Руководство гармин 1000 - Большая энциклопедия инструкций и руководств

Manuals
Brands
Garmin Manuals
Avionics Display
G1000 NXi

Manuals and User Guides for Garmin G1000 NXi. We have 6 Garmin G1000 NXi manuals available for free PDF download: Pilot’s Manual, System Maintenance Manual, Reference Manual, Cockpit Reference Manual, Supplemental Maintenance Manual

Garmin G1000 NXi Pilot’s Manual (538 pages)

Brand: Garmin
|
Category: Autopilot System
|
Size: 28.63 MB

Table of Contents

17
Section 1 System Overview

21
System Description

21
Line Replaceable Units (LRU)

21
System Controls

24
PFD/MFD Controls

24
SD Cards

27
System Operation

28
System Power-On

28
Normal Operation

29
Reversionary Mode

29
System Annunciations

30
System Status

31
ADAHRS Operation

32
AHRS Operation

33
GPS Receiver Operation

35
Accessing System Functionality

40
Softkey Function

40
Menus

45
Mfd Page Groups

46
Split Screen Functionality

48
System Settings

49
System Utilities

54
Display Backlighting

58
Section 2 Flight Instruments

59
Flight Instruments

62
Attitude Indicator

62
Airspeed Indicator

63
Altimeter

64
Vertical Speed Indicator (VSI)

68
Vertical Deviation

68
Vertical Navigation (VNV) Indications

71
Horizontal Situation Indicator (HSI)

72
Course Deviation Indicator (CDI)

77
Supplemental Flight Data

84
Generic Timer

84
Temperature Display

84
Wind Data

85
Synthetic Vision Technology (SVT)

86
SVT Operation

87
SVT Features

88
Field of View

97
PFD Annunciations and Alerting Functions

99
Altitude Alerting

99
Baro Transition Alerts

99
BARO QFE Indications

100
Low Altitude Annunciation

100
Marker Beacon Annunciations

100
Minimum Altitude Alerting

101
Abnormal Operations

102
Abnormal GPS Conditions

102
Garmin SVT Troubleshooting

102
SVT in Reversionary Mode

103
Unusual Attitudes

103
SVT Unusual Attitudes

104
Section 3 Engine Indication System

105
Engine Display

106
Engine Display

118
EIS Display (Reversionary Mode)

123
Section 4 Audio Panel and Cns

125
Overview

125
PFD Controls and Frequency Display

126
Audio Panel Controls

128
COM Operation

132
COM Tuning Boxes

132
COM Transceiver Manual Tuning

133
Auto-Tuning the COM Frequency

133
Frequency Spacing

136
NAV Operation

137
NAV Tuning Boxes

137
NAV Radio Selection and Activation

138
NAV Receiver Manual Tuning

138
Auto-Tuning a NAV Frequency from the MFD

138
Marker Beacon Receiver

141
DME Tuning

142
Mode S Transponder

143
Transponder Controls

143
Transponder Mode Selection

144
Entering a Transponder Code

146
IDENT Function

146
Flight ID Reporting

147
Additional Audio Panel Functions

148
Power-Application

148
Mono/Stereo Headsets

148
Speaker (GMA 1347)

148
Speaker (GMA 1360)

148
Passenger Address Mode (PA Mode)

148
Intercom (GMA 1347)

148
Intercom (GMA 1360)

150
Split-Com Mode (GMA 1347)

152
Split-Com Mode (GMA 1360)

152
Blue-Select Mode (GMA 1360)

152
Audio (GMA 1360)

153
Bluetooth (GMA 1360)

154
Clearance Recorder and Player

155
Telephone and Entertainment Inputs

155
Audio Panels Preflight Procedure

157
Abnormal Operation

158
Stuck Microphone

158
COM Tuning Failure

158
Audio Panel Fail-Safe Operation

158
Reversionary Mode

158
Section 5 Flight Management

159
Introduction

159
Navigation Status Box and Data Bar

161
Using Map Displays

163
Map Orientation

163
Map Range

165
Map Panning

167
Measuring Bearing and Distance

169
Topography

170
Map Symbols

172
Airways

176
Additional Navigation Map Items

178
Waypoints

181
Airports

182
Non-Airport Waypoints

188
Airspaces

196
Nearest Airspace

197
Smart Airspace

199
Direct-To Navigation

200
Flight Planning

204
Flight Plan Views

207
Creating a Flight Plan

209
Flight Plan Waypoint and Airway Modifications

211
Flight Plan Operations

218
Closest Point of FPL

222
User-Defined Holding Patterns

223
Managing Flight Plans

226
Vertical Navigation

235
Constraints

236
Vertical Navigation Direct to

240
Vertical Situation Display (VSD)

241
Procedures

245
Departures

246
Arrivals

249
Approaches

252
Trip Planning

263
Abnormal Operation

267
Dead Reckoning Mode

267
Section 6 Hazard Avoidance

269
Data Link Weather

270
Activating Data Link Weather Services

271
Weather Product Age

274
Displaying Data Link Weather Products

278
Connext Data Requests

287
Weather Product Overview

290
FIS-B Weather Status

324
Abnormal Operations for Garmin Connext Weather

325
Stormscope Lightning Detection System

327
Using the Stormscope Page

327
Setting up Stormscope on the Navigation Map

329
Terrain Displays

331
Relative Terrain Symbology

332
Terrain Page

336
Wire Obstacle Information and Alerting

337
Vertical Situation Display (VSD) Terrain

338
Terrain-SVT and TAWS-B Alerting Displays

341
Forward Looking Terrain Avoidance

344

Garmin G1000 NXi System Maintenance Manual (403 pages)

