Мы сталкиваемся с подобной проблемой на третьем Мерседес V class w447.
Если постановка/снятие не помогают убрать ошибку, попробуйте более глубокое решение.
Возможная причина возникновения ошибки — растягивание тросика, приводящего колодки стояночного тормоза в движение. Можно попробовать регулировку компьютером. Если не поможет, рекомендуем механическую регулировку. Колодки «ручника» нужно «развести», чтобы уменьшить расстояние между барабаном и колодкой. Компьютер автомобиля это увидит, и ошибка должна пропасть!
*Чтобы «развести» колодки справа нужно вращать трещотку сверху вниз, слева — снизу вверх*.
Подробности в видео, дабы снять лишние вопросы
Ваши комментарий и лайки на Youtube помогают продвигать видео, а значит, могут помочь бОльшему количеству водителей и слесарей, обслуживающих данные авто.
Нашел полезную информацию о внутренностях актуатора у коллеги из ДРАЙВ2:
www.drive2.ru/l/517553868163252326/
Дополню фотографиями механизма
11
Да, решил вопрос другим способом 2
18 голосов
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Как отключить стояночный тормоз на Mercedes V класс? Сначала убедитесь, что вы находитесь в безопасном месте, а транспортное средство находится в режиме «парк».
Нажмите тормозную педаль и убедитесь, что педаль поднялась до упора. Затем нажмите и удерживайте кнопку стояночного тормоза, расположенную под обшивкой панели управления.
Удерживайте кнопку в этом положении до тех пор, пока на панели управления не загорится лампа, указывающая, что стояночный тормоз выключен. После этого отпустите педаль тормоза и убедитесь, что автомобиль не двигается.
Если вы планируете продолжить движение на автомобиле, не забудьте включить стояночный тормоз снова, когда вы припаркуетесь. Это важно для предотвращения случайного движения автомобиля.
И помните, что процесс отключения стояночного тормоза на Mercedes V класс может отличаться в зависимости от модели и года выпуска, поэтому обязательно обратитесь к инструкции по эксплуатации или квалифицированному специалисту, если вы не уверены в своих действиях.
Mercedes-Benz E 200 — ручной тормоз
Отключение стояночного тормоза (электронного ручника) ДЖИЛИ АТЛАС Лайфхак#3
Стояночный тормоз V class/ Как убрать ошибку? / Mercedes w447.
Mercedes V-class — Замена троса ручного тормоза
Сброс межсервисного интервала Mercedes V—class W447
Отключение электроприводов стояночного тормоза
AMG GLE 43 Электронный ручник. Поставить в сервисный режим.
-
Contents
-
Table of Contents
-
Bookmarks
Quick Links
Disclaimer
The following online version of the Owner’s Man-
ual describes all models as well as all the stand-
ard and optional equipment of your vehicle. Coun-
try-specific differences in the language variants
are possible. Note that your vehicle may not be
fitted with all features described. This is also the
case for safety-relevant systems and functions.
Please contact your authorised Mercedes-Benz
dealer if you would like to have a printed Owner’s
Manual for other vehicle models and vehicle
model years. The online version is the current
valid Owner’s Manual version. Possible variations
to your vehicle may not be taken into account as
Mercedes-Benz constantly updates their vehicles
and equipment to the state of the art and introdu-
ces changes in design and equipment.
Please also read the printed Owner’s Manual, any
supplementary documents and the digital Own-
er’s Manual in the vehicle.
Copyright
All Rights Reserved. All texts, images, graphics,
are subject to Copyright and other laws for the
protection of intellectual property. They may not
be copied for commercial purposes or for trans-
mission, nor changed and used on other websites.
Summary of Contents for Mercedes-Benz V-Class 2020
-
#1
Всем привет.
В кратце,после того как я забрал машину с штраф площадки при включении ручника появилось на панели приборов сообщение «Ошибка ручного тормоза. Смотри руководство» и ещё сопровождается это всё ужасным-скрежущимся звуком.
Есть предположение что сожгли мне ручник,т.к. отключить его потом очень сложно. У кого какие мысли на этот счёт?
-
#2
как показывает практика замена блока ручника!
-
#3
как показывает практика замена блока ручника!
