Смарт часы чери тигго 4 инструкция по применению

Всем привет. Начал отвечать SanSanych-S насчет смарт браслета, но вышло слишком длинно и решил оставить у себя в борт журнале. Итак:
По браслету, ничего там страшного нет при наличии бесключевого доступа. Тут просто нужен опыт ношения данных девайсов. Я ношу смарт часы Амазфит Бип. И да, они тоже заряжаются через док станцию, зато заряд держат уверенно и это намного важнее. По 2% в день садятся, браслет-ключ у меня садится по 3% в день. И я считаю это очень хороший показатель. Тут зависит какие оповещения ты подключишь и + будильники.Потому как каждое оповещение, это сообщение на экране. И если к примеру идет переписка по Вайберу долгая семейная, я просто отключаю блютуз в телефоне, что бы на браслет не шли постоянно оповещения. Можно также в браслете включить режим не беспокоить. Для тех кто вообще не имеет опыта ношения подобных вещей, подробнее. Можно настроить оповещения(браслет вибрирует), вибрация кстати у него получше даже чем на моих Амазфитах. Оповещение о получении СМС, о входящем звонке, о сообщении на почту, на приложения типо контакта, одноклассников и прочее, мэсенджеры, текст не выводит на экран, просто всегда появляется надпись — У вас новое сообщение. Будильник может тоже будет кому важен, браслет вибрирует на руке, не будит окружающих при этом, только хозяина. И в любом подобном браслете надо посвайпать туда-сюда, что бы добраться до нужной вкладки. Кстати, в браслете есть функция, включать экран при повороте запястья. Так что уже на один тык меньше При её активации, делаешь жест, типо как посмотреть время на обычных часах, загороется экран. В обычном состоянии он всегда выключен для экономии заряда. Приложения для браслета, которое нужно установить на телефоне, называется Chery Wear, версия не ниже 2.0.1, там русский язык уже более менее. Ну а дальше конкретно по автомобилю с бесключевым доступом. Зачем вообще что-то нажимать на браслете, если на машине есть кнопка открывания дверей на ручке, и кнопка багажника. Просто с одетым браслетом подоходишь к авто, нажимаешь кнопку на ручке двери, или кнопку багажника и всё окрывается. Заводится тоже с кнопки, с кнопки автомобильной Старт-Стоп я имею ввиду. Если авто не оборудовано автозапуском, при нажатии на браслете кнопки запуска двигателя, закрывается центральный замок. Стекла можно закрыть и открыть с браслета. Автофункции в браслете сверху. Тоесть надо на главном экране сделать свайп сверху вниз. Если снизу вверх, то придется прокрутить весь круг вкладок. Тут только выделю 2 момента отдельно. В ключе, в отличии от браслета, есть обычный металлический ключ на случай косяка с электрофунциями. И второе, на носу зима и ключ проще оставить в авто, браслет надо будет снимать каждый раз, застежка кстати там достаточно надежная с язычком. Почему я отметил второй пункт, да потому что авто очень заботиться что бы ты выключил питание, когда выходишь из него, и поэтому если ключ покидает заведенный или с включенным электропитанием автомобиль, он клаксонит 3 раза тихо и 3 раза громко. Итого 6 раз подряд! А теперь представьте, морозное утро выходного дня, весь дом спит, все соседние тоже, ты заводишь авто прогреваться, и выходишь к примеру почистить его от снега, или протереть там стекла к примеру, и в этой зимней морозной тишине раздается звук клаксона 6 раз. ШЕСТЬ РАЗ! Лично я как одел браслет, постоянно забывал про это и машина постоянно сигналила. Именно поэтому я его и не ношу, а снова ношу свои смарт часы. Потому как достать ключ и положить его в машине намного проще. А. кстати. Ключ-браслет это всё же второй ключ для авто. А браслет зацепить где-то по работе, испортить, облить чем-то, просто разбить случайно вероятность намного выше. И останешься без второго ключа, а стоит он не дешево. Теперь выделю один момент, всё же и для браслета будет место. Поехали мы за грибами и вот тут браслет на руке и не мешает, и не теряется. А ключ в кармане лежит или нет, наклонялся, пригибался, может выпал давно. И не найдешь его в лесу потом. В этом случае браслет получше будет. Ну как-то так.

Пробег: 500 км

2. Органы управления, приборная панель, оборудование салона

Приборная панель

Обзор конфигурации приборной панели

1. Боковой дефлектор кондиционера с левой стороны. 2. Боковой дефлектор обдува стекла с левой стороны. 3. Комбинированный переключатель фар. 4. Подушка безопасности / звуковой сигнал. 5. Комбинация приборов. 6. Комбинированный переключатель очистителей стекол. 7. Аудиосистема. 8. Центральные дефлекторы. 9. Панель управления системой кондиционирования воздуха. 10. Выключатель аварийной световой сигнализации. 11. Боковой дефлектор обдува стекла с правой стороны. 12. Боковой дефлектор кондиционера с правой стороны. 13. Перчаточный ящик. 14. Рычаг переключения. 15. Педаль акселератора. 16. Педаль тормоза. 17. Педаль сцепления (механическая коробка передач). 18. Рычаг открывания капота.

Комбинация приборов (TFT)

Комбинация приборов

1. Спидометр. 2. Сигнализаторы и индикаторы. 3. Указатель уровня топлива. 4. ЖК-дисплей. 5. Указатель температуры охлаждающей жидкости. 6. Тахометр.
Спидометр
Используется для отображения текущей скорости (единицы: км/ч).

Внимание:
Показания спидометра зависят от размера шин вашего автомобиля. Можно использовать только шины рекомендуемого Chery размера, в противном случае спидометр не будет показывать правильную скорость. Более подробную информацию по характеристикам шин можно найти в разделе выше «Технические характеристики автомобиля».