Brand: Garmin
|
Category: Autopilot System
|
Size: 9.27 MB

Table of Contents

4
Introduction

14
Content, Scope, Purpose

14
Organization

15
Definitions/Abbreviations

16
Units of Measure

17
Publications

17
Table 1-1, Required Documents

17
Table 1-2, Reference Publications

18
Revision and Distribution

19
System Description

20
Equipment Descriptions

20
Figure 2-1, Display Units

21
Figure 2-2, Flight Stream 510

22
Figure 2-3, Audio Panel

22
Figure 2-4, AFCS Controller

23
Figure 2-5, FMS Controller

23
Figure 2-6, Transponders

24
Figure 2-7, GIA Unit

26
Figure 2-8, GEA Unit

26
Figure 2-9, GSU-75B ADAHRS with Connector and Mounting Tray

27
Figure 2-10, GDC 7400 Air Data Computer

28
Figure 2-11, OAT Probe

28
Figure 2-12, AHRS

29
Figure 2-13, Magnetometer

30
Figure 2-14, GDL 69A/69A SXM Datalink

30
Figure 2-15, GDL 59 Wi-Fi Datalink

31
Figure 2-16, GSR 56 Satellite Receiver

31
Figure 2-17, GSD 41 Data Concentrator

32
Figure 2-18, GTS 820/850 Traffic System

32
Figure 2-19, GTS Traffic Processor

33
Figure 2-20, Weather Radar

33
Figure 2-21, Servo

34
Figure 2-22, GSA 9000 / GSM 9100

34
Figure 2-23, GRA 5500 Radar Altimeter

34
Figure 2-24, MD 302 Standby Attitude Module

35
G1000 Optional Interfaces

36
Electrical Power Distribution

37
Figure 2-25, 300 Series Electrical Distribution (Post G1000 STC)

38
Figure 2-26, G1000 Component Power Sources

39
Electrical Load Utilization

40
Table 2-1, Electrical Loads

40
Pitot/Static System

48
Figure 2-27, Pitot/Static System with ADC(S) and AHRS(S) Installed

48
Figure 2-28, Pitot/Static System with GDU 75B ADAHRS(S) Installed

49
Shield Block Grounds

50
G1000Nxi /GFC700 Block Diagrams

50
Figure 2-29, G1000Nxi/Gfc 700 Block Diagram with GSU 75B ADAHRS

50
Figure 2-30, G1000Nxi/Gfc 700 Block Diagram with Separate ADC and AHRS

51
GDU 1050A and GDU 1550 Displays

52
Figure 2-31, GDU 1050A Control Interface

52
Figure 2-32, GDU 1550 Control Interface

52
Softkeys

53
FMS Knob

53
Figure 2-33, G1000 Softkeys

53
GCU 477 — MFD Controller

54
GMC 710 — AFCS Controls

54
Figure 2-34, MFD Controls (GCU 477 Shown)

54
Figure 2-35, AFCS Controls (GMC 710 Shown)

54
GMA 1347D Audio Panel

55
Figure 2-36, GMA 1347D Controls

55
G1000 Normal Mode

56
Reversionary Mode

57
Figure 2-37, Normal Mode

57
Figure 2-38, Automatic Reversion with MFD Failure

57
Figure 2-39, Manual Reversion with Pilot PFD Failure

57
Software and Configuration

58
Configuration Mode Overview

58
Figure 3-1, SET>ACTV Diagram

59
Figure 3-2, Loss of Communication

60
Figure 3-3, Configuration Status

60
Figure 3-4, Data Transmission Indicators

60
G1000 System Software Information

63
Figure 3-5, G1000 LRU Configuration File Storage

70
Figure 3-6, GSU/GRS/GDC Configuration Settings Storage

71
Configuration Mode

72
G1000 Hardware/Software Compatibility Check

72
Equipment Verification (Third Party/Optional Equipment Documentation)

73
Figure 3-7, Garmin Unit S/N Location

74
Figure 3-8, Garmin Unit Listed if Installed

75
Figure 3-9, Ethernet Connections Page

76
Figure 3-10, ESP Status Field

77
Configuration Checklist

78
G1000 Software/Configuration Procedure

80
Figure 3-11, Software/Configuration Overview

80
System Software and Configuration Load

81
Feature Enablement

89
Aircraft Registration Number Entry

97
Configuration Manager

99
Splash Screen Loading

99
Clearing Default User Settings

100
Database Loading

100
Figure 3-12, MFD aux — Database Page DB Transfer

101
Configuration of Navigation Map for Traffic System

102
Enter Flight ID for GTX 3000 Installations

102
GRA 5500 Legacy Software and Configuration (Non Integrated)

103
Interface Confirmation

106
Figure 3-13, Stormscope Configuration Page

106
Figure 3-14, Stormscope Configuration

106
MD 302 Configuration and Sensor Calibration

107
Instructions for Continued Airworthiness

112
Airworthiness Limitations

112
Servicing Information

113
Maintenance Intervals

116
Table 4-1, Maintenance Intervals

116
Table 4-2, Discontinued Maintenance Intervals

121
Visual Inspection

122
Table 4-3, Nose Section Visual Inspection Procedure

122
Table 4-4, Nose Avionics Compartment Visual Inspection Procedure

122
Table 4-5, Pilot’s Compartment Visual Inspection Procedure

123
Table 4-6, Instrument Panel G1000 Equipment Visual Inspection Procedure

124
Table 4-7, Cabin Area Visual Inspection Procedure

125
Table 4-8, Rear Fuselage and Empennage Visual Inspection Procedure

126
Electrical Bonding Test

127
Table 4-9, Lightning Strike Inspection Procedure

127
GSU 75B, GRS 77, or GRS 7800 Earth Magnetic Field Updates

130
GSA 80 Greasing Procedure

130
Flaps-In-Motion Discrete Input Check

131
Figure 4-1, GIA I/O Page

131
Figure 4-2, Discrete Indications

131
GSM 86 Slip Clutch Torque Check Procedure

132
Figure 4-3, GFC Status Page

132
Table 4-10, GSM 86 Slip Clutch Torque Settings

134
G1000 Redundant Connection Check

135
Engine Data Check

139
Table 4-11, Engine Data Check Test Equipment

139
Table 4-12, ITT Indication Test Points

139
Figure 4-4, Ambient Temperature Conversion Chart

140
Trim Annunciator Check

141
Table 4-13, Torque Indication Test Points

141
G1000 Miscompare Checks

143
Nose Avionics Compartment Fans Operational Check

144
Instrument Panel Fans Operational Check

145
Standby Battery Periodic Checks

145
Table 4-14, Standby Battery Required Equipment

145
Figure 4-5, Standby Battery

146
Rudder Boost Operational Check

149
Figure 4-6, Power Supply Connection

149
Exterior Skin Inspection Around Antennas

150
Figure 4-7, Exterior Skin Inspection Around Antennas

150
Troubleshooting

151
Figure 5-1, aux — System Status Page

151
System Annunciations

152
Figure 5-2, System Annunciations

152
G1000 Alerting System

176
Figure 5-3, Alerts & Annunciations

176
Figure 5-4, Alerts Softkey Annunciation

176
Aural & Audio Alerts

177
King Air 300 Series Specific Alerts

179
TAWS Troubleshooting

180
Synthetic Vision and Pathways Troubleshooting

181
Table 5-1, SVS Troubleshooting

181
Table 5-2, SVS-Related Alert Messages

181
GFC 700 AFCS Troubleshooting

182
Figure 5-5, AFCS Annunciation Field

182
General Troubleshooting

183
Table 5-3, AFCS Annunciation Troubleshooting

183
Table 5-4, AFCS General Troubleshooting

184
Figure 5-6, GFC Status Page

185
Backup Communications Path Checks

195
GDU 105X Troubleshooting

195
GDU 105X Alerts

197
GIA 63 Troubleshooting

205
GIA Alert Messages

206
GEA Troubleshooting

212
GTX Troubleshooting

213
GDL 69A or GDL69A SXM Troubleshooting

214
GSU 75B, GRS 77, or GRS 7800 and GMU 44 Troubleshooting

216
Figure 5-7, Magnetometer Interference Test

219
Table 5-5, Magnetometer Interference Test Sequence

220
GSU 75B/GDC 7400 Troubleshooting

221
GWX 68 or GWX 70 Troubleshooting

222
GMC 710 Troubleshooting

223
GCU 477 Troubleshooting

224
Software/Configuration Troubleshooting

225
Backshell/Backplate Connectors

227
Figure 5-8, GIA 63W Backplate Connectors

227
Figure 5-9, GEA 71 Backplate Connectors

228
Figure 5-10, GMA 1347D Backplate Connectors

228
Figure 5-11, GTX 33/33D Backplate Connectors

228
Figure 5-12, GTX 3000 Connectors (P3301 and P3302)

229
Figure 5-13, GTX 335R/345R Looking at Front of Connector (P3251)

229
Figure 5-14, GTX 345R (Only) Looking at Front of Connector (P3252)

230
Figure 5-15, GDU 1050A/1550 Backshell Connector (P10401 or P15001)

230
Figure 5-16, GRS 77 Backshell Connector (P771)

230
Figure 5-17, GRS 7800 Backshell Connector (P78001)

231
Figure 5-18, GSU 75B Connector View from Front (P751)

231
Figure 5-19, GDC 7400 Mating Connector (P74001)

231
Figure 5-20, GDL 69A/GDL 69A SXM Backplate Connector (P69A1)

231
Figure 5-21, GCU 477 Backshell Connector (P4751)

232
Figure 5-22, GMC 710 Backshell Connector (P7101)

232
Figure 5-23, GWX 68 Backshell Connector (P681)

232
Figure 5-24, GWX 70 Backshell Connector (P751)

232
Figure 5-25, GTS 820/850 Mating Connectors (P8001 and P8002)

232
Figure 5-26, GTS 820/850 Mating Connector (P8003) (Rear View)

233
Figure 5-27, GTS Processor Connector (P8001)

233
Figure 5-28, GPA 65 Mating Connector (P651) (Rear View)

233
Figure 5-29, Signal Conditioner (1PVIB1 and 2PVIB1)

233
Figure 5-30, GDL 59 Mating Connector (1P591)

234
Figure 5-31, GSR 56 Mating Connector (1P561)

234
Figure 5-32, GRA 5500 Connector (P55001)

234
Figure 5-33, GSD 41 Backplate Connector (P411)

234
Figure 5-34, GSA 9000 Mating Connector (P90001)

234
Mechanical Standby Attitude Indicator Troubleshooting

235
Mechanical Standby Airspeed Indicator Troubleshooting

235
Mechanical Standby Altimeter Troubleshooting

236
MD 302 Standby Indicator Troubleshooting

236
GDL 59 Troubleshooting

237
GSR 56 Troubleshooting

237
GTS 820/850 Troubleshooting

237
GTS Traffic Processor Troubleshooting

239
Equipment Removal & Installation

241
Gdu 1050A/1550

242
GMA 1347D Audio Panel

242
GIA 63W Integrated Avionics Units

243
GEA 71 Engine/Airframe Unit

243

Garmin G1000 NXi Pilot’s Manual (478 pages)

Cessna Nav III

Brand: Garmin
|
Category: Avionics Display
|
Size: 29.31 MB

Table of Contents

11
Section 1 System Overview

15
System Description

15
- Line Replaceable Units (LRU)
  
  15
System Controls

18
- PFD/MFD Controls
  
  18
- Secure Digital Cards
  
  21
System Operation

22
- System Power-Up
  
  22
- Normal Operation
  
  23
- Reversionary Mode
  
  24
- System Annunciations
  
  25
- System Status
  
  27
- ADAHRS Operation
  
  28
- AHRS Operation
  
  29
- GPS Receiver Operation
  
  30
Accessing System Functionality

36
- Softkey Function
  
  36
- Menus
  
  41
- Mfd Page Groups
  
  42
- System Settings
  
  45
- System Utilities
  
  51
Display Backlighting

56
- Section 2 Flight Instruments
  
  57
Flight Instruments

60
- Airspeed Indicator
  
  60
- SECTION 2 FLIGHT INSTRUMENTS 2.1 Flight Instruments
  
  60
- Attitude Indicator
  
  62
- Altimeter
  
  63
- Vertical Speed Indicator (VSI)
  
  65
- Vertical Deviation
  
  65
- Horizontal Situation Indicator (HSI)
  
  67
- Current Track Indicator
  
  68
- Selected Heading Bug
  
  68
- Course Deviation Indicator (CDI)
  
  70
- Course Deviation Indicator
  
  70
- Navigation Source
  
  70
Supplemental Flight Data

77
- Temperature Display
  
  77
- Wind Data
  
  77
- Generic Timer
  
  78
- Vertical Navigation (VNV) Indications
  
  78
PFD Annunciations and Alerting Functions

80
- Marker Beacon Annunciations
  
  80
- Altitude Alerting
  
  80
- Low Altitude Annunciation
  
  81
- Minimum Descent Altitude/Decision Height Alerting
  
  81
Abnormal Operations

83
- Abnormal GPS Conditions
  
  83
- Aircraft Symbol
  
  83
- Unusual Attitudes
  
  84
  - Section 3 Engine Indication System
    
    85
Engine Display

86
- SECTION 3 ENGINE INDICATION SYSTEM 3.1 Engine Display
  
  86
- Engine Page
  
  98
EIS Display (Reversionary Mode)

103
- Section 4 Audio Panel and Cns
  
  105
Overview

105
- PFD Controls and Frequency Display
  
  106
- Audio Panel Controls
  
  108
COM Operation

110
- COM Tuning Boxes
  
  110
- COM Transceiver Manual Tuning
  
  111
- Auto-Tuning the COM Frequency
  
  111
- Frequency Spacing
  
  114
NAV Operation

115
- NAV Tuning Boxes
  
  115
- NAV Radio Selection and Activation
  
  116
- NAV Receiver Manual Tuning
  
  116
- Auto-Tuning a NAV Frequency from the MFD
  
  117
- Marker Beacon Receiver
  
  119
- DME Tuning
  
  120
Mode S Transponder

121
- Transponder Controls
  
  121
- Transponder Mode Selection
  
  122
- IDENT Function
  
  124
- Flight ID Reporting
  
  125
Additional Audio Panel Functions

126
- Power-Up
  
  126
- Mono/Stereo Headsets
  
  126
- Speaker
  
  126
- Intercom
  
  126
- Split COM
  
  128
- Clearance Recorder and Player
  
  128
- Entertainment Inputs
  
  129
Audio Panels Preflight Procedure

130
Abnormal Operation

131
- Stuck Microphone
  
  131
- COM Tuning Failure
  
  131
- Audio Panel Fail-Safe Operation
  
  131
- Reversionary Mode
  
  131
  - Section 5 Flight Management
    
    133
Introduction

133
- Navigation Status Box and Data Bar
  
  134
Using Map Displays

136
- Map Orientation
  
  136
- Map Range
  
  138
- Map Panning
  
  140
- Measuring Bearing and Distance
  
  142
- Topography
  
  143
- Map Symbols
  
  146
- Airways
  
  151
- Additional Navigation Map Items
  
  153
- IFR/VFR Charts
  
  156
Waypoints

159
- Airports
  
  160
- Intersections
  
  168
- Ndbs
  
  170
- Vors
  
  172
- Vrps
  
  174
- User Waypoints
  
  176
Airspaces

182
Direct-To-Navigation

186
Flight Planning

191
- Flight Plan Creation
  
  192
- Flight Plan Import/Export
  
  196
- Adding Waypoints to an Existing Flight Plan
  
  201
- Adding Airways to a Flight Plan
  
  202
- Adding Procedures to a Stored Flight Plan
  
  204
- Flight Plan Storage
  
  209
- Flight Plan Editing
  
  211
- Along Track Offsets
  
  215
- Parallel Track
  
  216
- Activating a Flight Plan Leg
  
  218
- Inverting a Flight Plan
  
  218
- Flight Plan Views
  
  218
- Closest Point of FPL
  
  220
- User-Defined Holding Patterns
  
  220
- Vertical Navigation
  
  224
  - Altitude Constraints
    
    226
Procedures

229
- Departures
  
  232
- SECTION 5 FLIGHT MANAGEMENT Departures
  
  232
- Arrivals
  
  234
- Approaches
  
  236
Trip Planning

246

Garmin G1000 NXi Reference Manual (260 pages)