Либо его уже там заменили
-
#4
если с ручника сняли с помощью тросика который в лючке бака, блок ручника под замену! он одноразовый! попадание на круглую сумму.
Последнее редактирование:
-
#5
если с ручника сняли с помощью тросика который в лючке бака, блок ручника под замену! он одноразовый! попадание на круглую сумму. я пол года езжу без ручника. чтоб не светилась лампочка нужно включить зажигание нажать отбой ручника, выключить зажигание. затем заводить. кажется так!
Полный бред
-
#6
Полный бред[/QU
а твоё «заменили» не бред?
-
#7
Было такое, говорили кучу денег стоит менять мотор и тросики.А все оказалось просто, есть ремкомплект на мерседесцентре стоит 70 евреев, ремонт в другой мастерской 100 евреев.
Там какието пружинки-хуинки разлетаются.
-
#8
А номерок не подкинете? Буду премного благодарен!!!!!!
-
#9
у наших официалов В Ростове на Дону о таком рем-комплекте ничего не знают. говорят продается только целиком блок — 75448 рублей!
-
#10
A 221 420 0520
но они говорят что запчасти могут отличатся в зависимости от года выпуска и от модели нужен VIN
-
#11
A 221 420 0520
но они говорят что запчасти могут отличатся в зависимости от года выпуска и от модели нужен VIN
А это разве не колодки?
-
#12
это колодки и пружинки! блок от этого не оживет!
-
#13
Цена за рабочий бу привод ручника 20т.р.
Тоже горит ошибка.
-
#14
Всем привет. В кратце,после того как я забрал машину с штраф площадки при включении р
Здравствуйте.
Ничего пояснить не могу по поводу скрежета. У меня подобная ситуация: загорелась соотв. надписью гонял на диагностику, пробовали сбрасывать ошибку и активировать тормоз через диагностическое оборудование. Ничего. И пояснить ни кто не может в чем дело. Разобрался сам. Открыл коробку снял эл. двигатель подключил к АКБ с использованием мультиметра. Показания: 4 вольта и 10 ампер, происходит дымление эл. двигателя. А должно быть 12-13 вольт и 3-4 ампера. Понятно, что реле не выдерживает и отключается. Вывод: менять двигатель. Дорого. Сегодня буду пытаться реанимировать путем разборки и чистки, говорят иногда помогает. Щеточная пыль коротит и движок дает сопративление. Если при активации тормоза вы не услышите в коробке тихих щелчков, то скорее всего реле накрылась. Стоит она на плате внутри торм. коробки синяя. Меняется довольно просто, ищите в Ютубе.
Рад если смог помочь.
-
#15
Щеточная пыль коротит и движок дает сопративление.
Разобрал я, значит, эл. двигатель. Аккуратно надфилем сточил фиксаторы на задней крышке и поддел её. Блин, во там говна было. Иголкой от шприца почистил канавки в полюсах щеточного узла, мелкой наждачкой отполировал их. Промыл движок в бензине и продул сильным потоком воздуха. Собрал. ВУ-а-ЛЯ!!! движок искранув напоследок (видимо подсушилась обмотка от бензина) заработал как положено. Крутил его 2 минуты. Ни дыма, ни запаха. Замерил: ток 4 Ампера, напр. 12 вольт. Ура 44К сэкономил. Поставил на авто. РАБОТАЕТ! Причем даже ошибку сбрасывать не пришлось. Пробуйте, друзья, пробуйте.
-
#16
Серега фото внутренностей а именно реле!
Я разбирал. Моторчик как новый крутит норм.
забыл сфоткать.
Последнее редактирование:
-
#17
У меня тож. Как новый был, и крутил норм когда к клеммам движка напряжение давал. Только после демонтажа и подключения к АКБ стало понятно, что с движком проблеммы. Я ведь полтора месяца решался, а потом со словами : мертвее чем есть уже не быть» разобрал супостата. Не знаю, если с колодки напряжение приходит а движок не крутит и крутит когда напрямую подаешь значит либо движок либо реле, причём реле как следствие. Там больше нет ничего,что могло бы сломаться. У меня пробег под 300т а все как новое. КАК новое ))
Вы здесь
Мерседес-Бенц V-class (минивэн). Паркование
Быстрый доступ
| Важные указания по технике безопасности |
| Стояночный тормоз |
| Выключение двигателя |
| Временное прекращение эксплуатации автомобиля |
Важные указания по технике безопасности
ОСТОРОЖНО
Указание
Всегда останавливайте Ваш автомобиль в безопасном месте и предохраняйте его от откатывания. При парковании автомобиля соблюдайте законодательные нормы страны, в которой Вы в данный момент находитесь.
