-
acckiy
- Сообщения: 2166
- Зарегистрирован: Вс авг 24, 2008 9:34 pm
- Откуда: Россия. Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS
Сообщение
acckiy »
geizer22 писал(а):а можно VIN в студию плиз?
Можно. WDB9440322L515040.
Alex 428 писал(а):связь между FR и GS должна через звезду CAN идти
Нет. Прямые провода. Их тоже прокидывали новые.
geizer22 писал(а): И правильно ли я понял что подкинуты джойстик, FR, GS и провода от джойстика до FR одновременно и все это хозяйство также валится в аварию через 20с???
Да, именно так.
-
geizer22
- Сообщения: 144
- Зарегистрирован: Вт авг 09, 2011 11:23 pm
- Откуда: Казань
Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS
Сообщение
geizer22 »
После зависания системы кроме того что есть реакция на нейтраль что в DASе видно по джойстику? Опознает ли вообще FR нажатие кнопок? И еще если допустим сразу при включении зажигания вручную перевести кнопкой в режим Man что будет дальше происходить? Будет зависание? И в момент зависания мониторить значения FR и GS на предмет чего нибудь неадекватного
-
acckiy
- Сообщения: 2166
- Зарегистрирован: Вс авг 24, 2008 9:34 pm
- Откуда: Россия. Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS
Сообщение
acckiy »
Спасибо за помощь. Только не там проблема оказалась. CAN ни при чем.
В общем, с помощью бубнов и шаманских плясок, проблему удалось локализовать. В понедельник отдаем автомобиль клиенту.
Сразу оговорюсь: отписываться о причинах не буду. 2 месяца полового секса в особо извращенной форме…
Намекну только: странно, что не было gs05.
Это не CAN, не FR, не джойстик и не GS (хотя его родной GS воды наелся и все равно бы поменяли).
Это не провода и не железо КПП.
Всем спасибо!
ЗЫ: Видимо, кто-то из читающих ментально наслал на нас заклинание на увеличение мозга… Стоило только создать тему, и все заработало.
-
acckiy
- Сообщения: 2166
- Зарегистрирован: Вс авг 24, 2008 9:34 pm
- Откуда: Россия. Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS
Сообщение
acckiy »
geizer22 писал(а):После зависания системы кроме того что есть реакция на нейтраль что в DASе видно по джойстику? Опознает ли вообще FR нажатие кнопок?
Да, конечно. Все всем видно, на все нажатия ответ и подтверждение есть.
geizer22 писал(а):И еще если допустим сразу при включении зажигания вручную перевести кнопкой в режим Man что будет дальше происходить?
В Man и останется. Навсегда.
trufanov писал(а):что меняется за эти 20 сек
Н-И-Ч-Е-Г-О.
geizer22 писал(а):мониторить значения FR и GS на предмет чего нибудь неадекватного
Чем, собственно, и занимались все это время. В разных режимах, под разными углами. Разными глазами и разными плексами.
-
Ananyan
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 5:57 pm
- Откуда: Yerevan
Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS
Сообщение
Ananyan »
acckiy писал(а):Спасибо за помощь. Только не там проблема оказалась. CAN ни при чем.
В общем, с помощью бубнов и шаманских плясок, проблему удалось локализовать. В понедельник отдаем автомобиль клиенту.Сразу оговорюсь: отписываться о причинах не буду. 2 месяца полового секса в особо извращенной форме…
Намекну только: странно, что не было gs05.
Это не CAN, не FR, не джойстик и не GS (хотя его родной GS воды наелся и все равно бы поменяли).
Это не провода и не железо КПП.Всем спасибо!
ЗЫ: Видимо, кто-то из читающих ментально наслал на нас заклинание на увеличение мозга… Стоило только создать тему, и все заработало.
Привет Всем, уважаемый «acckiy», я понимаю что вопрос обсуждался очень давно, но у меня точно такая же ситуация. Можно пожалуйста подсказку, хотя-бы вкратце?
-
Ananyan
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 5:57 pm
- Откуда: Yerevan
Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS
Сообщение
Ananyan »
Ananyan писал(а):
acckiy писал(а):Спасибо за помощь. Только не там проблема оказалась. CAN ни при чем.
В общем, с помощью бубнов и шаманских плясок, проблему удалось локализовать. В понедельник отдаем автомобиль клиенту.Сразу оговорюсь: отписываться о причинах не буду. 2 месяца полового секса в особо извращенной форме…
Намекну только: странно, что не было gs05.
Это не CAN, не FR, не джойстик и не GS (хотя его родной GS воды наелся и все равно бы поменяли).
Это не провода и не железо КПП.Всем спасибо!
ЗЫ: Видимо, кто-то из читающих ментально наслал на нас заклинание на увеличение мозга… Стоило только создать тему, и все заработало.
Привет Всем, уважаемый «acckiy», я понимаю что вопрос обсуждался очень давно, но у меня точно такая же ситуация. Можно пожалуйста подсказку, хотя-бы вкратце?
ВСЕ ОК!!!, надо было правильно ставить ЭБУ АКПП вместе с блоком клапанов на место. Там из блока клапанов торчит извиняюсь за выражение головка, которую должна обхватить «вилка» изнутри КПП. Вот и весь «секас» .
-
Matr
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: Сб апр 07, 2018 12:23 am
- Откуда: Россия Краснодар
Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS
Сообщение
Matr »
acckiy писал(а):Спасибо за помощь. Только не там проблема оказалась. CAN ни при чем.
ЗЫ: Видимо, кто-то из читающих ментально наслал на нас заклинание на увеличение мозга… Стоило только создать тему, и все заработало.
Вот е-мое…. Такая интрига, такое развитие сюжетной линии, и на самом интересном месте — все.
Поделитесь пожалуйста, в чем дело было-то? Для общего развития. Ну хотя бы тепло-холодно… Механика, электрика?
Не так давно работал у в одной известной конторе, там этих актросов тьма была. И коробкам часто не могли ума дать по причине отсутствия какой-либо инфы по ним.
-
den_2001
- Сообщения: 3542
- Зарегистрирован: Пн сен 05, 2011 1:46 am
- Откуда: Россия, Москва
Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS
Сообщение
den_2001 »
Matr писал(а):
Поделитесь пожалуйста, в чем дело было-то? Для общего развития. Ну хотя бы тепло-холодно… Механика, электрика?
Не так давно работал у в одной известной конторе, там этих актросов тьма была. И коробкам часто не могли ума дать по причине отсутствия какой-либо инфы по ним.
Если так много одинаковых авто, то подсказка лежала на виду.
Снимай скриншоты ходов штоков на будущее для общего развития.
-
Matr
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: Сб апр 07, 2018 12:23 am
- Откуда: Россия Краснодар
Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS
Сообщение
Matr »
Можно споткнуться об подсказку и дальше пойти, если ты не в теме.
Я полгода как уволился оттуда, нечего теперь снимать. Ну а там подход был сами знаете какой — вот тебе машина, иди чини. Буду признателен, если пнете в нужную сторону — где почитать про эти КПП хотя бы для общего развития — в открытом доступе инфы по ним не нашел.
Где-то ковырялись в механике и не попали вилки?
Когда-то я работал на сервисе VW, там механы постоянно не попадали штоками в вилки при установке мехатроника в коробку 0AM (7-ст. DSG). Тоже знатный цирк начинался.
Вернуться в «Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.»
Перейти
- WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
- ↳ ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- ↳ ПОЛЕЗНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
- ↳ Обучение диагностике грузовых автомобилей, автобусов, прицепов
- ↳ Техническая документация. Схемы.
- ↳ Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов
- ↳ Программное обеспечение для диагностики и чип-тюнинга
- ↳ Системы управления двигателями EDC — Electronic Diesel Control
- ↳ Топливные системы Common Rail
- ↳ Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
- ↳ Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
- ↳ Системы снижения токсичности AdBlue, Denoxtronic, SCR, Bluetec, EAS и др.
- ↳ Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
- ↳ Пневматическая тормозная система
- ↳ ABS/ASR — антиблокировочная и противобуксовочная системы
- ↳ EBS/EPB — электронно-пневматическая тормозная система
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ ECAS/ELC — электронно-пневматическая подвеска
- ↳ Управление приводом сцепления
- ↳ Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.
- ↳ Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.
- ↳ Электронные системы управления техническим обслуживанием
- ↳ Тахографы
- ↳ Автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER
- ↳ Диагностика и устранение неисправностей
- ↳ Ремонт электронных блоков управления
- ↳ Дополнительное оборудование
- ↳ Вопросы качества и гарантии
- ↳ Деловые контакты
- ↳ Вопросы, не подходящие к предложенным разделам
- ↳ Вопросы и предложения по работе форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
- ↳ Новости форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
Полезный тюнинг от RollingTruck для грузовых автомобилей: фары, дефлекторы, грязеотсекатели, расширители арок и многое другое
Модератор: alecksandr.74
Информация
Здесь может быть ваша реклама
-
Гость
Re: кпп джостик мерседес актрос 1997года
Привет всем!хочу поблагодарить /aleksandr74/ за оказанную помощ мне с советами в форуме поналадке кпп джойстик.БОЛЬШОЕ ТЕБЕ (БАРКАЛЛА)благодарность .Удачи здоровья.семейного благополучия. с/у Iliyas.
-
анатолич1970
- Новичок
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 16.12.2016
- Авто: mersedes actros
- Откуда: спб
Неисправность в коробке
Сообщение
анатолич1970 »
Actros 2010 года коробка полу- автомат telligent . Скидывает повышенные передачи кроме второй .Пониженные и задняя работают отлично .Кто сталкивался с проблемой пожалуйста помогите.
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: Неисправность в коробке
Сообщение
alecksandr.74 »
с бортового компа заходите в конфигурации, открываете их, разблокировать меню диагностики, у вас появляется позиция — диагностика- заходите в систему GS, события, и смотрите не исправности, в низу экрана , на пример- а 1 33 22 , и сюда. будем смотреть
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik »
Привет всем!
Что может быть с коробкой G211-16 полу-автомат Telligent????
Мерседес ACTROS WDB9540321K398697,Typ:954.03,G211-16 полу-автомат Telligent.
Запускаем автомобиль, качаем систему, скорости 1,2,3,4 включаются ,авто движется вперед включаются скорости 5,6,7,8 и «N»
НО!!!
Выжимаем сцепление ,включаем джойстиком заднюю скорость, включается на приборной панели с «N» на «R»,задние фонари , зуммер заднего хода.
Отпускаем сцепление и на приборной панели загорается ошибка GS 8091 авто стоит на месте не выключая авто
кнопкой сбрасываем с «R» на «N» ошибка продолжает гореть GS8091
обратно на «R» не включается
выжимаем сцепление , джойстиком с «N» переключается сразу на 8 скорость , джойстиком можно с 8 скорости переключить до 1 скорости
делаю сброс ошибки GS8091 через приборную панель, клапана в коробке щёлкают воздух выходит ошибка GS8091 пропадает
Выжимаем сцепление ,включаем джойстиком заднюю скорость, включается на приборной панели с «N» на «R»,задние фонари , зуммер заднего хода.
Отпускаем сцепление и на приборной панели загорается ошибка GS 8091 авто стоит на месте.
все клапана промыты смазаны резинки заменены.
Делал малую и большую продувку все как в мануале щелкает моргает дует и в конце переходит на «N» ОШИБОК НЕТ.
ПРОБЛЕМА в КОРОБКЕ G211-16 полу-автомат Telligent—- механическая поломка???или…..?
Последний раз редактировалось begemotik 18 дек 2016, 23:17, всего редактировалось 1 раз.
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
alecksandr.74 »
попробуйте зайти в GS-EPS MW-02- датчик частоты вращения пром. вала, на холостых оборотах +498, MW 15- актуальное значение хода сцепления., MW 27 — значение в памяти- ход сцп. минимум( принажатой педали).. MW- 28 значения в памяти максимального хода сцп.( педаль не нажата).. хотя судя по всему,.. если у вас он проходит программирование, сцепление здесь ни причем.. он не видит датчик пром. вала.. вернее обороты вала .. я сталкивался с машинкой ACTROS 2008 г.в на заторможенном авто, при включенном зажигании переключения шли до 8 передачи!!! чего в принципе быть не может.. но там было две причины — серво привод сцп ( поставили рем комплект) и замена крана на мультипликаторе(лопнул корпус, поршень подклинивал) а по стопам.. если я правильно понял- загораются после включения задней передачи.. ? я думаю GS здесь ни причем , стопы это BS.. здесь скорей всего где то кз.
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik »
кз быть не может
и при кз на массу или плюс или между собой всегда выходит ошибка
каждый провод проверен и сверен с мануалом .
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik »
при неработающей всей системы клапанов и датчиков я бы не продул ни малый ни большой процесс обучения
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik »
я хочу попробовать запустить все в механическим путем но у меня нет данных на болт какая длина должна быть что бы шток сместить
ключ я сварил
болт откручивается и там шток .
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik »
я не правильно написал не стопы загораются и в фонарях задний ход и зуммер
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik »
alecksandr.74
при включении зажигания передачи переключаются до 8 и обратно вместе с задней.
-
Гость
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
Гость »
alecksandr.74
так что с коробкой GS211-16?
куда еще глянуть?
или коробку снимать ?
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik »
при вкл задней там показания в ноль
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik »
снимал датчик
фонариком светил шестерня крутится
а как только вкл заднюю то останавливается
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik »
есть в разрезе эта коробка глянуть что и как там двигается ?
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik »
alecksandr.74
принцип работы этой коробки я понял
на фото 2 шайба с пропилом и болтом по центру
шайба с пропилом (под ключ фото 1) это переключение 1 «N» 2 ,3 «N» 4 ,»N» «R». под болтом шток который двигается вперед и назад 1,2,3,4,»R» переключая в коробке вилки с шестеренками
все эти переключения в коробке с помощью соленоидов и воздуха их 10 шт ,слева коробки 2 пары ,справа коробки 2 пары ,сзади 1 пара, контролируются датчиками их 5,3 спереди коробки 2 сзади коробки.
продувка малая и большая проходят нормально значит все датчики и соленоиды работают .получается внутри не включается шестерня отвечающая за заднюю скорость.так?
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik »
уже ,что все напились???
alecksandr.74
помогай!!!
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
alecksandr.74 »
begemotik: уже ,что все напились???
alecksandr.74
помогай!!!
давайте сделаем так- я вам в личку брошу тел. агрегатчика который на этих коробках специализируется,. думаю не откажет в консультации.
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik »
ок.спасиб
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik »
у него Вацап Вайбер Аська есть?
-
Даниил59
- Зажигание
- Всего сообщений: 19
- Зарегистрирован: 25.11.2013
- Авто: Mercedes Actros 1840 1998г.в.
- Откуда: Пермь
Ремонт кпп
Сообщение
Даниил59 »
Всем привет. Ребята подскажите, пожалуйста, кто не будь знает или может быть сталкивался как подобрать регулировочные шайбы для вторичного вала КПП g211-16. И вообще может у кого нибудь есть техническая литература именно по ремонту и регулировке данной КПП.
-
Гость
Re: Ремонт кпп
Сообщение
Гость »
А у официалов как ?
Там поинтерисуйся.. Или уже?
На самом заводе изготовителе есть такая инфа..
-
Даниил59
- Зажигание
- Всего сообщений: 19
- Зарегистрирован: 25.11.2013
- Авто: Mercedes Actros 1840 1998г.в.
- Откуда: Пермь
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
Даниил59 »
Всем привет. Ребята подскажите, пожалуйста, кто не будь знает или может быть сталкивался как подобрать регулировочные шайбы для вторичного вала КПП g211-16. И вообще может у кого нибудь есть техническая литература именно по ремонту и регулировке данной КПП.
-
magvay
- Новичок
- Всего сообщений: 4
- Зарегистрирован: 28.12.2016
- Авто: MB Actros mp1
- Откуда: Тула
Из автомата в механику
Сообщение
magvay »
Здравствуйте, товарищи!