Brand: Garmin
|
Category: Car Navigation system
|
Size: 5.99 MB

Table of Contents

19
Flight Instruments

27
Enabling/Disabling or Modifying Individual Vspeed Reference Bugs

27
Enabling/Disabling Vspeed Reference Bugs as a Group or Restoring

27
All Default Settings

27
Selecting the Altitude Display Units

27
Setting the Selected Altitude

28
Enabling Altitude Units Overlays

28
Selecting the Altimeter Barometric Pressure Setting

28
Selecting Standard Barometric Pressure (29.92 in Hg)

28
Change Altimeter Barometric Pressure Setting Units

28
Setting the BARO QFE

29
Displaying the Metric Altitude Overlay

30
Setting Baro Transition Alerts

30
Change Navigation Sources

31
Enabling/Disabling the HSI Map on the PFD

31
Adjusting the Selected Heading

31
Adjusting the Selected Course

31
Changing the Navigation Angle True/Magnetic Setting

31
Selecting Bearing Display and Changing Sources

32
Changing the Selected GPS CDI Setting

32
Enable/Disable OBS Mode While Navigating with a GPS Flight Plan

32
Displaying the DME Information Window

33
Using the Generic Timer

33
Changing the Temperature Display Units

33
Displaying Wind Data

34
Setting the Baro Transition Alerts

34
Set Baro/Temp Comp Minimum Altitude Alert and Bug

35
Synthetic Vision

35
Configuring Field of View

36
Engine Indication

37
Engine Displays

37
Engine Page

50
Turbine Inlet Temperature

51
Exhaust Gas Temperature

51
Cylinder Head Temperature

51
Lean Engine Page

52
Fuel Calculations

53
Oil Pressure and Temperature Gauges

55
Fuel Quantity

55
Nav/Com/Transponder/Audio Panel

57
Enter or Change a Flight ID (Optional)

57
ADF Tuning (Optional)

57
DME Tuning (Optional)

57
Selecting Transponder Mode

57
Enter a Transponder Code

58
Selecting a COM Radio

58
Selecting a NAV Radio

58
NAV/COM Tuning

58
Auto-Tuning Radios on the PFD

59
Auto-Tuning from the MFD

59
Digital Clearance Recorder and Player

60
Intercom System (ICS) Isolation (GMA 1347)

60
Intercom System (ICS) Isolation (GMA 1360)

61
Audio (GMA 1360)

62
Blue-Select Mode (Telephone/Entertainment Distribution) (GMA 1360)

63
Bluetooth ® (GMA 1360)

63
Flight Management

65
Changing a Field in the MFD Navigation Status Box

65
Using Map Displays

65
Changing the Navigation Map Orientation

65
Enabling/Disabling Auto North up and Selecting the Minimum Switching Range

65
Configuring Automatic Zoom

66
Panning the Map

66
Reviewing Information for an Airport, NAVAID, or User Waypoint

67
Viewing Airspace Information for a Special-Use or Controlled Airspace

67
Measuring Bearing and Distance between any Two Points

67
Displaying/Removing Topographic Data on All Mfd Pages

67
Pages Displaying Navigation Maps

67
Displaying/Removing Topographic Data on the PFD Inset Map or the HSI Map

68
Displaying/Removing Topographic Data Using the

68
Map — Navigation Map’ ‘Page Menu’ Window

68
Selecting a Topographical Data Range (Terrain Display)

68
Displaying/Removing the Topographic Scale (Topo Scale)

69
Setting up the ‘Land’, ‘Aviation’ or ‘Airspace’ Group Items

69
Decluttering the MFD Navigation Map

69
Decluttering the PFD Map

70
Displaying/Removing Airways

70
Selecting an Airway Range (Low ALT Airways or High ALT Airways)

70
Setting up Additional ‘Map’ Group Items

70
Waypoints

71
Selecting an Airport for Review by Identifier, Facility Name, or Location

71
Selecting a Runway

71
Viewing a Destination Airport

71
Viewing Information for a Nearest Airport on the PFD

72
Viewing Information for a Nearest Airport on the MFD

72
Viewing Runway Information for a Specific Airport

72
Selecting Nearest Airport Surface and Minimum Runway

73
Length Matching Criteria

73
Viewing Non-Airport Waypoints

73
Viewing Nearest Non-Airport Waypoints

73
Creating User Waypoints from the ‘WPT — User WPT Information’ Page

74
Creating a User Waypoint from the ‘FPL — Active Flight Plan’ Page

75
Creating User Waypoints from Map Pages

76
Editing a User Waypoint Comment or Location

77
Changing the User Waypoint Storage Duration Default Setting

77
Deleting a Single User Waypoint

77
Deleting All User Waypoints

77
Airspaces

78
Displaying and Removing Airspace Altitude Labels

78
Turning an Airspace Alert on or off

78
Changing the Altitude Buffer Distance Setting

78
Selecting and Viewing an Airspace Alert with Its Associated Information

79
Turning Smart Airspace on or off

79
Direct-To Navigation

79
Entering a Waypoint Identifier, Facility Name, or City as a Direct-To Destination

79
Selecting an Active Flight Plan Waypoint as a Direct-To Destination

80
Selecting a Nearest, Recent or User Waypoint as a Direct-To Destination

80
Selecting any Waypoint as a Direct-To Destination

81
Selecting a Nearby Airport as a Direct-To Destination

81
Selecting a Manual Direct-To Course

81
Reselecting the Direct Course from the Current Position

81
Selecting a Waypoint as a Direct-To Destination Using the Pointer

82
Cancelling a Direct-To

82
Flight Planning

82
Changing the Flight Plan View

82
Viewing Charts and ‘FPL — Active Flight Plan’ Page in Split Screen Mode

83
Page in Split Screen Mode

83
Creating an Active Flight Plan

83
Creating a Stored Flight Plan

84
Adding a Waypoint to the Active Flight Plan

85
Creating and Adding User Waypoints to the Active Flight

86
Plan Using the Map Pointer

86
Adding a Waypoint to an Existing Stored Flight Plan

86
Removing an Individual Waypoint from the Active Flight Plan

86
Removing an Individual Waypoint from a Stored Flight Plan

87
Designating a Fly-Over Waypoint

87
Adding an Airway to the Active Flight Plan

88
Adding an Airway to a Stored Flight Plan

88
Removing an Entire Airway from the Active Flight Plan

89
Removing an Entire Airway from a Stored Flight Plan

89
Collapse/Expand Airways in the Active Flight Plan

90
Activating a Flight Plan Leg

90
Entering an Along Track Offset Distance

90
Entering a VNV Altitude and Along-Track Offset for the Waypoint

91
Activating Parallel Track

91
Cancelling Parallel Track

92
Determining the Closest Point Along the Active Flight Plan

92
To a Selected Waypoint

92
Creating a User-Defined Hold at an Active Flight Plan Waypoint

92
Creating a User-Defined Hold at the Aircraft Present Position

93
Creating a User-Defined Hold at a Direct-To Waypoint

93
Exiting a User-Defined Hold Inserted into the Active Flight Plan

94
Removing a User-Defined Hold Inserted into the Active Flight Plan

94
Removing a User-Defined Hold at an Off-Route Direct-To

94
Ignoring a Flight Plan Transfer from a Wireless Connection

95
Previewing a Flight Plan Transfer from a Wireless Connection

95
Storing a Pending Flight Plan

95
Activating a Pending Flight Plan

95
Deleting a Pending Flight Plan

96
Deleting All Pending Flight Plans

96
Importing a Flight Plan from an SD Card

96
Exporting a Flight Plan to an SD Card

97
Inverting the Active Flight Plan

98
Deleting the Active Flight Plan

98
Viewing Information about a Stored Flight Plan

98
Page or the ‘Flight Plan’ Window

99
Activating a Stored Flight Plan on the MFD

99
Inverting and Activating a Stored Flight Plan on the MFD

99
On the MFD

100
Deleting a Stored Flight Plan

100
Deleting All Stored Flight Plans

100
Changing the Active Flight Plan Comment

101
Changing a Stored Flight Plan Comment

101
Vertical Navigation

102
Enabling and Disabling VNV Guidance

102
Altitude Constraints

103
Entering/Designating or Modifying a Waypoint Altitude Constraint to be Used for Vertical Guidance

105
Removing/Undesignating an Altitude Constraint

105
Reverting a Manually Entered Altitude Constraint Back to

105
The Navigation Database Value

105
Entering or Modifying a Baro QFE Altitude Constraint

106
Modifying the VS TGT and FPA

106
Activating a Vertical Navigation Direct-To

107
Removing a VNV Direct-To Altitude Constraint

107
Enabling the Vertical Situation Display

107
Disabling the Vertical Situation Display

107
Procedures

108
Viewing Available Procedures at an Airport

108
Loading a Departure into the Active Flight Plan Using the PROC Key

109
Loading a Departure into the Active Flight Plan from the

109
WPT — Departure Information’ Page

109
Loading a Departure Procedure into a Stored Flight Plan

110

Garmin G1000 NXi Cockpit Reference Manual (220 pages)

Diamond DA62 System Software Version 2056.10 or later

Brand: Garmin
|
Category: Control Panel
|
Size: 4.79 MB

Table of Contents

19
Flight Instruments

25
- Airspeed Indicator
  
  25
- Altimeter
  
  26
- Horizontal Situation Indicator (HSI)
  
  27
- Course Deviation Indicator (CDI)
  
  28
- Supplemental FLIGHT Data
  
  29
  - Wind Data
    
    29
- Garmin Synthetic Vision Technology (SVT)
  
  29
  - SVT Operation
    
    29
  - Field of View
    
    30
- Pfd Annunciations and Alerting Functions
  
  30
ENGINE Indication System (EIS)

31
- EIS Display
  
  31
- ENGINE Page
  
  32
  - Fuel Calculations
    
    34
Audio Panel and CNS

35
- Com Operation
  
  35
- Nav Operation
  
  36
  - Nav Radio Selection and Activation
    
    36
  - Adf/Dme Tuning
    
    36
- Mode S Transponder
  
  37
  - Flight ID Reporting
    
    38
- Additional Audio Panel Functions
  
  38
  - Intercom
    
    38
  - Blue-Select Mode (Telephone/Entertainment Distribution)
    
    39
  - Bluetooth
    
    40
- Audio Panel PREFLIGHT Procedure
  
  40
FLIGHT Management

43
- Navigation Status Box and Data Bar
  
  43
- USING Map Displays
  
  43
  - Map Orientation
    
    43
  - Map Range
    
    44
  - Map Panning
    
    44
  - Measuring Bearing and Distance
    
    45
  - Topography
    
    45
  - Map Symbols
    
    46
  - Airways
    
    47
  - Additional Navigation Map Items
    
    48
- Waypoints
  
  49
  - Airports
    
    49
  - Non-Airport Waypoints
    
    50
  - Nearest Airspace
    
    54
  - Smart Airspace
    
    54
- Direct-To-Navigation
  
  55
- FLIGHT Planning
  
  57
  - Flight Plan Views
    
    57
  - Creating a Flight Plan
    
    57
  - Flight Plan Waypoint and Airway Modifications
    
    58
  - Flight Plan Operations
    
    63
  - Managing Flight Plans
    
    66
- Vertical Navigation
  
  73
  - Constraints
    
    74
  - Vertical Situation Display (Vsd)
    
    76
  - Vertical Navigation Direct to
    
    77
  - Departures
    
    78
  - Arrivals
    
    80
  - Approaches
    
    82
- TRIP Planning
  
  87
- Raim (RECEIVER Autonomous Integrity Monitoring) Prediction
  
  88
Hazard Avoidance

91
- Data LINK Weather
  
  91
  - Activating the Siriusxm Weather Service
    
    91
  - Weather Product Age
    
    93
  - Displaying Data Link Weather Products
    
    95
  - Connext Weather Data Requests
    
    98
  - Weather Product Overview
    
    99
  - FIS-B Weather Status
    
    107
- Stormscope ® LIGHTNING Detection System
  
  107
  - Using the Stormscope Page
    
    107
  - Additional Stormscope Displays
    
    108
  - Stormscope Abnormal Operations
    
    109
- Airborne Color Weather Radar
  
  110
  - Basic Antenna Tilt and Range Setup
    
    110
  - Weather Radar Operation
    
    113
  - Ground Mapping and Interpretation
    
    116
  - Additional Weather Radar Displays
    
    117
- Terrain Displays
  
  118
- Vertical Situation Display (Vsd) Terrain
  
  119
- Traffic Information SERVICE (TIS)
  
  120
  - Displaying Traffic Data
    
    121
- Avidyne Tas600 Traffic
  
  122
  - System Test
    
    124
  - Operation
    
    124
- Ads-B Traffic
  
  126
  - Operation
    
    127
Automatic FLIGHT Control System

131
- Overview
  
  131
  - Basic Autopilot Operation
    
    131
- FLIGHT Director Operation
  
  132
  - Activating the Flight Director
    
    132
- Afcs Modes
  
  133
  - Vertical Modes
    
    133
  - Lateral Modes
    
    133
  - Combination Modes
    
    134

Garmin G1000 NXi Supplemental Maintenance Manual (171 pages)

Brand: Garmin
|
Category: GPS
|
Size: 4.09 MB

Table of Contents

4
Content, Scope, Purpose

9
Introduction

9
Organization

10
Definitions/Abbreviations

11
Publications

12
Table 1-1, Required Documents

12
Units of Measure

12
Revision and Distribution

13
- Section 1 1-1 –
  
  13
  - Table 1-2, Reference Publications
    
    13
  - Figure 3-11, Stormscope Configuration Page
    
    59
  - Figure 3-12, Stormscope Configuration
    
    59
  - Section 3 3-1 –
    
    60
  - Servicing Information
    
    62
  - Maintenance Intervals
    
    64
  - Table 4-1, Maintenance Intervals
    
    64
  - Electrical Bonding Test
    
    65
  - G1000 Redundant Connection Check
    
    66
  - GSU 75 Earth Magnetic Field Updates
    
    66
  - Section 4 4-1–
    
    68
    
    Figure 5-1, aux — System Status Page
    
    69
    
    Troubleshooting
    
    69
    
    Figure 5-2, System Annunciations
    
    70
    
    System Annunciations
    
    70
    
    Figure 5-3, Alerts & Annunciations
    
    80
    
    Figure 5-4, Alerts Softkey Annunciation
    
    80
    
    G1000 Alerting System
    
    80
    
    Table 5-1, SVS Troubleshooting
    
    81
    
    Backup Communications Path Checks
    
    82
    
    Table 5-2, SVS-Related Alert Messages
    
    82
    
    GDU 105X Troubleshooting
    
    83
    
    GDU 105X Alerts
    
    85
    
    GTX Troubleshooting
    
    89
    
    GDL69A SXM Troubleshooting (if Installed)
    
    90
    
    GSU 75 and GMU 44 Troubleshooting
    
    91
    
    Figure 5-5, Magnetometer Interference Test
    
    93
    
    Table 5-3, Magnetometer Interference Test Sequence
    
    94
    
    GSU 75 Troubleshooting
    
    95
    
    Software/Configuration Troubleshooting
    
    96
    
    Backshell/Backplate Connectors
    
    98
  - Synthetic Vision and Pathways Troubleshooting
    
    81
- Equipment Descriptions
  
  14
  - System Description
    
    14
    
    Figure 2-2, Transponder
    
    15
    
    Figure 2-3 GSU-75 ADAHRS with Connector and Mounting Tray
    
    16
    
    Figure 2-4, GDL 69A SXM Datalink
    
    17
    
    Figure 2-5, G1000 Softkeys
    
    18
    
    Figure 2-6, Normal Mode
    
    19
    
    Reversionary Mode
    
    20
  - G1000 Normal Mode
    
    19
- Electrical Power Distribution
  
  18
- FMS Knob
  
  18
- G1000 Optional Interfaces
  
  18
- GDU 1054B and GDU 1050 Displays
  
  18
- Pitot/Static System
  
  18
- Softkeys
  
  18
- Figure 2-7, Automatic Reversion with MFD Failure
  
  20
- Section 2 2-1 –
  
  20
- Configuration Mode Overview
  
  21
  - Software and Configuration
    
    21
    
    Figure 3-1, SET>ACTV Diagram
    
    22
    
    Figure 3-2, Loss of Communication
    
    23
    
    Figure 3-3, Configuration Status
    
    23
    
    Figure 3-4, Data Transmission Indicators
    
    23
    
    Figure 3-5, GSU Configuration Settings Storage
    
    33
    
    Configuration Mode
    
    34
    
    Equipment Verification (Third Party/Optional Equipment Documentation)
    
    34
    
    G1000 Hardware/Software Compatibility Check
    
    34
    
    Figure 3-6, Garmin Unit S/N Location
    
    35
    
    Table 3-1, Garmin Unit S/N Prefixes
    
    35
    
    Figure 3-7, Software/Configuration Overview
    
    36
    
    System Software and Configuration Load
    
    37
    
    Figure 3-8 — Airframe Group Selection
    
    38
    
    Figure 3-9 — Airframe Change Confirmation
    
    39
    
    Feature Enablement
    
    51
    
    Aircraft Registration Number Entry
    
    54
    
    Configuration Manager
    
    55
    
    Database Loading
    
    56
    
    Splash Screen Loading
    
    56
    
    Figure 3-10, MFD aux — Database Page DB Transfer
    
    57
    
    Clearing Default User Settings
    
    58
    
    Configuration of Navigation Map for Traffic System
    
    58
    
    Interface Confirmation
    
    59
  - G1000 Software/Configuration Procedure
    
    36
- G1000 System Software Information
  
  26
  - Figure 5-6, GTX 335R/345R Looking at Front of Connector (P3251)
    
    98
  - Figure 5-7, GTX 345R (Only) Looking at Front of Connector (P3252)
    
    98
  - Figure 6-1, Configuration Module Installation
    
    103
  - Table 6-1, Configuration Module Kit — 011-00979-00
    
    103
  - Figure 6-2, GSU 75 Configuration Module Installation
    
    104
  - Table 6-2, GSU 75 Configuration Module Kit — 011-00979-20
    
    104
  - Section 6 6-1 –
    
    105
  - Garmin G1000 Lru Replacement/Configuration & Testing
    
    106
    
    Gdu 1054B/1050 Pfd & Mfd
    
    106
    
    Figure 7-1, G1000 Normal Mode Check
    
    108
    
    Figure 7-2, aux — GPS Status Page (MFD)
    
    119
    
    GEA 71 Engine/Airframe Unit
    
    122
    
    Figure 7-3, Normal Engine Instrument Markings (MFD)
    
    125
    
    GTX 335R, GTX 345R, or GTX 33 Transponder
    
    126
    
    Figure 7-4, Aircraft Registration
    
    128
    
    GSU 75 ADAHRS (if Installed)
    
    129
    
    GDC 74A Air Data
    
    131
  - GMA 1347 Audio Panel
    
    109
  - GIA 63W Integrated Avionics Unit
    
    113
  - Table 7-1, Altitude Test Points
    
    133
  - Table 7-2, Airspeed Test Points
    
    134
  - Table 7-3, Vertical Speed Table
    
    134
  - GRS 77 and GMU 44 Magnetometer (if Installed)
    
    135
  - GMU 44 Magnetometer
    
    137
  - GSU/GRS/GMU Calibration Procedures
    
    138
  - Table 7-4, Required GRS/GMU Calibrations
    
    139
  - Figure 7-5, GRS/GMU Calibration, Pitch/Roll Offset
    
    140
  - Figure 7-6, GRS/GMU Calibration, Engine Run-Up
    
    144
  - Figure 7-7, Normal Mode AHRS Check
    
    146
  - GDL 69A or GDL 69A SXM Data Link (if Installed)
    