Тахометр

Используется для отображения текущих оборотов коленчатого вала двигателя (единицы: об/мин).
Красная часть на шкале указывает максимально допустимые обороты, которые не следует превышать после обкатки автомобиля. Не допускайте, чтобы обороты двигателя находились в этом диапазоне в течение длительного времени.

Внимание:
— Не удерживайте обороты двигателя в красной зоне шкалы тахометра в течение длительного периода времени. Это может привести к серьезным повреждениям двигателя.
— Не повышайте обороты двигателя до высоких значений в период обкатки.

Указатель уровня топлива

Указатель уровня топлива показывает количество топлива, оставшееся в топливном баке.
Чтобы получить точные данные об уровне топлива, остановите автомобиль на ровной поверхности, установите выключатель зажигания в положение ON (Вкл.) — в таком положении можно узнать точное количество оставшегося в данный момент топлива.
Объем топливного бака: 57 л.
Когда индикатор приближается к метке «E» или загорается контрольная лампа низкого уровня топлива, это указывает на то, что в топливном баке осталось минимальное количество топлива. При первой же возможности заправьте автомобиль топливом.

Внимание:
При ускорении, резком торможении, резких поворотах или движении по дороге с уклоном показания указателя уровня топлива могут быть неточными.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Текущее значение температуры охлаждающей жидкости двигателя отображается на дисплее, когда кнопочный выключатель зажигания находится в положении ON (Вкл.).
• На метке «C» или приближается к ней (диапазон низкой температуры). Температура охлаждающей жидкости может находиться в этом диапазоне некоторое время после запуска двигателя.
Когда температура охлаждающей жидкости находится в этом диапазоне, избегайте чрезмерного повышения оборотов двигателя. Кроме того, избегайте чрезмерной нагрузки на двигатель.
При первой же возможности свяжитесь с авторизованной сервисной станцией Chery, если индикация остается в этом температурном диапазоне в течение длительного времени.
• На метке «H» или рядом с ней (диапазон высокой температуры). Когда стрелка указателя достигает метки «H» или загорается сигнализатор высокой температуры охлаждающей жидкости, это указывает на перегрев двигателя. Незамедлительно остановите автомобиль, дайте двигателю несколько минут поработать на холостом ходу, а затем выключите. Когда двигатель остынет, определите причину перегрева. Если причину установить не удается, при первой же возможности обратитесь в авторизованный сервисный центр Chery.

Внимание:
Не открывайте крышку расширительного бачка при горячем двигателе. Проверяйте уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе. Не запускайте двигатель при низком уровне охлаждающей жидкости. Это может привести к серьезным повреждениям.

Функция прогрева двигателя

Запустите двигатель. На ЖК-дисплее будут отображаться текстовые подсказки: когда температура охлаждающей жидкости двигателя низкая, это указывает на то, что двигатель находится в режиме прогрева. После повышения температуры охлаждающей жидкости двигателя на ЖК-дисплее будут отображаться текстовые подсказки, указывающие на то, что в данный момент прогрев двигателя завершен.

Информация на ЖК-дисплее

1. Время. 2. Режим ECO/SPORT (автоматическая трансмиссия). 3. Общий пробег. 4. Выбранная передача. 5. Сигнализатор технического обслуживания.
Функции стандартного дисплея и экрана сообщений:
Обычный экран дисплея:
Обычный экран дисплея включает в себя следующие экраны. Коротко нажмите левую кнопку «

» комбинации приборов для циклического просмотра следующих экранов.

Внимание:
Используйте информационный экран для справки. Ориентируйтесь на реальную ситуацию.

Экран настроек

• Настройка часов:
Время можно установить при помощи кнопок на рулевом колесе:
1. На экране настройки коротко нажмите левую кнопку «

» комбинации приборов, чтобы переключиться на настройку времени, коротко нажмите правую кнопку «» еще раз, чтобы перейти в режим настройки времени.
2. На экране настройки времени коротко нажмите левую кнопку «

» комбинации приборов для переключения между настройкой часов / минут; при помощи короткого / длительного нажатия правой кнопки «
» установите время. 5-секундная пауза или короткое нажатие левой кнопки: выход из настройки времени.

• Предупреждение о превышении скорости:
При достижении скорости ≥ 120 км/ч на дисплее с информацией о движении всплывает экран с предупреждением, и звучит зуммер. Предупреждение исчезает, и зуммер прекращает звучать, когда скорость снижается на 5 км/ч. Если скорость опять повышается до заданного значения, снова подается звуковое предупреждение.

Внимание:
Зуммер звучит не при всех условиях превышения скорости.

• Меню выбора языка:
Выбрать язык для отображения сообщений можно при помощи многофункциональных кнопок на рулевом колесе:
1. На экране настроек при помощи короткого нажатия левой кнопки «
» комбинации приборов можно выбирать язык. При коротком нажатии правой кнопки «» снова открывается экран выбора языка.
2. Находясь на экране выбора языка, путем короткого нажатия правой кнопки «
» комбинации приборов можно выбирать языки (Russian / English (русский / английский)). Если в течение 5 секунд действия не выполняются или коротко нажимается левая кнопка «», происходит выход из режима выбора языка.

Внимание:
Выбор языка можно также выполнять при помощи дисплея головного устройства.

• Обозначения на ЖК-дисплее:
ЖК-дисплей используется для отображения общего пробега, времени, выбранной передачи (автомобиль с автоматической коробкой передач), режима автоматической коробки передач (ECO/SPORT), интегрированной информации дисплея, среднего расхода топлива, мгновенного расхода топлива, запаса хода на оставшемся топливе, частичного пробега, средней скорости, отображения предупреждения об открытой двери, рекомендаций переключения передач «вверх» / «вниз» (автомобиль с механической коробкой передач), индикатора с информацией о предстоящем ТО, графических предупреждений.