Есть первый Актрос с коробкой автомат( со складной педалью сцепления).
Сейчас используется только в режиме ручного переключения. В последнее время стали проявляться проблемы со сцеплением, как будто проваливается педаль, но потом начинает работать. Пгу прокачивали. На праздниках хотим найти причину все же, но посетила мысль о замене пгу на обычный, как на механике. В связи с чем вопрос:
1)Можно ли установить пгу на коробку автомат с механической коробки(более простой)?
2) что потребуется, кроме самого пгу?
З.ы. Бортовой комп пишет «сложить педаль сцепления», но при складывании ничего не меняеться, поэтому и искользуем в ручном режиме. Из за чего может быть эта ошибка? Микрик на педали рабочий…
-
Vit 71
- На орбите
- Всего сообщений: 741
- Зарегистрирован: 31.03.2013
- Авто: нет
- Откуда: Кронштадт
Re: Из автомата в механику
Сообщение
Vit 71 »
magvay, да пгу ставьте любое главное что бы датчик перемещения был
О сколько нам открытий чудных ……..
-
magvay
- Новичок
- Всего сообщений: 4
- Зарегистрирован: 28.12.2016
- Авто: MB Actros mp1
- Откуда: Тула
Re: Из автомата в механику
Сообщение
magvay »
Vit 71: magvay, да пгу ставьте любое главное что бы датчик перемещения был
Спасибо! А без Стар диагнозис обойдемся?
-
Vit 71
- На орбите
- Всего сообщений: 741
- Зарегистрирован: 31.03.2013
- Авто: нет
- Откуда: Кронштадт
Re: Из автомата в механику
Сообщение
Vit 71 »
смотря чего вы хотите добиться.я так понимаю совсем хотите избавиться от автовыжима ?
О сколько нам открытий чудных ……..
-
magvay
- Новичок
- Всего сообщений: 4
- Зарегистрирован: 28.12.2016
- Авто: MB Actros mp1
- Откуда: Тула
Re: Из автомата в механику
Сообщение
magvay »
Vit 71: смотря чего вы хотите добиться.я так понимаю совсем хотите избавиться от автовыжима ?
Да, чтобы пгу работало непосредственно от педали сцепления. Сказали, что можно подключить на прямую к родному пгу(если рабочее), будет работать, но будут ошибки… Так ли это?
-
Vit 71
- На орбите
- Всего сообщений: 741
- Зарегистрирован: 31.03.2013
- Авто: нет
- Откуда: Кронштадт
Re: Из автомата в механику
Сообщение
Vit 71 »
да ошибка может быть но влиять не будет.при удобном случае старом измените тип чтоб не раздражало.конечно подсоеденяйте к тому что стоит если исправно .
О сколько нам открытий чудных ……..
-
magvay
- Новичок
- Всего сообщений: 4
- Зарегистрирован: 28.12.2016
- Авто: MB Actros mp1
- Откуда: Тула
Re: Из автомата в механику
Сообщение
magvay »
Vit 71: да ошибка может быть но влиять не будет.при удобном случае старом измените тип чтоб не раздражало.конечно подсоеденяйте к тому что стоит если исправно .
Спасибо большое!!!
-
Гость
Re: Из автомата в механику
Сообщение
Гость »
По ходу дела… Ремонта и замены — сделай понаделай фото и выложи пожалуйста
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: Из автомата в механику
Сообщение
alecksandr.74 »
magvay: Здравствуйте, товарищи!
Есть первый Актрос с коробкой автомат( со складной педалью сцепления).
Сейчас используется только в режиме ручного переключения. В последнее время стали проявляться проблемы со сцеплением, как будто проваливается педаль, но потом начинает работать. Пгу прокачивали. На праздниках хотим найти причину все же, но посетила мысль о замене пгу на обычный, как на механике. В связи с чем вопрос:
1)Можно ли установить пгу на коробку автомат с механической коробки(более простой)?
2) что потребуется, кроме самого пгу?З.ы. Бортовой комп пишет «сложить педаль сцепления», но при складывании ничего не меняеться, поэтому и искользуем в ручном режиме. Из за чего может быть эта ошибка? Микрик на педали рабочий…
доброго дня , в вашем случае переделок практически нет, единственное — перекинуть трубку с жидкостью с робота на пгу.. ( как на простой коробке— главный цилиндр-пгу) ошибка конечно будет .. но система будет работать адекватно,. и конечно прокачать пгу.
-
Гость
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
Гость »
Парни помогите мерс встал актрос 2000г пропали передачи на дисплее горит только нейтраль половинки не горят жостик не реагирует ошибка GS 4444
-
Рустам 79
- Новичок
- Всего сообщений: 7
- Зарегистрирован: 06.02.2017
- Авто: Mersedes Actros 2544
- VIN: _____________
- Откуда: Москва
- Возраст: 44
Код ошибки 1а 5240
Сообщение
Рустам 79 »
Всем хорошего настроения у меня есть такой вопрос по коробке передач на мерс актрос 2544 2004 года выходит код ошибки GS пишет переключения передач ограничен был на диагностике сказали не работает датчик Д 3 5240. Но не сказал где она находится в коробке их две одна на верхнем части коробки, а вторая внизу. Которые из них заменить?
-
инженер44
- Отрыв
- Всего сообщений: 81
- Зарегистрирован: 16.04.2013
- Авто: Мерседес Бенц 2540
- Откуда: Кострома
- Возраст: 47
EPS . периодически прыгают передачи
Сообщение
инженер44 »
Всем привет, стал часто пищать тахограф и периодически на холодную прыгать на табло передачи…. при этом стрелка скорости неадекватно себя ведет и со стороны коробки происходят звуки такие же как при продувке. Пошевелил все клеммы на коробке(а именно сверху слева и справо) немного помогло, но через некоторое время снова такая же беда. Нюхом чую в проводке дело, где то окислилось и надо будет менять.
По компу посмотрел ошибки EPS:
2 3803 Общий кабель массы магнитных клапанов MS1, MS2, MR1, MR2, MGE, MUE, MGB и MUB имеет обрыв
2 1504 Подача напряжения для датчика вращения В57/В99 имеет короткое замыкание на массу
1 4344 Компонент датчика включения диапазона вне допустимой границы параметров
1 4244 Компонент датчика включения трасс вне допустимой границы параметров
Ошибки не активные, как давно они не знаю. Так вот возникает вопрос — дело в проводке или все таки где то какой то датчик грешит? Мне расшифровка этих ошибок — как собаке пятая лапа, ничего не дает.
Актрос МР1 2540 1997 г.в.
Старый мерс это диагноз !…
Никогда не знаешь когда он доделан, но ссука каждый день на ходу !…
-
Иваныч2544
- Новичок
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 11.02.2017
- Авто: Мерседес актросс 2544 2007 акпп
- Откуда: Москва
Re: Mercedes Actros — общие и одноразовые вопросы
Сообщение
Иваныч2544 »
Всем привет подскажите актрос 2544 2007г АКПП процесс програмирования не где ни могу найти
-
Vitaha kz15
- Новичок
- Всего сообщений: 3
- Зарегистрирован: 28.01.2017
- Авто: Mercedes Actros 1848- 2012g. Акпп
- VIN: WDB9340621L652781
- Откуда: Kazakhstan petropawlovsk
Акпп общие требования!подскажите!
Сообщение
Vitaha kz15 »
Всем доброго времени суток, есть вопросы по акпп Актроса, можно ли катится на нейтральной передачи, перед остоновкой??? И режим Е когда с горки катешся это нейтраль включается или сцепления выживает комп! Спасибо
-
Мерс 1843
Re: Mercedes Actros — общие и одноразовые вопросы
Сообщение
Мерс 1843 »
подскажите пожалуйста при трогании с места включает 8 передачу задняя пропадает Мерс 2001 года куда лезть чего смотреть…пока так и двигаюсь…работает только ряд повышенных ошибку выдает отсутствие.частоты вращения
-
Мерс 1843
Re: Mercedes Actros — общие и одноразовые вопросы
Сообщение
Мерс 1843 »
подскажите пожалуйста при трогании с места включает 8 передачу задняя пропадает Мерс 2001 года куда лезть чего смотреть…пока так и двигаюсь…работает только ряд повышенных ошибку выдает отсутствие.частоты вращения
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: ACTROS — ВОПРОСЫ ПО КПП
Сообщение
alecksandr.74 »
Мерс 1843: подскажите пожалуйста при трогании с места включает 8 передачу задняя пропадает Мерс 2001 года куда лезть чего смотреть…пока так и двигаюсь…работает только ряд повышенных ошибку выдает отсутствие.частоты вращения
похоже на датчик пром. вала с лева на коробке.. код ошибки напишите , посмотрим..
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: ACTROS — ВОПРОСЫ ПО КПП
Сообщение
alecksandr.74 »
инженер44: Всем привет, стал часто пищать тахограф и периодически на холодную прыгать на табло передачи…. при этом стрелка скорости неадекватно себя ведет и со стороны коробки происходят звуки такие же как при продувке. Пошевелил все клеммы на коробке(а именно сверху слева и справо) немного помогло, но через некоторое время снова такая же беда. Нюхом чую в проводке дело, где то окислилось и надо будет менять.
По компу посмотрел ошибки EPS:
2 3803 Общий кабель массы магнитных клапанов MS1, MS2, MR1, MR2, MGE, MUE, MGB и MUB имеет обрыв
2 1504 Подача напряжения для датчика вращения В57/В99 имеет короткое замыкание на массу
1 4344 Компонент датчика включения диапазона вне допустимой границы параметров
1 4244 Компонент датчика включения трасс вне допустимой границы параметровОшибки не активные, как давно они не знаю. Так вот возникает вопрос — дело в проводке или все таки где то какой то датчик грешит? Мне расшифровка этих ошибок — как собаке пятая лапа, ничего не дает.
Актрос МР1 2540 1997 г.в.
Инженер44 — доброго дня.. гляньте кобель массы на раме , если точнее болт с изолятором от аккумуляторов к раме( в нутри рамы), обычно при осмотре клеммы выглядят достойно, а по факту кабеля в клеммах отгнили.. дольше будем по смотреть..
-
Гость
Re: ACTROS — ВОПРОСЫ ПО КПП
Сообщение
Гость »
Привет всем!Такое дело вот. Невключаються скоростя. Ошибка EPS.2-3803 «.пишет общий кабель массы магнитных клапанов имеет обрыв: И ешё 1-4140.датчикВКЛ. передач имеет обрыв. Пож. Объясните куда лезть.по этим ошибкам.(кабель это. Тот что на коробке с штекерями на дачики идёт.?
-
Iliays
Re: ACTROS — ВОПРОСЫ ПО КПП
Сообщение
Iliays »
Ткое дело ребята.кто знает скажите.пож.мерседес акьрос1840 1997г
.кпп джостик.скорость не вкл.стараеться но некак.ошибка.по GS EPS ткой.2-3803.(общий кабель массы магнит.клапанов имеет обрыв)что за кабель скажите пож.и 1-4140(.датчик включения передач имеет обрыв)где он стоит?куда лезть. Спасибо всем.
-
беларусь
Re: ACTROS — ВОПРОСЫ ПО КПП
Сообщение
беларусь »
Выбивает иногда ошибку 3122 патом перестоет переключатся передачи падниму кабину апущю могут появится и ошибка изчезает подскожите куда лезть
-
- 2211 Ответы
- 359233 Просмотры
-
Последнее сообщение TurboDrive
-
- 3 Ответы
- 1841 Просмотры
-
Последнее сообщение Сопло
-
- 21 Ответы
- 14006 Просмотры
-
Последнее сообщение viRUS
-
- 463 Ответы
- 55249 Просмотры
-
Последнее сообщение Валерий П.
-
- 9 Ответы
- 12873 Просмотры
-
Последнее сообщение MAZDA BONGO
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Gelandewagen
Mercedes-Benz Gelandewagen (W460/461/463) 1987-98 с дизельными двигателями ОМ602/603/606 (2,5;2,9;3,0;3,5) серия ПРОФЕССИОНАЛ Ремонт.Экспл.ТО Mercedes-Benz GELANDEWAGEN Модели 460, 461 и 463 1987-1998 гг. выпуска с атмосферными и наддувными дизельными двигателями ОМ 602, 603, 606 объемом 2,5; 2,9; 3,0 и 3,5 л.Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Серия «Профессионал».В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Mercedes-Benz GELANDEWAGEN 1987-1998 гг.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Gelandewagen
Mercedes-Benz Gelandewagen (W463) 1989-05 с бензиновыми двигателями ОМ103/104/112/113 (3,0;3,2;5,0) серия ПРОФЕССИОНАЛ Ремонт.Экспл.ТО Mercedes-Benz GELANDEWAGEN. Модели 463 1989-2005 гг. выпуска с бензиновыми двигателями ОМ 103, 104, 112 и 113 объемом 3,0; 3,2 и 5,0 л.Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Серия «Профессионал».В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Mercedes-Benz GELANDEWAGEN 1989-2005 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями ОМ 103, 104, 112 и 113 объемом 3,0; 3,2 и 5,0 л.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz ML320/430 (W163)
Mercedes-Benz ML320/430 (W163) 1997-02 c бензиновыми двигателями 112(3,2), 113(4,3). Ремонт.Экспл.ТО Mercedes-Benz ML (W163) ML320, ML430. Модели 1997-2002 гг. выпуска с бензиновыми двигателями М112 (3,2 л) и M113 (4,3 л). Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. СЕРИЯ ПРОФЕССИОНАЛ В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mercedes-Benz ML (в кузове W163): ML320, ML430 1997-2002 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями M112.942 (3,2 л) и M113.942 (4,3 л).