    147
  - GSA 81 Servos (if Installed)
    
    149
  - Garmin Traffic Systems (GTS 800) (if Installed)
    
    151
  - Section 7 7-1–
    
    154
  - Flitecharts Functional Check
    
    155
  - Stormscope Functional Check (if Installed)
    
    155
  - Subsystem Functional Checks
    
    155
  - TAWS Functional Check
    
    155
  - Chartview Functional Check
    
    156
  - Safetaxi Functional Check
    
    157
  - ADF Functional Check
    
    158
  - DME Functional Check
    
    158
  - Figure 8-1, Traffic Map
    
    158
  - GTS Traffic System Functional Check
    
    158
  - Search and Rescue Functional Check (if Installed)
    
    160
  - Section 8 8-1 –
    
    160
  - Display Test
    
    161
    
    Figure 9-1, MFD Power up Page
    
    161
    
    G1000 System Return to Service Procedure
    
    161
    
    Figure 9-2, PFD Power-Up System Annunciations
    
    162
    
    Figure 9-3, PFD Normal Operation
    
    163
    
    Figure 9-4, GDU Reversionary Mode
    
    165
    
    Figure 9-5, AUX-GPS Status Page
    
    166
    
    GPS Signal Acquisition
    
    166
    
    GPS Failure Test
    
    167
    
    GIA Failure Test
    
    168
    
    GEA Functional Check
    
    169
    
    G1000 Backup Path Test
    
    170
    
    Maintenance Records
    
    170
  - Display Failure Test
    
    164
  - Reversion Mode Check
    
    165
- Figure 5-10, GDL 69A SXM Backplate Connector (P69A1)
  
  99
- Figure 5-8, GDU 1054B/1050 Backshell Connector (P10401)
  
  99
- Figure 5-9, GSU 75 Connector View from Front (P751)
  
  99
- Section 5 5-1 –
  
  99
- Equipment Removal & Installation
  
  100
- Gdu 1054B/1050
  
  101
- GSU 75 ADAHRS (if Installed)
  
  101
- GTX 335R/GTRX 345R Transponder (if Installed)
  
  101
- Configuration Modules
  
  102
- GDL 69A SXM (if Installed)
  
  102

Garmin Categories

GPS
GPS

Watch

Car Navigation system

Avionics Display

Marine GPS System

More Garmin Manuals

Источник

G1000

Cessna

Nav III

Garmin

Справочное руководство для экипажа

В данном руководстве описывается работа программного обеспечения системы версии 0563.05 или более поздней для самолетов Cessna 172R, 172S, 182T, T182T, 206H, и T206H. При сравнении информации в этом руководстве с более ранними или более поздними версиями программного обеспечения возможны некоторые отличия в эксплуатации.

Garmin International. Inc., 1200 East 151st Street, Olathe, Kansas 66062, USA

Тел.: 913/397.8200	Факс: 913/397.8282
Garmin AT, Inc., 2345 Turner Road SE, Salem, OR 97302, U.S.A.
Тел.: 503/391.3411	Факс: 503/364.2138
Garmin (Europe) Ltd, Liberty House, Bulls Copse Road, Houndsdown Business Park, Southampton, SO40 9 RB,
U.K.
Тел.: 44/0870.8501241	Факс: 44/0870.8501251
Garmin Corporation, No. 68, Jangshu 2nd Road, Shijr, Taipei County, Taiwan
Тел.: 886/02.2642.9199	Факс: 886/02.2642.9099

Адрес в интернете: www.garmin.com

Если не оговорено обратное, никакая часть настоящего руководства не может быть воспроизведена, копирована, передана, распространена, скачена и сохранена на любой носитель информации для любых целей без письменного разрешения компании Garmin. Настоящим компания Garmin разрешает загрузить одну копию настоящего руководства и любые изменения к данному руководству на жесткий диск или другой электронный носитель информации для личного использования, при условии, что подобная электронная или бумажная копия данного руководства должна содержать полный текст этой страницы, содержащей информацию об авторском праве, и при условии, что любое незаконное коммерческое распространение данного руководства или любых изменений, внесенных в данное руководство, категорически запрещено.

Garmin® и G1000® – зарегистрированные торговые маргки компании Garmin Ltd. или ее филиалов. FliteChartsTM и SafeTaxiTM – торговые марки компании Garmin Ltd. Или ее филиалов. Эти торговые марки не могут быть использованы без предварительного разрешения компании Garmin.

NavData® – это зарегистрированная торговая марка компании Jeppesen, Inc.; Stormscope® – это зарегис-

трированная торговая марка компании XM Satellite Radio, Inc.; Honeywell® и Bendix/King® – это зарегист-

рированные торговые марки компании Honeywell International, Inc.; CO Guardian – это зарегистрированная торговая марка компании CO Guardian, Inc.

Garmin G1000: Справочное руководство для Cessna Nav III		3
Данный перевод не является официальным и может использоваться только для справки	IDEPENDENT

	REPRESENTATIVE

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРИМЕЧАНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Навигация и огибание рельефа местности НЕ должны осуществляться на основе функции земного ландшафта (terrain function). Функция Terrain Proximity, которая предупреждает о близости земли G1000 НЕ рассчитана на то, чтобы ее использовали как основной инструмент предотвращения столкновения с землей и не освобождает пилота от ответственности и необходимости следить за окрестностями и ландшафтом во время полета. Функция Terrain Proximity используется только как вспомогательное средство для предупреждения столкновения с землей и не сертифицирована для использования в системах, где требуется сертифицированная система предотвращения столкновения с землей. Данные по земному ландшафту предоставляются сторонним источником.Garmin не может независимо проверять точность данных по земному ландшафту.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отображаемые минимальные безопасные высоты (MSA) носят рекомендательный характер и не могут служить единственным источником информации о препятствиях для предотвращения столкновения с землей. Необходимо всегда обращаться к аэронавигационным картам для получения информации по минимальным безопасным высотам.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Высота, рассчитываемая приемниками G1000 GPS, является геометрической высотой над средним уровнем моря и может значительно отличаться от высоты, которую показывают барометрические высотомеры, такие как GDC 74A Air Data Computer, или другие высотомеры на борту самолета. Запрещено использовать высоту по GPS для вертикальной навигации. Всегда используйте барометрическую высоту, которая отображается на G1000 PFD или других барометрических высотомерах на борту самолета.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте информацию из устаревшей базы данных. Базы данных, которые используются в системе G1000, должны регулярно обновляться, чтобы гарантировать достоверность информации. Пилоты, которые пользуются устаревшими базами данных, делают это исключительно на свой страх и риск..

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте базовую карту (ландшафта и водных объектов) для основной навигации. Базовая карта является дополнением к другим одобренным источникам навигационных данных и должна рассматриваться только как вспомогательное средство для информирования о положении воздушного судна.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Информация по воздушному движению, которая отображается на многофункциональном дисплее MFD G1000, является дополнительной к визуальному наблюдению воздушного движения. Пилоты должны маневрировать воздушным судном, основываясь только на информации от авиадиспетчерской службы или на визуальном наблюдении встречного воздушного движения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Назначение прибора Stormscope не предполагает его использование в опасных погодных условиях (например, для входа в грозу). Информацию прибора Stormscope, которая отображена на многофункциональном дисплее MFD G1000, можно использовать только для того, чтобы избегать опасных погодных условий, но не для полетов в опасных погодных условиях.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Прибор GDL 69 Weather запрещено использовать для входа в зону с опасными погодными условиями. Метеорологическая информация, которая отображается на приборе GDL 69 Weather, должна использоваться только для того, чтобы избегать опасных погодных условий, но не для полетов в опасных погодных условиях.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Метеорологические данные NEXRAD должны использоваться только для долгосрочного планирования. Из-за свойственного системе отставания в передаче данных и относительного устаревания информации метеорологические данные NEXRAD не могут быть использованы для краткосрочного планирования с целью избежать плохих метеоусловий.

4			Garmin G1000: Справочное руководство для Cessna Nav III
IDEPENDENT		Данный перевод не является официальным и может использоваться только для справки

	REPRESENTATIVE

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРИМЕЧАНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Garmin G1000, установленный на воздушное судно Cessna Nav III, обладает очень высокой степенью функциональной целостности. Однако пилот должен понимать, что невозможно обеспечить мониторинг и/или внутренний тест на отсутствие всех возможных отказов системы. Существуют очень небольшая вероятность некорректной работы прибора G1000, при которой будет отсутствовать индикация неисправной работы прибора. Поэтому пилот обязан выявить подобную ситуацию путем перекрестной проверки всей возможной взаимосвязанной информации в кабине.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для обеспечения безопасности правила эксплуатации прибора G1000 должны быть изучены на земле.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Эксплуатация Глобальной системы навигации (GPS) осуществляется правительством Соединенных Штатов Америки, которое несет ответственность за ее точность и проводит техническое обслуживание системы. В систему GPS могут быть внесены изменения, которые могут повлиять на точность и работу оборудования GPS. Отдельные узлы системы Garmin G1000 используют GPS как точное электронное устройство (NAVAID), поэтому (как и в других устройствах NAVAID) информация, предоставляемая прибором G1000, может быть неправильно использована или неправильно истолкована и из-за этого стать небезопасной.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для того чтобы снизить возможные риски небезопасной работы, внимательно прочитайте Руководство по эксплуатации и поймите все аспекты работы G1000. Основательно потренируйтесь работать с прибором перед его фактической эксплуатацией. Во время полета сравнивайте показания G1000 со всеми возможными источниками навигационной информации, включая информацию от других приборов NAVAID, визуальное наблюдение, аэронавигационные карты и т.д. Для безопасности всегда определяйте причину любого расхождения в данных, перед тем как продолжить навигацию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Приведенные в данном Руководстве иллюстрации являются просто примерами. Запрещено использовать G1000, чтобы войти в зону грозы. Информационный циркуляр Федерального авиационного агентства США (Тема: Грозы), а также Руководство по авиационной информации (AIM) рекомендуют облетать «по крайней мере за 20 миль любую грозу, которая определена как сильная или которая посылает сильное радиолокационное эхо».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Лампы, находящиеся внутри данного прибора, могут содержать ртуть (HG) и должны перерабатываться или утилизироваться в соответствии с местными, государственными или федеральными законами. Для получения более подробной информации посетите наш сайт www.garmin.com/aboutGarmin/ environment/disposal.jsp

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Из-за аномалий магнитного поля земли эксплуатация G1000 в следующих зонах может привести к потере показаний надежного угла тангажа и курса. К северу от 70° северной широты и к югу от 70° южной широты. Зона к северу от 65° северной широты между 75° и 120° западной долготы. Зона к югу от 55° южной широты между 120° и 165° восточной долготы.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Дисплеи PFD и MFD используют линзу, покрытую специальным противоотражающим слоем, который очень чувствителен к кожным маслам, воску и абразивным чистящим средствам. ЧИСТЯЩИЕ СРЕДСТВА, КОТОРЫЕ СОДЕРЖАТ АММИАК, ПРИВЕДУТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ПРОТИВООТРАЖАЮЩЕГО СЛОЯ. Очень важно чистить линзу чистой, без бумажной пыли и пуха тряпочкой и чистящим средством для офтальмологических линз, которое безопасно для противоотражающих покрытий.

Garmin G1000: Справочное руководство для Cessna Nav III		5
Данный перевод не является официальным и может использоваться только для справки	IDEPENDENT

	REPRESENTATIVE

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРИМЕЧАНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Garmin G1000 не содержит деталей, техническое обслуживание которых может быть проведено пользователем. Ремонт может проводиться только авторизованным сервисным центром Garmin. Несанкционированный ремонт или модификации могут аннулировать как гарантию производителя, так и право пилота эксплуатировать прибор в соответствии с положениями FAA/FCC (Федерального авиационного агентства США, Федеральной комиссии связи США).

ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании прибора Stormscope существуют несколько атмосферных явлений в дополнение к отображению ближайшей грозовой активности, которые могут привести к отображению отдельных точечных разрядов в режиме отображения разрядов молнии. Однако именно концентрация двух или более точечных разрядов в режиме отображения разрядов молнии означает грозовую активность, если после очистки экрана эти точечные разряды появляются снова.

ПРИМЕЧАНИЕ: Все иллюстрации в данном документе, включая рисунки дисплеев и экранов на панели G1000, могут быть изменены и не обязательно отражают самую последнюю версию G1000 системы и новейшие авиационные базы данных. Рисунки оборудования могут немного отличаться от фактического оборудования.

ПРИМЕЧАНИЕ: Данный прибор соответствует требованиям части 15 Положений FCC (Федеральной комиссии связи США). Эксплуатация данного прибора осуществляется на основе следующих положений: (1) прибор не может вызвать критические помехи и (2) прибор подвержен любому взаимному влиянию, включая помехи, которые могут привести к некорректной работе.

ПРИМЕЧАНИЕ: GDU 1040 и GDU 1044B PFD/MFD могут потребовать предварительного прогрева в течение 30 минут, если они продолжительное время находились при температуре -40°С. Может потребоваться предварительный прогрев в течение 15 минут, если приборы продолжительное время находились при температуре -30°С.

ПРИМЕЧАНИЕ: Данный продукт, его упаковка и компоненты включают в себя химические вещества, которые известны в штате Калифорния как канцерогены, а также способны привести к врожденных дефектам и повредить репродуктивное здоровье. Это примечание дано в соответствии с Положением 65 штата Калифорния. Если у вас возникнут вопросы или вам потребуется дополнительная информация, обращайтесь, пожалуйста, на наш сайт в интернете www.garmin.com/prop65.

ПРИМЕЧАНИЕ: Помехи от ретрансляторов GPS, работающих в ближайших ангарах, могут привести к периодической потере отображения окон углового пространственного положения и курса, когда самолет находится на земле. Перемещение самолета на 100 и более ярдов (примерно 100 метров – прим. переводчика) от источника помех устранит проблему.