• Общий пробег:
На дисплее отображается общий пробег автомобиля.
Величина общего пробега не может превышать 999 999 км.
Если автомобиль используется и дальше, показания «999 999» км сохраняются.

• Запас хода на оставшемся топливе:
На дисплее отображается значение максимального запаса хода на топливе, оставшемся в баке.
Это расстояние рассчитывается на основе значения среднего расхода топлива. Запас хода рассчитывается бортовым компьютером только в информационных целях.
При добавлении в бак небольшого количества топлива показание на дисплее может не измениться.

• Средний расход топлива:
На дисплее отображается значение среднего расхода топлива.
Оно выводится на дисплей после запуска двигателя. До этого отображается текущее значение.
Средний расход топлива рассчитывается бортовым компьютером только в информационных целях.
На экране отображения запаса хода на оставшемся топливе / среднего расхода топлива при длительном нажатии кнопки «
» происходит сброс показаний среднего расхода топлива.

• Мгновенный расход топлива:
На дисплее отображается значение мгновенного расхода топлива во время движения.
Значения мгновенного расхода топлива обычно очень высокие при запуске двигателя и при ускорении. Это нормальное явление.
Мгновенный расход топлива рассчитывается бортовым компьютером только в информационных целях.

• Пробег за поездку (частичный пробег):
На дисплее отображается значение пробега за поездку.
Значение пробега за поездку, полученное после сброса, можно использовать для расчета расстояния между двумя точками.
Диапазон пробега за поездку: 0,0–9 999,9 км. При превышении этого значения отсчет начинается с 0.
Находясь на экране частичного пробега / мгновенного расхода топлива, длительным нажатием кнопки «
» можно сбросить показания частичного пробега.

• Рекомендации по выбору передач:
Отображается рекомендация переключить передачу.
Бортовой компьютер отображает стрелку и рекомендуемую передачу в соответствии с текущими условиями движения, чтобы водитель переключил передачу:
При появлении стрелки «
» рекомендуется включить более высокую передачу.
При появлении стрелки «
» рекомендуется включить более низкую передачу.
Эта информация носит исключительно справочный характер. Всегда выбирайте передачи в зависимости от фактической ситуации.

• Информация о состоянии дверей:
Используется для обозначения состояния боковых дверей.
Если скорость движения автомобиля при открытой двери менее 25 км/ч, на комбинации приборов загорится соответствующий индикатор, но звуковое предупреждение подаваться не будет; если скорость 25 км/ч и выше, индикатор на панели приборов начнет мигать, и будет подаваться звуковое предупреждение.

Внимание:
Движение на автомобиле с открытой или не до конца закрытой дверью может привести к тому, что пассажир выпадет из автомобиля, а также к серьезным травмам и даже гибели людей.
• Напоминание о техническом обслуживании:
Служит для напоминания о необходимости технического обслуживания.
Если сброс не выполнялся, бортовой компьютер сравнивает значение текущего пробега со значением пробега, при котором необходимо выполнить первое техническое обслуживание. По достижении этого пробега на ЖК-дисплее загорится соответствующий индикатор.
После сброса бортовой компьютер сравнивает значение пробега со значениями интервалов технического обслуживания. Когда приближается время выполнения очередного ТО, на ЖК-экране появляется соответствующее сообщение.

Внимание:
Значение пробега до предстоящего ТО следует сбрасывать после выполнения каждого ТО. Оно не сбрасывается при отключении бортового электропитания.

• Информация системы помощи при парковке задним ходом:
Когда двигатель включен и рычаг КПП переключен в положение R, по центру ЖК-дисплея будет отображаться информация системы помощи при парковке задним ходом.

Комбинация приборов (с цветным TFT-дисплеем)

Комбинация приборов

1. Указатель температуры охлаждающей жидкости. 2. Сигнализаторы и индикаторы. 3. Спидометр. 4. ЖК-дисплей. 5. Тахометр. 6. Указатель уровня топлива.

Спидометр

Центральный дисплей спидометра расположен на жидкокристаллическом дисплее, при помощи виртуальной стрелки он показывает скорость движения автомобиля (ед. измерения: км/ч).

Внимание:
Показания спидометра зависят от размера шин вашего автомобиля. Тип спидометра зависит от размера колес вашего автомобиля. Можно использовать только колеса оригинального размера. В противном случае спидометр не будет указывать правильную скорость движения. Более подробную информацию по размерности колес и шин см. в разделе выше «Технические характеристики автомобиля».

Тахометр

Обороты двигателя отображаются на тахометре (ед. измерения: x 1 000 об/мин).
Красная зона на шкале тахометра обозначает максимально допустимые обороты двигателя. Не допускайте, чтобы обороты двигателя находились в этой зоне в течение длительного времени.

Внимание
— Не удерживайте обороты двигателя в красной зоне тахометра в течение длительного периода времени. Это может привести к серьезным повреждениям двигателя.
— Не повышайте обороты двигателя до высоких значений в период обкатки.<

Указатель уровня топлива

Указатель уровня топлива показывает количество топлива, оставшееся в топливном баке.
Чтобы получить точные данные об уровне топлива, остановите автомобиль на ровной поверхности, переключите зажигание в положение ON (Вкл.) — в таком положении указатель покажет точное количество оставшегося в данный момент топлива.
Объем топливного бака: 57 л
Когда цвет индикатора меняется на красный или загорается сигнализатор низкого уровня топлива, это указывает на недостаточное количество топлива в баке. При первой же возможности заправьте автомобиль топливом.

