Honda Orthia ТриЧетверти
CapOrtiz
Был больше месяца назад
26 лет
Я езжу на Honda Accord Овощная Палка (до этого — Toyota Corsa, Honda Orthia, Mazda Demio и Toyota Carina ED)
Улан-Удэ, Россия
Всех приветствую 🖐️
Вдруг кому понадобится, мануал для орхии на яндекс диске.
yadi.sk/d/4_pcpgwkPWt49
Запчасти на фото: 200266
Запчасти
sampa. 200266
200266
sampa
7 декабря 2020
Метки: просто так
22
14
Ранее Ручка открывания капота
Далее Honda вирус
Разместить рекламу
Реклама
Машины в продаже
Комментарии
14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться
CUSTOMPLAN
Я езжу на Honda Civic Ferio (6G)
Шикарно! Спасибо! Отмечу эту страницу при заполнении бж
2 месяца
Khakas19RUS
Я езжу на Lada 21102
Огромное спасибо!)))
1
1 год
Evgen2133
Я езжу на Hyundai Trajet
Спасибо большое, добрый человек!
Очень помог!
Здоровье и успехов во всем вам!
2 года
ropka
Я езжу на Honda Civic (4G)
Обновите ссыль, пжлст. Не отзывается (
2 года
CapOrtiz
Автор
Я езжу на Honda Accord (6G)
disk.yandex.ru/d/4_pcpgwkPWt49
У меня открывается
2 года
ropka
Я езжу на Honda Civic (4G)
Не даёт скачать… Странно.
2 года
Jermaine
Я езжу на Toyota Auris (1G)
Держи — t.me/Car_Guide/689
2
2 года
ropka
Я езжу на Honda Civic (4G)
Ай, кррасссавчик!
1
2 года
Mardvik
Я езжу на Honda Partner (1G)
Спасибо, от души
2 года
CapOrtiz
Автор
Я езжу на Honda Accord (6G)
Всегда пожалуйста 👍
2 года
Plutoniy88
Без машины
спасибо!
2 года
CapOrtiz
Автор
Я езжу на Honda Accord (6G)
Рад помочь)
1
2 года
DeathAmphetamine
Я езжу на SsangYong Rexton (1G)
спасибо, пригодится)
2 года
CapOrtiz
Автор
Я езжу на Honda Accord (6G)
Пожалуйста)
2 года
2018-2022 © Портал о транспорте «Движение24.РУ»: автомобили, железная дорога, авиация и другие виды транспорта. Авторские права на размещенные материалы принадлежат: тексты — редакции портала, изображения и видео — непосредственно их авторам. Изображения и текстовые материалы в разделе Автомобили публикуются от имени JQ7 Publisher по лицензионному соглашению с AutoVia Ltd., Dennis Publisher, MT Car US, которым принадлежат все права на них. Мы разрешаем использование наших собственных материалов с обязательным опубликованием активной ссылки на страницу-источник. Как мы используем данные пользователей — Политика конфиденциальности.
-
nekesha
- Администратор
- Сообщения: 1668
- Зарегистрирован: 17 дек 2014, 03:43
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 6 раз
Honda Partner from 1996 / Хонда Партнер с 1996
Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту Honda Partner / Хонда Партнер
Operation, Maintenance and Repair Manual Honda Partner
- Года выпуска: с 1996
Year of release: from 1996
Бензиновые двигатели: 1,8 л. B18B, 2,0 л. B20B
Gasoline engines: 1.8 l. B18B, 2.0 l. B20B
- Язык: Русский
Формат: PDF
Размер: 54,4 Мб
Russian language
Format: PDF
Size: 54.4 MB
Скачать документацию Honda Partner / Хонда Партнер
Download the documentation of Honda Partner
для распаковки используйте пароль — avtokey.info
use the password to unpack — avtokey.info
Honda Partner. Хонда Партнер. (EY). Технические регламенты и рекомендуемые интервалы технического обслуживания.
