круиз-контроля
Автомобили с механической коробкой передач Окончательное выключение круиз-контроля осуществляется сдвигом переключателя А до упора вправо (фиксация в полож…

Надувные подушки безопасности
Расположение подушки безопасности водителя Расположение подушки безопасности переднего пассажира Система передних надувных подушек совмест…

Действие надувных подушек
Система надувных подушек спроектирована таким образом, что она срабатывает в случае сильных фронтальных столкновений. Размеры сектора вектора направл…

Боковые подушки безопасности
Расположение боковых подушек безопасности Боковые подушки безопасности размещены в подушках спинки передних сидений и Вы можете опознать их по надпис…

Заправка топливом
Нажатием клавиши крышка лючка топливозаливной горловины разблокируется. Разблокирование можно осуществить также и при выключенном зажигании. Топ…

Топливо для бензиновых двигателей
Автомобили с каталитическим нейтрализатором Двигатели 55 кВт, 74 кВт, 92 кВт, 110 кВт (1,8 л) и 110 кВт (2,3 л). Бензин супер неэтилированный с октановым ч…

Топливо для дизельных двигателей
Дизельное топливо по DIN EN 590. Цетановое число не менее 49. Топливо РМЕ (биодизельное топливо) по DIN 51 606. Автомобили с дизельным двигателем могу…

Торможение автомобиля
Интенсивность износа накладок тормозных колодок зависит в первую очередь от условий эксплуатации и стиля вождения автомобиля. Особенно велик износ в условиях го…

Антиблокировочная система тормозов
Наличие на автомобиле антиблокировочной системы (АБС) существенно повышает степень активной безопасности автомобиля. Основное преимущество рабочих тормозов, осн…

Противобуксовочная система (EDS)
Автомобили с антиблокировочной системой (АБС) могут дополнительно быть оборудованы противобуксовочной системой с притормаживанием пробуксовывающего колеса (блок…

Усилитель руля
При работающем двигателе Вам не следует держать рулевое колесо в повернутом до упора положении более 15 секунд. Вследствие длительного нахождения управляемых ко…

Капот моторного отсека
Для отпирания капота следует вытянуть рукоятку, расположенную сбоку под передней панелью – капот моторного отсека освободится от запорного устройства и ре…

Буксирные проушины
Передняя Для буксировки автомобиля следует прежде всего удалить правую решетку в нижней части переднего бампера и ввернуть буксирную проушину. Буксирная пр…

Управление автомобилем
Расход топлива, нагрузка на окружающую среду, износ двигателя, тормозных механизмов и шин зависят от многих факторов. Индивидуальный стиль вождения И…

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту Фольксваген Гольф 4 1997-2005 г.в.

Руководство по ремонту Volkswagen Golf IV / Фольксваген Гольф 4

Общая информация об автомобиле.

Раз, два, три, четыре, пять — нет, это не детская считалочка. Это — эволюция «Гольфа», одной из самых популярных моделей концерна Volkswagen. Она присутствует на рынке аж с 1974 года, и за это время было выпущено более 22 миллионов экземпляров VW Golf. И первый, и второй, и третий, и четвертый «Гольф» неизменно становились наиболее популярными представителями своего рыночного сектора, из-за чего, кстати, малый средний класс уже давно переименовали в «гольф-класс».

Для того чтобы вы в полной мере оценили всю стратегическую важность новой, пятой модели VW Golf, можем сообщить: во всем мире 35% от общего количества эксплуатируемых «Фольксвагенов» составляют именно «Гольфы». В Германии эта цифра еще выше — там доля модели Golf в общем количестве автомобилей марки Volkswagen составляет вообще 45%! Последний, точнее, уже предпоследний VW Golf четвертого поколения, выпускавшийся с 1997 по 2003 год, был распродан в количестве 4,3 миллиона экземпляров. Предшествовавший ему «третий» Golf был выпущен в количестве 4,8 миллиона экземпляров, а невероятно популярный «второй» VW Golf так и вовсе разошелся тиражом в 6,3 миллиона автомобилей. Общее же количество произведенных за почти два десятилетия «Гольфов», как уже было сказано выше, перевалило за 22 миллиона! И это только тех моделей, которые продавались под названием «Гольф» — седаны Jetta, Vento и Bora в расчет не брались!

Вполне естественно, что для такой «глобальной» модели Volkswagen не жалел ни времени, ни средств. Общая сумма затраченных при этом средств не разглашается, но вполне вероятно, что потрачено было заметно больше, чем на разработку других моделей. Причина — возросшая конкуренция. Если с VW Golf I соперничали буквально пару моделей, то у «пятерки» конкурентов в несколько раз больше. Маркетологи концерна даже разбили их по группам — в зависимости от степени конкурентоспособности. В «ближний круг», к примеру, входит новая Opel Astra — судя по отзывам, опелевская новинка получилась очень неплохой, и она вполне может помешать «Гольфу» стать лидером продаж. А дальше, в зависимости от степени «опасности», идут все представители малого среднего класса, начиная от Mazda 3 и заканчивая новой моделью концерна BMW — представителем 1-й серии. И что же Volkswagen противопоставляет всем этим соперникам?