С целью надежного предохранения автомобиля от самопроизвольного откатывания на стоянке необходимо:
-
задействовать стояночный тормоз,
-
в автомобилях с автоматической коробкой передач перевести коробку передач в положение «P» и вынуть ключ
-
в автомобилях с механической коробкой передач включить
1-
ю передачу или передачу заднего хода
-
на подъемах или уклонах повернуть передние колеса к бордюрному камню тротуара
Вверх
Стояночный тормоз
Важные указания по технике безопасности
Принципиально пользование стояночным тормозом разрешается только на стоящем автомобиле.
Ваш автомобиль оснащен электрическим стояночным тормозом. Работоспособность стояночного тормоза зависит от напряжения бортовой сети. Если напряжение бортовой сети падает ниже нормы или система стояночного тормоза неисправна, то в некоторых случаях стояночный тормоз может не поддаваться отпусканию или задействованию.
При неисправности стояночного тормоза на комбинации приборов загорается желтая контрольная лампа 
, и на дисплее индицируется соответствующее сообщение. Поступайте в таком случае в соответствии с сообщением на дисплее подробнее.
Автоматическое задействование или отпускание
Если Вы вынимаете ключ из замка зажигания на стоящем автомобиле, то производится автоматическое задействование стояночного тормоза.
Если Вы пристегнуты ремнем безопасности и нажимаете на педаль акселератора для трогания с места, то электрический стояночный тормоз автоматически отпускается.
В автомобилях с механической коробкой передач электрический стояночный тормоз отпускается, если Вы пристегнуты ремнем безопасности и нажимаете на педаль акселератора для трогания с места. Удерживающая сила стояночного тормоза уменьшается уже с включением передачи трогания с места. Поэтому при включении передачи дополнительно нажмите на педаль тормоза. Только таким образом автомобиль надежно предохраняется от самопроизвольного откатывания.
В автомобилях с автоматической коробкой передач электрический стояночный тормоз отпускается, если Вы пристегнуты ремнем безопасности и переключаете АКП в положение «D» или «R». Для этого нажмите на педаль тормоза.
Ручное задействование или отпускание
Ручка стояночного тормоза
Если Вы в течение короткого времени часто затягиваете и отпускаете стояночный тормоз, то возможно, что в некоторых случаях стояночный тормоз больше не поддается отпусканию. Для защиты от повреждения отпускание стояночного тормоза в данном случае на короткое время блокируется – защита от затягивания / отпускания детьми. Примерно через 20 секунд функциональная готовность стояночного тормоза снова обеспечена.
Задействование: поверните ключ в замке зажигания в положение 1 или 2.
-
Если Вы поворачиваете ключ в замке зажигания в положение 0, то Вы можете задействовать стояночный тормоз только в течение следующих пяти минут.
Нажмите на ручку .
-
На комбинации приборов загорается красная контрольная лампа
.
Отпускание: поверните ключ в замке зажигания в положение 1 или 2.
-
Если Вы поворачиваете ключ в замке зажигания из положения 1 в положение 0, то Вы можете однократно отпустить стояночный тормоз.
Нажмите на педаль тормоза.
Потяните за ручку .
-
Красная контрольная лампа
на комбинации приборов гаснет.
Аварийное торможение
В исключительном случае при отказе рабочего тормоза Вы можете произвести аварийное торможение стояночным тормозом. Тормозной путь в таком случае значительно длиннее.
Во время движения нажмите на ручку стояночного тормоза подробнее.
-
Фонари сигнала торможения автомобиля загораются. Звучит предупредительный звуковой сигнал и мигает красная контрольная лампа
на комбинации приборов. На дисплее отображается сообщение: Отпустить стояночный тормоз .