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz
Mercedes-Benz / Ssang Yong дизельные двигатели 601,602,603, 604, 605, 606 и их модификации. Устройство, техническое обслуживание и ремонт. Двигатели MERCEDESBENZ 601, 602, 603, 604, 605, 606 и их модификации.Устройство, техническое обслуживание и ремонт. В руководстве дается подробное пошаговое описание процедур по ремонту и техническому обслуживанию дизельных двигателей MERCEDES-BENZ 601, 602, 603, 604, 605, 606 и их модификаций.Оно содержит возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, сведения по диагностике и регулировке ТНВД и системы запуска.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz W190
Mercedes-Benz W190 (201) Устройство.Обслуживание.Ремонт.Эксплуатация Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические характеристики, описания ремонта отдельных узлов, раздел, посвященный поиску и устранению неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Mercedes.В этом руководстве:Модели с бензиновыми 4-цилиндровыми двигателями 1.8; 2.0; 2.3; 2.5 л (102) и 6-цилиндровыми двигателями 2,6 л (103) оборудованные 4- или 5- ступенчатой РКПП, либо 4-ступенчатой АТ, выпускавшиеся с 1982 г. по 1993 г.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Transporter Т2
Mercedes-Benz Transporter Т2 407, 507, 613, 711, 814 Дизель. Ремонт. Эксплуатация Mercedes-BenzTransporter T2407D507D,508D 608D, 609D, 613D 709D, 711D 809D, 811D, 814DРуководствопо ремонту и эксплуатацииДизельные двигатели:ОМ601 2.3 л. / 58 кВт (79 л.с.)ОМ616 2.4л. /53 кВт (72 л.с.)ОМ314 3.8л. /63 кВт (85 л.с.)ОМ352 5.7л. /96кВт (130 л.с.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes A-class W-169/AMG
Mercedes A-class W-169/AMG (2004-12) Эксплуатация. Ремонт.ТО Руководство по эксплуатации,ремонту и техническому обслуживанию.Подробные электрические схемы, жгуты и разъемы. Рестайлинг с 2008 г.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Actros
Mercedes-Benz Actros (96-07) Эксплуатация.ТО. Ремонт.Электросхемы В настоящем издании представлены: инструкция по эксплуатации, техническое обслуживание, технические характеристики, руководство по ремонту и схемы электрооборудования грузовых автомобилей MERCEDES-BENZ ACTROS первого и второго поколений, которые производились с 1996 по 2007 год. Книга будет полезна всем владельцам автомобилей MERCEDES-BENZ ACTROS различной конфигурации, специалистам, работающим в области авторемонта, а также всем интересующимся грузовой автотехникой подобного класса.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz C-класс
Mercedes-Benz C-класс (W203)(с 06.200) Ремонт ТО Эксплуатация Руководство по ремонту, техобслуживанию, эксплуатации MERCEDES C-класс (W203)
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz C-класс W204 / W204T/ C63 AMG
Mercedes-Benz C-класс W204 / W204T/ C63 AMG (c 2007) Эксплуатация. Ремонт. ТО Mercedes-Benz C-класс W204 / W204T/ C63 AMG . Рестайлинг 2009/2010 гг. Бензиновые двигатели : 1.8;2.0;2.3;2.5;2.8;3.0;3.5;С63 Дизельные двигатели : 1.8;2.0;2.2;2.5;3.5 Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию. Подробные электрические схемы, жгуты и разъемы.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz E-класс W124
Mercedes-Benz E-класс W124 (1985-95) Дизель Устройство.Обслуживание.Ремонт В этом руководстве: все модели Седан, Купе и Универсал с дизельными двигателями: 2.0л/53кВт(72л.с), 01.85-05.89 2.0л/55 кВт(75л.с.) с 06.89 2.5л/66кВт(90л.с), 01.85-05.89 2.5л/69кВт(94л.с), 06.89-05.93 2.5л/’83 кВт(113л.с.) с 06.93 2.5 л /90 кВт(122 л.с.) турбодизель, 09.88 — 05.89 2.5 л /93 кВт(126 л.с.) турбодизель с 06.89 3.0л/80кВт(109л.с), 01.85-05.89 3.0л/83кВт(113л.с), 06.89-05.93 3.0л/100 кВт (136л.с.) с 06.93 3.0 л/105 кВт (143 л.с.) турбодизель, 01.88-05.89 3.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz E-класс
Mercedes-Benz E-класс W210/ AMG (1995-03) Эксплуатация. Ремонт. ТО E-class W-210/AMG. Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию, выпуск с 1995 по 2003 гг. Бензиновые двигатели: 2,016V/136 Л.С./М111.942/Е200; 2,016V/163 л.с./М111.957/Е200 Kompressor; 2,316V/150 Л.С./М111.970/Е230; 2,316V/193 Л.С./М111.947/Е230 Kompressor; 2,418V/170 л.с./М112.911/Е240; 2,8 24V/193 Л.С./М104.942/Е280; 2,818V/204 Л.С./М112.921/Е280; 3,2 24V/220 Л.С./М104.995/Е320; 3,218V/224 Л.С./М112.941/Е320; 4,2 32V/290 Л.С./М119.985/Е420; 4,3 24V/279 Л.С./М113.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz E-класс
Mercedes-Benz E-класс (W124 ) new final release Устройство.Обслуживание.Ремонт.Эксплуатация MERCEDES E-класса (W-124)В этом руководстве:Все модели Седан, Купе и Универсал с рядными бензиновыми 4-цилиндровыми двигателями SOHC 2.0, -2.3л, DOHC2.0, 2.2л, 6-цилиндро-выми двигателями SOHC 2.6, 3.0 л, DOHC2.8, 3.0, 3.2л, а также рядны-ми дизельными и турбодизельными (кроме 2.0 л) 4-цилиндровыми дви-гателями SOHC 2.0 л, 5-цилиндро-выми двигателями SOHC 2.5 л, ООНС2.5л, 6-цилиндровыми дви-гателями SOHC 3.0 л, DOHC 3.0л с вирекамерным впрыском топлива выпуска с 1985 г. по 1995 г.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes E-class
Mercedes E-class W-212/С-207/А-207/AMG (с 2009) + купе и кабриолет.Эксплуатация. Ремонт.ТО Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию.ВЫПУСК с 2009 г.Бензиновые двигатели: 271/272/273 Е200 CGI BlueEFFICIENCY Е250 CGI BlueEFFICIENCY Е 300Е350 CGI BlueEFFICIENCY E 350 4MATIC E 500E 500 4MATICДизельные двигатели: 642/651 E 200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI BlueEFFICIENCY E 300 CDI BlueEFFICIENCY E 350 BlueTEC E 350 CDI BlueEFFICIENCY E 350 CDI 4MATIC BlueEFFI-CIENCY
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz 100D
Mercedes-Benz 100D.Устройство.Обслуживание.Ремонт MERCEDES MB 100 DВ этом руководстве:Модели Mercedes-Benz Transporter серии MB 100,с четырехцилиндровым дизельным двигателем 2.4л,оборудованные 5-ступенчатой РКПП,с 1987 по 1993 гг. выпуска.Сотни иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. Разделы, посвященные быстрому и простому поиску неисправностей, помогают в устранении неполадок. Электрические схемы помогают быстро обнаружить неисправности в электрической системе и облегчают установку дополнительного оборудования.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz S-класс (W140)
Mercedes-Benz S-класс (W140) Устройство.Обслуживание.Ремонт.Эксплуатация MERCEDES S-классаВ этом руководстве:Модели Седан со стандартной и удлиненной колесной базой, оборудованные V-образными бензиновыми 6-, 8- или 12-цилиндровыми двигате-лями, дизельными рядным 6-цилиндровым или V-образным 8-цилиндровым двигателямСотни иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. Разделы, посвященные быстрому и простому поиску неисправностей, помогают в устранении неполадок.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz S-класс (W140)
Mercedes-Benz S-класс (W140) Эксплуатация.ТО Ремонт В данной книге на хорошем инженерном уровне, но в то же время просто и доступно,описаны модели 300 SE 2.8/S 280, 300 SE 3.2/S 320, 300 SEL 3.2/S 320, 400 SE/S420, 400 SEL/S 420,S 420/CL 420, 500 SE/S 500, 500 SEL/S 500, 600 SE/S 600, 600 SEL/S 600, 500 SEC/S 500/CL 500,600 SEC/S 600/CL 600, 300 SD TURBO/S 350 TURBODIESEL, S 300 TURBODIESEL 1990-1998 гг.выпуска с бензиновыми М104.944 2.8 л, М104.990/994 3.2 л, М119.971/981 4.2 л,М119.970/980 5.0 л, М120.980/982 6.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Sprinter (W906)
Mercedes-Benz Sprinter (W906) (с 2006) д Устройство.Обслуживание.Ремонт.Эксплуатация В этом руководстве рассматриваются заднеприводные модели всех кузовных модификаций, с турбированными дизельными двигателями 2148 см3 и 2987 см3, оборудованные 6-ступенчатой РКПП, либо 5-ступенчатой AT, выпускаемые с 2006 года. Здесь Вы найдете данные по ремонту: двигателя системы питания системы выпуска отработавших газов сцепления коробки передач подвесок рулевого управления тормозов колес и шин кузова электрооборудования
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter W906/ CDi (с 2006/ с 2009) Эксплуатация.ТО Ремонт. Данное руководство содержит общие сведения об устройстве различных модификаций автомобиля MERCEDES SPRINTER W906 с 2006 г. выпуска, рекомендации по техническому обслуживанию и ремонту двигателей и их систем, трансмиссии с механической и автоматической коробками передач, рулевого управления с гидроусилителем, тормозных систем с ABS и системой курсовой устойчивости ESP. В описании кузова приведены размеры, необходимые при ремонте.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Vito / Viano
Mercedes-Benz Vito / Viano (2003-10) б/д Эксплуатация. Ремонт. ТО Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию. ВЫПУСК с 2003 по 2010 гг. Бензиновые двигатели: 112/272 119/М112 Е 32/3199 см/кубЛ/6/190 л.с/2003-2008 122/М112 Е32/3199 см/кубЛ/6/218 л.с/2003-2004 23/М112 Е37/3724 см/куб/уб/231 л.с/2004-2008 126/М272 Е35/3498 см/кубЛ/6/258 л.с/2007-2010 Дизельные двигатели: 642/646 109 CDI/OM646 DE LA/2148 см/куб/88 л.с/2003-2006 109 CDI/OM646 DE LA (evo)/2148 см/куб/95 л.с./2006-2010 111CDI/OM646 DE LA/2148 см/куб/109 л.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Vito / Viano
Mercedes-Benz Vito/Viano (W639) (с 2003/ с 2010) Устройство.Обслуживание.Ремонт.Эксплуатация Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические характеристики, описания ремонта отдельных узлов, раздел, посвящённый поиску и устранению неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Mercedes Vito/Viano. Отдельная глава знакомит читателя с органами управления автомобиля и приёмами его безопасной эксплуатации.Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских.
Дизельные двигатели Mercedes-Benz М612/М628
Дизельные двигатели Mercedes-Benz М612/М628. Устройство.Обслуживание.Диагностика.Ремонт Дизельные Двигатели MERCEDES-BENZ серий М612, M628 Сотни иллюстраций отражают устройство, принципы функционирования и отдельные этапы работ по обслуживанию, диагностике и ремонту. Разделы, посвященные поиску неисправностей, помогают в устранении неполадок. В руководстве рассмотрены: процедуры обслуживания диагностика и симптомы неисправностей снятие и установка тестирование капитальный ремонт оборудование, инструмент и техника безопасности
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Axor
Mercedes-Benz Axor ( c 2005) Ремонт.Электросхемы.Каталог деталей В настоящем издании представлены руководство по ремонту, каталог основных деталей и узлов автомобиля MERSEDES-BENZAXOR, схемы электрооборудования автомобилей, оснащенных двигателем ОМ 457 LA Евро 4 и КПП G221-9. Книга будет полезна всем владельцам автомобилей MERSEDES-BENZAXOR, специалистам, работающим в области авторемонта, а также всем интересующимся грузовой автотехникой подобного класса.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz GLK-класс
Mercedes-Benz GLK-класс (c 2008/ c 2012) Эксплуатация. Ремонт. ТО Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию.ВЫПУСК с 2008 г. БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ: GLK 280; GLK 300(231л.с); GLK 350(272,ЗОбл.с.) ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ: GLK 200(143л.с.); GLK 220(170л.с.); GLK 250(204л.с.); GLK 320; GLK 350(224,231,265л.с.)
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Vaneo
Mercedes-Benz Vaneo (с 2002) Ремонт.Эксплуатация Введение в Mercedes-Benz Vaneo.Компактные пассажирские минивэны семейства VANEO созданы на платформе моделей A-класса. При этом заметно увеличились длина и высота кузова, появились непременные для минивэнов задние сдвижные двери. Все это позволило получить довольно компактный и вместе с тем вполне вместительный автомобиль семейного типа. При необходимости на складном заднем сиденье третьего ряда можно разместить еще два пассажира.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz B-класс
Mercedes-Benz B-класс (с 2005) Ремонт. Эксплуатация Mercedes-Benz B-klasse- хэтчбэк с поперечно расположенным двигателем и передним приводом на базе Mercedes-Benz A-klasse с кузовом W170. Несущий стальной кузов с двойным сэндвич-полом.Серийное производство — с апреля 2005 г.Передняя подвеска на стойках Макферсона, задняя — зависимая на параболическом поперечном рычаге и тягах, амортизатором с изменяемой степенью демпфирования.Комплектация бензиновым и дизельным двигателями.
Руководство по ремонту и эксплуатации Автоматические коробки передач MERCEDES
Автоматические коробки передач MERCEDES мод. 722,3;722.4;722.5; 722.6 (цв/сх) Автоматические коробки передач MERCEDES 722.3, 722.4, 722.5 и 722.6. Принцип работы, устройство, диагностика и ремонт.В руководстве дается пошаговое описание процедур по снятию и установке, разборке, сборке и ремонту автоматических коробок передач MERCEDES моделей 722.3, 722.4, 722.5 и 722.6.Издание содержит подробные сведения по устройству и особенностям управления автоматическими коробками передач MERCEDES моделей 722.3, 722.4, 722.5 и 722.6.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz W190
Mercedes-Benz W190 (201) Ремонт ТО В этом Руководстве : Текущее обслуживание — простые еженедельные проверки Техническое обслуживание — полные пошаговые инструкции Поиск неисправностей — простое решение проблем Тормозная система — контроль и ремонт Система питания — некоторые объяснения Двигатель — регулировки, ремонт Электрооборудование — диагностика и ремонт Электрические схемы — легкий поиск элементов Рекомендации по эксплуатации Подробные ссылки — быстрый поиск сведений
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz 207D-410D
Mercedes-Benz 207D-410D Ремонт.ТО МЕРСЕДЕС-БЕНЦ 207D, 307D, 208D, 308D, 408D, 21OD, 31OD, 41OD. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz (автобусы) 208D,308D,408D,210D,310D,410D,207D,307D
Mercedes-Benz (автобусы) 208D,308D,408D,210D,310D,410D,207D,307D.Устр.Обсл.Рем. Устройство, обслуживание и ремонт автобусов Mercedes. Учебное пособие. Руководство Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические характеристики, описания ремонта отдельных узлов, раздел, посвященный поиску и устранению неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автобусов Mercedes. Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz мод.16,19,20,22,26
Mercedes-Benz мод.16,19,20,22,26 Эксплуатация.Ремонт В руководстве описаны грузовые модели автомобиля Мерседес-Бенц. Приведены все необходимые сведения по регулировке, ремонту и обслуживанию автомобиля.Книга предназначена для владельцев автомобилей и работников специализированных станций технического обслуживания.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz мод.8,11,13,15
Mercedes-Benz мод.8,11,13,15 Экспл.Рем. В данном руководстве описаны грузовые автомобили Мерсеаес-Бенц легкого и среднего класса. Рассмотрены автомобили с двигателями серии ОМ366. Приведены необходимые сведения по регулировке, ремонту и обслуживанию двигателей, коробки передач, сцепления и рулевого управления автомобиля.Книга представляет собой учебное пособие для владельцев автомобилей, а также содержит необходимую дополнительню информацию для работников специализированных станций технического обслуживания
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz A-класс
Mercedes-Benz A-класс (с 1997) Ремонт. Эксплуатация MERCEDES А-КЛАССА Руководство по ремонту и эксплуатации.Бензиновые двигатели: А140 1,4 л/60 кВт (82л.с.) с 10/97А160 1,6 л/60 кВт (82л.с.) с 10/97А160 1,6 л/75 кВт (102л.с.) с 10/97А190 1,9 л/92 кВт (125 л.с.) с 04/99A210EVO 2,1 л/103 кВт (140л.с.) с 01/02Дизельные двигатели: A160CDI 1,7 л/44 кВт (60л.с.) 08/98-02/01A160CDI 1,7 л/55 кВт (75л.с.) с 03/01A170CDI 1,7 л/66 кВт (90 л.с.) 08/98-02/01А170 CDI 1,7 л/70 кВт (95л.с.) с 03/01
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Actros
Mercedes-Benz Actros New (II) (с 2003) Руководство по ремонту Руководство содержит информацию по ремонту двигателя, сцепления, коробки передач, мостов, рулевого управления, тормозной системы, подвески и электрооборудования.Автомобиль оборудован модернизированными 6-цилиндровым или 8-цилиндровым V-образным двигателем с объемом 12 и 16 литров соответственно, с увеличенным крутящим моментом, но отвечающим требованиям стандартов Евро 3.В части трансмиссии эта гамма получила сцепление в паре с КПП трех типов: G 210 16; G 211 16 и G 240 16.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Actros
Mercedes-Benz Actros. Эксплуатация. ТО «Mercedes-Benz ACTROS» Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Actros
Mercedes-Benz Actros. Сборник эл/схем Представлены схемы по информационной системе автомобиля, системе подготовки рабочей смеси, электрооборудованию двигателя, системе управления движением, топливной системе, механической коробке передач, сцепному устройству, подвеске автомобиля, заднему мосту, тормозной системе, тормозной системе — пневматика, шасси, базовым модулям, навесному оборудованию кабины, электрическому оборудованию кабины, системе управления отоплением.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Actros
Mercedes-Benz Actros. Эксплуатация. Ремонт. ТО Данное руководство содержит общие сведения об устройстве различных модификаций автомобиля Mercedes Actros с 1996 г. выпуска, рекомендации по техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей всех систем двигателя, трансмиссии с механической коробкой передач, подвесок, рулевого управления с усилителем и тормозной системы с ABS.Должное внимание уделено электронным системам управления двигателя, трансмиссии и др., включая перечни кодов возможных неисправностей этих систем.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Actros
Mercedes-Benz Actros. Эксплуатация ТО Ремонт Данное руководство содержит общие сведения об устройстве автомобилей Mercedes Actros 1996-2003 гг. вып. и его модификаций, рекомендации по техническому обслуживанию, ремонт двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозных систем, включая ABS, электрооборудования
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes Actros 1
Mercedes Actros 1 (1996-03) Эксплуатация. Ремонт. ТО MERCEDES W50 / W932 Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживаниюВыпуск с 1996 по 2003 гг.Дизельные двигатели: ОМ501 V612,0 л.; ОМ502 V816,0 л.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes Actros 2.3
Mercedes Actros 2.3 (2003-11) Эксплуатация. Ремонт. ТО MERCEDES/ACTRQS2,3 W930 / W932 / W933 / W934.Дизельные двигатели: ОМ501 V612,0 л.; ОМ502 V816,0 л.Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию, выпуск с 2003 по 2008 гг. с 2008 по 2011 гг.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Atego
Mercedes-Benz Atego ( 1998) Руководство по ремонту Руководство по ремонту.В данном руководстве рассмотрены автомобили диапазона от 8 до 18 тонн, оборудованные 4-цилиндровым и 6-цилиндровым двигателями соответственно.Речь идет о 6-цилиндровом двигателе серии ОМ 906 LA с двумя уровнями мощности: 231 и 279 л.с. и 4-цилиндровом двигателе серии ОМ 904 LA представленном тремя уровнями мощности: 122, 152 и 170 л.с.В части трансмиссии рассматриваются два типа КПП: 6-ступенчатая и 12-ступенчатая.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Atego
Mercedes-Benz Atego ( с 1998/2004) ТО.Ремонт.Электросхемы Грузовые автомобили MERCEDES-BENZ ATEGO, технические характеристики, техническое обслуживание, руководство по ремонту, схемы электрооборудования . В настоящем издании представлены технические характеристики, техническое обслуживание, руководство по ремонту и электросхемы грузовых автомобилей MERCEDES-BENZ ATEGO первого поколения (производства с 1998 г) и второго поколения (производства с 2004 г).