Внимание:
Показания датчика уровня топлива могут быть неточными при ускорении, резком торможении, на резких поворотах и при движении по холмистой местности.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Текущее значение температуры охлаждающей жидкости двигателя отображается на дисплее, когда кнопочный выключатель зажигания находится в положении ON (Вкл.).
• На метке C или рядом с ней (диапазон низкой температуры). Температура охлаждающей жидкости может находиться в этом диапазоне некоторое время после запуска двигателя. Когда температура охлаждающей жидкости находится в этом диапазоне, избегайте чрезмерного повышения оборотов двигателя. Кроме того, избегайте чрезмерной нагрузки на двигатель.
Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости длительное время находится в низком диапазоне, при первой же возможности обратитесь в авторизованный сервисный центр Chery для диагностики и устранения неисправности.
• На метке H или рядом с ней (диапазон высокой температуры). Когда стрелка указателя достигает метки H или загорается сигнализатор высокой температуры охлаждающей жидкости, это указывает на перегрев двигателя. Незамедлительно остановите автомобиль, дайте двигателю несколько минут поработать на холостом ходу, а затем выключите. Когда двигатель остынет, определите причину перегрева. Если причину установить не удается, при первой же возможности обратитесь в авторизованный сервисный центр Chery.

Внимание:
Не открывайте крышку расширительного бачка при горячем двигателе. Проверяйте уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе. Не запускайте двигатель при низком уровне охлаждающей жидкости. Это может привести к серьезным повреждениям.

Функция прогрева двигателя (при соответствующем оснащении)

Заведите двигатель, на ЖК-дисплее появятся картинки и текстовые сообщения, затем появится синий индикатор температуры охлаждающей жидкости, это означает, что двигатель прогревается.
Когда температура охлаждающей жидкости повысится, картинки, текстовые сообщения и голубой индикатор исчезнут с дисплея, что означает, что прогрев двигателя полностью завершен.

Информация на ЖК-дисплее

1. Дата. 2. Графический сигнализатор ошибки. 3. Время. 4. Индикатор открытой двери. 5. Напоминание о техническом обслуживании. 6. Режим ECO/SPORT. 7. Общий пробег. 8. Выбранная передача. 9. Скорость движения автомобиля. 10. Предупреждение о превышении скорости.
Кнопки управления ЖК-дисплеем на рулевом колесе:
Расположены в левой части многофункционального рулевого колеса. Используются для управления меню на дисплее комбинации приборов.

1. Кнопка со стрелкой влево: нажмите, чтобы переключить экран влево. 2. Кнопка со стрелкой вправо: нажмите, чтобы переключить экран вправо. 3. Кнопка ввода: нажмите, чтобы подтвердить выбор.
Функции стандартного дисплея и экрана сообщений:
• Стандартный дисплей:
Нажимайте кнопку управления ЖК-дисплеем, чтобы переключаться между меню стандартного дисплея следующим образом: (кнопка со стрелкой влево «◄» / кнопка со стрелкой вправо «►»).

• Экран настроек:
Дисплей настроек отображает несколько последующих экранов. Чтобы войти в экран настроек, коротко нажмите кнопку «
». Переключайтесь по меню настроек, нажимая кнопки управления «влево» «◄» / «вправо» «►», и снова коротко нажмите кнопку «», чтобы войти в нужные настройки.

Внимание:
Информация на экранах приведена для примера. Обращайте внимание на реальные показания вашего автомобиля.

Экран настроек

• Настройка часов:
Время можно настроить с помощью кнопок управления на руле:
1. Для перехода на экран настроек времени нажмите кнопку со стрелкой влево «◄» / вправо «►» на руле. Для выбора экрана коротко нажмите кнопку «
».
2. В меню настроек установите точное время, нажимая кнопки управления «влево» «◄» / «вправо» «►», затем коротко нажмите кнопку «
», чтобы сохранить показания и выйти из меню настроек.

Внимание:
Часы можно также настраивать при помощи мультимедийной системы автомобиля.

• Настройка темы:
При помощи кнопок управления на руле можно установить тему заставки для экрана настроек:
1. Переключайтесь по меню настроек, нажимая кнопки управления «влево» «◄» / «вправо» «►», затем коротко нажмите «
», чтобы войти в меню настройки темы заставки.
2. Коротко нажимайте на кнопки «влево» «◄» / «вправо» «►», чтобы выбрать нужную тему. Коротко нажмите «
», чтобы сохранить нужную тему и выйти.

Внимание:
Можно установить одну из трех тем: сияющий белый — shining white, таинственный синий — mysterious blue и динамичный красный — dynamic red.

• Меню выбора языка:
При помощи кнопок управления на руле можно выбрать язык меню настроек:
1. Выберите параметр «Язык». Нажмите кнопку «
» для входа в меню настроек.
2. При нажатии кнопки со стрелками «◄» / «►» происходит переключение между языками (китайский, английский). По завершении настройки коротко нажмите кнопку «
» для выхода из меню настроек.

Внимание:
Язык можно также настраивать при помощи мультимедийной системы автомобиля.

• Состояние автомобиля:
На экране состояния автомобиля можно сбрасывать показания среднего расхода топлива, пробег до следующего ТО и пробег за поездку. Более подробную информацию см. в подразделах «Информация на ЖК-дисплее», соответствующих установленной комбинации приборов, этого раздела.
Обозначения на ЖК-дисплее:
На ЖК-дисплее отображается: общий пробег, время, включенная передача, режим автоматической КПП (ECO/SPORT), информация с комбинации приборов, средний расход топлива, мгновенный расход топлива, пробег, запас хода, положение двери, состояние системы помощи при парковке задним ходом, датчик ТО, графический сигнализатор ошибки.

• Общий пробег:
На дисплее отображается общий пробег автомобиля.
Диапазон значений пробега: 0–999 999 км.
Если пробег превысит максимальное значение диапазона, на дисплее будет отображаться «999 999 км».