Торможение автомобиля производится до тех пор, пока Вы держите ручку электрического стояночного тормоза нажатой.
Если Вы производите при помощи стояночного тормоза торможение автомобиля до полной остановки, то стояночный тормоз задействован.
Вверх
Выключение двигателя
Важные указания по технике безопасности
ОСТОРОЖНО
Указание
Автомобили с механической коробкой передач
Остановите автомобиль.
Включите
1-
ю передачу или передачу заднего хода «R».
Поверните ключ в замке зажигания в положение 0 и выньте.
-
Иммобилайзер включен. Стояночный тормоз автоматически задействуется.
Предохраните автомобиль от откатывания подробнее.
Автомобили с автоматической коробкой передач
Остановите автомобиль.
Переведите коробку передач в положение «P».
Поверните ключ в замке зажигания в положение 0 и выньте.
-
Иммобилайзер включен. Стояночный тормоз автоматически задействуется.
При выключении двигателя в положении коробки передач «R» или «D» автоматическая коробка передач автоматически переключается в положение «N».
При последующем открывании одной из передних дверей или вынимании ключа из замка зажигания автоматическая коробка передач автоматически переключается в положение «P».
Если перед выключением двигателя Вы переключили автоматическую коробку передач в положение «N», то автоматическая коробка передач остается в положении «N» также и при открывании передней двери.
Предохраните автомобиль от откатывания подробнее.
Вверх
Временное прекращение эксплуатации автомобиля
При временном прекращении эксплуатации Вашего автомобиля на срок более четырех недель аккумуляторная батарея вследствие глубокого разряда может получить скрытые или явные повреждения.
Отсоедините аккумуляторную батарею подробнее.
Или:
Подключите аккумуляторную батарею к устройству подзарядки.
-
Обязательно учитывайте указания по зарядке аккумуляторных батарей подробнее.
Информацию об устройствах подзарядки Вы получите в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Прекращение эксплуатации автомобиля на срок более шести недель может привести к возникновению связанных с простоем неисправностей.
Обратитесь за консультацией в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Указания по вождению
Быстрый доступ
| Общие указания |
| Индикация экономичного режима (ECO) |
| Поездка на короткое расстояние |
| Ограничение скорости |
| Поездка за границу |
| Транспортировка по железной дороге |
| Тормозная система |
| Движение по мокрой дороге |
| Управление автомобилем в зимний период |
| Движение в горах |
Общие указания
ОСТОРОЖНО
Если Вы полностью отпускаете педаль акселератора, то в режиме принудительного холостого хода при частоте вращения, превышающей диапазон частоты вращения холостого хода, подача топлива прерывается.
Вверх
Индикация экономичного режима (ECO)
В зависимости от комплектации автомобиля Вы можете вызвать на дисплее индикацию экономичного режима (ECO).
Индикация ECO показывает Вам, насколько экономичным является Ваш стиль вождения. Индикация ECO помогает Вам вести автомобиль с оптимальным расходом топлива в соответствии с имеющимися условиями и выбранными Вами установками. Ваш стиль вождения автомобиля оказывает решающее влияние на расход топлива.
В меню Путев.статистика Вы можете вызвать индикацию ECO на дисплей.
Пользуйтесь кнопками на рулевом колесе.
Включение индикации ECO: при помощи вызовите перечень меню.
При помощи или выберите меню Путев.статистика .
Нажмите для подтверждения на .
Выберите индикацию ECO при помощи или .
В окне Бонус п.старта индицируется запас хода , дополнительно достигнутый с начала поездки благодаря соответствующей адаптации стиля вождения.
Если запас топлива достиг уровня минимального резерва, то на дисплее индицируется вместо запаса хода сообщение Резерв топлив. . Дополнительно загорается предупредительная сигнальная лампа на комбинации приборов подробнее.
Индикация ECO состоит из трех сегментов со внутренним и внешним сектором. Сегменты соответствуют следующим трем категориям:
|
|
Ускорение – оценка всех процессов ускорения:
|
|
|
Движение по инерции – оценка всех процессов замедления:
|
|
|
Равномерное движение – непрерывная оценка всех изменений скорости движения:
|
Три внутренних сектора отображают текущую тенденцию стиля вождения и горят зеленым цветом при особенно экономичном стиле вождения. В зависимости от дорожной ситуации возможно одновременное загорание до двух секторов.