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes Atego 1.2 (с 1998 / с 2004)
Mercedes Atego 1.2 (с 1998 / с 2004) Эксплуатация. Ремонт. ТО Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию.ВЫПУСК с 1998 по 2004 гг. с 2004 г.Дизельные двигатели: 900.9 (4,3л.); 902.9 (6,4л.) 904.9 (4,3л.); 906.9 (6,4л.); 924.9 (4,8л.); 926.9 (7,2л.)
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz C-класс
Mercedes-Benz C-класс (W202) C180,C200,C230-240-280 Ремонт.ТО Руководство по ремонту и техобслуживанию.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz C-класс (W202)
Mercedes-Benz C-класс (W202) Ремонт. Эксплуатация. Цветные электросхемы Цель данного Руководства: стать простой и понятной инструкцией, которая позволит грамотно обсудить и спланировать ремонт Вашего автомобиля с профессиональным механиком или выполнить его своими силами. Это можно сделать несколькими способами.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz C-класс
Mercedes-Benz C-класс (W202) Устройство.Обслуживание.Ремонт.Эксплуатация MERCEDES С-класса (W2O2)В этом руководстве:Модели С180, С200, С220, С230, С240, С280, C200D, C220D, C250D с бензиновыми двигателями 1.8, 2.0, 2,2, 2.8ли дизельными двигателями 2.0, 2.2, 2.5л, выпуска с 1993 г. по 2000 г.Сотни иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. Разделы, посвященные быстрому и простому поиску неисправностей, помогают в устранении неполадок.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz C-класс
Mercedes-Benz C-класс (W202)( с 1993) Ремонт ТО Эксплуатация Руководство охватывает:Mercedes Benz класса С с кузовами «Седан» и «Универсал» с 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями, атакже с 4- и 5-цилиндровыми дизельными двигателями.Бензиновые двигатели с рабочим объемом 1.8 литра [1797/1799 см3), 2.0 литра (1998 см3], 2.2 литра[2199 см3) и 2.3 литра [2295 см3).Дизельные двигатели без наддува и с турбонаддувом с рабочим объемом 2.2 литра (2155 см3) и 2.5 литра[2497 см3).
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz C-класс
Mercedes-Benz C-класс (W203) Устройство.Обслуживание.Ремонт.Эксплуатация Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические характеристики, описания ремонта отдельных узлов, раздел, посвященный поиску и устранению неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Mercedes С-класса (W-203).Отдельная Глава предназначена для знакомства владельца автомобиля с органами его управления и приемами безопасной эксплуатации.Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz C-класс W203
Mercedes-Benz C-класс W203/CLC/CL203/AMG/W209 (2000-08) Эксплуатация. Ремонт. ТО Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию ВЫПУСК с 2000 по 2008 гг. Бензиновые двигатели: C160/1,8n./16V/M111/S4/122 л.с; C180/2,(ta./16V/M111/S4/129 л.с. C180Kompressor/1M/16V K/M271/S4/143 л.с; С200/2,0л./16У K/M111/S4/163 л.с. C200Kompressor/1,8n./16V K/M271/S4/163 л.с; C230/1,8n./16V K/M271/S4/192 л.с C230/2,3n./16V K/M111/S4/193 л.с; С230/2,5л./24Ш272Ш204 л.с. C240/2,6n./18V/M112/V6/170 л.с; C280/3,0n./24V/M272/V6/231 л.с. С320/3,2 n./18V/M112/V6/218 л.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz C-класс
Mercedes-Benz C-класс(W203) Ремонт. Эксплуатация Данное Руководство предназначено для того, чтобы автолюбитель мог грамотно обсудить и спланировать ремонт автомобиля с профессиональным механиком или выполнить его своими силами. В Руководство включены рисунки и описания, показывающие функцию различных деталей и их расположение. Работы описываются и фотографируются в поэтапной последовательности, благодаря чему их может выполнить даже новичок.Руководство состоит из 12 Разделов. Разделы поделены на Части и Главы.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz C-класс
Mercedes-Benz C-класс ( W202/AMG) (1993-01) Эксплуатация. Ремонт. ТО Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические характеристики, описания ремонта отдельных узлов, раздел, посвященный поиску и устранению неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Ford Kuga. Отдельная глава знакомит читателя с органами управления автомобиля и приёмами его безопасной эксплуатации. Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz С-класс (W204)
Mercedes-Benz С-класс (W204) (с 2007/с 11) Ремонт.Эксплуатация Руководство содержит общие сведения об устройстве автомобилей Mercedes C-Klasse (W204) с 2007г. (с учетом рестайлинга 2011 года), рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы. Советы, приведенные в данном руководстве, помогут провести ТО и сделать ремонт как на станции технического обслуживания, так и своими силами.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz C-класс
Mercedes-Benz C-класс (W204) (c 2007) Устройство.Обслуживание.Ремонт.Эксплуатация Устройство, обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобилей Mercedes С-класса (W204). Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические характеристики, описания ремонта отдельных узлов, раздел, посвящённый поиску и устранению неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Mercedes С-класса (W204). Отдельная глава знакомит читателя с органами управления автомобиля и приёмами его безопасной эксплуатации.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz 124-серии
Mercedes-Benz 124-серии (1985-93) Уход.Ремонт.Обслуживание Mercedes-Benz 124 серия(с 1985 по август 1993)Руководство по эксплуатации:200, 220, 280, 320, 420, 500 с кузовами Saloon иCoupe; 300 4MATICРуководство по ремонту и техническомуобслуживанию:заднеприводные модели200, 230,250, 260, 280,300, 320с кузовами Saloon, Estate и Coupe;4- и 6-цилиндровые бензиновые двигатели2,0; 2,3; 2,6; 2,8; 3,0; 3,2 л;4-, 5 и 6-цилиндровые дизельные двигатели(в т.ч.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz E-класс
Mercedes-Benz E-класс (W124) Ремонт. Эксплуатация.Цв.эл.сх. Mercedes-BenzW-124, включая E-KLASSEРуководствопо ремонту и эксплуатацииОписываемые модели:124 Series — выпуск с 1985 г.,E-kiasse — с 1993 г. модернизация и ввод новых обозначений модели,модели 200, 230, 250, 260,280, 300 и 320 Saloon, Estate, Coupe, Т и T-4-Maticбензиновые 4-х и 6-ти цилиндровые двигатели объемом:¦ 2.0 л., 2.3 л., 2.5 л., 2.6 л., 2.8 л., 3.0 л., 3.2 л.;дизельные 4-х, 5-ти и 6-ти цилиндровые двигатели с турбонаддувом и без, объемом:¦ 2.0 л., 2.5 л., 3.0 л.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz E-класс
Mercedes-Benz E-класс (W210) Рем.ТО Mercedes-Benz E-Klass W210 Автомобили с бензиновыми двигателями:Е 200 (136 л.с.)Е 230(150 л.С.)Е 240 (170 л.с.)Е 280 (193/204 л.с.)Е 320 (220/224 л.с.)Е 420 (279 л.с.)Е 430 (279 л.с.)Начало выпуска: с мая 1995 года Автомобили с дизельными двигателями:Е 200 CDI (102/115 л.с.)Е 220 D (95 л.с.)Е 220 CDI (125/143 л.с.)Е270СDI(170л.с.)Е 290 Turbo D (129 л.с.)Е 300 D (136 л.с.)Е 320 CDI (197 л.с.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz E-класс
Mercedes-Benz E-класс (W210) Ремонт. Эксплуатация MERCEDES класса ЕНовое поколение автомобилей MERCEDES класса Е стартовало в июне 1995 года. Передок с четырьмя фарами являлся особенностью дизайна этих моделей, а задняя часть кузова напоминала по своей форме модели «купе».В июле 1999 года MERCEDES класса Е приобрел новый контур передней части кузова. Передок стал ниже примерно на 2 см, а капот и решетка радиатора были полностью изменены. Облицовка бамперов стала составной частью кузова.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz E-класс (W210)
Mercedes-Benz E-класс (W210) Устройство.Обслуживание.Ремонт.Эксплуатация MERCEDES Е-классаВ этом руководстве:Все модели Седан и Универсал с бензиновыми двигателя-ми 2.0, 2.3, 2.4, 2.8, 3.2 л и ди-зельными двигателями 2.2, 2,9; 3.0л, с 1995г. выпуска.Дополнительно представлены избранные сведения по моделям с бензиновыми двигателями 4.2, 5.0, и 5.5л.Сотни иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. Разделы, посвященные быстрому и простому поиску неисправностей, помогают в устранении неполадок.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Е-класс (W-211/T-211/AMG)
Mercedes-Benz Е-класс (W-211/T-211/AMG) ( 2002-09) Эксплуатация. Ремонт. ТО Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Е-класс (W211)
Mercedes-Benz Е-класс (W211) б/д (с 2002) Эксплуатация.Обслуживание.Ремонт В книге представлено руководство по эксплуатации Mercedes-Benz Е- класс (Мерседес Бенц Е-класс), техническому обслуживанию и ремонту второго поколения автомобилей E-Class (W211), выпускаемых с марта 2002 г. (седан) и с марта 2003 г. (универсал), оснащенных бензиновыми двигателями объемом 2,0 л (Kompressor), 2,4 л (4-Matic), 2,8 л (4-Matic), 3,2 л (4-Matic), 3,2 л (4-Matic V6), а также турбодизельными двигателями объемом 2,0 л (CDI), 2,2 л (CDI), 2,7 л (CDI), 2,8 л (CDI R6), 2,8 л (CD!
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Е-класс
Mercedes-Benz Е-класс (W211) бенз. (с 2002) Устройство.Обслуживание.Ремонт.Эксплуатация Устройство, обслуживание, ремонт, эксплуатация.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Е-класс
Mercedes-Benz Е-класс (W211) диз. (с 2002) Устройство.Обслуживание.Ремонт.Эксплуатация MERCEDES,E-клacca(W211) В этом руководстве: модели Седан и Универсал Е220 CDI, E280 CDI, Е280 CDI 4MATIC, Е320 CDI, Е320 CDI 4MATIC, с дизельными двигателями, оборудованные 6-ступенчатой РКПП, 5- или 7-ступенчатой AT, выпускаемые с 2002 г. Сотни иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. Разделы, посвящённые быстрому и простому поиску неисправностей, помогают в устранении неполадок.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Е-класс (W212)
Mercedes-Benz Е-класс (W212) (2009-12) Устройство.Обслуживание.Ремонт.Эксплуатация Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические характеристики, описания ремонта отдельных узлов, раздел, посвящённый поиску и устранению неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Mercedes Е-класса (W212).Отдельная глава знакомит читателя с органами управления автомобиля и приёмами его безопасной эксплуатации.Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes E-класс (W212/S212/L212/C207/А207)
Mercedes E-класс (W212/S212/L212/C207/А207) (с 2009) Ремонт.Эксплуатация Руководство содержит общие сведения об устройстве автомобилей Mercedes E-Klasse W212/S212/L212/C207/A207 с 2009г., рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы. Советы, приведенные в данном руководстве, помогут провести ТО и сделать ремонт как на станции технического обслуживания, так и своими силами.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz LK
Mercedes-Benz LK. Эксплуатация. ТО. Ремонт.Каталог деталей В настоящем издании представлено руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей MERCEDES-BENZ серии LK, а также приведен католог основных деталей и сборочных единиц. Книга будет полезна всем владельцам автомобилей MERCEDES-BENZ, специалистам, работающим в области авторемонта, а также всем интересующимся грузовой автотехникой подобного класса.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes. Серия LK
Mercedes. Серия LK (1984-98), Atego (с 1998) Эксплуатация.ТО Ремонт В данной книге на хорошем инженерном уровне, но в то же время просто и доступно, описаны модели Mercedes LK 673-679 1984-1998 гг. выпуска и Mercedes Atego 970-976 с 1998 г. выпуска с дизельными двигателями ОМ 364 4.0 л, ОМ 366 6.0 л, ОМ 904.9 LA 4.3 л, ОМ 906.9 LA 6.4 л.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz M-класс (W163)
Mercedes-Benz M-класс (W163) б/д ( с 97) Устройство.Обслуживание.Ремонт.Эксплуатация Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические характеристики, описания ремонта отдельных узлов, раздел, посвященный поиску и устранению неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Mercedes М-класса.Отдельная Глава предназначена для знакомства владельца автомобиля с органами его управления и приемами безопасной эксплуатации.Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz 100D
Mercedes-Benz 100D Ремонт.ТО Настоящее Руководство является учебным пособием, необходимым для изучения правил эксплуатации, обслуживания и ремонта автомобиля Мерседес.В Руководстве приводятся подробные инструкции по текущему и капитальному ремонту автомобиля Мерседес MB 100D.Книга предназначена для повышения квалификации автомехаников, сотрудников автохозяйств, специалистов сервисных станций.Рекомендуется как учебное пособие для студентов и преподавателей ВУЗов и техникумов автотранспортного напрвления.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz 100D/Transporter T1/Sprinter T1N
Mercedes-Benz 100D/Transporter T1/Sprinter T1N. Ремонт. Эксплуатация 207D-41 Transporter T1 э Sprinter T1NРуководствопо ремонту и эксплуатации4-х цилиндровые двигатели:ОМ616 2.4 л./55 кВт (75 л.с.) ОМ601 2.3 л./58 кВт (79 л.с.)5-ти цилиндровые двигатели:ОМ602 2.9л./77 кВт (105 л.с.)