↓ Комментарии ↓

1. Органы управления, приборы и оборудование

1.0 Органы управления, приборы и оборудование
1.1. Контрольные приборы
1.2. Еженедельные проверки и обслуживание в пути
1.3. Техническое обслуживание

2. Двигатель

2.0 Двигатель
2.1. Техническая характеристика
2.2. Дизельные двигатели

3. Система охлаждения

3.0 Система охлаждения
3.1 Доливка охлаждающей жидкости
3.2 Состав смеси охлаждающей жидкости
3.3. Замена охлаждающей жидкости
3.4. Термостат
3.5. Радиатор и вентилятор радиатора
3.6. Водяной насос бензиновых двигателей
3.7. Водяной насос дизельных двигателей
3.8 Шланги системы охлаждения
3.9 Неисправности системы охлаждения

4. Топливная система

4.0 Топливная система
4.1. Автомобили с бензиновыми двигателями
4.2 Автомобили с дизельными двигателями

5. Выхлопная система

5.0 Выхлопная система
5.1 Катализатор
5.2 Снятие и установка выхлопной системы
5.3 Выравнивание выхлопной системы
5.4 Замена среднего/ заднего глушителя
5.5 Снятие и установка одного глушителя
5.6 Снятие и установка лямбда-датчика

6. Система вентиляции и отопления

6.0 Система вентиляции и отопления
6.1 Снятие и установка сопел подачи воздуха
6.2 Установка рычага центральной заслонки
6.3 Снятие и установка вентилятора отопителя и дополнительного резистора
6.4 Снятие и установка тросов управления системой отопления и вентиляции
6.5 Заслонка, регулирующая температуру подаваемого в салон воздуха
6.6 Снятие и установка блока управления отопителем
6.7 Вентиляция салона автомобиля
6.8 Исполнительный двигатель клапана рециркуляции воздуха
6.9 Система кондиционирования воздуха
6.10 Кронштейны компрессора кондиционера

7. Сцепление

7.0 Сцепление
7.1. Диск сцепления
7.2. Диск сцепления на автомобилях с двигателями 1,4 и 1,6-I
7.3. Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления
7.4 Основные неисправности сцепления

8. Коробка передач

8.0 Коробка передач
8.1. Снятие коробки передач
8.2 Снятие и установка автоматической коробки передач
8.3 Механизм переключения передач
8.4 Снятие и установка корпуса рычага переключения передач
8.5. Регулировка тросов переключения передач
8.6 Полная автоматизация
8.7. Регулировка тяги троса рычага переключения передач

9. Подвески и приводные валы

9.0 Подвески и приводные валы
9.1. Амортизационная стойка
9.2. Задняя подвеска

10. Рулевое управление

10.0 Рулевое управление
10.1 Снятие и установка подушки безопасности
10.2 Снятие и установка рулевого колеса
10.3 Снятие и установка наконечника рулевой тяги
10.4 Основные неисправности подвески и рулевого управления

11. Колеса и шины

11.0 Колеса и шины
11.1. Указания по эксплуатации шин с направленным дорожным рисунком
11.2 Проверка вентиля
11.3 Перестановка колес
11.4 Диски и шины
11.5 Запасное колесо
11.6 Замена колес
11.7 Болты-секретки для крепления колес
11.8 Цепи противоскольжения
11.9 Поднятие автомобиля

12. Тормозная система

12.0 Тормозная система
12.1 Техническая характеристика
12.2. АBS/ EBV/ EDS/ ASR/ MSR
12.3. Замена передних тормозных колодок на суппорте FS-III
12.4. Замена тормозных колодок на суппорте FN-3
12.5. Замена задних тормозных колодок на дисковых тормозах
12.6. Тормозной диск
12.7 Регулировка ручного тормоза
12.8. Замена задних тормозных колодок на барабанных тормозах
12.9 Снятие и установка заднего рабочего тормозного цилиндра
12.10. Прокачка гидравлической тормозной системы
12.11 Тормозные трубопроводы и шланги
12.12 Проверка вакуумного усилителя тормозов
12.13 Снятие, установка и регулировка выключателя стоп-сигнала
12.14 Снятие и установка тросов ручного тормоза
12.15 Основные неисправности тормозов