В начале поездки три внешних сектора являются пустыми и заполняются по мере экономичности стиля вождения. Высокий уровень заполнения характеризует экономичный стиль вождения. Если все три внешних сектора одновременно полностью заполнены, то водитель производил движение на автомобиле с оптимальным расходом топлива в соответствии с имеющимися условиями и выбранными им установками. Рамка индикации ECO загорается.
Индикация ECO не может дать оценку действительного расхода топлива. Дополнительно достигнутый запас хода в окне Бонус п.старта не соответствует точно определяемой экономии расхода топлива.
Наряду со стилем вождения действительный расход топлива зависит от ряда других факторов, например от:
-
загрузки автомобиля,
-
Давление воздуха в шинах
-
пуска холодного двигателя,
-
выбора маршрута,
-
включенных потребителей электроэнергии.
Эти факторы воздействия не учитываются индикацией ECO.
Экономичный стиль вождения предусматривает в частности движение с умеренной частотой вращения.
Водитель может производить более экономичное движение и получать более высокую оценку в категориях «Ускорение» и «Равномерное движение», если он:
-
в автомобилях с механической коробкой передач учитывает рекомендацию по переключению передачиподробнее
-
в автомобилях с автоматической коробкой передач осуществляет движение на автомобиле в программе переключения передач «E» подробнее
При длительном движении с постоянной скоростью, например, на автостраде, изменяется только внешний сектор категории «Равномерное движение».
Индикация ECO суммирует все характеристики стиля вождения от старта и до конца соответствующей поездки. Поэтому в начале движения происходят более сильные изменения во внешних секторах. После продолжительного движения происходят лишь незначительные изменения. Для проведения более точного анализа актуального периода движения необходимо во время движения произвести сброс значенийподробнее.
Если Вы прерываете движение Вашего автомобиля и выключаете зажигание на период дольше четырех часов, то производится автоматический сброс значений индикации ECO.
Вверх
Поездка на короткое расстояние
Указание
При преимущественном использовании автомобиля для поездок на короткие расстояния производите каждые 500 км движение по автостраде или шоссейной дороге в течение 20 минут. Тем самым поддерживается процесс регенерации сажевого фильтра.
Вверх
Ограничение скорости
ОСТОРОЖНО
Будучи водителем, Вы должны проинформироваться в отношении максимальной скорости автомобиля и обусловленной шинами (шины и давление воздуха в шинах) максимально допустимой скорости. Кроме того, соблюдайте в особенности действующие национальные предписания по допуску шин к эксплуатации.
Ни в коем случае нельзя превышать ограничение скорости для шин, заданное индексом скорости. Индекс скорости приводится в таблицах по шинам подробнее.
Вы можете установить постоянное ограничение максимально допустимой скорости Вашего автомобиля, например при эксплуатации автомобиля с шинами с зимним рисунком протектора.
«Мерседес-Бенц» рекомендует для программирования максимально допустимой скорости обратиться в пункт ТО «Мерседес-Бенц».
В автомобилях с ограничителем скорости Вы можете произвести временное и / или постоянное ограничение максимально допустимой скорости Вашего автомобиля через бортовой компьютер подробнее.
Обратите внимание на то, что при обгонах двигатель автоматически снижает частоту вращения при достижении запрограммированной максимально допустимой скорости.
На уклоне установленное ограничение скорости может быть превышено. При необходимости затормозите. Сообщения на дисплее обращают Ваше внимание на достижение ограничения скорости.
Вверх
Поездка за границу
Техобслуживание
Разветвленная сеть пунктов ТО «Мерседес-Бенц» имеется и за рубежом. Учитывайте, что несмотря на это может случиться, что пункты ТО или запасные части не будут доступны немедленно. Перечень авторизованных мастерских Вы можете получить в любом пункте ТО «Мерседес-Бенц».
Топливо
В некоторых странах имеется только топливо с повышенным серосодержанием.
Неподходящее топливо может привести к повреждениям двигателя. Информацию о топливе Вы найдете под заголовком «Эксплуатационные материалы и заправочные объемы» подробнее.