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz серий MK и SK
Mercedes-Benz серий MK и SK. Эксплуатация.Ремонт Настоящее руководство содержит сведения об устройстве автомобилей MERCEDES-BENZ серии МК и SK, рекомендации по техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей всех систем двигателя, трансмиссии с механической коробкой передач, ходовой части, рулевого управления, тормозных систем. Большое внимание уделено электронным системам управления двигателя, трансмиссии и т.д.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz серия МK
Mercedes-Benz серия МK Грузовые автомобили В данной книге на хорошем инженерном уровне, но в то же время просто и доступно, описаны модели Mercedes MK 1989-2001 гг. выпуска с дизельными двигателями ОМ 366 6.0 л, ОМ 401 9.6 л, ОМ 401 LA 10.0 л, ОМ 441 11.0 л, ОМ 442 15.1 л.Торговое обозначение: 1224-2534.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz ML-класс
Mercedes-Benz ML-класс (W166) / GL-класс (X166) (с 2012) Ремонт.Эксплуатация.Фото Руководство разбито на главы, несущие информацию по устройству различных систем автомобиля. Каждая глава имеет собственное содержание, позволяющее быстро найти раздел с необходимыми данными. Текст разделов сопровождается иллюстрациями, дополняющими предоставляемый материал. Читателю, знакомому с устройством автомобиля, не составит труда найти интересующую его информацию.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz S-класс
Mercedes-Benz S-класс (W126) (с 79) Ремонт В руководстве представлены модели Mercedes S-Klasse2,8л 115 кВт/156 л.с., 2,8л 136 кВт/185 л.с,3,8 л 160 /сВг/278 Л.С, 5,0 л f 77 кВт/240 л.с. выпускавшиеся с сентября 1979 года.Обзорные и детальные рисунки, легкодоступная форма описания процедурремонта всех узлов автомобиля различных версий исполнения с руч ной и автоматической трансмиссией.В приложении приведены все данные по размерам, регулировкам, усилиям ипринципиальные схемы электрооборудования.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz S-класс (W140)
Mercedes-Benz S-класс (W140) Эксплуатация. Ремонт. ТО Цветные электросхемы Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz S-класс (W220)
Mercedes-Benz S-класс (W220) Устройство.Обслуживание.Ремонт.Эксплуатация MERCEDES S-класса (W-220)В этом руководстве:Модели S280, 5320, S430, S500, S55AMG, S600, S320CDI, S400CDI обоих вариантов исполнения кузова — со стан-дартной и увеличенной колесной базой, оборудованные V-образными бензиновыми шести-, восьми- и двенадцати-цилиндровыми двигателями, а также рядными 6-цилиндро-выми и V-образными 8-цилинд-ровыми дизельными двигателя-ми, выпускаемые с 1998 года.Сотни иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz S-класс (W221)
Mercedes-Benz S-класс (W221) ( с 2005) Рем.Экспл.Цв.эл.сх. Mercedes S-Klasse с 2005 г.: рук. по ремонту и эксплуатации. Руководство содержит общие сведения об устройстве автомобилей Mercedes S-Klasse с 2005 г., рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы. Советы, приведенные в данном руководстве, помогут провести ТО и сделать ремонт как на станции технического обслуживания, так и своими силами.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz S-класс
Mercedes-Benz S-класс (W221) (с 2005) Устройство.Обслуживание.Ремонт.Эксплуатация Устройство, обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобилей Mercedes S-класса (W221). Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические характеристики,описания ремонта отдельных узлов,раздел,посвященный поиску и устранению неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Mercedes S-класса.Отдельная глава знакомит читателя с органами управления автомобиля и приемами его безопасной эксплуатации.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter (1995-00) и (2000-06) Эксплуатация. Ремонт. ТО Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Sprinter CDi
Mercedes-Benz Sprinter CDi (1996-06) Эксплуатация.Ремонт.Обслуживание Модели выпуска с 1996г с дизельными двигателями208D, 308D, 408D с двигателем 2,3 лмощностью 58 кВт (79 л.с.)210D, 310D, 410D сдвигателем 2,9лмощностью 75 кВт (102 л.с.)212D, 312D, 412D (турбо) с двигателем 2,9 лмощностью 90 кВт (122 л.с.)Модели выпуска с 1999г с двигателями CDI (с «common rail»)208 CDI, 308 CDI, 408 CDI с двигателями 2,1л мощностью 60 кВт (82 л.с.)211 CDI, 311 CDi, 411 CDI с двигателями 2,1л мощностью 80 кВт (109 л.с.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Sprinter CDi. Диз.двиг.
Mercedes-Benz Sprinter CDi. Диз.двиг.(2000-06) Эксплуатация.ТО Ремонт Данное руководство содержит общие сведения об устройстве различных модификаций автомобиля Mercedes Sprinter CDI 2000 — 2006 гг. выпуска, рекомендации по техническому обслуживанию, описание всех систем двигателя, трансмиссии с механической и полуавтоматической коробками передач, рулевого управления с усилителем, тормозных систем с ABS и системой курсовой устойчивости ESP.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter (1995-2005) Экспл.ТО Рем. Mercedes Sprinter 1995-2005 годов выпуска. Данное руководство содержит общие сведения об устройстве автомобилей Mercedes Sprinter 1995-2005 годов выпуска с дизельными двигателями рабочим объемом 2.2, 2.3, 2.7 и 2.9л.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter (W906)/ Volkswagen Crafter (c 2006) Рем.Экспл.Цв.эл.сх. Руководство содержит общие сведения об устройстве автомобилей Mercedes Sprinter (W906) /Volkswagen Crafter с 2006 г., рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы. Советы, приведенные в данном руководстве, помогут провести ТО и сделать ремонт как на станции технического обслуживания, так и своими силами.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter (с 2006/ с 2009) Эксплуатация. Ремонт. ТО Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter / Volkswagen LT2 (c 1995) Рем.Экспл.Цв.эл.сх. Руководство содержит общие сведения об устройстве автомобилей Mercedes Sprinter / VW LT2 с 1995 г.в., рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы. Советы, приведенные в данном руководстве, помогут провести ТО и сделать ремонт как на станции технического обслуживания, так и своими силами.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Sprinter 208D,210D,212D,308D,310D,312D,408D,410D,412D
Mercedes-Benz Sprinter 208D,210D,212D,308D,310D,312D,408D,410D,412D Ремонт. Эксплуатация Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes Benz Sprinter (Мерседес Бенц Спринтер)Дизельные двигатели:208 D 2,3 л. / 58 кВт (79 л.с.);210 D 2,9 л. / 75 кВт (102 л.с.);212 D 2,9 л. / 90 кВт (122 л.с.);308 D 2,3 л. / 58 кВт (79 л.с.);310 D 2,9 л. / 75 кВт (102 л.с.);312 D 2,9 л. / 90 кВт (122 л.с.);408 D 2,3 л. / 58 кВт (79 л.с.);410 D 2,9 л. / 75 кВт (102 л.с.);412 D 2,9 л. / 90 кВт (122 л.с.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Sprinter.
Mercedes-Benz Sprinter. Ремонт.ТО MERCEDES SPRINTERРуководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживаниюМерседес-Бенц Sprinter с дизельными двигателями208D, 308D, 408D с 2,3 л — двигателем 58 кВт (79 л.с.)210D, 31OD, 410D с 2,9 л — двигателем 75 кВт (102 л .с.)212D, 312D, 412D с 2,9 л — двигателем (турбо) 90 кВт (122 л.с.)
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz T-2
Mercedes-Benz T-2 (new) Эксплуатация.ТО Ремонт В данной книге на хорошем инженерном уровне, но в то же время просто и доступно, описаны модели 667-670 1986-2001 гг. выпуска с дизельными двигателями ОМ 364 4.0 л и ОМ 366 6.0 л.Торговое обозначение: 609 D, 611 D, 614 D, 709 D, 710, 711 D, 712, 809 D, 811 D, 814, 814 D, 912, 914.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Vario
Mercedes-Benz Vario. Эксплуатация.ТО Ремонт В данной книге на хорошем инженерном уровне, но в то же время просто и доступно, описаны модели 512 D, 612 D, 614 D, 810 D, 812 D, О 812D, 814 D, О 814 D, 814 DA, 815 DA 1996-2003 гг. выпуска с дизельными двигателями ОМ 602.984/985 2.9 л и ОМ 904.904/908/914/923/936 4.25 л.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito (1995-03) Рестайлинг с 1998 б/д Эксплуатация. Ремонт. ТО Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito / V-класс. б/д Эксплуатция.Ремонт.Обслуживание ЭКСПЛУАТАЦИЯ.РЕМОНТ.ОБСЛУЖИВАНИЕ.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Vito CDi
Mercedes-Benz Vito CDi Эксплуатация.ТО Ремонт Данное руководство содержит общие сведения об устройстве различных модификаций автомобиля Mercedes Vito CDI 1998 — 2004 гг. выпуска, рекомендации по техническому обслуживанию, описание всех систем двигателя, трансмиссии с механической коробкой передач, рулевого управления с усилителем, тормозных систем с ABS и системой курсовой устойчивости.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Vito Viano
Mercedes-Benz Vito Viano. Эксплуатация.ТО Ремонт В данной книге на основе оригинальной информации рассмотрены модели 2003 — 2008 годов выпуска. Руководство содержит описание модификаций дизельного двигателя ОМ646 2,2 л CDI.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito. Уход.Ремонт.Обслуживание MERCEDES VITO113,114,108D,110D, 110D турбодизельс 1995 г.Руководство по ремонту и техническому обслуживаниюБензиновые двигатели:М111.948 с 2,0 л двигателем 95 кВт (130 л.с.)Ml 04.900 с 2,8 л двигателем 128 кВт (174 л.с.)Дизельные двигатели:ОМ601.970 с 2,3 л двигателем 72 кВт (98 л.с.)ОМ611.980 с 2,2 л двигателем 60,75 и 90 кВт (82,102 и 122 л.с.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito.Эксплуатация.ТО Ремонт В данной книге на хорошем инженерном уровне, но в то же время просто и доступно, описаны модели 113,114,108 D, 110 D, 108 CDI, 110 CDI, 112 CDI, V230 TURBODIESEL, V220 CDI, V200, V280 с 1995 года выпуска с бензиновыми М111.948 и М104.90 и дизельными двигателями ОМ601.970 и ОМ611.980.
Бензиновые двигатели Mercedes-Benz серий 111/112/113.
Бензиновые двигатели Mercedes-Benz серий 111/112/113. Устройство.Обслуживание.Диагностика.Ремонт БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ MERCEDES-BENZ серий 111, 112 и 113Серия 111 : 1.8,2.0,2.2,2.3 л Легковые модели: 124, 163, 170, 202, 203, 208, 210 Малотоннажные, грузопассажирские модели: 638, 901, 902, 903, 904Серия 112 : 2.4, 2.6, 2.8, 3.2, 3.5л Легковые модели: 124, 129, 163, 170, 202, 203, 208, 209, 210, 211,220,230 Внедорожники: 463 Малотоннажные, грузопассажирские модели: 639 Серия 113 : 4.3, 5.0, 5.
Схема КПП MB electronic EPS into MANUAL Euroricambi № 60531300 — O.E.M. № 655 260 0198 For Gearbo
Схема КПП MB 718.820-821 UG 3-65-813,01 GPA
Схема КПП MB 718.800-801 UG 3-40-813,01 GPA
Схема КПП MB 715.570-576 G131-9 CHASSIS 374.XXX — 950.XXX — 952.XXX — 953.XXX — 954.XXX AX
Схема КПП MB 715.560-561-564-565-567-568 G221-9-10,19-1,0 CHASSIS 375.XXX AXOR and ACTROS
Схема КПП MB 715.540 G260-16-9,75-0,57 CHASSIS 930.XXX — 932.XXX — 933.XXX — 934.XXX — 950
Схема КПП MB 715.525 G280-16 KL CHASSIS 930.XXX — 932.XXX — 934.XXX ACTROS
Схема КПП MB 715.515-519 G241-16 KL CHASSIS 930.XXX — 934.XXX ACTROS
Схема КПП MB 715.513 G231-16-17,03-1,00 CHASSIS 930.XXX — 932.XXX — 933.XXX — 934.XXX — 95
Схема КПП MB 715.510-516 G211-16-17,03-1,00 CHASSIS 930.XXX — 933.XXX — 934.XXX — 950.XXX
Схема КПП MB 715.507 G230-16 CHASSIS 930.XXX — 932.XXX — 934.XXX ACTROS
Схема КПП MB 715.380 G330-12 KLA CHASSIS 930.XXX — 932.XXX — 933.XXX — 934.XXX ACTROS
Схема КПП MB 715.370 G281-12 KL CHASSIS 375.XXX — 940.XXX AXOR CHASSIS 930.XXX — 934.XXX
Схема КПП MB 715.361 G230-12 KL
Схема КПП MB 715.351 G211-12 KL CHASSIS 930.XXX — 934.XXX ACTROS — 375.XXX — 940.XXX — 943
Схема КПП MB 715.350 G211-12 KL CHASSIS 930.XXX — 934.XXX ACTROS — 375.XXX — 940.XXX — 943
Схема КПП MB 715.320-321 G100-12 CHASSIS 950.XXX — 952.XXX — 953.XXX — 954.XXX — 970.XXX
Схема КПП MB 715.261-400-410-411-520-521 G240-16-11,7-0,69 715.260 G240-1611,7-0,69 EPS
Схема КПП MB 715.241-242-252-253-500-501-504 G210-16-14,2-0,83 715.240 G210-1614,2-0,83
Схема КПП MB 715.200 G200-16-11,9 EPS 715.201-202 G200-1611,9 715.220-221-222-225-226
Схема КПП MB 715.060 G85-6-6,7-0,73 CHASSIS 950.XXX — 952.XXX — 954.XXX — 970.XXX — 972.X
Схема КПП MB 715.050-051 G6-60 R.9,21-1,0 CHASSIS 673.XXX — 674.XXX — 676.XXX LK CHASSIS
Схема КПП MB 715.021-022-030-031-032 G3-55-68,5 CHASSIS 673.XXX — 674.XXX — 675.XXX — 67
Схема КПП MB 715.000-001 G3-45-68,5 CHASSIS 673.XXX — 674.XXX — 675.XXX — 676.XXX LK
Схема КПП MB 714.743 GO210-8-11,8 EPS CHASSIS 625.XXX — 652.XXX — 653.XXX — 656.XXX — 659
Схема КПП MB 714.741-742-744-745-750-753-754-755-756-757-758-759 G155-9-15,9 CHASSIS 625.
Схема КПП MB 714.723 G135-16-11,9 714.722 G135-1611,9 EPS CHASSIS 625.XXX — 651.XXX —
Схема КПП MB 714.721-724-731-732-733 G125-16-14,0 714.720-730 G125-1614,0 EPS CHASSIS
Схема КПП MB 714.707 G180-16-14,0 714.706 G180-1614,0 EPS CHASSIS 625652653654655
Схема КПП MB 714.705-709-715-716-717-782-786-787 G155-16-11,9 714.704-792 G155-1611,9 E
Страницы:
1
[
2
]
[
3
]
Модератор: alecksandr.74
Информация
Здесь может быть ваша реклама
-
Гость
Re: кпп джостик мерседес актрос 1997года
Привет всем!хочу поблагодарить /aleksandr74/ за оказанную помощ мне с советами в форуме поналадке кпп джойстик.БОЛЬШОЕ ТЕБЕ (БАРКАЛЛА)благодарность .Удачи здоровья.семейного благополучия. с/у Iliyas.