• Запас хода на оставшемся топливе:
На дисплее отображается значение максимального запаса хода на топливе, оставшемся в баке.
Это расстояние рассчитывается на основе значения среднего расхода топлива. Запас хода рассчитывается бортовым компьютером только в информационных целях.
При добавлении в бак небольшого количества топлива показание на дисплее может не измениться.

• Средний расход топлива:
На дисплее отображается значение среднего расхода топлива.
Средний расход топлива рассчитывается бортовым компьютером только в информационных целях.

Для перерасчета среднего расхода топлива надо сбросить предыдущие данные.
Сбросить предыдущие данные о среднем расходе топлива можно при помощи кнопок управления на руле:
1. Переключайтесь по меню настроек, нажимая кнопки управления «влево» «◄» / «вправо» «►», затем коротко нажмите «
», чтобы войти в меню настройки информационного дисплея.
2. Нажимая кнопки управления «влево» «◄» / «вправо» «►» выберите экран настройки указателя среднего расхода топлива, затем коротко нажмите «
», чтобы сбросить показания.

• Мгновенный расход топлива:
На дисплее отображается значение мгновенного расхода топлива во время движения.
Значения мгновенного расхода топлива обычно очень высокие при запуске двигателя и при ускорении. Это нормальное явление.
Мгновенный расход топлива рассчитывается бортовым компьютером только для справочной информации.

• Пробег за поездку:
На дисплее отображается значение пробега за поездку.
Отображаемый диапазон пробега: 0–9 999,9 км. Когда значение пробега превышает 999,9 км, оно сбрасывается и рассчитывается заново.

Значение пробега за поездку, полученное после сброса, можно использовать для расчета расстояния между двумя пунктами.
При помощи кнопок управления на руле можно сбросить показания пробега за поездку:
1. Переключайтесь по меню настроек, нажимая кнопки управления «влево» «◄» / «вправо» «►», затем коротко нажмите «
», чтобы войти в меню настройки информационного дисплея.
2. Коротко нажимая кнопки управления «влево» «◄» / «вправо» «►», выберите экран настройки пробега за поездку. Затем удерживайте кнопку «
», чтобы сбросить показания.

• Дисплей выбранной передачи:
Отображает информацию о включенной передаче (для автомобиля с механической КПП) или о включенном режиме АКПП.

• Индикатор ECO/SPORT:
На дисплее отображается выбранный режим движения (SPORT/ECO). Режим движения можно выбрать с помощью соответствующей кнопки на центральной консоли.

• Информация о состоянии дверей:
Используется для обозначения состояния боковых дверей. Если скорость движения автомобиля при открытой двери менее 25 км/ч, на комбинации приборов загорится соответствующий индикатор, но звуковое предупреждение подаваться не будет; если скорость 25 и более км/ч, индикатор на панели приборов начнет мигать, и будет подаваться звуковое предупреждение.

Внимание:
Движение на автомобиле с открытой или не до конца закрытой дверью может привести к тому, что пассажир выпадет из салона, серьезным травмам и гибели людей.
• Напоминание о техническом обслуживании:
Служит для напоминания о необходимости технического обслуживания.
Если сброс не выполнялся, бортовой компьютер сравнивает значение текущего пробега со значением пробега, на котором необходимо выполнить первое техническое обслуживание. По достижении этого пробега на ЖК-дисплее загорится соответствующий индикатор.
После сброса бортовой компьютер сравнивает значение пробега со значениями интервалов технического обслуживания. По достижении соответствующего значения пробега на ЖК-дисплее загорается индикатор технического обслуживания.

Внимание:
Индикатор технического обслуживания необходимо сбрасывать после каждого техобслуживания. Пробег с последнего технического обслуживания не сбрасывается в случае отключения аккумуляторной батареи.

• Предупреждение о превышении скорости:
При достижении автомобилем заданного значения оно отображается на ЖК-дисплее, и подается звуковое предупреждение (заданное значение скорости при этом отображается в виде значка «»). Предупреждающий значок исчезает, когда скорость оказывается меньше заданной на 5 км/ч. Если скорость опять повышается до заданного значения, снова подается звуковое предупреждение.

Внимание:
Зуммер звучит не при всех условиях превышения скорости.
На экране настроек можно установить сигнал предупреждения о превышении скорости при помощи кнопок управления на руле:
1. Переключайтесь по меню настроек, нажимая кнопки управления «влево» «◄» / «вправо» «►», выберите настройки сигнала превышения скорости и коротко нажмите «
», чтобы перейти на экран настроек сигнала.
2. Чтобы увеличить / уменьшить первоначальное ограничение на 5 км/ч, коротко нажимайте кнопки управления «влево» «◄» / «вправо» «►». Коротко нажмите «
», чтобы сохранить новое значение и выйти из настроек.

Внимание:
— Значение скорости, при достижении которой подается предупреждение, изменяется с шагом в 5 км/ч.
— Предел скорости может изменяться циклически в диапазоне 30–130 км/ч; предупреждение можно также отключить (OFF — Выкл.).

• Запрос действий при неисправностях:
Если бортовой компьютер обнаруживает сбой или проблему в системе, после включения зажигания на ЖК-дисплее немедленно появляются предупреждающие сообщения, после чего компьютер сохраняет их на экране аварийных сообщений.

Информацию о проблеме можно найти на экране настроек при помощи кнопок управления на руле:
1. Переключайтесь по меню настроек, нажимая кнопки управления «влево» «◄» / «вправо» «►», выберите нужное меню и коротко нажмите «
» для перехода на экран аварийного сигнала.
2. Если в системе несколько аварийных сигналов, все они будут выведены на середину ЖК-дисплея. Для просмотра сообщений нажимайте кнопку со стрелкой влево «◄» / вправо «►».
Например: «Ошибки отсутствуют».