13. Кузов

13.0 Кузов
13.1 Уход за кузовом
13.2 Уход за обивкой и ковриками
13.3 Ремонт незначительных повреждений кузова
13.4 Ремонт сильных повреждений кузова
13.5 Передняя панель кузова
13.6 Снятие и установка переднего бампера
13.7 Снятие и установка заднего бампера
13.8 Снятие и установка переднего крыла
13.9 Снятие и установка облицовки ниши переднего крыла
13.10 Снятие и установка облицовки ниши заднего крыла
13.11. Капот
13.12. Замок капота
13.13 Снятие и установка решетки радиатора
13.14 Снятие и установка боковой накладки кузова
13.15. Двери
13.16. Люк
13.17 Очистка водосточного желоба
13.18. Зеркала
13.19. Центральная консоль
13.20 Снятие и установка верхней отделки в пространстве для ног водителя
13.21 Снятие и установка вещевого ящика
13.22 Снятие и установка боковой обшивки пространства для ног
13.23 Снятие и установка накладок порогов
13.24 Снятие и установка нижней облицовки центральной стойки
13.25 Снятие и установка правой боковой обшивки багажного отделения
13.26 Снятие и установка покрытия пола багажного отделения
13.27 Снятие и установка задней отделки багажного отделения
13.28 Снятие и установка переднего сиденья
13.29 Боковые подушки безопасности
13.30 Снятие подушки заднего многоместного сиденья
13.31 Снятие и установка спинки заднего сиденья
13.32. Стеклоомыватели и стеклоочистители

14. Электрооборудование

14.0 Электрооборудование
14.1 Лампы накаливания
14.2 Электрические цепи
14.3. Обнаружение незамкнутой цепи
14.4 Предохранители
14.5. Аккумулятор
14.6. Генератор
14.7. Стартер
14.8 Замена лампочек внешнего освещения
14.9 Снятие и установка дополнительного сигнала торможения
14.10 Замена лампочек внутреннего освещения
14.11. Устройства внешнего освещения
14.12. Регулировка света фар
14.13 Снятие и установка комбинации приборов
14.14 Снятие и установка переключателей рулевой колонки
14.15 Снятие и установка переключателей
14.16 Снятие и установка радиоприемника
14.17 Снятие и установка высокочастотных громкоговорителей
14.18 Снятие и установка низкочастотных громкоговорителей
14.19 Рекомендации по установке телефона
14.20 Антенна
14.21 Проверка обогревателя заднего стекла
14.22. Пояснения к электрическим схемам
14.23. Схемы электрооборудования автомобиля VW Golf с сентября 1997 г.

Машины в продаже

Комментарии
16

а где взять такую же, но для дизельного гольфа до 2001 года?

нету… только 2001-2003
обманул ты меня, мил человек…)))
а учитывая, как мне трудно было это заполучить.)))
я с украины. у нас яндекс-диск даже через VPN не работает.
отослал ссылку другу в ижевск, попросил скачать, он скачал и через вайбер переслал мне.
открываю — а там не оно. печаль(((

я не был уверен что там есть, то что вы ищите. Мне очень жаль, что я не смог вам помочь.

не волнуйтесь, все в порядке, никаких претензий
мне больше хотелось рассказать, как я это заполучил
вдруг попадется книжка по дизельным гольфам 1997-2000, дайте знать, пожалуйста, буду очень признателен

Здраствуйте, поделитесь рабочей ссылкой пожалуйста.

Здравствуйте, все работает

Я езжу на Volkswagen Golf Mk4

Спасибо, буду надеяться, что пригодиться!

блин, могли бы добавить туда и 1,8, 1,8Т, 1,9ТDI, не такие и редкие движки)) но в остальном пригодится

постараюсь найти, как будет результат, напишу в лс

а я прибарахлил, на тот момент были только отрывки и нигде целиком
но авторы молодцы, кое-что есть только тут. деньги они эти заработали

круто, можно пару скринов страниц для примера чтобы было понятно об чем реч

спасибо, теперь вообще гуд, надо качать!)))

Качай) сам очень долго искал, все шляпа какая-то попадалась.

Все комментарии

Volkswagen Golf 4, Bora, Jetta 1997-2005 Эксплуатация, обслуживание, ремонт здесь
Golf IV/ Bora Ремонт и техническое обслуживание, подготовка к техосмотру 1998-2000
Golf IV / Bora Ремонт и техническое обслуживание, подготовка к техосмотру 2001-2003
VW Golf, GTI, Jetta 1999-2004, Jetta Wagon 2001-2004, R32 Service and Repair Manual
Volkswagen Golf IV — Руководство по ремонту и эксплуатации

Инспекционный сервис с 2000 года
Автомобиль снизу
Слить или откачать моторное масло, заменить масляный фильтр. Провести визуальный осмотр на отсутствие негерметичностей и повреждений двигателя и деталей в моторном отсеке (снизу). Проверить состояние поликлинового ремня: каждые 60 000 км. Провести визуальный осмотр на герметичность и повреждения коробки передач, главной передачи и чехлов шарниров. Проверить уровень масла, при необходимости долить, в приводе главной передачи автоматической коробки передач: 01М коробка передач (каждые 60 000 км).