-
анатолич1970
- Новичок
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 16.12.2016
- Авто: mersedes actros
- Откуда: спб
Неисправность в коробке
Сообщение
анатолич1970 » 16 дек 2016, 21:50
Actros 2010 года коробка полу- автомат telligent . Скидывает повышенные передачи кроме второй .Пониженные и задняя работают отлично .Кто сталкивался с проблемой пожалуйста помогите.
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: Неисправность в коробке
Сообщение
alecksandr.74 » 17 дек 2016, 05:21
с бортового компа заходите в конфигурации, открываете их, разблокировать меню диагностики, у вас появляется позиция — диагностика- заходите в систему GS, события, и смотрите не исправности, в низу экрана , на пример- а 1 33 22 , и сюда. будем смотреть
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik » 18 дек 2016, 20:04
Привет всем!
Что может быть с коробкой G211-16 полу-автомат Telligent????
Мерседес ACTROS WDB9540321K398697,Typ:954.03,G211-16 полу-автомат Telligent.
Запускаем автомобиль, качаем систему, скорости 1,2,3,4 включаются ,авто движется вперед включаются скорости 5,6,7,8 и «N»
НО!!!
Выжимаем сцепление ,включаем джойстиком заднюю скорость, включается на приборной панели с «N» на «R»,задние фонари , зуммер заднего хода.
Отпускаем сцепление и на приборной панели загорается ошибка GS 8091 авто стоит на месте не выключая авто
кнопкой сбрасываем с «R» на «N» ошибка продолжает гореть GS8091
обратно на «R» не включается
выжимаем сцепление , джойстиком с «N» переключается сразу на 8 скорость , джойстиком можно с 8 скорости переключить до 1 скорости
делаю сброс ошибки GS8091 через приборную панель, клапана в коробке щёлкают воздух выходит ошибка GS8091 пропадает
Выжимаем сцепление ,включаем джойстиком заднюю скорость, включается на приборной панели с «N» на «R»,задние фонари , зуммер заднего хода.
Отпускаем сцепление и на приборной панели загорается ошибка GS 8091 авто стоит на месте.
все клапана промыты смазаны резинки заменены.
Делал малую и большую продувку все как в мануале щелкает моргает дует и в конце переходит на «N» ОШИБОК НЕТ.
ПРОБЛЕМА в КОРОБКЕ G211-16 полу-автомат Telligent—- механическая поломка???или…..?
Последний раз редактировалось begemotik 18 дек 2016, 23:17, всего редактировалось 1 раз.
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
alecksandr.74 » 18 дек 2016, 20:32
попробуйте зайти в GS-EPS MW-02- датчик частоты вращения пром. вала, на холостых оборотах +498, MW 15- актуальное значение хода сцепления., MW 27 — значение в памяти- ход сцп. минимум( принажатой педали).. MW- 28 значения в памяти максимального хода сцп.( педаль не нажата).. хотя судя по всему,.. если у вас он проходит программирование, сцепление здесь ни причем.. он не видит датчик пром. вала.. вернее обороты вала .. я сталкивался с машинкой ACTROS 2008 г.в на заторможенном авто, при включенном зажигании переключения шли до 8 передачи!!! чего в принципе быть не может.. но там было две причины — серво привод сцп ( поставили рем комплект) и замена крана на мультипликаторе(лопнул корпус, поршень подклинивал) а по стопам.. если я правильно понял- загораются после включения задней передачи.. ? я думаю GS здесь ни причем , стопы это BS.. здесь скорей всего где то кз.
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik » 18 дек 2016, 21:31
кз быть не может
и при кз на массу или плюс или между собой всегда выходит ошибка
каждый провод проверен и сверен с мануалом .
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik » 18 дек 2016, 21:32
при неработающей всей системы клапанов и датчиков я бы не продул ни малый ни большой процесс обучения
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik » 18 дек 2016, 21:41
я хочу попробовать запустить все в механическим путем но у меня нет данных на болт какая длина должна быть что бы шток сместить
ключ я сварил
болт откручивается и там шток .
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik » 18 дек 2016, 23:14
я не правильно написал не стопы загораются и в фонарях задний ход и зуммер
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik » 18 дек 2016, 23:20
alecksandr.74
при включении зажигания передачи переключаются до 8 и обратно вместе с задней.
-
Гость
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
Гость » 19 дек 2016, 20:17
alecksandr.74
так что с коробкой GS211-16?
куда еще глянуть?
или коробку снимать ?
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik » 19 дек 2016, 20:50
при вкл задней там показания в ноль
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik » 19 дек 2016, 20:52
снимал датчик
фонариком светил шестерня крутится
а как только вкл заднюю то останавливается
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik » 19 дек 2016, 20:54
есть в разрезе эта коробка глянуть что и как там двигается ?
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik » 19 дек 2016, 21:25
alecksandr.74
принцип работы этой коробки я понял
на фото 2 шайба с пропилом и болтом по центру
шайба с пропилом (под ключ фото 1) это переключение 1 «N» 2 ,3 «N» 4 ,»N» «R». под болтом шток который двигается вперед и назад 1,2,3,4,»R» переключая в коробке вилки с шестеренками
все эти переключения в коробке с помощью соленоидов и воздуха их 10 шт ,слева коробки 2 пары ,справа коробки 2 пары ,сзади 1 пара, контролируются датчиками их 5,3 спереди коробки 2 сзади коробки.
продувка малая и большая проходят нормально значит все датчики и соленоиды работают .получается внутри не включается шестерня отвечающая за заднюю скорость.так?
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik » 22 дек 2016, 21:06
уже ,что все напились???
alecksandr.74
помогай!!!
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
alecksandr.74 » 22 дек 2016, 21:30
begemotik: уже ,что все напились???
alecksandr.74
помогай!!!
давайте сделаем так- я вам в личку брошу тел. агрегатчика который на этих коробках специализируется,. думаю не откажет в консультации.
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik » 22 дек 2016, 21:52
ок.спасиб
-
begemotik
- Зажигание
- Всего сообщений: 13
- Зарегистрирован: 18.12.2016
- Авто: Мерседес Актрос 1840
- Откуда: Нижний Новгород
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
begemotik » 22 дек 2016, 21:54
у него Вацап Вайбер Аська есть?
-
Даниил59
- Зажигание
- Всего сообщений: 19
- Зарегистрирован: 25.11.2013
- Авто: Mercedes Actros 1840 1998г.в.
- Откуда: Пермь
Ремонт кпп
Сообщение
Даниил59 » 25 дек 2016, 23:11
Всем привет. Ребята подскажите, пожалуйста, кто не будь знает или может быть сталкивался как подобрать регулировочные шайбы для вторичного вала КПП g211-16. И вообще может у кого нибудь есть техническая литература именно по ремонту и регулировке данной КПП.
-
Гость
Re: Ремонт кпп
Сообщение
Гость » 25 дек 2016, 23:49
А у официалов как ?
Там поинтерисуйся.. Или уже?
На самом заводе изготовителе есть такая инфа..
-
Даниил59
- Зажигание
- Всего сообщений: 19
- Зарегистрирован: 25.11.2013
- Авто: Mercedes Actros 1840 1998г.в.
- Откуда: Пермь
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
Даниил59 » 26 дек 2016, 05:52
Всем привет. Ребята подскажите, пожалуйста, кто не будь знает или может быть сталкивался как подобрать регулировочные шайбы для вторичного вала КПП g211-16. И вообще может у кого нибудь есть техническая литература именно по ремонту и регулировке данной КПП.
-
magvay
- Новичок
- Всего сообщений: 4
- Зарегистрирован: 28.12.2016
- Авто: MB Actros mp1
- Откуда: Тула
Из автомата в механику
Сообщение
magvay » 28 дек 2016, 13:14
Здравствуйте, товарищи!
Есть первый Актрос с коробкой автомат( со складной педалью сцепления).
Сейчас используется только в режиме ручного переключения. В последнее время стали проявляться проблемы со сцеплением, как будто проваливается педаль, но потом начинает работать. Пгу прокачивали. На праздниках хотим найти причину все же, но посетила мысль о замене пгу на обычный, как на механике. В связи с чем вопрос:
1)Можно ли установить пгу на коробку автомат с механической коробки(более простой)?
2) что потребуется, кроме самого пгу?
З.ы. Бортовой комп пишет «сложить педаль сцепления», но при складывании ничего не меняеться, поэтому и искользуем в ручном режиме. Из за чего может быть эта ошибка? Микрик на педали рабочий…
-
Vit 71
- На орбите
- Всего сообщений: 741
- Зарегистрирован: 31.03.2013
- Авто: нет
- Откуда: Кронштадт
Re: Из автомата в механику
Сообщение
Vit 71 » 28 дек 2016, 13:52
magvay, да пгу ставьте любое главное что бы датчик перемещения был
О сколько нам открытий чудных ……..
-
magvay
- Новичок
- Всего сообщений: 4
- Зарегистрирован: 28.12.2016
- Авто: MB Actros mp1
- Откуда: Тула
Re: Из автомата в механику
Сообщение
magvay » 28 дек 2016, 14:07
Vit 71: magvay, да пгу ставьте любое главное что бы датчик перемещения был
Спасибо! А без Стар диагнозис обойдемся?
-
Vit 71
- На орбите
- Всего сообщений: 741
- Зарегистрирован: 31.03.2013
- Авто: нет
- Откуда: Кронштадт
Re: Из автомата в механику
Сообщение
Vit 71 » 28 дек 2016, 16:17
смотря чего вы хотите добиться.я так понимаю совсем хотите избавиться от автовыжима ?
О сколько нам открытий чудных ……..
-
magvay
- Новичок
- Всего сообщений: 4
- Зарегистрирован: 28.12.2016
- Авто: MB Actros mp1
- Откуда: Тула
Re: Из автомата в механику
Сообщение
magvay » 28 дек 2016, 19:17
Vit 71: смотря чего вы хотите добиться.я так понимаю совсем хотите избавиться от автовыжима ?
Да, чтобы пгу работало непосредственно от педали сцепления. Сказали, что можно подключить на прямую к родному пгу(если рабочее), будет работать, но будут ошибки… Так ли это?
-
Vit 71
- На орбите
- Всего сообщений: 741
- Зарегистрирован: 31.03.2013
- Авто: нет
- Откуда: Кронштадт
Re: Из автомата в механику
Сообщение
Vit 71 » 28 дек 2016, 19:25
да ошибка может быть но влиять не будет.при удобном случае старом измените тип чтоб не раздражало.конечно подсоеденяйте к тому что стоит если исправно .
О сколько нам открытий чудных ……..
-
magvay
- Новичок
- Всего сообщений: 4
- Зарегистрирован: 28.12.2016
- Авто: MB Actros mp1
- Откуда: Тула
Re: Из автомата в механику
Сообщение
magvay » 28 дек 2016, 22:08
Vit 71: да ошибка может быть но влиять не будет.при удобном случае старом измените тип чтоб не раздражало.конечно подсоеденяйте к тому что стоит если исправно .
Спасибо большое!!!
-
Гость
Re: Из автомата в механику
Сообщение
Гость » 29 дек 2016, 07:09
По ходу дела… Ремонта и замены — сделай понаделай фото и выложи пожалуйста
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: Из автомата в механику
Сообщение
alecksandr.74 » 31 дек 2016, 09:48
magvay: Здравствуйте, товарищи!
Есть первый Актрос с коробкой автомат( со складной педалью сцепления).
Сейчас используется только в режиме ручного переключения. В последнее время стали проявляться проблемы со сцеплением, как будто проваливается педаль, но потом начинает работать. Пгу прокачивали. На праздниках хотим найти причину все же, но посетила мысль о замене пгу на обычный, как на механике. В связи с чем вопрос:
1)Можно ли установить пгу на коробку автомат с механической коробки(более простой)?
2) что потребуется, кроме самого пгу?З.ы. Бортовой комп пишет «сложить педаль сцепления», но при складывании ничего не меняеться, поэтому и искользуем в ручном режиме. Из за чего может быть эта ошибка? Микрик на педали рабочий…
доброго дня , в вашем случае переделок практически нет, единственное — перекинуть трубку с жидкостью с робота на пгу.. ( как на простой коробке— главный цилиндр-пгу) ошибка конечно будет .. но система будет работать адекватно,. и конечно прокачать пгу.
-
Гость
Re: ACTROS- СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ- GS-EPS , вопросы по кп.
Сообщение
Гость » 05 фев 2017, 19:00
Парни помогите мерс встал актрос 2000г пропали передачи на дисплее горит только нейтраль половинки не горят жостик не реагирует ошибка GS 4444
-
Рустам 79
- Новичок
- Всего сообщений: 7
- Зарегистрирован: 06.02.2017
- Авто: Mersedes Actros 2544
- VIN: _____________
- Откуда: Москва
- Возраст: 44
Код ошибки 1а 5240
Сообщение
Рустам 79 » 06 фев 2017, 23:30
Всем хорошего настроения у меня есть такой вопрос по коробке передач на мерс актрос 2544 2004 года выходит код ошибки GS пишет переключения передач ограничен был на диагностике сказали не работает датчик Д 3 5240. Но не сказал где она находится в коробке их две одна на верхнем части коробки, а вторая внизу. Которые из них заменить?
-
инженер44
- Отрыв
- Всего сообщений: 81
- Зарегистрирован: 16.04.2013
- Авто: Мерседес Бенц 2540
- Откуда: Кострома
- Возраст: 47
EPS . периодически прыгают передачи
Сообщение
инженер44 » 10 фев 2017, 22:03
Всем привет, стал часто пищать тахограф и периодически на холодную прыгать на табло передачи…. при этом стрелка скорости неадекватно себя ведет и со стороны коробки происходят звуки такие же как при продувке. Пошевелил все клеммы на коробке(а именно сверху слева и справо) немного помогло, но через некоторое время снова такая же беда. Нюхом чую в проводке дело, где то окислилось и надо будет менять.
По компу посмотрел ошибки EPS:
2 3803 Общий кабель массы магнитных клапанов MS1, MS2, MR1, MR2, MGE, MUE, MGB и MUB имеет обрыв
2 1504 Подача напряжения для датчика вращения В57/В99 имеет короткое замыкание на массу
1 4344 Компонент датчика включения диапазона вне допустимой границы параметров
1 4244 Компонент датчика включения трасс вне допустимой границы параметров
Ошибки не активные, как давно они не знаю. Так вот возникает вопрос — дело в проводке или все таки где то какой то датчик грешит? Мне расшифровка этих ошибок — как собаке пятая лапа, ничего не дает.
Актрос МР1 2540 1997 г.в.
Старый мерс это диагноз !…
Никогда не знаешь когда он доделан, но ссука каждый день на ходу !…
-
Иваныч2544
- Новичок
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 11.02.2017
- Авто: Мерседес актросс 2544 2007 акпп
- Откуда: Москва
Re: Mercedes Actros — общие и одноразовые вопросы
Сообщение
Иваныч2544 » 11 фев 2017, 04:43
Всем привет подскажите актрос 2544 2007г АКПП процесс програмирования не где ни могу найти
-
Vitaha kz15
- Новичок
- Всего сообщений: 3
- Зарегистрирован: 28.01.2017
- Авто: Mercedes Actros 1848- 2012g. Акпп
- VIN: WDB9340621L652781
- Откуда: Kazakhstan petropawlovsk
Акпп общие требования!подскажите!