ПРИМЕЧАНИЕ: При ношении поляризационных очков экраны приборов могут казаться бледными и нечеткими.

6			Garmin G1000: Справочное руководство для Cessna Nav III
IDEPENDENT		Данный перевод не является официальным и может использоваться только для справки

	REPRESENTATIVE

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРИМЕЧАНИЯ

	Номер по каталогу запасных	Внесенное изменение
	частей и сборочных единиц

		Добавлены приборы XM Radio и XM Weather
		Добавлена функция ADF
		Добавлена функция DME
		Добавлены указатели BRG1/BRG2
	190-00384-03 (Изменение А)	Добавлена функция двойной работы аудиопанели
	Добавлены параметры С172

		Изменен вектор воздушной скорости
		Изменен вектор высоты
		Добавлена функция Checklist (карта проверки)
		Добавлена функция Flight ID

	190-00384-03 (Изменение В)	Обновлены номера программного обеспечения системы

	190-00384-04 (Изменение А)	Изменен формат Руководства
	Добавлена функция TAS


	190-00384-04 (Изменение В)	Добавлены клавиша DONE, страница XM-INFORMATION и
	страница XM-RADIO


		Добавлено объяснение работы EIS окна в случае
		превышения параметров
		Добавлено новое объяснение работы системы внутренней
	190-00384-05 (Изменение А)	связи
	Добавлено объяснение работы Stormscope при потере

		данных по курсу полета
		Добавлена функция TAWS-B
		Добавлен новый сумматор объема топлива
		Обновлены сообщения системы G1000

		Добавлены новые параметры программного обеспечения
		GDU 7.00 (WAAS, VNAV&Charts)
		Добавлена функция AFCS для 182 и 206
	190-00384-06 (Изменение А)	Добавлены инструкции по загрузке базы данных
		Обновлены сообщения системы G1000
		Номера программного обеспечения предыдущей системы
		объединены с 0563.00

	190-00384-07	Добавлены параметры GDU 8.02, Airways и ADS-B

	190-00384-08	Добавлены параметры GDU 8.20, включая градиентный
	задний фон на PFD и GFC 700 для С172

Garmin G1000: Справочное руководство для Cessna Nav III		7
Данный перевод не является официальным и может использоваться только для справки	IDEPENDENT

	REPRESENTATIVE

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРИМЕЧАНИЯ

8			Garmin G1000: Справочное руководство для Cessna Nav III
IDEPENDENT		Данный перевод не является официальным и может использоваться только для справки

	REPRESENTATIVE

СОДЕРЖАНИЕ

ГЛАВА 1: ОБЗОР СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . .	. 13. . . .	2. .9. .	СКОРОСТЬ И НАПРАВЛЕНИЕ ВЕТРА . . . . . . . .	. .	.38. . . . .
1.1	ПАНЕЛЬ PFD/MFD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	14. . . .	.2.10. .	УНИВЕРСАЛЬНЫЙ. . ТАЙМЕР . . . . . . . . . . . . .	. .	.39. . . . . . .
1.2	КЛАВИШИ PFD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	17. . . . .	. . .	. . .
1.3	КЛАВИШИ MFD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	20. . . . .	ГЛАВА. . . . . 3:. СИСТЕМА ИНДИКАЦИИ РАБОТЫ
1.4	ГРУППЫ СТРАНИЦ MFD . . . . . . . . . . . . . . . . . .	21. . . . .	ДВИГАТЕЛЯ. . . . (EIS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. .	41. . . . . . . . . . .
1.5	ВЕРТИКАЛЬНАЯ НАВИГАЦИЯ . . . . . . . . . . . . . .	22. . . . .	3.1.	ОКНО ДВИГАТЕЛЯ (ENGINE DISPLAY) . . . . . . .	. .	. 41. . . . .
1.6	ПОДСВЕТКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	24. . . .	3..2. . .	ОКНО. . . БЕДНОЙ СМЕСИ . . . . . . . . . . . . . . . .	. .	44. . . . . . . . .
1.7	XM RADIO – АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНИЖЕНИЕ			БЕЗНАДДУВНОЕ ВОЗДУШНОЕ СУДНО . . . . . . .	. .	. 47. . . . .
	ГРОМКОСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	24. . . .	. . . .	ВОЗДУШНОЕ. . . СУДНО С ТУРБОНАДДУВОМ . . . . .	. .	. 47. . . .
1.8	ОБНОВЛЕНИЕ БАЗЫ ДАННЫХ . . . . . . . . . . . . . . .	24. . . .	3.3.	СИСТЕМНЫЙ ДИСПЛЕЙ (SYSTEM DISPLAY) . . . .	. .	.47. . .
	База данных JEPPESEN AVIATION . . . . . . . . . . . . .	24. . . .	. .
	Базы данных GARMIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	25. . . . .	ГЛАВА. . . . 4: NAV/COM
			И БОРТОВОЙ ОТВЕТЧИК . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. .	. 51. . . . . . . . . .
ГЛАВА 2: ПИЛОТАЖНЫЕ ПРИБОРЫ . . . . . . . . .	27. . . .	4.1	СООБЩЕНИЯ СИСТЕМЫ РАДИОСВЯЗИ . . . . . .	. .	.53. . . .
2.1	ИНДИКАТОР ВОЗДУШНОЙ СКОРОСТИ . . . . . . . . . .	29. . . .	4.2	ГРОМКОСТЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. .	53. . . . . . . . . . . .
	ПОКАЗАНИЯ СКОРОСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . .	29. . . .	4. .3. . .	АВТОМАТИЧЕСКАЯ РЕГУЛИРОВКА ГРОМКОСТИ	. .	. 53. .
	ДИАПАЗОН СКОРОСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	29. . . .	4..4. .	БЫСТРАЯ.	АКТИВАЦИЯ 121500 MHZ . . . . . . . .	. .	.53. . . . .
	ВЕКТОР ТРЕНДА ВОЗДУШНОЙ СКОРОСТИ . . . . . . . . .	29. . .	4.5	РАДИО NAV (ОПЦИИ) . . . . . . . . . . . . . . . .	. .	. 53. . . . . . . . .
	СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ			Радио DME (опция) . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. .	53. . . . . . . . . .
	ПО ВЕРТИКАЛЬНОЙ СКОРОСТИ . . . . . . . . . . . . . .	29. . . .	. .	Радио ADF (опция) . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. .	. 54. . . . . . . . . .
2.2	АВИАГОРИЗОНТ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	29. . . .	4..6. . .	АВТО. . -НАСТРОЙКА ЧАСТОТЫ . . . . . . . . . . . .	. .	.54. . . . . . .
2.3	ВЫСОТОМЕР . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	30. . . .	. . . .	Авто. . .-настрока на дисплее PDF . . . . . . . . . . .	. .	. 54. . . . . . .
	УКАЗАТЕЛЬ ВЫБРАННОЙ ВЫСОТЫ . . . . . . . . . . . . .	30. . . .	.	Авто-настройка в MFD . . . . . . . . . . . . . . . .	. .	. 54. . . . . . . . .
	ВЕКТОР ТРЕНДА ВЫСОТЫ . . . . . . . . . . . . . . . . .	30. . . . .	4.7 . .	БОРТОВОЙ ОТВЕТЧИК . . . . . . . . . . . . . . . .	. .	54. . . . . . . . .
	УСТАНОВКА БАРОМЕТРА . . . . . . . . . . . . . . . . . .	30. . . .	. . . .	Выбор режима . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. .	. 54. . . . . . . . . . .
	ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАБОРЕ ВЫСОТЫ . . . . . . . . .	30. . . .		Статус ответов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. .	. 55. . . . . . . . . . .
	МЕТРИЧЕСКИЙ ДИСПЛЕЙ . . . . . . . . . . . . . . . . .	31. . . . .	. . .	Выбор кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. .	. 55. . . . . . . . . . . .
	ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НИЗКОЙ ВЫСОТЕ . . . . . . . . .	31. . . .		Идентификационный номер воздушного судна .	. .	.56. .

2.4ИНДИКАТОР ВЕРТИКАЛЬНОГО

	ОТКЛОНЕНИЯ/ГЛИССАДЫ/КРИВИЗНЫ ГЛИССАДЫ . .32	ГЛАВА 5: АУДИОПАНЕЛЬ . . . . . . . . . . . . . . . . .	57. . . . . . . .
2.5	ОПОВЕЩЕНИЯ МАРКЕРНОГО МАЯКА . . . . . . . . .	33. . . . .	5.1	ВЫБОР РАДИО СОМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.58. . . . . . . . .
2.6	ИНДИКАТОР ВЕРТИКАЛЬНОЙ СКОРОСТИ . . . . . . .	33. . . .	5.2	ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ В КАБИНЕ . . . . . . . . . . . .	58. . . . . .
2.7	МИНИМУМЫ БАРОМЕТРИЧЕСКОЙ ВЫСОТЫ .. .. .. .. .. .. ..	..33	5.3	СИСТЕМА ОПОВЕЩЕНИЯ ПАССАЖИРОВ (РА),
2.8	НАВИГАЦИОННЫЙ ПЛАНОВЫЙ ПРИБОР (НПП) . . .	.34. .		ТОЛЬКО ДЛЯ (Т)182Т И (Т)206Н . . . . . . . . . . . . .	58. . . . . .
	ИНДИКАТОР СКОРОСТИ РАЗВОРОТА И ВЕКТОР		5.4	ПРИЕМНИК МАРКЁРНОГО МАЯКА . . . . . . . . . . .	58. . . . . .
	ТРЕНДА ВЫДЕРЖИВАНИЯ КУРСА . . . . . . . . . . . . .	35. . . .	. .	Чувствительность к сигналу маркёрного маяка . . . .	.58. .
	УКАЗАТЕЛЬ КУРСА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	35. . . .	5.5. . .	ВЫБОР. . АУДИО NAV RADIO . . . . . . . . . . . . . . . .	59. . . . . . . .
	ИНДИКАТОР ОТКЛОНЕНИЯ ОТ КУРСА (CDI) . . . . . . .	35. . . .	5.6	СИСТЕМА ВНУТРЕННЕЙ СВЯЗИ (ICS)
	УКАЗАТЕЛИ ПЕЛЕНГА И ИНФОРМАЦИОННЫЕ ОКНА . .	37. .		И ЕЕ ИЗОЛЯЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	59. . . . . . . . . .
	DME – ДАЛЬНОМЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ОПЦИЯ) . .	37. .	5.7	РЕГУЛИРОВКА ГРОМКОСТИ СИСТЕМЫ
	ИСТОЧНИК ИНФОРМАЦИИ ПО НАВИГАЦИИ . . . . . . .	37. . .		ВНУТРЕННЕЙ СВЯЗИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	60. . . . . . . . .
Garmin G1000: Справочное руководство для Cessna Nav III					9

Данный перевод не является официальным и может использоваться только для справки				IDEPENDENT