Восстановитель AdBlue®
За границей не везде предлагается восстановитель AdBlue® достаточно высокого качества. Поэтому в особенности перед поездками за пределы Европы проверьте запас восстановителя AdBlue® подробнее. Обратитесь за консультацией в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Информацию о восстановителе AdBlue® Вы найдете под заголовком «Эксплуатационные материалы и заправочные объемы» подробнее.
Ближний свет
Общие указания
В странах с порядком движения по стороне дороги, отличной от стороны движения в стране допуска автомобиля к эксплуатации, необходимо переоборудовать фары на симметричный ближний свет. Таким образом не производится ослепление водителей встречных транспортных средств. Симметричный ближний свет высвечивает край проезжей части менее далеко и высоко.
Автомобили с галогенными фарами
Переоборудование фар на симметричный ближний свет не требуется. Требования законодательства стран с порядком движения по стороне дороги, отличной от стороны движения в стране допуска автомобиля к эксплуатации, выполняются и без переоборудования фар.
Автомобили со светодиодными фарами
Вы можете произвести переоборудование ближнего света через меню Установки в бортовом компьютере. В подменю Свет с помощью функции Ближний свет Установка для Вы можете переключать между правосторон.движения и левосторон.движения подробнее.
Для переоборудования ближнего света для право- или левостороннего движения Вы можете также обратиться в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Произведите переоборудование фар ближнего света перед пересечением границы при въезде в соответствующую страну и при возвращении из нее как можно ближе к месту пересечения границы.
-
Если выбранная в данный момент установка не соответствует исполнению Вашего автомобиля для определенной страны, то система освещения для движения по автостраде и расширенный противотуманный свет недоступны.
Вверх
Транспортировка по железной дороге
Ввиду различной высоты проезда туннелей и норм погрузки и выгрузки транспортировка автомобиля по железной дороге в некоторых странах может иметь ограничения или потребовать особых мер.
Дальнейшую информацию по этому вопросу Вы можете получить в любом пункте ТО «Мерседес
—
Бенц».
Вверх
Тормозная система
Важные указания по технике безопасности
ОСТОРОЖНО
Движение на уклонах
Указание
То же самое касается автоматического торможения, если включены ТЕМПОМАТ, ограничитель скорости или ассистент поддержания дистанции.
Поэтому при движении на затяжных и крутых уклонах, в том числе и в автомобилях с автоматической коробкой передач, своевременно включите более низкую передачу. В автомобилях с автоматической коробкой передач без программы переключения передач «M» необходимо своевременно ограничить диапазон переключения передач до или 
подробнее.
Учитывайте это в особенности при загруженном автомобиле и движении с прицепом.
Таким образом используется тормозящее действие двигателя, что позволяет Вам меньше тормозить для поддержания скорости. При этом разгружается рабочий тормоз и предотвращается перегрев и быстрый износ тормозов.
Высокая и низкая нагрузка
ОСТОРОЖНО
Указание
После очень высоких нагрузок на тормоза не ставьте автомобиль на стоянку сразу. Продолжайте движение еще некоторое время. Поток встречного воздуха скорее охладит тормоза.
При сравнительно нечастом пользовании тормозом время от времени проверяйте его эффективность. Для этого сильнее нажмите на тормоз на более высокой скорости с учетом дорожной ситуации. Это улучшает фрикционные свойства тормозных накладок.
Мокрая дорога
Если во время сильного дождя Вы ехали длительное время не тормозя, то при 1-м торможении тормоз может отреагировать с задержкой. Это возможно также после мойки автомобиля или преодоления глубокого водного препятствия.
В таком случае требуется более сильное нажатие на педаль тормоза. Сохраняйте увеличенную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства.
После движения по мокрой дороге и после мойки автомобиля произведите пробное торможение сильным нажатием на педаль тормоза с учетом дорожной обстановки. При нагревании тормозные диски скорее высыхают и защищаются тем самым от коррозии.
Ограниченная эффективность торможения на дорогах, посыпанных солью
Движение на посыпанных солью дорогах может привести к образованию слоя соли на тормозных дисках и накладках. Вследствие этого тормозной путь может значительно удлиниться.
Поддерживайте увеличенную безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля.