Сообщение
Vitaha kz15 » 12 фев 2017, 15:19
Всем доброго времени суток, есть вопросы по акпп Актроса, можно ли катится на нейтральной передачи, перед остоновкой??? И режим Е когда с горки катешся это нейтраль включается или сцепления выживает комп! Спасибо
-
Мерс 1843
Re: Mercedes Actros — общие и одноразовые вопросы
Сообщение
Мерс 1843 » 13 фев 2017, 03:21
подскажите пожалуйста при трогании с места включает 8 передачу задняя пропадает Мерс 2001 года куда лезть чего смотреть…пока так и двигаюсь…работает только ряд повышенных ошибку выдает отсутствие.частоты вращения
-
Мерс 1843
Re: Mercedes Actros — общие и одноразовые вопросы
Сообщение
Мерс 1843 » 13 фев 2017, 03:22
подскажите пожалуйста при трогании с места включает 8 передачу задняя пропадает Мерс 2001 года куда лезть чего смотреть…пока так и двигаюсь…работает только ряд повышенных ошибку выдает отсутствие.частоты вращения
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: ACTROS — ВОПРОСЫ ПО КПП
Сообщение
alecksandr.74 » 13 фев 2017, 20:34
Мерс 1843: подскажите пожалуйста при трогании с места включает 8 передачу задняя пропадает Мерс 2001 года куда лезть чего смотреть…пока так и двигаюсь…работает только ряд повышенных ошибку выдает отсутствие.частоты вращения
похоже на датчик пром. вала с лева на коробке.. код ошибки напишите , посмотрим..
-
alecksandr.74
- Модератор
- Всего сообщений: 676
- Зарегистрирован: 03.04.2015
- Авто: Actros 2000
Re: ACTROS — ВОПРОСЫ ПО КПП
Сообщение
alecksandr.74 » 13 фев 2017, 20:45
инженер44: Всем привет, стал часто пищать тахограф и периодически на холодную прыгать на табло передачи…. при этом стрелка скорости неадекватно себя ведет и со стороны коробки происходят звуки такие же как при продувке. Пошевелил все клеммы на коробке(а именно сверху слева и справо) немного помогло, но через некоторое время снова такая же беда. Нюхом чую в проводке дело, где то окислилось и надо будет менять.
По компу посмотрел ошибки EPS:
2 3803 Общий кабель массы магнитных клапанов MS1, MS2, MR1, MR2, MGE, MUE, MGB и MUB имеет обрыв
2 1504 Подача напряжения для датчика вращения В57/В99 имеет короткое замыкание на массу
1 4344 Компонент датчика включения диапазона вне допустимой границы параметров
1 4244 Компонент датчика включения трасс вне допустимой границы параметровОшибки не активные, как давно они не знаю. Так вот возникает вопрос — дело в проводке или все таки где то какой то датчик грешит? Мне расшифровка этих ошибок — как собаке пятая лапа, ничего не дает.
Актрос МР1 2540 1997 г.в.
Инженер44 — доброго дня.. гляньте кобель массы на раме , если точнее болт с изолятором от аккумуляторов к раме( в нутри рамы), обычно при осмотре клеммы выглядят достойно, а по факту кабеля в клеммах отгнили.. дольше будем по смотреть..
-
Гость
Re: ACTROS — ВОПРОСЫ ПО КПП
Сообщение
Гость » 27 фев 2017, 17:04
Привет всем!Такое дело вот. Невключаються скоростя. Ошибка EPS.2-3803 «.пишет общий кабель массы магнитных клапанов имеет обрыв: И ешё 1-4140.датчикВКЛ. передач имеет обрыв. Пож. Объясните куда лезть.по этим ошибкам.(кабель это. Тот что на коробке с штекерями на дачики идёт.?
-
Iliays
Re: ACTROS — ВОПРОСЫ ПО КПП
Сообщение
Iliays » 27 фев 2017, 22:19
Ткое дело ребята.кто знает скажите.пож.мерседес акьрос1840 1997г
.кпп джостик.скорость не вкл.стараеться но некак.ошибка.по GS EPS ткой.2-3803.(общий кабель массы магнит.клапанов имеет обрыв)что за кабель скажите пож.и 1-4140(.датчик включения передач имеет обрыв)где он стоит?куда лезть. Спасибо всем.
-
беларусь
Re: ACTROS — ВОПРОСЫ ПО КПП
Сообщение
беларусь » 01 мар 2017, 13:47
Выбивает иногда ошибку 3122 патом перестоет переключатся передачи падниму кабину апущю могут появится и ошибка изчезает подскожите куда лезть
-
- 2164 Ответы
- 345695 Просмотры
-
Последнее сообщение Воздух
19 апр 2023, 19:32
-
- 3 Ответы
- 1763 Просмотры
-
Последнее сообщение Сопло
29 мар 2023, 04:46
-
- 21 Ответы
- 13652 Просмотры
-
Последнее сообщение viRUS
15 дек 2015, 17:07
-
- 463 Ответы
- 52635 Просмотры
-
Последнее сообщение Валерий П.
27 мар 2023, 07:23
-
- 9 Ответы
- 12501 Просмотры
-
Последнее сообщение MAZDA BONGO
30 май 2017, 11:58
-
Разборка грузовиков
В разборе КПП Автомат G211-12 (коробка переключения передач) Мерседес Mercedes +7(925)0002111
РАЗБОРКА ГРУЗОВИКОВ МЕРСЕДЕС АКТРОС АКСОР В МОСКВЕ
+7(925)0002111
В разборе КПП G211-12 Mercedes
— Цилиндр управления КПП G211-12 0022609563 , 4213520820 — 19.000
— Корпус цилиндра переключения КПП 4213520820
— Задняя крышка КПП G211-12 9472616203 , 9472616403 — 90.000
— Коронная шестерня планетарной передачи MB G211-12 ; 9472622808
— Планка вилки G211-12 9602650932
— Шестерня 2-ой передачи MB G211-12 ; 9472622412
— Тяга переключения передач G211-12 9452686334
— Водило сателлитов MB G211-12 ; 9472609561
— Вторичный вал MB G211-12 ; 9472622505
— Корпус синхронизатора G211-12 9472621635
— Вал первичный G211-12 9472623102
— Средняя часть корпуса G211-12 9472617503 , 9472617603
— Колокол G211-12 9472612801 , 9472614201
— Блок управления КПП G211-12 0032601363 , 4213511760
— Делитель G211-12
— Кулиса КПП
-
- [b][size=150]РАЗБОРКА ГРУЗОВИКОВ МЕРСЕДЕС АКТРОС АКСОР В МОСКВЕ
+7(925)0002111
[/size][/b][b]В разборе КПП G211-12 Mercedes [/b]
— Цилиндр управления КПП G211-12 0022609563 , 4213520820 — 19.000
— Корпус цилиндра переключения КПП 4213520820
— Задняя крышка КПП G211-12 9472616203 , 9472616403 — 90.000
— Коронная шестерня планетарной передачи MB G211-12 ; 9472622808
— Планка вилки G211-12 9602650932
— Шестерня 2-ой передачи MB G211-12 ; 9472622412
— Тяга переключения передач G211-12 9452686334
— Водило сателлитов MB G211-12 ; 9472609561
— Вторичный вал MB G211-12 ; 9472622505
— Корпус синхронизатора G211-12 9472621635
— Вал первичный G211-12 9472623102
— Средняя часть корпуса G211-12 9472617503 , 9472617603
— Колокол G211-12 9472612801 , 9472614201
— Блок управления КПП G211-12 0032601363 , 4213511760
— Делитель G211-12
— Кулиса КПП
-
- [b][size=150]РАЗБОРКА ГРУЗОВИКОВ МЕРСЕДЕС АКТРОС АКСОР В МОСКВЕ
+7(925)0002111
[/size][/b][b]В разборе КПП G211-12 Mercedes [/b]
— Цилиндр управления КПП G211-12 0022609563 , 4213520820 — 19.000
— Корпус цилиндра переключения КПП 4213520820
— Задняя крышка КПП G211-12 9472616203 , 9472616403 — 90.000
— Коронная шестерня планетарной передачи MB G211-12 ; 9472622808
— Планка вилки G211-12 9602650932
— Шестерня 2-ой передачи MB G211-12 ; 9472622412
— Тяга переключения передач G211-12 9452686334
— Водило сателлитов MB G211-12 ; 9472609561
— Вторичный вал MB G211-12 ; 9472622505
— Корпус синхронизатора G211-12 9472621635
— Вал первичный G211-12 9472623102
— Средняя часть корпуса G211-12 9472617503 , 9472617603
— Колокол G211-12 9472612801 , 9472614201
— Блок управления КПП G211-12 0032601363 , 4213511760
— Делитель G211-12
— Кулиса КПП
-
- [b][size=150]РАЗБОРКА ГРУЗОВИКОВ МЕРСЕДЕС АКТРОС АКСОР В МОСКВЕ
+7(925)0002111
[/size][/b][b]В разборе КПП G211-12 Mercedes [/b]
— Цилиндр управления КПП G211-12 0022609563 , 4213520820 — 19.000
— Корпус цилиндра переключения КПП 4213520820
— Задняя крышка КПП G211-12 9472616203 , 9472616403 — 90.000
— Коронная шестерня планетарной передачи MB G211-12 ; 9472622808
— Планка вилки G211-12 9602650932
— Шестерня 2-ой передачи MB G211-12 ; 9472622412
— Тяга переключения передач G211-12 9452686334
— Водило сателлитов MB G211-12 ; 9472609561
— Вторичный вал MB G211-12 ; 9472622505
— Корпус синхронизатора G211-12 9472621635
— Вал первичный G211-12 9472623102
— Средняя часть корпуса G211-12 9472617503 , 9472617603
— Колокол G211-12 9472612801 , 9472614201
— Блок управления КПП G211-12 0032601363 , 4213511760
— Делитель G211-12
— Кулиса КПП
-
- [b][size=150]РАЗБОРКА ГРУЗОВИКОВ МЕРСЕДЕС АКТРОС АКСОР В МОСКВЕ
+7(925)0002111
[/size][/b][b]В разборе КПП G211-12 Mercedes [/b]
— Цилиндр управления КПП G211-12 0022609563 , 4213520820 — 19.000
— Корпус цилиндра переключения КПП 4213520820
— Задняя крышка КПП G211-12 9472616203 , 9472616403 — 90.000
— Коронная шестерня планетарной передачи MB G211-12 ; 9472622808
— Планка вилки G211-12 9602650932
— Шестерня 2-ой передачи MB G211-12 ; 9472622412
— Тяга переключения передач G211-12 9452686334
— Водило сателлитов MB G211-12 ; 9472609561
— Вторичный вал MB G211-12 ; 9472622505
— Корпус синхронизатора G211-12 9472621635
— Вал первичный G211-12 9472623102
— Средняя часть корпуса G211-12 9472617503 , 9472617603
— Колокол G211-12 9472612801 , 9472614201
— Блок управления КПП G211-12 0032601363 , 4213511760
— Делитель G211-12
— Кулиса КПП
-
- [b][size=150]РАЗБОРКА ГРУЗОВИКОВ МЕРСЕДЕС АКТРОС АКСОР В МОСКВЕ
+7(925)0002111
[/size][/b][b]В разборе КПП G211-12 Mercedes [/b]
— Цилиндр управления КПП G211-12 0022609563 , 4213520820 — 19.000
— Корпус цилиндра переключения КПП 4213520820
— Задняя крышка КПП G211-12 9472616203 , 9472616403 — 90.000
— Коронная шестерня планетарной передачи MB G211-12 ; 9472622808
— Планка вилки G211-12 9602650932
— Шестерня 2-ой передачи MB G211-12 ; 9472622412
— Тяга переключения передач G211-12 9452686334
— Водило сателлитов MB G211-12 ; 9472609561
— Вторичный вал MB G211-12 ; 9472622505
— Корпус синхронизатора G211-12 9472621635
— Вал первичный G211-12 9472623102
— Средняя часть корпуса G211-12 9472617503 , 9472617603
— Колокол G211-12 9472612801 , 9472614201
— Блок управления КПП G211-12 0032601363 , 4213511760
— Делитель G211-12
— Кулиса КПП
-
- [b][size=150]РАЗБОРКА ГРУЗОВИКОВ МЕРСЕДЕС АКТРОС АКСОР В МОСКВЕ
+7(925)0002111
[/size][/b][b]В разборе КПП G211-12 Mercedes [/b]
— Цилиндр управления КПП G211-12 0022609563 , 4213520820 — 19.000
— Корпус цилиндра переключения КПП 4213520820
— Задняя крышка КПП G211-12 9472616203 , 9472616403 — 90.000
— Коронная шестерня планетарной передачи MB G211-12 ; 9472622808
— Планка вилки G211-12 9602650932
— Шестерня 2-ой передачи MB G211-12 ; 9472622412
— Тяга переключения передач G211-12 9452686334
— Водило сателлитов MB G211-12 ; 9472609561
— Вторичный вал MB G211-12 ; 9472622505
— Корпус синхронизатора G211-12 9472621635
— Вал первичный G211-12 9472623102
— Средняя часть корпуса G211-12 9472617503 , 9472617603
— Колокол G211-12 9472612801 , 9472614201
— Блок управления КПП G211-12 0032601363 , 4213511760
— Делитель G211-12
— Кулиса КПП
-
- [b][size=150]РАЗБОРКА ГРУЗОВИКОВ МЕРСЕДЕС АКТРОС АКСОР В МОСКВЕ
+7(925)0002111
[/size][/b][b]В разборе КПП G211-12 Mercedes [/b]
— Цилиндр управления КПП G211-12 0022609563 , 4213520820 — 19.000
— Корпус цилиндра переключения КПП 4213520820
— Задняя крышка КПП G211-12 9472616203 , 9472616403 — 90.000
— Коронная шестерня планетарной передачи MB G211-12 ; 9472622808
— Планка вилки G211-12 9602650932
— Шестерня 2-ой передачи MB G211-12 ; 9472622412
— Тяга переключения передач G211-12 9452686334
— Водило сателлитов MB G211-12 ; 9472609561
— Вторичный вал MB G211-12 ; 9472622505
— Корпус синхронизатора G211-12 9472621635
— Вал первичный G211-12 9472623102
— Средняя часть корпуса G211-12 9472617503 , 9472617603
— Колокол G211-12 9472612801 , 9472614201
— Блок управления КПП G211-12 0032601363 , 4213511760
— Делитель G211-12
— Кулиса КПП
-
razborgruz
Re: В разборе КПП Автомат G211-12 (коробка переключения передач) Мерседес Mercedes +7(925)0002111
Сообщение
razborgruz » 22 ноя 2018, 11:49
Разборка грузовиков Мерседес
-
- [b][size=150]РАЗБОРКА ГРУЗОВИКОВ МЕРСЕДЕС АКТРОС АКСОР В МОСКВЕ
+7(925)0002111
[/size][/b][b]В разборе КПП G211-12 Mercedes [/b]
— Цилиндр управления КПП G211-12 0022609563 , 4213520820 — 19.000
— Корпус цилиндра переключения КПП 4213520820
— Задняя крышка КПП G211-12 9472616203 , 9472616403 — 90.000
— Коронная шестерня планетарной передачи MB G211-12 ; 9472622808
— Планка вилки G211-12 9602650932
— Шестерня 2-ой передачи MB G211-12 ; 9472622412
— Тяга переключения передач G211-12 9452686334
— Водило сателлитов MB G211-12 ; 9472609561
— Вторичный вал MB G211-12 ; 9472622505
— Корпус синхронизатора G211-12 9472621635
— Вал первичный G211-12 9472623102
— Средняя часть корпуса G211-12 9472617503 , 9472617603
— Колокол G211-12 9472612801 , 9472614201
— Блок управления КПП G211-12 0032601363 , 4213511760
— Делитель G211-12
— Кулиса КПП
-
- [b][size=150]РАЗБОРКА ГРУЗОВИКОВ МЕРСЕДЕС АКТРОС АКСОР В МОСКВЕ
+7(925)0002111
[/size][/b][b]В разборе КПП G211-12 Mercedes [/b]
— Цилиндр управления КПП G211-12 0022609563 , 4213520820 — 19.000
— Корпус цилиндра переключения КПП 4213520820
— Задняя крышка КПП G211-12 9472616203 , 9472616403 — 90.000
— Коронная шестерня планетарной передачи MB G211-12 ; 9472622808
— Планка вилки G211-12 9602650932
— Шестерня 2-ой передачи MB G211-12 ; 9472622412
— Тяга переключения передач G211-12 9452686334
— Водило сателлитов MB G211-12 ; 9472609561
— Вторичный вал MB G211-12 ; 9472622505
— Корпус синхронизатора G211-12 9472621635
— Вал первичный G211-12 9472623102
— Средняя часть корпуса G211-12 9472617503 , 9472617603
— Колокол G211-12 9472612801 , 9472614201
— Блок управления КПП G211-12 0032601363 , 4213511760
— Делитель G211-12
— Кулиса КПП
-
- [b][size=150]РАЗБОРКА ГРУЗОВИКОВ МЕРСЕДЕС АКТРОС АКСОР В МОСКВЕ
+7(925)0002111
[/size][/b][b]В разборе КПП G211-12 Mercedes [/b]
— Цилиндр управления КПП G211-12 0022609563 , 4213520820 — 19.000
— Корпус цилиндра переключения КПП 4213520820
— Задняя крышка КПП G211-12 9472616203 , 9472616403 — 90.000
— Коронная шестерня планетарной передачи MB G211-12 ; 9472622808
— Планка вилки G211-12 9602650932
— Шестерня 2-ой передачи MB G211-12 ; 9472622412
— Тяга переключения передач G211-12 9452686334
— Водило сателлитов MB G211-12 ; 9472609561
— Вторичный вал MB G211-12 ; 9472622505
— Корпус синхронизатора G211-12 9472621635
— Вал первичный G211-12 9472623102
— Средняя часть корпуса G211-12 9472617503 , 9472617603
— Колокол G211-12 9472612801 , 9472614201
— Блок управления КПП G211-12 0032601363 , 4213511760
— Делитель G211-12
— Кулиса КПП
-
pavel
- Новичок
- Всего сообщений: 4
- Зарегистрирован: 19.02.2021
Re: В разборе КПП Автомат G211-12 (коробка переключения передач) Мерседес Mercedes +7(925)0002111
Сообщение
pavel » 19 фев 2021, 12:37
Ищу два средних корпуса G211-12 со съемными ушами.