Моторное масло: Honda 5W30, Honda 10W30. Допускается использование моторного масла с вязкостью 5W40, 10W40. Для замены потребуется 3,4 литра. Упаковка – 4 литра (4 банки). Интервал замены, — 5000-7500 км. Наши рекомендованные интервалы отличаются от интервалов, указанных в мануалах Honda Russia в два раза. Удвоить частоту замены масла мы предлагаем руководствуясь рекомендациями Honda Japan.
Масляный фильтр: вместе с заменой масла.
Топливный фильтр: каждые 30 000 — 40 000 км.
Воздушный фильтр: 15 000 км, или по внешнему состоянию.
Жидкость в КПП:
МКПП – MTF– 2 литра. Интервал замены — 40 000 км.
АКПП – ATF DW-1– от 2,5 до 3,2 литра (в зависимости от положения автомобиля и открытии/закрытии клапанов в момент остановки двигателя). Потребуется покупать до 4-х литров. Интервал замены 40 000 км.
АКПП — ATF Z1– от 2,5 до 3,2 литра (в зависимости от положения автомобиля и открытии/закрытии клапанов в момент остановки двигателя). Потребуется покупать до 4-х литров. Интервал замены 40 000 км.
Жидкость в ГУР: PSF. Для замены потребуется около 1 литра. Ресурс — 50 000 км.
Тормозная жидкость: DOT 3, DOT 4. Замена по интервалу, — 1 раз в 2 года. Для полной замены требуется около 1 литра жидкости.
Охлаждающая жидкость (антифриз): Оригинальная охлаждающая жидкость- 10 лет с момента выпуска автомобиля. Рекомендуемый интервал замены, — 1 раз в 2-3 года. Рекомендуется охлаждающая жидкость не ниже класса G12. Для полной замены потребуется чуть больше 4-х литров жидкости. Для частичной замены, — меньше 4-х.
Свечи зажигания: Ресурс обычной свечи зажигания — 20 000 км. Подбор свечи осуществляется по VIN (Frame)- номеру + комплектация.
Замена ремня (узла) ГРМ:
Подбор осуществляется только по vin- или frame- номеру автомобиля. Комплект для замены ремня ГРМ подразумевает следующие позиции:
Двигатели D13B, D15B, D16A, оригинальная продукция Honda.
Ремень ГРМ (ресурс 100 000 км)
Ролик-натяжитель ремня ГРМ (ресурс 100 000 км)
Сальник лобовины коленвала (ресурс 100 000 км)
Сальник распредвала (ресурс 100 000 км)
Прокладка клапанной крышки (ресурс определяется мастером)
Кольца свечных колодцев (ресурсопределяется мастером)
Отдельно рассматривается вопрос о замене помпы (насоса охлаждающей жидкости), ресурс которой составляет 200 000 км. В случае использования неоригинальных запасных частей, интервал замены следует сократить вдвое.
- Совет!
При замене ремня ГРМ на двигателях D13B, D15B, D16A, вместе с помпой, допустимо использовать вместе с оригинальным комплектом ремня ГРМ дубликатную помпу, чей реальный ресурс составляет 100 000 км. В данном случае общий ресурс узла станет одинаковым. Старайтесь всегда использовать оригинальные сальники, это существенно повысит ресурс узла в целом.
- Совет!
Старайтесь избегать использования неоригинальной продукции в узле ГРМ. В случае, если Вы понимаете риск использования неоригинальной продукции и готовы установить его в свой автомобиль, ориентируйтесь на вдвое меньший ресурс узла, даже если использован только один элемент комплекта ремня ГРМ.
Замена свечей зажигания. Регламентная замена свечей зажигания – 20 000 км.
Замена тормозных колодок:
Передние тормозные колодки: в зависимости от производителя и стиля езды, замена передних тормозных колодок осуществляется каждые 25 000 – 60 000 км. Используются следующие номера колодок (по Nisshinbo): 8265.
Задние тормозные колодки: задние колодки – барабанные. Их ресурс замены может достигать 200 000 км.