Внимание:
Если сработал аварийный сигнал, проверьте автомобиль в соответствии с сообщением, показанном при сигнале. Если проблема не устраняется, выключите двигатель, и при первой же возможности обратитесь на авторизованную сервисную станцию Chery.
3
• Информация системы помощи при парковке:
Когда двигатель включен и рычаг КПП переключен в положение R, по центру ЖК-дисплея будет отображаться информация системы помощи при парковке.

Всем привет. Начал отвечать SanSanych-S насчет смарт браслета, но вышло слишком длинно и решил оставить у себя в борт журнале. Итак:
По браслету, ничего там страшного нет при наличии бесключевого доступа. Тут просто нужен опыт ношения данных девайсов. Я ношу смарт часы Амазфит Бип. И да, они тоже заряжаются через док станцию, зато заряд держат уверенно и это намного важнее. По 2% в день садятся, браслет-ключ у меня садится по 3% в день. И я считаю это очень хороший показатель. Тут зависит какие оповещения ты подключишь и + будильники.Потому как каждое оповещение, это сообщение на экране. И если к примеру идет переписка по Вайберу долгая семейная, я просто отключаю блютуз в телефоне, что бы на браслет не шли постоянно оповещения. Можно также в браслете включить режим не беспокоить. Для тех кто вообще не имеет опыта ношения подобных вещей, подробнее. Можно настроить оповещения(браслет вибрирует), вибрация кстати у него получше даже чем на моих Амазфитах. Оповещение о получении СМС, о входящем звонке, о сообщении на почту, на приложения типо контакта, одноклассников и прочее, мэсенджеры, текст не выводит на экран, просто всегда появляется надпись — У вас новое сообщение. Будильник может тоже будет кому важен, браслет вибрирует на руке, не будит окружающих при этом, только хозяина. И в любом подобном браслете надо посвайпать туда-сюда, что бы добраться до нужной вкладки. Кстати, в браслете есть функция, включать экран при повороте запястья. Так что уже на один тык меньше При её активации, делаешь жест, типо как посмотреть время на обычных часах, загороется экран. В обычном состоянии он всегда выключен для экономии заряда. Приложения для браслета, которое нужно установить на телефоне, называется Chery Wear, версия не ниже 2.0.1, там русский язык уже более менее. Ну а дальше конкретно по автомобилю с бесключевым доступом. Зачем вообще что-то нажимать на браслете, если на машине есть кнопка открывания дверей на ручке, и кнопка багажника. Просто с одетым браслетом подоходишь к авто, нажимаешь кнопку на ручке двери, или кнопку багажника и всё окрывается. Заводится тоже с кнопки, с кнопки автомобильной Старт-Стоп я имею ввиду. Если авто не оборудовано автозапуском, при нажатии на браслете кнопки запуска двигателя, закрывается центральный замок. Стекла можно закрыть и открыть с браслета. Автофункции в браслете сверху. Тоесть надо на главном экране сделать свайп сверху вниз. Если снизу вверх, то придется прокрутить весь круг вкладок. Тут только выделю 2 момента отдельно. В ключе, в отличии от браслета, есть обычный металлический ключ на случай косяка с электрофунциями. И второе, на носу зима и ключ проще оставить в авто, браслет надо будет снимать каждый раз, застежка кстати там достаточно надежная с язычком. Почему я отметил второй пункт, да потому что авто очень заботиться что бы ты выключил питание, когда выходишь из него, и поэтому если ключ покидает заведенный или с включенным электропитанием автомобиль, он клаксонит 3 раза тихо и 3 раза громко. Итого 6 раз подряд! А теперь представьте, морозное утро выходного дня, весь дом спит, все соседние тоже, ты заводишь авто прогреваться, и выходишь к примеру почистить его от снега, или протереть там стекла к примеру, и в этой зимней морозной тишине раздается звук клаксона 6 раз. ШЕСТЬ РАЗ! Лично я как одел браслет, постоянно забывал про это и машина постоянно сигналила. Именно поэтому я его и не ношу, а снова ношу свои смарт часы. Потому как достать ключ и положить его в машине намного проще. А. кстати. Ключ-браслет это всё же второй ключ для авто. А браслет зацепить где-то по работе, испортить, облить чем-то, просто разбить случайно вероятность намного выше. И останешься без второго ключа, а стоит он не дешево. Теперь выделю один момент, всё же и для браслета будет место. Поехали мы за грибами и вот тут браслет на руке и не мешает, и не теряется. А ключ в кармане лежит или нет, наклонялся, пригибался, может выпал давно. И не найдешь его в лесу потом. В этом случае браслет получше будет. Ну как-то так.

Пробег: 500 км

Смарт часы chery tiggo

Мы ведь уже смирились, что современные автомобили становятся одинаковыми, да? Дизайн и технические характеристики — как под копирку, различия в нюансах. Скучно!

Но вот появляется Chery Tiggo 4, новинка нашего рынка — продажи начались в начале второй недели августа. У автомобиля свое, довольно симпатичное лицо, он превосходит многих конкурентов по характеристикам, предлагается по удивительно разумной цене, и у него есть две… ­ нет, три яркие особенности, то есть фишки.

У Tiggo 4 — двухлитровый шестнадцатиклапанник SQRD4G20, который ставят и на другие модели марки. Развивает нормальные для этого класса 122 л.с. и 180 Н·м с приемлемым расходом АИ‑92. В нашей комплектации сочетается с вариатором на семь виртуальных передач. Базовая комплектация Start идет с пятиступенчатой механикой.

Китайские автопроизводители традиционно не сообщают данные о разгоне до сотни. Субъективно: динамика в спортивном режиме как минимум не хуже, чем у одноклассников. В экономичном режиме стартует неспешно (бережет вариатор), но достаточно быстро набирает темп, так что ездить можно довольно бодро — тем более что это позволяют и плотная подвеска, и хорошая настройка рулевого (оснащенного гидро­усилителем).