Проверить уровень масла, при необходимости долить, в приводе главной передачи механической коробки передач. Проверить уровень масла в главной передаче автоматической коробки передач: каждые 60 000 км. Замена масла и масляного фильтра в коробке передач 02Е: до номера шасси: WVWZZZ1JZ4D005592 — 30 000 км. 60 000 км, 120 000 км и т.д.; с номера шасси: WVWZZZ1JZ4D005593 — каждые 60 000 км.
Замена масляного фильтра в муфте Haldex. Автомобили с полным приводом: автомобили с бензиновым двигателем: каждые 4 года или каждые 60 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше, автомобили с дизельным двигателем: каждые 4 года или каждые 100 000 км, в зависимости от того., что произойдет раньше. Замена масла в муфте Haldex. Автомобили с полным приводом: каждые 30 000 км.

Провести визуальный осмотр на отсутствие не герметичностей и повреждений тормозной системы, Проверить толщину тормозных накладок спереди и сзади. Провести визуальный контроль защитной обшивки днища на повреждения. Провести визуальный контроль на герметичность, крепление и повреждения выхлопной системы. Проверить люфт, крепление и уплотнительные чехлы наконечников поперечной рулевой тяги. Провести визуальный контроль уплотнительных манжет шарниров осей на герметичность и наличие повреждений. Заменить ATF в автоматической коробке передач: действительна с модельного года 2006: каждые 60 000 км, только автомобили с коробкой передач 01М (AG4) в странах с жарким климатом. Заменить сетчатый масляный фильтр в автоматической коробке передач: действительна с модельного года 2006, первый раз через 60 000 км, далее каждые 120 000 км. только автомобили с коробкой передач 01М (AG4) в странах с жарким климатом.

Моторный отсек
Залить моторное масло. Провести визуальный осмотр двигателя и деталей в моторном отсеке (сверху) на наличие не герметичностей и повреждений. Наполнить жидкостью G 052 164 бачок стеклоочистителя-омывателя. Проверить антифриз и уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения; заданная величина -25°С (в странах с арктическим климатом -35°С) фактическое значение (измеренное значение). Заменить свечи зажигания; каждые 4 года или каждые 60 ООО км, в зависимости от того; что произойдет раньше, соблюдать интервал замены для автомобилей, работающих на природном газе. Чистка корпуса и замена фильтрующего элемента противопылевого фильтра: каждые 30 000 км. Заменить зубчатый ремень привода распределительного вала. Заменить натяжной ролик для привода распределительного вала. Заменить обгонный ролик — 038 109 244 Н — привода распределительного вала; каждые 120
000 км: дизельные двигатели. Заменить зубчатый ремень привода распределительного вала: бензиновые двигатели 1,8 л 5V-двигатели, каждые 180 000 км. Проверить зубчатый ремень привода распределительного вала: 4-цилиндровые бензиновые двигатели, при 90 000 км пробега, далее через каждые 30 000 км.
Проверка на износ зубчатого ремня — SDI/TDI-двигатели с 2000 года. Чистка корпуса и замена фильтрующего элемента воздушного фильтра: каждые 4 года или каждые 60 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше. Топливный фильтр заменить, только для автомобилей, работающих на дизельном топливе. которое соответствует стандарту EN 590: каждые 60 000 км. Топливный фильтр заменить: только для автомобилей., работающих на дизельном топливе, которое не соответствует нормам EN 590 и автомобилей работающих на био-дизельном топливе, соответствующем нормам EN 14214, каждые 30 000 км. Удалить воду из топливного фильтра: только для автомобилей VEP-двигателями, но не с двигателями насос — форсунка, только для автомобилей, работающих на дизельном топливе, которое соответствует стандарту EN 590, при побеге 30000,90000.150000 км и т.д.
Проверить уровень ATF в автоматической коробке передач: каждые 60 000 км, с 2006 модельного года: не для автомобилей с коробкой передач 01М (AG4) в странах с жарким климатом. Проверить уровень масла усилителя руля: каждые 60 000 км. Заменить тормозную жидкость в тормозной системе и сцеплении: каждые 2 года. Проверить уровень тормозной жидкости (в зависимости от степени износа тормозной накладки). Проверить аккумуляторную батарею. Выполнить контроль токсичности ОГ: через 3 года после первичного допуска к эксплуатации, затем каждые 2 года.

О Книге