-
- 10 Ответы
- 2705 Просмотры
-
Последнее сообщение pavel
19 фев 2021, 12:39
-
- 0 Ответы
- 988 Просмотры
-
Последнее сообщение Андрей Соколов
21 июн 2012, 15:20
-
- 0 Ответы
- 737 Просмотры
-
Последнее сообщение Влад 52
29 авг 2019, 21:13
-
- 2 Ответы
- 878 Просмотры
-
Последнее сообщение Влад 52
29 авг 2019, 21:18
-
- 4 Ответы
- 4838 Просмотры
-
Последнее сообщение Vit 71
15 авг 2014, 10:44
-
acckiy
- Сообщения: 2166
- Зарегистрирован: Вс авг 24, 2008 9:34 pm
- Откуда: Россия. Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS
Сообщение
acckiy » Сб июл 09, 2016 3:43 pm
geizer22 писал(а):а можно VIN в студию плиз?
Можно. WDB9440322L515040.
Alex 428 писал(а):связь между FR и GS должна через звезду CAN идти
Нет. Прямые провода. Их тоже прокидывали новые.
geizer22 писал(а): И правильно ли я понял что подкинуты джойстик, FR, GS и провода от джойстика до FR одновременно и все это хозяйство также валится в аварию через 20с???
Да, именно так.
-
geizer22
- Сообщения: 144
- Зарегистрирован: Вт авг 09, 2011 11:23 pm
- Откуда: Казань
Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS
Сообщение
geizer22 » Сб июл 09, 2016 4:03 pm
После зависания системы кроме того что есть реакция на нейтраль что в DASе видно по джойстику? Опознает ли вообще FR нажатие кнопок? И еще если допустим сразу при включении зажигания вручную перевести кнопкой в режим Man что будет дальше происходить? Будет зависание? И в момент зависания мониторить значения FR и GS на предмет чего нибудь неадекватного
-
acckiy
- Сообщения: 2166
- Зарегистрирован: Вс авг 24, 2008 9:34 pm
- Откуда: Россия. Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS
Сообщение
acckiy » Вс июл 10, 2016 1:41 am
Спасибо за помощь. Только не там проблема оказалась. CAN ни при чем.
В общем, с помощью бубнов и шаманских плясок, проблему удалось локализовать. В понедельник отдаем автомобиль клиенту.
Сразу оговорюсь: отписываться о причинах не буду. 2 месяца полового секса в особо извращенной форме…
Намекну только: странно, что не было gs05.
Это не CAN, не FR, не джойстик и не GS (хотя его родной GS воды наелся и все равно бы поменяли).
Это не провода и не железо КПП.
Всем спасибо!
ЗЫ: Видимо, кто-то из читающих ментально наслал на нас заклинание на увеличение мозга… Стоило только создать тему, и все заработало.
-
acckiy
- Сообщения: 2166
- Зарегистрирован: Вс авг 24, 2008 9:34 pm
- Откуда: Россия. Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS
Сообщение
acckiy » Вс июл 10, 2016 1:45 am
geizer22 писал(а):После зависания системы кроме того что есть реакция на нейтраль что в DASе видно по джойстику? Опознает ли вообще FR нажатие кнопок?
Да, конечно. Все всем видно, на все нажатия ответ и подтверждение есть.
geizer22 писал(а):И еще если допустим сразу при включении зажигания вручную перевести кнопкой в режим Man что будет дальше происходить?
В Man и останется. Навсегда.
trufanov писал(а):что меняется за эти 20 сек
Н-И-Ч-Е-Г-О.
geizer22 писал(а):мониторить значения FR и GS на предмет чего нибудь неадекватного
Чем, собственно, и занимались все это время. В разных режимах, под разными углами. Разными глазами и разными плексами.
-
Ananyan
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 5:57 pm
- Откуда: Yerevan
Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS
Сообщение
Ananyan » Ср мар 06, 2019 2:07 pm
acckiy писал(а):Спасибо за помощь. Только не там проблема оказалась. CAN ни при чем.
В общем, с помощью бубнов и шаманских плясок, проблему удалось локализовать. В понедельник отдаем автомобиль клиенту.Сразу оговорюсь: отписываться о причинах не буду. 2 месяца полового секса в особо извращенной форме…
Намекну только: странно, что не было gs05.
Это не CAN, не FR, не джойстик и не GS (хотя его родной GS воды наелся и все равно бы поменяли).
Это не провода и не железо КПП.Всем спасибо!
ЗЫ: Видимо, кто-то из читающих ментально наслал на нас заклинание на увеличение мозга… Стоило только создать тему, и все заработало.
Привет Всем, уважаемый «acckiy», я понимаю что вопрос обсуждался очень давно, но у меня точно такая же ситуация. Можно пожалуйста подсказку, хотя-бы вкратце?
-
Ananyan
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 5:57 pm
- Откуда: Yerevan
Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS
Сообщение
Ananyan » Чт мар 07, 2019 2:32 pm
Ananyan писал(а):
acckiy писал(а):Спасибо за помощь. Только не там проблема оказалась. CAN ни при чем.
В общем, с помощью бубнов и шаманских плясок, проблему удалось локализовать. В понедельник отдаем автомобиль клиенту.Сразу оговорюсь: отписываться о причинах не буду. 2 месяца полового секса в особо извращенной форме…
Намекну только: странно, что не было gs05.
Это не CAN, не FR, не джойстик и не GS (хотя его родной GS воды наелся и все равно бы поменяли).
Это не провода и не железо КПП.Всем спасибо!
ЗЫ: Видимо, кто-то из читающих ментально наслал на нас заклинание на увеличение мозга… Стоило только создать тему, и все заработало.
Привет Всем, уважаемый «acckiy», я понимаю что вопрос обсуждался очень давно, но у меня точно такая же ситуация. Можно пожалуйста подсказку, хотя-бы вкратце?
ВСЕ ОК!!!, надо было правильно ставить ЭБУ АКПП вместе с блоком клапанов на место. Там из блока клапанов торчит извиняюсь за выражение головка, которую должна обхватить «вилка» изнутри КПП. Вот и весь «секас» .
-
Matr
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: Сб апр 07, 2018 12:23 am
- Откуда: Россия Краснодар
Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS
Сообщение
Matr » Ср сен 25, 2019 5:19 pm
acckiy писал(а):Спасибо за помощь. Только не там проблема оказалась. CAN ни при чем.
ЗЫ: Видимо, кто-то из читающих ментально наслал на нас заклинание на увеличение мозга… Стоило только создать тему, и все заработало.
Вот е-мое…. Такая интрига, такое развитие сюжетной линии, и на самом интересном месте — все.
Поделитесь пожалуйста, в чем дело было-то? Для общего развития. Ну хотя бы тепло-холодно… Механика, электрика?
Не так давно работал у в одной известной конторе, там этих актросов тьма была. И коробкам часто не могли ума дать по причине отсутствия какой-либо инфы по ним.
-
den_2001
- Сообщения: 3542
- Зарегистрирован: Пн сен 05, 2011 1:46 am
- Откуда: Россия, Москва
Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS
Сообщение
den_2001 » Вс сен 29, 2019 10:23 pm
Matr писал(а):
Поделитесь пожалуйста, в чем дело было-то? Для общего развития. Ну хотя бы тепло-холодно… Механика, электрика?
Не так давно работал у в одной известной конторе, там этих актросов тьма была. И коробкам часто не могли ума дать по причине отсутствия какой-либо инфы по ним.
Если так много одинаковых авто, то подсказка лежала на виду.
Снимай скриншоты ходов штоков на будущее для общего развития.
-
Matr
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: Сб апр 07, 2018 12:23 am
- Откуда: Россия Краснодар
Re: Mercedes-Benz Axor ll — проблема с КПП G211 MPS
Сообщение
Matr » Пн сен 30, 2019 1:09 am
Можно споткнуться об подсказку и дальше пойти, если ты не в теме.
Я полгода как уволился оттуда, нечего теперь снимать. Ну а там подход был сами знаете какой — вот тебе машина, иди чини. Буду признателен, если пнете в нужную сторону — где почитать про эти КПП хотя бы для общего развития — в открытом доступе инфы по ним не нашел.
Где-то ковырялись в механике и не попали вилки?
Когда-то я работал на сервисе VW, там механы постоянно не попадали штоками в вилки при установке мехатроника в коробку 0AM (7-ст. DSG). Тоже знатный цирк начинался.
Вернуться в «Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.»
Перейти
- WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
- ↳ ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- ↳ ПОЛЕЗНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
- ↳ Обучение диагностике грузовых автомобилей, автобусов, прицепов
- ↳ Техническая документация. Схемы.
- ↳ Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов
- ↳ Программное обеспечение для диагностики и чип-тюнинга
- ↳ Системы управления двигателями EDC — Electronic Diesel Control
- ↳ Топливные системы Common Rail
- ↳ Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
- ↳ Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
- ↳ Системы снижения токсичности AdBlue, Denoxtronic, SCR, Bluetec, EAS и др.
- ↳ Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
- ↳ Пневматическая тормозная система
- ↳ ABS/ASR — антиблокировочная и противобуксовочная системы
- ↳ EBS/EPB — электронно-пневматическая тормозная система
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ ECAS/ELC — электронно-пневматическая подвеска
- ↳ Управление приводом сцепления
- ↳ Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.
- ↳ Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.
- ↳ Электронные системы управления техническим обслуживанием
- ↳ Тахографы
- ↳ Автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER
- ↳ Диагностика и устранение неисправностей
- ↳ Ремонт электронных блоков управления
- ↳ Дополнительное оборудование
- ↳ Вопросы качества и гарантии
- ↳ Деловые контакты
- ↳ Вопросы, не подходящие к предложенным разделам
- ↳ Вопросы и предложения по работе форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
- ↳ Новости форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
Б/У
Автомат коробка для Mercedes Benz TRUCK ACTROS MP3 2008-2012 БУ состояние отличное
4.6
Описание товара: G281-12KL 715.370
В наличии на складах: 1 в других городах
Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан
Артикул на складе:
4180216
Б/У
Автоматическая коробка переключения передач для Mercedes Benz TRUCK ACTROS MP3 2008-2012 БУ состояние отличное
4.7
Описание товара: G330 12
В наличии на складах: 1 в других городах
Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан
Артикул на складе:
8382956
Б/У
Автомат коробка для Mercedes Benz TRUCK ACTROS MP3 2008-2012 с разборки состояние отличное
4.5
Описание товара: G211-12KL 715.350 С РЕТАРДОЙ
В наличии на складах: 1 в других городах
Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан
Артикул на складе:
8386215
Восстановленные АКПП
С заводской гарантией 1 год без ограничения пробега
Найти свою
Б/У
Автомат коробка для Mercedes Benz TRUCK ACTROS MP3 2008-2012 с разбора состояние отличное
4.6
Описание товара: G211-12KL 715.350 С РЕТАРДОЙ
В наличии на складах: 1 в других городах
Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан
Артикул на складе:
8393306
Б/У
Коробка автомат для Mercedes Benz TRUCK ACTROS MP3 2008-2012 с разборки состояние отличное
4.9
Описание товара: G211-12KL 715.350
В наличии на складах: 1 в других городах
Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан
Артикул на складе:
8396839
Б/У
Автоматическая коробка передач для Mercedes Benz TRUCK ACTROS MP3 2008-2012 БУ состояние отличное
4.7
Описание товара: G330-12KL 715.380 КОНТРАКТНАЯ БЕЗ ПРОБЕГА ПО РФ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ПРОВЕРЕНА
В наличии на складах: 1 в других городах
Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан
Артикул на складе:
36205120
Снято с:
Mercedes Benz
2009 г.
VIN:
WDB9302041L408755
Б/У
АКПП для Mercedes Benz TRUCK ACTROS MP3 2008-2012 с разбора состояние хорошее
3.8
Описание товара: G 211-12 KL 715.350 ИЗНОС ПЕРВИЧНОГО ВАЛА ПОД ПОДШИПНИК МАХОВИКА С РЕТАРДОЙ КОНТРАКТНАЯ, БЕЗ ПРОБЕГА ПО РФ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ПРОВЕРЕНА
В наличии на складах: 1 в других городах
Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан
Артикул на складе:
36219682
Mercedes-Benz ACTROS,коробка передач сборка-разборкаПодробнее
КПП MERCEDES G240-16: КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. ЧАСТЬ 1: РАЗБОРКА КПП MERCEDES ACTROSПодробнее
Ремонт КПП Mercedes-Benz G 211-16 автомобиля Mercedes ActrosПодробнее
Собираем коробку передач от грузовика Мерседес-БенцПодробнее
Разборка КПП Мерседес G240-16, демонтаж делителяПодробнее
Сороконожка часть 64.Мерседес Актрос 4144к, ремонт КПП, установка валов и колокола.Подробнее
Ремонт коробки передач Mercedes-Benz Actros MP4. Timelapse | xBox Series X | 4K 60 FPS |Подробнее
Сороконожка часть 72. Мерседес Актрос 4144к, установка КОМа окончание сборки кпп.Подробнее
Разборка КПП мерседес актрос #part1#дальнобойРинатlifeПодробнее
Ремонт кпп Mercedes-Benz Actros G240. (кпп Мерседес G240)Подробнее
Сороконожка часть 65. Мерседес Актрос 4144к, установка демультипликатора.Подробнее
Коробка не переключается Mercedes Actros MP2Подробнее
РЕМОНТ КПП ZF / ПОЛНАЯ СБОРКА / ПРОБЕГ ГРУЗОВИКА 40 000 КМПодробнее