Приготовьтесь только к тому, что на руль будут приходить неровности асфальта и стыки бетонных плит: это городской кроссовер для хороших дорог. Притом у него минимальный просвет в 190 мм и неплохие параметры геометрической проходимости. Он вывезет и на раскисшей грунтовке даже с дорожными шинами (не забудьте только отключить ESP) — я пробовал. Недаром платформа T1X, на базе которой построена модель, создана в содружестве со специалистами ­всемирно известного британского концерна.

Для своего класса автомобиль реально хорош. Передние кресла отличные даже для крупногабаритных ездоков (бонус — перфорированная обивка в комплектации Techno). Я при росте 181 см спокойно сажусь «сам за собой». На задний ряд влезают трое взрослых мужиков — проверено.

При этом самое главное — в максимальной комплектации Tiggo 4 стоит меньше 1 100 000 рублей, а Chery традиционно предлагает снизить цену, используя трейд-ин и кредитные программы. То есть самую навороченную комплектацию Techno можно взять за 999 900. И вот это круто.

Источник

Chery Tiggo 4 с турбомотором научили заводиться с «умного» браслета

Продажи Chery Tiggo 4 в модификации Cosmo начались в октябре. Кроссовер предложили с 1,5-литровым наддувным двигателем, выдающим 147 сил и 210 Нм крутящего момента. Агрегат работает в паре с роботизированной коробкой передач и разгоняет вседорожник до 190 километров в час. На остальные версии устанавливается «атмосферник» мощностью 122 силы (180 Нм), совмещенный с «механикой» или вариатором.

Набор оборудования в Cosmo соответствует версии Techno, но с некоторыми дополнениями. Например, у турбокроссовера есть передние боковые подушки безопасности и шторки, электрический усилитель руля вместо гидравлического и стояночный тормоз с функцией автоматического удержания. Теперь таким кроссоверам положен автозапуск, который является частью «зимнего» пакета. Активировать прогрев можно с брелока или «умного» ключа-браслета.

Начальная цена кроссовера Chery Tiggo 4 составляет 899 900 рублей. За версию «Комфорт» с вариатором придется заплатить 1 020 900 рублей, а за Techno — 1 109 900 рублей. Модификация Cosmo стоит на 90 тысяч дороже Techno — 1 199 900 рублей.

Источник

Кроссовер с наручными часами – Chery Tiggo 4 (2020-2021)

Технические характеристики

Подробнее Отзывы

Функционал роскошного автомобиля до миллиона рублей – именно такие выводы делают при осмотре Chery Tiggo 4. Так ли это на самом деле? Это мы еще поймем, а пока давайте пробежимся по выпуску. Первая ее причина – рост популярности рынка компактных кроссоверов, которую нужно использовать, если хочешь заработать.

Машина выпущена еще в 2017 году в Китае и только в 2020 ее рестайлинговая версия поступила к российским дилерам. По предварительным данным машина должна стать лидером сегмента недорогих кроссоверов, правда все может обрушить предвзятость к китайским компаниям.

Содержание:

Дизайн

Выглядит новый автомобиль намного дороже своего ценника, раньше бюджетные машины выглядели совершенно иначе. Спереди интересно смотрится диодная головная оптика, соединенная с небольшой стороной 6-угольной решетки радиатора, посередине которой красуется логотип фирмы.

Если убрать главный декоративный элемент бампера получится известная форма с выпуклыми фальшивыми воздухозаборниками. Главный элемент декора – это сплошная линия, окончания которой являются диодными ПТФ.

Сбоку поразило внимание к деталям и удивило слишком близкую линии к оконной раме. Линия идет от фары. Арки Tiggo 4 немногим раздуваясь скашиваются в конце, имея пластиковую защиту, переходящую в «порог». Там неплохо дополняется образ хромированной накладкой, которой есть поддержка в виде нижней окантовки стекла. Двери полностью закрывают реальные пороги, чтобы они не загрязнялись и вы не вымазывали брюки при выходе – это не помогает.

Сзади применили модную «фишку» дорогих кроссоверов – соединение хромированной полосой крупных фонарей. Крышке багажника удивить нечем, разве верхним спойлером, что сомнительно. Бампер на еще окрашенных местах имеет вставки светоотражателей, далее начинается защита с серебристой накладкой опять же под форму выхлопа (декор конечно же).

Размеры кузова:

• длина – 4318 мм;
• ширина – 1831 мм;
• высота – 1662 мм;
• колесная база – 2610 мм;
• дорожный просвет – 190 мм;
• 17-дюймовые колеса (опционально 18-дюймовые).

Что ж, визуально модель неплоха, но нет «вау» эффекта. Первое время машина будет сильно выделяться на фоне приевшихся Крет. Кстати, кузов частично оцинкован, правда почему-то цинк обошел кромку капоты и крыши.

Удивительные технологии салона

Давайте начнем обсуждать внутреннее убранство еще до посадки в него. Сейчас всем автомобилям идут в подарок наручные часы/браслет, через которые можно открыть автомобиль, запустить мотор и просто следить за его состоянием. Вещь относительно полезная. Позже часы начнут продавать Tiggo 4 опционально за 9 тысяч рублей.

Материалы внутри вполне приемлемой мягкости с оглядкой на цену кроссовера. С первого взгляда может показаться дороговизна из-за «кожаной» обшивки сидений – дешевый кожзаменитель и то опционален. Тем не менее сиденья вполне удобные, а сзади ожидалось намного меньше пространства.

Собран весь салон достойно, что было понято по отсутствию различных скрипов и тресков.