Регулировка клапанов. Регламент регулировки клапанов, — 40 000 км пробега. Для проведения операции потребуются прокладки клапанной крышки и кольца свечных колодцев.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Еще интересные статьи
Honda Partner, Orthia (EL1/EL2/EL3) Mark I, Domani (MB3/MB4/MB5) Mark II 2WD/4WD с бензиновыми двигателями: D13B 1.3 л (1343 см³) 91 л.с./67 кВт, D15B 1.5 л (1493 см³) 105 л.с./77 кВт, D16A 1.6 л (1590 см³) 120 л.с./88 кВт, B18B 1.8 л (1834 см³) 140 л.с./103 кВт и B20B 2.0 л (1972 см³) 145 л.с./107 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, схемы электрооборудования, устройство, диагностика, особенности конструкции, технические характеристики. Иллюстрированное издание легковые автомобили малого класса Хонда Партнер, Орфия с цельнометаллическими несущими кузовами пятидверный универсал и Домани четырёхдверный седан передне- и полноприводные модели первого (Домани второго) поколения выпуска с 1996 по 2005 год
ЕСЛИ ВЫ ВИДИТЕ ОШИБКУ 406 Not Acceptable и не видите документ, то скорей всего у Вас IP РФ и его надо сменить, на любой другой страны, с помощью VPN ( Scribd и SlideShare блокируют посетителей с Российским IP).
Видео Хонда Партнер, Орфия, Домани замена рулевой тяги и подшипника передней ступицы (Honda Partner/ Orthia/ Domani)
Хонда Партнер, Орфия, Домани общая информация (Honda Partner/ Orthia/ Domani)
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных автомобилей Honda Partner с 1996 года выпуска, Honda Orthia 1996-2002 годов выпуска, Honda Domani 1997-2001 годов выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями D13B (1,3 л), D15B (1,5 л), D16A (1,6 л), B18B (1,8 л), B20B (2,0 л). Издание содержит руководство по эксплуатации, подробные сведения по техническому обслуживанию автомобиля, ремонту и регулировке элементов системы управления двигателем, в т. ч системы (VТЕС-E), автоматических коробок передач (АКПП), вариаторов (CVT); инструкции по использованию самодиагностики системы управления двигателем, АКПП, CVT и ABS, рекомендации по регулировке и ремонту АКПП, CVT, элементов тормозной системы (включая ABS), рулевого управления, подвески и системы OPS (системы подключения полного привода). Приведены процедуры проверки параметров в разъемах электронных блоков управления систем управления двигателем, АКПП, вариатором (CVT) и ABS. Представлены подробные электросхемы и описания проверок электрооборудования моделей различных вариантов комплектации, возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости.
Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских, и может быть использована при ремонте автомобилей Honda Civic Ferio 1995-2000 гг. выпуска.
Датчик температуры воздуха на впуске
1. Установите замок зажигания в положение «OFF».
2. Отсоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске.
3. Проверьте датчик температуры воздуха на впуске. Используя омметр, измерьте сопротивление между выводами датчика. Проверьте по диаграмме соответствие изменения сопротивления изменению температуры. Если значение сопротивления выходит за пределы, то замените датчик.
Кислородный датчик
Снятие и установка
1. Установите замок зажигания в положение «OFF».
2. Отсоедините разъём от датчика.
3. С помощью гаечного ключа отверните кислородный датчик.
4. Установка датчика производится в последовательности, обратной снятию 44 Нм.
Проверка
1. Установите замок зажигания в положение «OFF».
2. Отсоедините разъём от датчика.
3. Запустить двигатель.
4. (Тип 1) Проверьте напряжение между выводом кислородного датчика и массой. Напряжение при частоте вращения: холостой ход >0,4 В 4000±500 об/мин <0,6 В
Если напряжение не соответствует регламентированному, замените датчик.
5. (Тип 2) Подсоедините провод от положительной клеммы аккумуляторной батареи к выводу «3» датчика, а от отрицательной клеммы к выводу «4».