Для удаления возможного слоя соли
Производите торможение в начале поездки, время от времени в течение и в конце поездки. Следите за тем, чтобы при этом не возникала опасность для других участников дорожного движения.
Новые тормозные диски и тормозные накладки
Новые и замененные тормозные накладки и тормозные диски обеспечивают оптимальную эффективность торможения только после пробега нескольких 100 километров. Компенсируйте ограниченную эффективность торможения усиленным нажатием на педаль тормоза.
Из соображений безопасности «Мерседес-Бенц» рекомендует Вам монтировать в Ваш автомобиль только следующие тормозные диски и тормозные накладки:
-
тормозные диски, допущенные для автомобилей «Мерседес-Бенц»,
-
тормозные накладки, допущенные для автомобилей «Мерседес-Бенц» или имеющие аналогичное качество.
Другие тормозные диски или тормозные накладки могут отрицательно повлиять на безопасность Вашего автомобиля.
Проводите замену тормозных дисков и тормозных накладок всегда по осям и только в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. При замене тормозных дисков всегда производите также и замену тормозных накладок.
Вверх
Движение по мокрой дороге
Аквапланирование
ОСТОРОЖНО
Поэтому при сильных осадках или в условиях аквапланирования придерживайтесь при движении следующих правил:
-
Снизьте скорость.
-
Избегайте движения по накатанным колеям.
-
Будьте осторожны при торможении.
Преодоление водных препятствий на дорогах
Указание
При необходимости преодоления водного препятствия учитывайте, что:
-
уровень воды в спокойном состоянии должен доходить максимально до нижней кромки переднего бампера,
-
скорость движения должна превышать скорость пешехода.
Вверх
Управление автомобилем в зимний период
ОСТОРОЖНО
Указание
Перед наступлением зимнего периода обратитесь в специализированную мастерскую для подготовки автомобиля к эксплуатации в зимних условиях.
Управляйте автомобилем на скользкой дороге с особой осторожностью. Избегайте резких ускорений, поворотов рулевого колеса и торможения. Не используйтесь ТЕМПОМАТОМ или ассистентом поддержания дистанции.
При угрозе заноса автомобиля или невозможности остановить его на низкой скорости:
Автомобили с механической коробкой передач: включите холостой ход.
Автомобили с автоматической коробкой передач: переключите автоматическую коробку передач в положение .
Попытайтесь удержать автомобиль под контролем с помощью корректировок, производимых через рулевое управление.
Индикация температуры наружного воздуха не предусмотрена для сигнализации гололеда, поэтому она не пригодна для этой цели. Изменения температуры наружного воздуха индицируются с задержкой.
Индикация температуры немного выше точки замерзания не является гарантией того, что дорожное полотно свободно от льда. Дорога может оказаться обледенелой, особенно это касается лесных шоссе или мостов. Вследствие этого при несоответствии стиля вождения дорожным условиям существует опасность заноса автомобиля. Поэтому всегда согласовывайте Ваш стиль вождения и скорость автомобиля с погодными условиями.
Если температура наружного воздуха приближается к точке замерзания, то рекомендуется обратить особое внимание на состояние дорожного покрытия.
Дальнейшую информацию Вы найдете под заголовками:
-
„Цепи противоскольжения“ подробнее
-
„Движение с шинами с летним рисунком протектора“ подробнее
Учитывайте также указания под заголовком «Эксплуатация в зимний период» подробнее.
Вверх
Движение в горах
Указание
При движении в горах с увеличением высоты мощность двигателя, а следовательно и способность трогания с места на подъемах также снижаются. Соблюдайте это правило в особенности при движении с прицепом в горах.
Значения допустимой массы буксируемого груза действительны для движения автомобиля на высоте до 1000 м над уровнем моря с крутизной подъема до 12 %.
Данные о допустимых значениях массы буксируемого груза Вы найдете в документах на Ваш автомобиль и на заводской табличке автомобиля подробнее или под заголовком «Масса буксируемого груза» подробнее.
При движении автомобиля на высоте более 2500 м над уровнем моря функция системы пуска двигателя ECO больше недоступна.
Указания по торможению при движении на уклонах Вы найдете под заголовком «Тормозная система» подробнее.
////////////////////////////////