Водительское место радует хромированными накладками 3-спицевого мульти-руля и сразу расстраивает только регулировкой по высоте. Приборная панель по большой части электронная, только два датчика имеют стиль аналоговых – уровень топлива и температура двигателя, хотя технически также электронные. Весь остальной функционал отдан 7-дюймовому дисплею. Благо он еще отображает данные аудиосистемы.

Больше всего поразил 9-дюймовый центральный дисплей мультимедийной системы Тигго 4. Здесь есть система управления жестами как в БМВ. Работает функция конечно намного хуже, тут уж дело либо в цене, либо в еще недостаточном опыте китайских программистов. Дальше все максимально просто – блок климата, аудио-порты и прикуриватель с розеткой.

Неплохо выглядит тоннель с массивным рычагом КПП, кнопкой запуска двигателя, электронным ручников и шайбой под хрустальное тиснение + парой кнопок управления аудиосистемой. Дальше расположили сдвижные подстаканники – приятно.

Другие рынки могут позволить себе кроссовер с люком. У нас эта опция «заблокирована», а кнопка на потолке отдана системе ЭРА-ГЛОНАСС. Уж лучше был люк.

Багажник в первую очередь расстроил поднятием крышки – низко, вам придется пригнуться. Объем отстает от конкурентов – 340 литров. Задний ряд складывается в пропорции 40:60, что дает 1100 литров общего пространства. Под полом к сожалению докатка.

Атмосферник + турбо ровно два мотора

Подробнее

Редко для китайских автомобилей само понятие линейки моторов, потому что часто он один. Здесь два двигателя – атмосферный и турбированный, что приятнее покупателям.

1. В базе стоит 2-литровый атмосферный мотор, мощностью 122 лошадиные силы и 180 H*m крутящего момента. Динамику производитель не заявил, но сильно ощущается напряжение, тяжеловато ему тащить 1,5-тонный автомобиль. Заявленный расход 11,2 литра в реальности несколько выше.
2. Топовый двигатель Tiggo 4 2020-2021 – 1,5-литровый SQRE4T1B с наддувом Honeywell, регулировкой фаз газораспределения, регулировкой длины впускного тракта, жидкостным интеркулером и рециркуляцией отработавших газов. Мотор выдает 147 лошадей с 210 единицами крутящего момента. Здесь уже намного приятнее ехать из-за достаточно мощности. Заявленный расход 9 литров в реальности доходит до 12 – нужен непосредственный впрыск.

В базе стоит 5-ступенчатая механика, следующие комплектации получают вариатор, с которым машина едет еще хуже. Намного интересней топовый мотор, оснащенный 6-ступенчатым роботом DCT. Это коробка от Getrag, хорошо знакомая владельцам Фордов, коробка которых называется Powershift.

Разбирающиеся люди сразу испугаются перелома вилок сцепления и частых проблем с блоком управления. Getrag заявляет, что переработал конструкцию, правда поможет ли это? Работать она стала действительно мягче, но остались зависания при переключениях.

Машина исключительно переднеприводная.

Ходовая от спортсменов

Кроссовер Tiggo 4 построили на модульной платформе T1X, которая разработана совместно с Jaguar. На ней же стоит Chery Tiggo 7. Спереди использованы независимые стойки МакФерсон, назад установили многорычажную подвеску. Доработку ходовой отдали спортивной компании Lotus, что чувствуется в управлении.

Хода подвески небольшие, что вместе с передним приводом делает ее абсолютно городской. Порадовало отсутствие металлических звуков работы ходовой.

Машина неплохо вписывается в повороты с умеренными кренами. Рулевое управление несколько наливается в повороте, при этом некая «расхлябанность» по прямой не кидает автомобиль – держит дорого хорошо. Базовому мотору положен гидроусилитель, а турбированный агрегат получает электроусилитель. Это тот редкий случай, когда информативность электроусилителя сильно превосходит гидравлический.

Останавливают кроссовер дисковые тормоза, вентилируемые спереди. Эффективности системы и электронных помощников достаточно, но расстроил электронный стояночный тормоз. Почему? Бывают ситуации, когда нужно задержать машину «ручником» быстро, а здесь электронный схватывает с задержкой.

Цена и комплектации

Самый привлекательный момент модели – это его цена. Все начинает с 899 900 рублей за машину на механике. Оснащение базы Tiggo 4 конечно слабовато, на то она базовая:

• пара подушек безопасности;
• датчик давления в шинах;
• система помощи старта в гору;
• система помощи при спуске;
• кондиционер;
• электронный браслет с функцией запуска двигателя;
• ГУР;
• тканевая обшивка салона;
• 17-дюймовые диски;
• подогрев передних кресел;
• аудиоподготовка с аудио-портами.

В топовой комплектации Cosmo, за которую просят 1 189 900 рублей помимо турбированного двигателя появится:

• круиз-контроль;
• камера заднего вида;
• бесключевой доступ;
• обшивка кожзаменителем;
• обогрев руля;
• подогрев задних сидений;
• датчик света;
• обогрев лобового и форсунок омывателя;
• 18-дюймовые диски.

Вывод

Китайцы всегда привлекали более богатым оснащением по той же цене в сравнение с корейцами. В данном случае это обгон на две головы, но есть несколько «но». Машине помимо Креты и других, которых оснащением она точно обходит, придется конкурировать с другими китайцами, преследующих идентичную политику. Здесь уже намного сложнее, ведь Changan в некоторых моментах лучше.

Второй вопрос – надежность, что несколько эквивалентно качеству, за которое всегда ругали китайцев. Конечно рост виден, но больше картина раскроется спустя время, когда машины пройдут под сотню тысяч километров. Единственное в чем мы уверены на 100% – это то, что Chery Tiggo 4 2020-2021 станет лидером линейки по продажам.

Видео

Источник













—

—



       



—





—





  

    



        







 i