					REPRESENTATIVE

ГЛАВА 1 – ОБЗОР СИСТЕМЫ

5.8	ПРОИГРЫВАТЕЛЬ И РЕГИСТРАТОР ЦИФРОВОГО		7.8	ИНФОРМАЦИОННАЯ СТРАНИЦА
	КЛИРЕНСА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. 60. . .	. . . .	. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИХ. . . . ТОЧЕК МАРШРУТА . . . . .	.	. 121. . . .
				7.9	БЛИЖАЙШИЕ АЭРОПОРТЫ . . . . . . . . . . . . .	.	. .121. . . . . . .
ГЛАВА 6: АТОМАТИЧЕСКАЯ БОРТОВАЯ			Информация о ближайших аэропортах
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ (AFCS) . . . . . . . . . . .	. 61. . .	. . .	на экране MFD	. .	. . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.	. 121. . . . . . . . . . .
6.1	ИНСТРУМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ АБСУ . . . . . . . . .	. .61. . .	. .	Информация о ближайших аэропортах
6.2	РАБОТА ПИЛОТАЖНОГО КОМАНДНОГО ПРИБОРА	. .62.		на экране PFD	. . .	. . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.	.122. . . . . . . . . . .
	Запуск пилотажного командного прибора . . . . . .	. 62. . .	7.10.	БЛИЖАЙШИЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ . . . . . . . . . . . . .	.	.122. . . . . . .
	Командные стрелки . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. 62. . .	7.11. . . .	.БЛИЖАЙШАЯ.	ОПРС (NDB) . . . . . . . . . . . . . .	.	. 123. . . . . . . .
	Окно состояния AFCS (АБСУ) . . . . . . . . . . . . .	. .63. . .	7 12. . .. .	БЛИЖАЙШИЙ ВОР (VOR) . . . . . . . . . . . . . . .	.	. 123. . . . . . . .
6.3	РЕЖИМЫ ПИЛОТАЖНОГО		7.13	БЛИЖАЙШАЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ ТОЧКА
	КОМАНДНОГО ПРИБОРА . . . . . . . . . . . . . . . .	. 63. . .	. . . .	. МАРШРУТА .	.	. .	. . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.	. 124. . . . . . . . . . . .
	Режимы тангажа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. .63. . .	7 14. .. . .	.БЛИЖАЙШИЕ. . ЧАСТОТЫ . . . . . . . . . . . . . . . .	.	.124. . . . . . . .
	Режимы вращения вокруг продольной оси . . . . .	. .77. . .	7.15	БЛИЖАЙШЕЕ ВОЗДУШНОЕ ПРОСТРАНСТВО . . . .	.	. 125. . .
6.4	РАБОТА АВТОПИЛОТА . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. 82. . .	. . . .	. .
	Управление полетом . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.82. . .	. ГЛАВА. . . 8:. ПЛАНИРОВАНИЕ ПОЛЕТА. . . . . . . . . . . . . .	.	.127. . . . . . .
	Включение автопилота .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..	..82	8.1	ОПРЕДЕЛЯЕМЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ТОЧКИ
	Совмещенной управление (CWS) . . . . . . . . . . .	. 83. . .	. . .	МАРШРУТА .	.	. .	. . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.	. 127. . . . . . . . . . . .
	Отключение автопилота . . . . . . . . . . . . . . . . .	.83. . .	. . . .	.Выбор информационной страницы пользователь
6.5	ПРИМЕРЫ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ДЕЙСТВИЙ . . .	.84. .		ских точек маршрута . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.	.127. . . . . . . . .
	ВЫЛЕТ .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..	..85		СОЗДАНИЕ ТОЧКИ МАРШРУТА НА СТРАНИЦЕ
	Перехват радиала VOR . . . . . . . . . . . . . . . . .	. 86. . .	. . . . .	НАВИГАЦИОННОЙ.	КАРТЫ . . . . . . . . . . . . . .	.	. 128. . . . . . . .
	Полет в соответствии с курсом плана полета/GPS . .	87. .	8.2	ВИЗУАЛЬНОЕ ОТОБРАЖЕНИЕ АКТИВНОГО
	Снижение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.88. . .	. . . .	. ПЛАНА. . . . ПОЛЕТА .	. . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.	. 128. . . . . . . . . . .
	Заход на посадку . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.91. . .	8 3. . .. .	.АКТИВАЦИЯ. . СОХРАНЕННОГО ПЛАНА ПОЛЕТА . .	.	. .128. .
	Уход на второй круг . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. 93. . .	8 4. . .. . .	.АКТИВАЦИЯ.	УЧАСТКА ПОЛЕТА . . . . . . . . . . .	.	. 129. . . . . . .
6.6	ИНФОРМАЦИОННЫЕ СООБЩЕНИЯ		8.5	ПРЕКРАЩЕНИЕ НАВИГАЦИИ ПО ПЛАНУ ПОЛЕТА . .	.	.129. .
	И УВЕДОМЛЕНИЯ AFCS (АБСУ) . . . . . . . . . . . . .	94. . .	8 6.. . . .	ПРЕОБРАЗОВАНИЕ АКТИВНОГО ПЛАНА ПОЛЕТА .	.	. 129. .
	Сообщения о состоянии AFCS . . . . . . . . . . . . .	. 94. . .	8 7.. . ..	СОЗДАНИЕ НОВОГО ПЛАНА ПОЛЕТА . . . . . . . .	.	. 130. . . . .
	Защита от превышения скорости . . . . . . . . . . .	. 95. . .	. . .	Создание нового плана полета
					с помощью MFD .. .. ..	.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..	.. ..	..130
ГЛАВА 7: НАВИГАЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.97. . .	. . . .	.Создание.	нового плана полета
7.1	СТРАНИЦА НАВИГАЦИОННОЙ КАРТЫ . . . . . . . .	. 97. . .	. .	с помощью PFD .	. . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.	. 130. . . . . . . . . . .
7.2	НАВИГАЦИЯ DIRECT-TO (направление) . . . . . . . .	.97. . .	8.8.	ВНЕСЕНИЕ ВОЗДУШНОЙ ТРАССЫ
	Навигация Direct-to с дисплея MFD . . . . . . . . . .	. 97. . .	. . .	В ПЛАН ПОЛЕТА .	. . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.	. 131. . . . . . . . . . .
	Навигация Direct-to c дисплея PFD . . . . . . . . . .	. 99. . .	8 9. . ..	ЗАГРУЗКА ВЫЛЕТА . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.	. 132. . . . . . . . . .
7.3	ПРИМЕР НАВИГАЦИИ ПО ПЛАНУ ПОЛЕТА . . . . . .	. 101. . .	8.10.	ЗАГРУЗКА ПРИЛЕТА . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.	.132. . . . . . . . .
7.4	ИНФОРМАЦИЯ ПО АЭРОПОРТУ . . . . . . . . . . . .	.117. . .	8 11. . ..	ЗАГРУЗКА ЗАХОДА НА ПОСАДКУ . . . . . . . . . .	.	. 132. . . . . .
7.5	ИНФОРМАЦИЯ ПО ПЕРЕСЕЧЕНИЯМ . . . . . . . . . .	.119. . .	8 12. . .	УДАЛЕНИЕ ВЫЛЕТА, ПРИЛЕТА, ЗАХОДА
7.6	ИНФОРМАЦИЯ ПО ОПРС (NDB) . . . . . . . . . . . . .	120. . .	. . . .	НА ПОСАДКУ ИЛИ ВОЗДУШНОЙ ТРАССЫ
7.7	ИНФОРМАЦИЯ ПО ВОР (VOR) . . . . . . . . . . . . .	. 120. . .	. . . .	ИЗ ПЛАНА ПОЛЕТА	. . . . . . . . . . . . . . . . . .	.	. 132. . . . . . . . . .
10					Garmin G1000: Справочное руководство для Cessna Nav III

IDEPENDENT				Данный перевод не является официальным и может использоваться только для справки

	REPRESENTATIVE

ГЛАВА 1 – ОБЗОР СИСТЕМЫ

8.13	СОХРАНИЕНИЕ ПЛАНА ПОЛЕТА . . . . . . . . . . . . .	132. . . . .	. .	Консультативная информация о воздушном
8.14	РЕДАКТИРОВАНИЕ СОХРАНЕННОГО			движении (TAS) (Опция) . . . . . . . . . . . . . . . . .	.148. . . . . . . .
	ПЛАНА ПОЛЕТА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	133. . . . .	. . .	.Воздушное. . движение ADS-B (опция) . . . . . . . . .	. 149. . . . .
8.15	УДАЛЕНИЕ ТОЧКИ МАРШРУТА ИЗ ПЛАНА ПОЛЕТА . .	133. .	10.5	СБЛИЖЕНИЕ С ЗЕМЛЕЙ И ПРЕПЯТСТВИЯМИ . . . .	. 150. . .
8.16	ПРЕОБРАЗОВАНИЕ И АКТИВАЦИЯ			Отображение земли и препятствий на странице
	СОХРАНЕННОГО ПЛАНА ПОЛЕТА . . . . . . . . . . . . .	133. . . .	. .	сближения с землей . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.150. . . . . . . . .
8.17	КОПИРОВАНИЕ ПЛАНА ПОЛЕТА . . . . . . . . . . . . .	133. . . .	. .	Отображение земной поверхности
8.18	УДАЛЕНИЕ ПЛАНА ПОЛЕТА . . . . . . . . . . . . . . .	.134. . . .	. . .	и препятствий на навигационной карте . . . . . . . .	.150. . . .
8.19	СОЗДАНИЕ ГРАФИЧЕСКОГО ПЛАНА ПОЛЕТА . . . . . .	134. . .	10.6	СИСТЕМА РАННЕГО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
8.20	ПЛАНИРОВАНИЕ ПОЛЕТА . . . . . . . . . . . . . . . . .	134. . . .	. . . .	ПРИБЛИЖЕНИЯ К ЗЕМЛЕ (TAWS) – ОПЦИЯ . . . . .	. 151. . .
				Отображение Земли на странице TAWS . . . . . . . .	.151. . . .
ГЛАВА 9: ПРОЦЕДУРЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . .	137. . . . .	. . .	Показать.	/Скрыть авиационную информацию . . . .	. 151. . .
9.1	ПРОЦЕДУРЫ ПО ВЫЛЕТУ И ПРИЛЕТУ . . . . . . . . .	137. . . . .		Запрет TAWS	. . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . .	151. . . . . . . . . . . .
	Загрузка и активация процедур по вылету . . . . . . .	137. . .		Ручная проверка системы . . . . . . . . . . . . . . .	. 153. . . . . . . .
	Загрузка и активация процедур по прилету . . . . . .	137. . .		Система предупреждения столкновения
9.2	ПРОЦЕДУРЫ ЗАХОДА НА ПОСАДКУ . . . . . . . . . . .	138. . . .	.	с наземными препятствиями
				переднего обзора (FLTA) . . . . . . . . . . . . . . . . .	.153. . . . . . . .
ГЛАВА 10: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ			Оповещение о преждевременном
ОПАСНЫХ СИТУАЦИЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	141. . . .	. . . .	снижении.	(PDA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	153. . . . . . . . . . .
10.1	ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ НАСТРОЙКА ЭКРАНОВ,			Система оповещения
	Отображающих опасные ситуации,			о превышении скорости снижения (EDR) . . . . . . .	. 154. . . .
	на навигационной карте . . . . . . . . . . . . . . . . . .	141. . . .	. . . .	Система оповещения об отрицательной
10.2	STORMSCOPE® (ОПЦИЯ) . . . . . . . . . . . . . . . . .	141. . . .	. . . .	скорости набора высоты (NCR) . . . . . . . . . . . . .	154. . . . . . .
	Отображение информации по грозовой			Звуковое предупреждение ‘Five-Hundred’
	активности stormscope на странице			(пятьсот)		. . .	. . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . .	.154. . . . . . . . . . . .
	навигационной карты . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	141. . . .	. . . .	Отображение.	земной поверхности
	Страница Stormscope . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	142. . . .	. . . .	и. препятствий на навигационной карте . . . . . . . .	.154. . . .
10.3	XM WEATHER – ОПЦИЯ (ПОГОДА XM) . . . . . . . . . .	143. . . .	.	Всплывающие окна предупреждающих
	Отображение информации METAR и TAF			сообщений .	. . . . . .	.	. . . . . . . . . . . . . . . .	. 155. . . . . . . . . . . .
	на странице информации по аэропортам . . . . . . .	143. . . .		Резюме предупреждающих сообщений
	Отображение метеорологической			системы TAWS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.156. . . . . . . . . . .
	информации на странице weather data link . . . . . . .	144. . .		Предупреждающие сообщения . . . . . . . . . . . . .	158. . . . . . .
	Панорамирование карты –
	Страница Weather Data Link . . . . . . . . . . . . . . . .	145. . . .	ГЛАВА. . . 11: НЕИСПРАВНАЯ РАБОТА . . . . . . . . . .	.159. . . . .
	Опции и символы метеорологической информации . .	145	11.1	РЕВЕРСИВНЫЙ РЕЖИМ . . . . . . . . . . . . . . . . .	.159. . . . . . . .
	Время, в течение которого информация		11.2	НЕИСПРАВНАЯ РАБОТА COM . . . . . . . . . . . . . .	.160. . . . . . .
	остается актуальной . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	146. . . .	11 3. . . .	НЕОБЫЧНЫЕ.	ЗАХОДЫ НА ПОСАДКУ . . . . . . . . .	. 160. . . . .
10.4	СИСТЕМЫ ИНФОРМИРОВАНИЯ		11.4	РАБОТА ПРИБОРА STORMSCOPE ПРИ ПОТЕРЕ КУРСА . 160
	О ВОЗДУШНОМ ДВИЖЕНИИ . . . . . . . . . . . . . . .	146. . . .	11 5.. ..	ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ
	Сервис информирования			ПРИ ПОТЕРЕ ПОЛОЖЕНИЯ GPS . . . . . . . . . . . .	.160. . . . . .
	о воздушном движении (TIS) . . . . . . . . . . . . . . .	146. . . .	11 6.. ..	СЧИСЛЕНИЕ ПУТИ (DR) . . . . . . . . . . . . . . . . . .	161. . . . . . . . .
Garmin G1000: Справочное руководство для Cessna Nav III									11

Данный перевод не является официальным и может использоваться только для справки								IDEPENDENT

									REPRESENTATIVE

Соседние файлы в папке G1000

#
#
#
18.04.201510.82 Mб78G1000_CessnaNavIII_PilotsGuide_SystemSoftwareVersion0563.00orlater_.pdf
#
#
#

Источник

G1000

pilot’s guide for Cessna Nav III

Part Number Change Summary

190-00362-03

(Rev. A)

Added XM Radio and XM Weather.
Added DME capability.
Added BRG1 and BRG2 pointers.
Added dual panel operation.
Added Cessna 172 parameters.
Changed airspeed trend vector.
Changed altitude trend vector.
Added checklist capability.
Added ﬂight ID capability.

Record of Revisions

Revision Date of Revision Revision Page Range Description

A 12/17/04 i – xx

Initial release.

I-1 – I-7

B 12/20/04 i – xx

I-1 – I-7

C 01/13/05 i – xx

I-1 – I-7

Record of Current Part Numbers

Associated with Binder K00-00119-03

190-00362-03 G1000 Pilot’s Guide for Cessna Nav III
190-00302-00 G1000 Pilot’s Guide Introduction
190-00386-01 G1000 System Overview for Cessna Nav III
190-00387-02 G1000 Primary Flight Display Pilot’s Guide for Cessna Nav III
190-00389-01 G1000 VHF NAV/COM Pilot’s Guide for Cessna Nav III
190-00382-00 G1000 Transponder Pilot’s Guide
190-00378-02 G1000 Audio Panel Pilot’s Guide
190-00390-01 G1000 Audio Panel Pilot’s Guide Supplement for Cessna Nav III
190-00391-02 G1000 Engine Indication System for Cessna Nav III
190-00392-02 G1000 Multi Function Display Pilot’s Guide for Cessna Nav III
190-00470-00 G1000 Multi Function Display Optional Interface Addendum
190-00388-02 G1000 Annunciations and Alerts Pilot’s Guide for Cessna Nav III
190-00383-02 G1000 Pilot’s Guide Appendices

Corrected page numbering.

Corrected System Software versions.

Garmin G1000 Pilot’s Guide for Cessna Nav III 190-00362-03 Rev. C

This manual reﬂects the operation of

System Software versions 0394.00 or later for Cessna 172R aircraft, 0395.00 or later for Cessna

172S aircraft, 0371.09 or later for normally aspirated Cessna 182 aircraft, 0372.08 or later for turbocharged Cessna 182 aircraft,

0373.05 or later for normally aspirated Cessna 206 aircraft, and 0374.05 or later for turbocharged Cessna 206 aircraft. Some differences in operation may be observed when comparing the information in this manual to earlier or later software versions.