6. (Тип 2) Запустите двигатель и подождите две минуты.
7. (Тип 2) После двух минут работы двигателя замерьте напряжение между выводами «1» и «2» датчика. Произведите замер при частоте вращения холостого хода и при частоте вращения 4000±500 об/мин. Напряжение при частоте вращения: холостой ход >0,4 в 4000±500 об/мин <0,6 В
Если напряжение не соответствует регламентированному, замените датчик.
Подогреватель кислородного датчика.
1. Отсоедините разъём кислородного датчика.
2. Подсоедините омметр к выводам «3» и «4» кислородного датчика.
3. Измерьте сопротивление между выводами. Сопротивление 10-40 Ом Если сопротивление не лежит в регламентированном диапазоне, замените кислородный датчик.
4. Проверьте наличие проводимости между выводами «3», «4» и массой. При наличии проводимости замените кислородный датчик.
Датчик положения коленчатого вала (D16A (VTEC-E), D16A (LEV)).
1. Установите замок зажигания в положение «OFF».
2. Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.
3. С помощью омметра проверить сопротивление между выводами №1 и №3 датчика положения коленчатого вала. Сопротивление 1,6 — 3,2 кОм
| № | Спецификация / Specs | Данные |
| Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight | ||
| 1 | Длина / Length | 4570 (4635 с дугами) |
| 2 | Ширина (без/с зеркалами) / Width | 1695 |
| 3 | Высота (загружен/пустой) / Height | 1485 (1500 4WD) |
| 4 | Колёсная база / Wheelbase | 2620 |
| 5 | Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance | 160 |
| 6 | Снаряжённая масса / Total (curb) weight | 1280-1300 |
| Полная масса / Gross (max.) weight | 1750 | |
|
Двигатель / Engine |
||
| 7 | Тип / Engine Type, Code | Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, B20B |
| 8 | Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves | 4-цилиндровый, рядный, 16V, DOHC с верхним расположением двух распределительных валов |
| 9 | Диаметр цилиндра / Bore | 84.0 мм |
| 10 | Ход поршня / Stroke | 89.0 мм |
| 11 | Объём / Engine displacement | 1972 см³ |
| 12 | Система питания / Fuel supply, Aspiration | Распределенный впрыск топлива PGM-FI |
| Атмосферный | ||
| 13 | Степень сжатия / Compression ratio | 9.2:1 |
| 14 | Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm | 107 кВт (145 л.с.) при 6200 об/мин |
| 15 | Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm | 178 Нм при 5200 об/мин |
|
Трансмиссия / Transmission |
||
| 16 | Сцепление / Clutch type | Гидротрансформатор с блокировкой / Torque Converter |
| 17 | КПП / Transmission type | АКПП 4 Автоматическая, четырёхступенчатая, гидромеханическая |
О Книге
- Название: Honda Partner / Orthia / Domani. Модели 2WD/4WD: Honda Partner с 1996 г. выпуска, Honda Orthia 1996-2002 гг. выпуска, Honda Domani 1997-2001 гг. выпуска . Эта книга может быть использована при ремонте автомобилей Honda Civic Ferio 1995-2000 годов выпуска. Устройство, техническое обслуживание и ремонт
- Бензиновые двигатели: D13B 1.3 л (1343 см³) 91 л.с./67 кВт, D15B 1.5 л (1493 см³) 105 л.с./77 кВт, D16A 1.6 л (1590 см³) 120 л.с./88 кВт, B18B 1.8 л (1834 см³) 140 л.с./103 кВт и B20B 2.0 л (1972 см³) 145 л.с./107 кВт
- Выпуск с 1995 года
- Серия: «Ремонт Автомобиля»
- Год издания: 2009
- Автор: Коллектив авторов
- Издательство: «Ассоциация независимых издателей»
- Формат: PDF
- Страниц в книге: 617
- Размер: 57.89 МБ
- Язык: Русский
- Количество электросхем: Более 120