NOTE: Cessna Nav III aircraft include the Cessna 172R, the Cessna 172S, the normally aspirated Cessna 182
(182), the turbocharged Cessna 182 (T182), the normally aspirated Cessna 206 (206), and the turbocharged
Cessna 206 (T206). Unless otherwise indicated, information in the G1000 Pilot’s Guide binder pertains to all
Cessna Nav III aircraft.

Garmin International, Inc., 1200 East 151st Street, Olathe, Kansas 66062, U.S.A.
Tel: 913/397.8200 Fax: 913/397.8282

Garmin AT, Inc., 2345 Turner Road SE, Salem, OR 97302, U.S.A.
Tel: 503/391.3411 Fax 503/364.2138

Garmin (Europe) Ltd., Unit 5, The Quadrangle, Abbey Park Industrial Estate, Romsey, Hampshire S051 9DL, U.K.
Tel: 44/0870.8501241 Fax: 44/0870.8501251

Garmin Corporation, No. 68, Jangshu 2nd Road, Shijr, Taipei County, Taiwan
Tel: 886/02.2642.9199 Fax: 886/02.2642.9099

Web Site Address: www.garmin.com

Except as expressly provided herein, no part of this manual may be reproduced, copied, transmitted, disseminated, downloaded or
stored in any storage medium, for any purpose without the express written permission of Garmin. Garmin hereby grants permission
to download a single copy of this manual and of any revision to this manual onto a hard drive or other electronic storage medium to
be viewed for personal use, provided that such electronic or printed copy of this manual or revision must contain the complete text
of this copyright notice and provided further that any unauthorized commercial distribution of this manual or any revision hereto is
strictly prohibited.

Garmin® is a registered trademark of Garmin Ltd. or its subsidiaries, and G1000™ is a trademark of Garmin Ltd. or its subsidiaries.
These trademarks may not be used without the express permission of Garmin.

Bendix/King® and Honeywell® are registered trademarks of Honeywell International, Inc., Silver Crown Plus™ is a trademark of
Honeywell International, Inc.; NavData® is a registered trademark of Jeppesen, Inc.; Stormscope® and Skywatch® are registered
trademarks of L-3 Communications; TCAD® is a registered trademark of Ryan International, Inc.; and XM® is a registered trademark
of XM Satellite Radio, Inc.

January 2005 Printed in the U.S.A.

Garmin G1000 Pilot’s Guide for Cessna Nav III190-00362-03 Rev. C

TABLE OF CONTENTS

FRONT MATTER

1 – G1000 PILOT’S GUIDE INTRODUCTION

Binder Contents ………………………………………………………. 1-1

Using the Binder ……………………………………………………… 1-2

Part Number Content 1-2
Page Numbering Format 1-2

General

1-2

Appendices
Index

Section Numbering Format 1-2
Figure/Table Numbering Format 1-3
Table of Contents and List of Figures/Tables 1-3
Index 1-3

Storing the Binder …………………………………………………… 1-3

1-2

2 – SYSTEM OVERVIEW

2.1 System Description 2-1

2.2 Line Replaceable Units 2-1

2.3 PFD/MFD Controls 2-7

2.4 Secure Digital Cards 2-9

2.5 System Power-up 2-10

2.6 Display Backlighting 2-12

2.7 System Operation 2-12

Normal Mode …………………………………………………………. 2-12

Reversionary Mode ………………………………………………..2-13

AHRS Operation …………………………………………………….. 2-14

GPS Input Failure 2-14
Air Data Input Failure 2-14
Magnetometer Failure 2-14

3 – PRIMARY FLIGHT DISPLAY

3.1 Introduction 3-1

3.2 Backlighting 3-5

3.3 Softkey Function 3-7

3.4 Flight Instruments 3-11

Airspeed Indicator ………………………………………………… 3-11

Speed Indication 3-11
Speed Ranges 3-11
Airspeed Trend Vector 3-11
Vspeed References 3-11
True Airspeed Box 3-11

Attitude Indicator ………………………………………………….3-12

Pitch Indication 3-12
Roll Indication 3-13
Slip/Skid Indication 3-13

Altimeter ……………………………………………………………….. 3-14

Altitude Values 3-14
Altitude Reference Bug 3-14
Altitude Trend Vector 3-14
Altitude Reference Box 3-14
Barometric Setting Box 3-14
Metric Display 3-15
Vertical Deviation/Glideslope Indicator 3-15
Marker Beacon Annunciations 3-15

Vertical Speed Indicator ……………………………………….. 3-16

Vertical Speed Pointer 3-16

Horizontal Situation Indicator ………………………………. 3-17

360˚ HSI 3-17
ARC HSI 3-18
Heading Indication 3-18
Turn Rate Indicator 3-19
Course Deviation Indicator 3-19
Bearing Pointers and Information Windows 3-20
DME Radio (optional) 3-21
Radio Tuning Window (optional) 3-21
Navigation Source 3-22

3.5 Communication, Navigation &
Surveillance 3-23

Communication Frequency Window 3-23
Navigation Frequency Window 3-23

Garmin G1000 Pilot’s Guide for Cessna Nav III 190-00362-03 Rev. Cii

TABLE OF CONTENTS

Navigation Status Bar 3-24
Transponder Status Bar 3-25

Transponder Operation 3-25
Transponder Code Selection 3-25

3.6 Supplemental Flight Data 3-27

Outside Air Temperature Box ………………………………… 3-27

System Time Box ……………………………………………………. 3-27

Trafﬁc Annunciation ………………………………………………. 3-27

Inset Map ……………………………………………………………….3-28

Working with Menus ……………………………………………… 3-30

Auxiliary Window Keys …………………………………………. 3-31

Auxiliary Windows ………………………………………………… 3-31

Timer/References Window 3-31

Generic Timer
Flight ID
Vspeeds and Vspeed Bug Status

Nearest Airports Window 3-33
Direct-to Window 3-34

Direct-to Navigation

Flight Plan Window 3-36

Create New Flight Plan
Activate Leg
Store Flight Plan
Invert Flight Plan
Delete Flight Plan
Load Departure
Load Arrival
Load Approach
Remove Departure
Remove Arrival
Remove Approach
Closest Point of FPL
Change Fields
Restore Defaults

Procedures Window 3-42

Select Approach
Select Arrival
Select Departure
Activate Approach
Activate Vector-To-Final

3-32

3-33

3-34

3-37

3-38

3-39

3-40

3-41

3-42

3-43

3-44

3-45

3.7 Reversionary Mode 3-47

3.8 Alerts and Annunciations 3-49

Alerts Window ……………………………………………………….. 3-49

Annunciation Window …………………………………………… 3-49

4 – VHF NAV/COM

4.1 Interface Introduction 4-1

Overview …………………………………………………………………. 4-1

Windows and Fields ………………………………………………… 4-2

Radio Selection ……………………………………………………….. 4-2

Color Code ……………………………………………………………….4-3

Tuning Box ……………………………………………………………….. 4-3

Frequency Toggle Arrow …………………………………………. 4-3

Radio Status Indications ………………………………………….4-3

Controls …………………………………………………………………… 4-4

4.2 COM Frequency Window 4-5

Overview …………………………………………………………………. 4-5

Volume ……………………………………………………………………..4-5

Automatic Squelch ………………………………………………….. 4-5

Switching the Tuning Box Between COM Radios ……4-6

Manually Tuning a COM Frequency …………………………4-6

Toggling COM Frequencies ………………………………………4-6

Selecting a COM Radio …………………………………………….4-6

Radio Status …………………………………………………………….4-7

Emergency Frequency (121.500 MHz) ……………………..4-7

Quickly Tuning and Activating 121.500 MHz 4-7

Stuck Microphone ……………………………………………………4-7

4.3 NAV Frequency Window 4-9

Overview …………………………………………………………………. 4-9

Volume ……………………………………………………………………..4-9

Morse Code Identiﬁer ……………………………………………..4-9

Switching the Tuning Box Between NAV Radios ….. 4-10

Manually Tuning a NAV Frequency ……………………….. 4-10

Toggling NAV Frequencies …………………………………….. 4-10

Selecting a NAV Radio …………………………………………… 4-11

4.4 Optional NAV Radios 4-13

Overview ……………………………………………………………….. 4-13

DME Tuning Window ……………………………………………… 4-13

Selecting the DME Transceiver Tuning Mode 4-13

Garmin G1000 Pilot’s Guide for Cessna Nav III190-00362-03 Rev. C

iii

TABLE OF CONTENTS

4.5 Frequency Auto-tuning 4-15

Overview ……………………………………………………………….. 4-15

Auto-tuning on the PFD ………………………………………… 4-15

Auto-tuning on the MFD ……………………………………….. 4-16

WPT – Airport Information Page 4-16
WPT – VOR Information Page 4-18
NRST – Nearest Airports Page 4-19
NRST – Nearest VOR Page 4-20
NRST – Nearest Frequencies Page 4-21

Auto-Tuning Upon Approach Activation

(NAV Frequencies) ………………………………………………….4-22

5 – TRANSPONDER

5.1 Interface Description 5-1

Transponder Softkeys …………………………………………….. 5-1

Transponder Status Bar …………………………………………… 5-1

5.2 Operation 5-3

Mode Selection ……………………………………………………….. 5-3

Ground Mode (Automatic) 5-3
Standby Mode (Manual) 5-3
ON Mode (Manual) 5-3
Altitude Mode (Automatic or Manual) 5-4
Reply Status 5-4

Code Selection ………………………………………………………… 5-4

Entering a Code 5-4
VFR Code 5-5
Important Codes 5-5

IDENT Function …………………………………………………………5-5

5.3 Mode-S Transponder Functionality 5-7

Trafﬁc Information Service (TIS) …………………………….. 5-7

6A – AUDIO PANEL

6A.1 Introduction 6A-1

6A.2 Unit Description 6A-2

Front Panel Controls ……………………………………………6A-2

Transceivers …………………………………………………………6A-4

Mono/Stereo Headsets ……………………………………….6A-4

Unmuted/Unswitched Inputs ………………………………6A-4

6A.3 Unit Operation 6A-5

Power-up and Fail-safe Operation ……………………..6A-5

Power-up 6A-5
Fail-safe Operation 6A-5

Selecting and Deselecting Keys ………………………….6A-5

Lighting ……………………………………………………………….6A-5

Transceiver Keys ………………………………………………….6A-5

COM MIC Keys 6A-5
COM Keys 6A-5
Transmitting 6A-6

COM Swap ……………………………………………………………6A-6

Optional COM Muting …………………………………………6A-6

COM Muting on Receive 6A-6
COM Muting on Transmit 6A-6

Telephone Interface ……………………………………………6A-6

Split COM Function ……………………………………………..6A-6

PA Function ………………………………………………………….6A-7

Speaker ……………………………………………………………….6A-7

Marker Beacon Receiver ……………………………………..6A-7

Description and Operation 6A-7
Marker Beacon Signal Sensitivity 6A-7

Navigation Radios ……………………………………………….6A-9

Entertainment Inputs ………………………………………….6A-9

MUSIC 1 6A-9

MUSIC 1 Muting

MUSIC 2 6A-9

Intercom System (ICS) Isolation ……………………….6A-10

PILOT Mode 6A-10
COPILOT Mode 6A-10
CREW Mode 6A-10
ALL Mode 6A-10

Volume/Squelch Control ……………………………………6A-12

Intercom VOL/SQ 6A-12

Intercom Volume Control

Intercom Squelch Control 6A-13
Volume Adjustments 6A-13

Master Avionics Squelch (MASQ) ………………………6A-13
Digital Clearance Recorder with Playback

Capability …………………………………………………………..6A-14

Reversionary Mode ……………………………………………6A-15

Cockpit Voice Recorder Interface ……………………..6A-15

Dual Panel Operation ………………………………………..6A-15

Simultaneous COM Transmission 6A-15

6A-9

6A-12

Garmin G1000 Pilot’s Guide for Cessna Nav III 190-00362-03 Rev. Civ

TABLE OF CONTENTS

6B – AUDIO PANEL SUPPLEMENT

Headset Jacks & Keyed ICS Operation ……………….. 6B-1

Disabled Functions ………………………………………………6B-1

Cockpit Voice Recorder ………………………………………. 6B-1

7 – ENGINE INDICATION SYSTEM

7.1 Engine 7-1

Manifold Pressure Gauge 7-1
Tachometer 7-1
Fuel Flow GPH Indicator 7-2
Oil Pressure Indicator 7-2
Oil Temperature Indicator 7-2
CHT Indicator 7-2
EGT Indicator (Normally Aspirated) 7-2
TIT Indicator (Turbocharged) 7-2
Fuel Qty GAL Indicator 7-2
Voltmeter 7-3
Ammeter 7-3

7.2 Lean 7-6

Cylinder Select 7-6
Assist 7-6

Normally Aspirated
Turbocharged

7-6

7.3 System 7-10

8A – MULTI FUNCTION DISPLAY

8A.1 Introduction 8A-1

Description …………………………………………………………..8A-1

Optional Interfaces ………………………………………… 8A-1

MFD Power-up ……………………………………………………..8A-1

Power-up Page Information 8A-2
Power-up Page Operations 8A-2

MFD Backlighting ………………………………………………..8A-2

MFD Softkeys ……………………………………………………..8A-2

Electronic Checklists ……………………………………………8A-3

Displaying the Checklist Page 8A-3
Selecting a Procedure Group 8A-3
Selecting a Checklist within the Procedure Group 8A-3
Selecting a Checklist Item 8A-3

Removing the Checkmark from a Checklist Item 8A-4
Advancing to the Next Checklist 8A-4
One-button Access to Emergency Procedures 8A-4
Exiting the Checklist Page 8A-4

MFD Page Groups ………………………………………………..8A-6

Working with Menus ……………………………………………8A-7

8A.2 Navigation Map Page 8A-9

Navigation Map Page Operations ……………………..8A-11

Changing the Map Orientation 8A-11
Selecting a Map Range 8A-11
Using the Auto Zoom Feature 8A-11
Identifying Aviation Map Data 8A-12
Decluttering the Map 8A-13
Map Panning 8A-14
Displaying Topographic Data on the Navigation
Map Page 8A-16
Displaying Terrain Information on the Navigation
Map Page 8A-17
Displaying Trafﬁc on the Navigation Map Page 8A-17
MFD Navigation Status Window 8A-18
Navigation Map Page Options Menu 8A-18
Map Setup 8A-18
Map Group Options 8A-18

Orientation
Auto Zoom
Land Data
Track Vector
Wind Vector
Nav Range Ring
Topo Data
Topo Range
Terrain Data
Obstacle Data
Fuel Range Ring (Fuel RNG) (RSV)

Trafﬁc Group 8A-25
Aviation Group Options 8A-28
Land Group Options 8A-30
Second Option: Measure Bearing/Distance 8A-31

8A-19
8A-20

8A-20

8A-21
8A-21

8A-22

8A-23
8A-23

8A-24

8A.3 Trafﬁc Map Page 8A-33

TIS Symbology ……………………………………………………8A-34

Trafﬁc Map Page Operations …………………………….8A-34

Power-up Test 8A-34

Garmin G1000 Pilot’s Guide for Cessna Nav III190-00362-03 Rev. C

TABLE OF CONTENTS

Changing the Map Range 8A-34
Operating Mode 8A-35
TIS Audio Alert 8A-35
TIS Trafﬁc Status 8A-36

Trafﬁc Banner

8A-36

8A.4 Terrain Proximity Page 8A-37

Terrain Proximity Page Operations …………………..8A-38

Displaying Obstacle Data ………………………………….8A-39

Obstacle Shapes
Navigation Map Display Conditions

8A-39

8A.5 Direct-to Navigation 8A-41

Direct-to Navigation Operations ……………………… 8A-42

Selecting a Direct-to Waypoint 8A-42

Selecting a Direct-to Destination by Facility
or City Name

8A-42

Selecting a Direct-to Destination from the
Active Flight Plan

8A-43

Selecting the Nearest Airport as a Direct-to
Destination
Shortcuts

Canceling Direct-to Navigation 8A-45
Specifying a Course to a Waypoint 8A-45

8A-44

8A.6 Flight Plans 8A-47

Active Flight Plan Page ……………………………………..8A-47

Active Flight Plan Page Options ………………………..8A-48

Create a New Flight Plan 8A-48
Activate Leg 8A-49
Store Flight Plan 8A-50
Invert Flight Plan 8A-51
Delete a Waypoint 8A-51
Load a Departure 8A-52
Load an Arrival 8A-53
Load an Approach 8A-54
Remove a Departure, Arrival, or Approach 8A-55
Closest Point of Flight Plan Feature 8A-55
Change Fields 8A-56
Restore Defaults 8A-56
Shortcuts 8A-56

Flight Plan Catalog Page ……………………………………8A-57

Flight Plan Catalog Page Operations ……………….8A-57

Activate a Flight Plan 8A-58

Stop Navigating a Flight Plan 8A-58
Invert and Activate a Flight Plan 8A-59
Create a New Flight Plan 8A-59
Copy a Flight Plan 8A-60
Delete a Flight Plan 8A-60
Delete All Flight Plans 8A-61
Sort By Comment/Number 8A-61
Point-n-Shoot Flight Plan Creation Feature 8A-62

Vertical Navigation (VNAV) Page ……………………… 8A-63

VNAV Page Menu Options 8A-64

8A.7 Procedures 8A-65

Arrivals and Departures …………………………………….8A-65

Approaches ………………………………………………………..8A-66
G1000 Navigational Guidance for Approaches …8A-66

Selecting Approaches ………………………………………..8A-67

GPS Approach Examples ……………………………………8A-69

No Procedure Turn 8A-69
Flying the Missed Approach 8A-71
Flying the Procedure Turn 8A-73
Flying the DME ARC 8A-75
Vectors to the DME ARC 8A-77
Accomplishing a Holding Pattern 8A-78
Flying a Course from Fix to Distance, or Course
from Fix to DME Distance 8A-80
Flying a Course from Fix to Altitude 8A-82
Flying a Course from Fix to Manual Sequence 8A-84
Flying the ILS Approach 8A-86
Flying the Vectors Approach 8A-89

8A.8 Waypoint Page Group 8A-91

Page Selection 8A-91

Airport Information Page (INFO) ………………………8A-92

Airport Information Page Operations 8A-92
Airport Runway Information Field 8A-94

Airport Frequency Information Field ………………..8A-95

Airport Frequency Descriptions 8A-96

Airport Information Page Options ……………………8A-96

Departure Information Page (DP) ……………………..8A-97

Arrival Information Page (STAR) ……………………….8A-98

Approach Information Page …………………………….8A-100

Intersection Information Page ………………………..8A-102

Intersection Information Page Operations 8A-103

NDB Information Page ……………………………………..8A-104

Garmin G1000 Pilot’s Guide for Cessna Nav III 190-00362-03 Rev. Cvi

TABLE OF CONTENTS

NDB Information Page Operations 8A-105
NDB Information Page Options 8A-106

VOR Information Page ……………………………………..8A-107

VOR Information Page Operations 8A-108
VOR Information Page Options 8A-109

User Waypoint Information Page …………………….8A-110

User Waypoint Information Page Operations 8A-111

Creating User Waypoints …………………………………8A-112

Creating User Waypoints from the Navigation
Map Page 8A-113

Modifying User Waypoints ………………………………8A-114

User Waypoint Information Page Options ………8A-115

8A.9 Auxiliary Page Group 8A-119

Trip Planning Page ……………………………………………8A-120

Trip Planning 8A-121
Fuel Planning 8A-122
Other Statistics 8A-123
Utility Page 8A-124
Utility Page Operations 8A-125
Trip Statistics 8A-126
Scheduler 8A-126

GPS Status Page ……………………………………………….8A-127

Satellite Status Page 8A-128
RAIM Prediction 8A-130
GPS Signal Strength 8A-132

System Setup Page ………………………………………….8A-133

Pilot Proﬁles
Selecting the Active Proﬁle
Creating a Proﬁle
Deleting a Proﬁle
Renaming a Proﬁle

Date/Time 8A-136
Display Units 8A-136
Map Datums 8A-137
Airspace Alerts 8A-138
Arrival Alerts 8A-140
Audio Alerts 8A-141
MFD Data Bar Fields 8A-141
GPS CDI 8A-142
COM Conﬁguration 8A-142
Nearest APT 8A-143

System Status Page …………………………………………8A-144

8A-134

8A-134
8A-134
8A-135

8A-135

8A.10 Nearest Page Group 8A-145

Navigating to a Nearest Waypoint ………………..8A-146

Nearest Airports Page 8A-148
Nearest Intersections Page 8A-151

Nearest NDB Page …………………………………………. 8A-153

Nearest VOR Page ………………………………………….8A-155

Nearest User Waypoint Page …………………………8A-157

Nearest Frequencies Page ……………………………..8A-159

Nearest Airspaces Page …………………………………8A-161

Airspace Alerts Box 8A-162
Airspaces 8A-163

8B – MFD OPTIONAL INTERFACE ADDENDUM

8B.1 Introduction 8B-1

8B.2 Stormscope Interface 8B-3

Introduction …………………………………………………………8B-3
Displaying Stormscope Lightning Data on the

Navigation Map Page ………………………………………….. 8B-3

Stormscope Lightning Data Display Range 8B-3
Customized Display 8B-5
Removing Stormscope Lightning Data 8B-6

Stormscope Page …………………………………………………8B-6

Stormscope Page Operations 8B-8

8B.3 Trafﬁc Advisory Systems Interface 8B-9

Introduction …………………………………………………………8B-9
L-3 Skywatch Trafﬁc Advisory System

(Model SKY497) Interface ……………………………………8B-9

Power-up Self-test
User-initiated Test
Voice Announcements
Switching Between Standby and Various
Operating Modes
Altitude Display Mode
Displaying and Conﬁguring TAS Trafﬁc on the
Navigation Map Page
Monitoring Trafﬁc
Failure Response
Description of Trafﬁc Advisory Criteria
Trafﬁc Map Page

Trafﬁc Map Page Display Range

8B-9

8B-11

8B-12

8B-13

Garmin G1000 Pilot’s Guide for Cessna Nav III190-00362-03 Rev. C

vii

TABLE OF CONTENTS

8B.4 GDL 69/69A Weather and Digital Audio

Entertainment Interface 8B-17

Introduction ………………………………………………………8B-17

Radio IDs 8B-17
Activating XM Radio Services 8B-17

GDL 69 Weather Interface …………………………………8B-19

Introduction ………………………………………………………8B-19

Displaying Weather Data on the Navigation
Map Page 8B-20
Navigation Map Page Weather Control Softkeys 8B-20
Navigation Map Setup Options 8B-22
Displaying Weather Data on the Nearest Pages 8B-23
Displaying METAR and TAF Information on the
Airport Information Page 8B-24
Displaying Weather Data on the AUX – Trip
Planning Page Map 8B-26
Displaying Weather Data on the Flight Plan Page
Maps 8B-26
Displaying Weather on the Weather Data Link Page 8B-27
Weather Data Link Page Softkeys 8B-28
NEXRAD Abnormalities 8B-28
NEXRAD Limitations 8B-28
NEXRAD Intensity 8B-28
Weather Data Link Page Setup 8B-34
Map Panning Information – Weather Data Link Page 8B-34
Weather Product Symbols 8B-36
Weather Product Age 8B-37

GDL 69A Interface – Digital Audio

Entertainment …………………………………………………… 8B-38

Introduction 8B-38
XM Information Page 8B-38
Data and Audio Radio ID 8B-39
Service Class 8B-39
Weather Products Window 8B-39
XM Radio Page 8B-40
XM Radio Interface Softkeys 8B-40
Active Channel 8B-40
Channels 8B-40
Volume 8B-41
Presets 8B-41
GDL 69 Troubleshooting 8B-42

9 – ANNUNCIATIONS AND ALERTS

9.1 Introduction 9-1

9.2 Alert Level Deﬁnitions 9-3

9.3 Cessna Nav III Aircraft Alerts 9-5

Voice Alerts 9-5
WARNING Alerts 9-5
CAUTION Alerts 9-5
CAUTION Alerts (T182, T206, and 206 with Prop
De-Ice Only) 9-5
Safe Operating Annunciation (T182, T206, and 206
with Prop De-Ice Only) 9-5

9.4 G1000 System Annunciations 9-7

9.5 G1000 System Message Advisories 9-11

MFD & PFD Message Advisories 9-11
Database Message Advisories 9-12
GMA 1347 Message Advisories 9-12
GIA 63 Message Advisories 9-13
GEA 71 Message Advisories 9-15
GTX 33 Message Advisories 9-15
GRS 77 Message Advisories 9-16
GMU 44 Message Advisories 9-16
GDL 69 Message Advisories 9-16
GDC 74A Message Advisories 9-17
Miscellaneous Message Advisories 9-17

APPENDICES

Appendix A: SD Card Use A-1

Aviation Database …………………………………………………..A-1

Terrain Database ……………………………………………………..A-1

Appendix B: Abbreviations, Acronyms & NAV

B-1

Terms

Appendix C: Questions & Answers C-1

Appendix D: G1000 Map Datums D-1

Garmin G1000 Pilot’s Guide for Cessna Nav III 190-00362-03 Rev. Cviii

Loading…

Источник

Manuals and User Guides for Garmin G1000 NXi. We have 6 Garmin G1000 NXi manuals available for free PDF download: Pilot’s Manual, System Maintenance Manual, Reference Manual, Cockpit Reference Manual, Supplemental Maintenance Manual

Garmin G1000 NXi Pilot’s Manual (538 pages)

Table of Contents

Garmin G1000 NXi System Maintenance Manual (403 pages)

Table of Contents

Garmin G1000 NXi Pilot’s Manual (478 pages)

Table of Contents

Section 1 System Overview

System Description

System Controls

System Operation

Accessing System Functionality

Display Backlighting

Section 2 Flight Instruments

Flight Instruments

Supplemental Flight Data

PFD Annunciations and Alerting Functions

Abnormal Operations

Engine Display

EIS Display (Reversionary Mode)

Overview

COM Operation

NAV Operation

Mode S Transponder

Additional Audio Panel Functions

Audio Panels Preflight Procedure

Abnormal Operation

Introduction

Using Map Displays

Waypoints

Airspaces

Direct-To-Navigation

Flight Planning

Vertical Navigation

Procedures

Trip Planning

Garmin G1000 NXi Reference Manual (260 pages)

Table of Contents

Garmin G1000 NXi Cockpit Reference Manual (220 pages)

Table of Contents

Flight Instruments

Supplemental FLIGHT Data

Garmin Synthetic Vision Technology (SVT)

Pfd Annunciations and Alerting Functions

ENGINE Indication System (EIS)

EIS Display

ENGINE Page

Audio Panel and CNS

Com Operation

Nav Operation

Mode S Transponder

Additional Audio Panel Functions

Audio Panel PREFLIGHT Procedure

FLIGHT Management

USING Map Displays

Waypoints

Direct-To-Navigation

FLIGHT Planning

Vertical Navigation

TRIP Planning

Raim (RECEIVER Autonomous Integrity Monitoring) Prediction

Hazard Avoidance

Data LINK Weather

Stormscope ® LIGHTNING Detection System

Airborne Color Weather Radar

Terrain Displays

Vertical Situation Display (Vsd) Terrain

Traffic Information SERVICE (TIS)

Avidyne Tas600 Traffic

Ads-B Traffic

Automatic FLIGHT Control System

Overview

FLIGHT Director Operation

Afcs Modes

Garmin G1000 NXi Supplemental Maintenance Manual (171 pages)

Table of Contents

Related Products

Garmin Categories

А вот и еще интересные новости по теме: