Бинар 5s купить — официальный сайт производителя подогреватель бинар 5s дизель купить, бинар 5s бензин компакт купить. Бинар 5s купить, бинар 5s отзывы цена. подогреватель двигателя бинар 5с Бинар 5Дs компакт 12В, Бинар 5с Б компакт, Бинар 5s Д GP
Двигатель должен стартовать теплым и не обсуждается )))
Для этого был приобретен отечественный автономный бензиновый подогреватель Бинар-5S.
Буржуйские подогреватели имеют много минусов и к приобретению не рассматривались (стоимость запчастей и отсутствие встроенной диагностики, а так же отсутствие техподдержки). Работающий на патриоте 6ю зиму самарский же подогреватель Бинар-5Б без всяких проблем, подтвердил правильность выбора.
Приобретал на сайте производителя, комплект для установки богатый и всего хватает за глаза!
Новый подогреватель гораздо компактней предыдущей модели.
Долго его примерял в «удобное место» в подкапотном пространстве и в итоге нашел идеально подходящее место (на сексики с АКПП в это место он не встанет, там тяги и тросы идущие на селектор). Видел, что некоторые установочные центры ставят в полость бампера, места там вагон, но в случае поломки снимать бампер ну нафиг, да и шланги получатся очень длинными.
В комплекте идет безколлекторный и достаточно тихий циркуляционный насос для циркуляции ОЖ.
С помощью трансмиссионной стойки демонтировал бензобак для врезки топливозаборника.
Гайку открутил с помощью трубного ключа, в ютубе куча способов, как открутить. При обратной сборке уплотнительное кольцо смазал силиконовой смазкой, иначе оно не садилось на место и вытекал бензин при наклоне бака.
Место для топливозаборника в топливном модуле есть, все очень хорошо встало. Конец трубки у дна я загнул вверх для минимизации попадания грязи (фото отсутствует).
Бак обратно встал без всяких проблем.
Топливный насос закрепил на пластиковом щитке под днищем. Топливопровод проложил параллельно штатным.
Сливаю ОЖ, демонтирую АКБ и его площадку. Приступаю к установке котла.
Для попадания в зазор между радиатором и кузовом трубок забора воздуха и выхлопа пришлось сделать дистанционные подкладки из текстолита, на фото видно. Фото прокладки выхлопной трубы добавлю в скором времени, как только буду снимать бампер. Выхлоп получился очень коротким 20-30см, порывы ветра никак не влияют на работу котла.
Циркуляционный насос закрепил к кронштейну площадки АКБ и «обвязал» все шлангами.
Самое сложное окончено.
Провод пульта управления протянул через штатный сальник проводки в моторном щите и подключил пульт.
Сам пульт управления закрепил слева от руля.
Дистанционный запуск автономки подключил на доп канал сигналки, до 800м срабатывает.
На сайте есть более гламурного вида пульт, возможно чуть позже его приобрету.
Подогреватель был установлен в ноябре 2017г, отлично отработал прошедшую зиму и продолжает радовать. Двигатель прогревается за 20-30мин до 75-80 градусов в любой мороз.
Вопросы приветствуются!
Содержание
- Воздушные отопители и жидкостные подогреватели
- Сервис и документация
- Гарантийные обязательства:
- Гарантийными случаями не являются:
- Бинар 5 инструкция по установке
- Стоимость оборудования
- Конструкция прибора
- Комплектация
- Основные функции
- Принцип работы подогревателя
- Запуск подогревателя
- Дополнительные функции устройств
- «Бинар 5» и «Бинар 5Д Компакт»
- Преимущества, недостатки и отзывы о «Бинаре 5Д Компакте»
- Достоинства в сравнении с конкурентами
- Недостатки подогревателя «Бинар»
- Модельный ряд «Бинар»
Воздушные отопители и жидкостные подогреватели
Сервис и документация
Гарантийные обязательства:
- Гарантийный срок изделия составляет 18 месяцев со дня продажи или 1000 моточасов для воздушных отопителей и 500 моточасов для жидкостных подогревателей или пробег автомобиля с установленным изделием составил не более 50000 км.
- Установку изделия должны проводить организации, уполномоченные Производителем.
- Производитель гарантирует нормальную работу своей продукции при условии соблюдения потребителем всех правил предусмотренных в руководстве по эксплуатации завода — изготовителя.
Гарантийными случаями не являются:
- форс-мажорные обстоятельства: удар молнии, пожар, затопления, наводнения, недопустимые колебаний напряжения и ДТП;
- несоблюдения правил эксплуатации, хранения и транспортировки;
- неправильного монтажа, ремонта или обслуживания, если они проведены лицами и организациями, не уполномоченными Производителем на производство монтажа и гарантийного ремонта;
- отказа работы отопителя по причине загрязнения камеры сгорания;
- нарушения работы электрооборудования автомобиля;
- самостоятельного ремонта изделия или использования неоригинальных запасных частей.
При установке не в уполномоченным Производителем сервисном центре или самостоятельной установке для получения гарантии необходимо обратится в один из сервисный центров уполномоченных Производителем на производство монтажа и гарантийного ремонта для подтверждения правильности установки. При этом делается отметка в гарантийном талоне. (За данную услугу сервисный центр может взымать плату).
Источник
Бинар 5 инструкция по установке
По жизни я человек нетерпеливый и теплолюбивый. Следствием этого является паническое нежелание прогревать зимой холодное авто. Так что пришло время и была куплена МЕЧТА :)) — автономный предпусковой обогреватель.
Правда «мечтой» всегда была WEBASTO, но 1000 баков + реальные проблемы новых версий (прогар, необходимость ехать в сервис после 3 неудачных запусков, CAN и т.д), а так же сложности с выбором недорогих б/у вариантов. Ценник новой свечи, прокладок, сеточки, помпы и/или нового топливного насоса даже без дополнительного монтажного комплекта могут «высосать» 100-250 баков из семейного бюджета. И это при стоимости самого комплекта порядка 250 баков.
А надо еще пульт с таймером и т.д… 🙁
В общем решился я только когда появился оптимальный, на мой взгляд, вариант Бинар 5Д компакт.
Кратко рассмотрим что это за «зверь»:
«Бинар 5Б и Бинар 5Д (далее по тексту – подогреватель) и их модификаций. По-
догреватели предназначены для предпускового разогрева двигателя автомобилей
с жидкостной системой охлаждения с объёмом двигателей до 3,5 литров при тем-
пературе окружающего воздуха до минус 45°С. Подогреватель Бинар 5Б работает
на бензине, а подогреватель Бинар 5Д — на дизельном топливе. Подогреватели
Бинар 5Б-С и Бинар 5Д-С имеют вывод для подсоединения к сигнализации авто-
мобиля или для установки модема…
Теплопроизводительность, кВт 5±0,5
Номинальное напряжение питания, В 12
Допустимое отклонение напряжения питания от номинала, В 9,5 ÷ 16
дизельное топливо (ГОСТ 305)
Расход топлива (не более), л/час 0,6
Теплоноситель Охлаждающая жидкость (ГОСТ 28084)
Потребляемая электрическая мощность вместе с помпой (не более), Вт 80
Потребляемая мощность при запуске (100 сек), Вт 100
Максимальная температура нагрева жидкости, °С +85
Включение вентилятора печки салона при температуре жидкости +40
Режим запуска ручной или автоматический
Время работы одного цикла, мин 40
Масса подогревателя со всеми комплектующими элементами, кг, не более 8
Не последнюю роль сыграли положительные отзывы народа в районе Крайнего Севера, модернизация нового Бинара заменой свечи на японскую, помпы на Бошь и импортные разъемы на штатной проводке нагревателя.
П.С. Ну и еще курс бакса к российскому рублю резко упал. но я вам этого не говорил. :))
Покупал я его в «Автоклимате» в Минске, выглядело все примерно так:
www.drive2.ru/l/4899916394579174596/?page=0
Позволю себе такие вот ссылочки, т.к. считаю, что большую ценность представляет опыт установки комплекта именно на наше авто :))
Плюсы данного подогревателя :
1. простота и дешевизна ( как самого, так и ремонта).
Производитель не отрицает, что «содрал» его с легендарного WEBASTO TOP C — и это ЗДОРОВО!
2. Система обладает достаточной мощностью (5 кВТ!) — прогрев моей при -15.-20 до 60 градусов цельсия занимает 15 минут.
3. Широкий фукционал ШТАТНОГО! пульта с таймером, показывающего температуру, время, режим работы, напряжение бортовой сети и имеющего кроме 3-х предустановленных таймеров еще кучу «тонких» настроек.
Судя по форумам разработчики плотно работают с пользователями и могут даже переделать прошивки под конкретного пользователя (круглосуточная работа для маршрутчиков и т.д).
4. Хороший монтажный комплект (остается еще процентов 30 переходников/хомутиков/шлангов :))
5. Подробная инструкция.
6. Простая но КАЧЕСТВЕННАЯ конструкция и сборка. Здесь нет конечно супертехнологий, но сделано добротно, аккуратно, с запасом прочности и простотой ремонта.
В общем это уже почти реклама, но ИМХО — «поделом» :)))
Итак, так как фотки я умудрился почти все потерять, пока опубликуем то что есть.
В штатное место под бампер с водительской стороны она если и лезла, то с трудом, поэтому было принято решение установить ее изнутри моторного отсека, на лонжероне сразу за радитором — так обеспечивается простота осмотра и демонтажа или ремонта (тьфу-тьфу-тьфу) устройства. Бинар стоит под углом к вертикали, но такая установка допустима с точки зрения руководства по эксплуатации прибора.
Установка проста — закрепляем, разрезаем трубку на салонный радиатор и делаем петлю через Бинар и электрическую помпу. При монтаже сверялся с фирменной инструкцией WEBASTO для нашего авто, скачанной с интернета.
Климатические условия, характерные для российских широт, вынуждают некоторых автовладельцев тратить денежные средства на приобретение предпускового подогревателя двигателя. Подобное оборудование действительно необходимо для нормального запуска мотора в холодное время года.
Отечественный рынок предлагает различные марки и модели приборов, однако наиболее эффективным считается подогреватель двигателя «Бинар 5Д Компакт», производимый ООО «Адверс». Бензиновые модели подогревателей маркируются буквой Б. Для двигателя, использующего в качестве топлива дизель, подходит «Бинар 5Д Компакт».
Компания «Адверс» практически неизвестна в широком кругу автолюбителей. Производство фирмы располагается на территории Самары. Несмотря на то что компания не является популярной и известной, она предоставляет полную техническую поддержку потребителям, поэтому интересующиеся автовладельцы легко могут отыскать отзывы о «Бинаре 5Д Компакт» и других моделях подогревателей.
Стоимость оборудования
Отечественные автономные предпусковые подогреватели «Бинар» – одни из самых доступных по цене среди аналогов на рынках автомобильного оборудования. Средняя цена на «Бинар 5Д Компакт» с установкой составляет 27-30 тысяч рублей. Сумма немаленькая, однако полностью себя окупает за короткий период эксплуатации. Поклонники импортных моделей предпусковых подогревателей весьма скептично относятся к отечественным аналогам, однако отзывы о «Бинаре 5Д Компакте» подтверждают обратное: российское оборудование не только более эффективно, в отличие от тех же Eberspacher и Webasto, но и обходится значительно дешевле.
Конструкция прибора
Устройство подогревателя «Бинар» аналогично прочим моделям оборудования и не включает никаких особенностей. Как происходит монтаж устройства «Бинар 5Д Компакт»? Установка осуществляется в подкапотном пространстве с подключением к системе охлаждения автомобиля. Сообщение подогревателя с системой охлаждения необходимо по той причине, что его помпа разгоняет поток антифриза не только в самом устройстве, но и в охлаждающей системе до запуска двигателя транспортного средства.
Основная задача «Бинара 5Д Компакта» – подогрев до определённой температуры охлаждающей жидкости. На воздушный нагнетатель и топливный насос после подключения электропитания подаётся ток, который поджигает свечу накаливания и далее поступает на обмотку циркуляционной помпы. В камеру сгорания топлива подаётся воздух из атмосферы, смешиваясь с горючим, впрыскиваемым через форсунки, и образует топливную смесь, которая поджигается подаваемой искрой и выделяет тепло. Энергия, выделяемая в результате, нагревает стенки теплообменника, что приводит к повышению температуры антифриза, который перемещается через подогреватель «Бинар 5Д Компакт» по замкнутому циклу и поступает в магистрали двигателя автомобиля.
Температура охлаждающей жидкости на входе и выходе из патрубков определяется двумя датчиками. Блок управления получает от них данные и выбирает определённый режим работы. Вентилятор отопителя включается автоматическим реле при повышении температуры антифриза до 40 о С, а образуемый тёплый воздух нагнетается в салон автомобиля. Лопасти вентилятора останавливаются после снижения температуры на 10 о С. Для регулятора скорости работы крыльчатки выставляется минимальный режим, что позволяет избежать перегрева салона машины.
Подогреватель «Бинар 5Д Компакт» работает в двух режимах – ручном и автоматическом. Время работы устройства варьируется от 20 до 120 минут, однако отключить его можно в любой момент.
Комплектация
«Бинар 5Д Компакт» реализуется в следующей комплектации:
- дистанционный пульт управления;
- отопитель;
- монтажный комплект, включающий в себя соединители, крепежи, провода, рукава, топливозаборник, топливопровод, комплект для отвода выхлопных газов.
В комплекте с устройством «Бинар 5Д Компакт», как и в случае с импортными аналогами, поставляется дистанционный пульт управления с таймером и электронный блок управления. Благодаря таким деталям контроль работы прибора может осуществляться на расстоянии либо в автоматическом режиме после срабатывания таймера. Также доступна функция управления подогревателем через SMS-сообщения или GSM-связь.
Основные функции
Компания «Адверс» разрабатывала «Бинар 5Д Компакт» для установки на легковые автомобили. Основные функции устройства:
- обеспечение безопасного запуска двигателя при низких температурах окружающей среды;
- подогрев лобового стекла и салона автомобиля при заглушенном моторе;
- дополнительный подогрев салона и двигателя в условиях экстремально низких температур.
Принцип работы подогревателя
Предпусковой подогреватель полностью автономен и не зависит от двигателя автомобиля. По инструкции, установка «Бинара 5Д Компакта» заключается в подсоединении к топливной системе и аккумуляторной батарее. Принцип работы устройства основывается на принудительной перекачке охлаждающей жидкости через теплообменную систему и её нагреве.
Полный цикл работы подогревателя длится 45 минут. Отключить устройство можно в любой момент рабочего цикла. Подача топлива в подогреватель прекращается по истечении 45 минут после получения соответствующей команды, затем камера сгорания продувается воздухом. Блок управления отопителя включает вентилятор салона при повышении температуры охлаждающей жидкости до 50 о С. Отключается вентилятор при снижении температуры до 45 о С. Такой режим работы позволяет нагреть салон автомобиля до комфортной температуры.
Запуск подогревателя
Котёл отопителя запускается одним из трёх способов: вручную, автоматически по таймеру или при помощи сигнализационной системы автомобиля. Самый простой – ручной вариант: достаточно нажать на пульте дистанционного управления соответствующую клавишу. Отключится отопитель спустя 20 минут. Более сложно дела обстоят с запуском по таймеру: требуется программирование дней недели и длительности рабочего цикла. Варьироваться время прогрева может от 20 до 50 минут.
Самый интересный способ – при помощи сигнализационной системы. Котёл оснащается специальным проводом, подключаемым к концевикам багажника охранного комплекса. Нажатие на брелоке автосигнализации клавиши открытия багажного отделения запускает подогреватель. Отключение устройства осуществляется автоматически по истечении времени, установленного с пульта управления отопителем.
Дополнительные функции устройств
Благодаря модульной конструкции к подогревателю можно подключать сторонние устройства, придающие ему дополнительные функции. Возможность сохраняется и после приобретения и установки «Бинара 5Д Компакта». Цена на такие устройства значительно ниже, чем на сам отопитель, но при этом их подключение расширяет функционал оборудования. К примеру, установка мини-таймера позволяет запускать подогреватель посредством SMS-сообщения, звонка с сотового телефона или программирования времени включения.
«Бинар 5» и «Бинар 5Д Компакт»
Производитель выпускает две модификации подогревателя «Бинар» – 5 и 5Д «Компакт». Конструкция первой модели – раздельная и представляет собой два блока: нагнетатель воздуха и основной блок. А у второй модель нагнетатель объединён с блоком.
Преимущества, недостатки и отзывы о «Бинаре 5Д Компакте»
Большинство автовладельцев в качестве основного недостатка подогревателя отмечают его непривлекательный внешний вид. Впрочем, данное мнение несколько необъективно, поскольку иностранные аналоги также не отличаются оригинальным и эстетичным дизайном, который к тому же не играет особой роли для такого оборудования. Никаких сообщений о серьёзных неполадках и поломках автовладельцами оставлено не было. Второй минус – высокий уровень шума от работающих насосов. Опять же данный недостаток притянут за уши: функционирует подогреватель в то время, пока водителя нет в салоне автомобиля, соответственно, мешать сторонними звуками он не может.
Отзывы о «Бинаре 5Д Компакте» подтверждают его эффективность: салон быстро прогревается до комфортной температуры, двигатель заводится за считаные мгновения. Отдельно стоит отметить тот факт, что отопитель прекрасно синхронизируется не только с отечественными, но и с импортными автомобилями. Установкой на иномарки «Бинара 5Д Компакта» в Москве занимаются многие автосервисы, отметившие великолепную бесперебойную работу устройства на таких машинах, как Ford, Skoda, Volkswagen и многие другие. Вкупе с доступной стоимостью и дешёвыми комплектующими отечественный подогреватель значительно обходит свои импортные аналоги.
Последним аргументом в пользу отечественного отопителя становятся простота и лёгкость его эксплуатации и сброса настроек. В сравнении с теми же иностранными аналогами, которые в случае некорректных запусков двигателя блокируются без возможности восстановления работоспособности, «Бинар» возвращается в рабочее состояние банальным обесточиванием системы. Зарубежные модели придётся отдавать в сервисный центр для восстановления нормального функционирования.
Достоинства в сравнении с конкурентами
- Стоимость «Бинара 5Д Компакта» в полтора раза ниже в сравнении с импортными аналогами, к тому же производитель разрешает самостоятельную установку отопителя.
- Мощность «Бинара» составляет 5 киловатт, в то время как у более дешёвых моделей она составляет всего 4 кВт.
- Более широкий функционал. В отзывах о «Бинаре 5Д Компакте» отмечается, что температура тосола и напряжение бортовой сети автомобиля выводятся на пульт управления подогревателем. В отличие от «Бинара», тот же «Вебасто» подобной функцией не оснащён, но при этом он обладает жидкокристаллическим дисплеем, не работающим при низких температурах.
- Средняя стоимость GSM-модема для отопителя составляет 5 тысяч рублей. Для «Вебасто» подобное устройство обойдётся в несколько раз дороже.
- Возможность раздельной активации котла и водяной помпы. Объём тосола, проходящего через радиатор печки на холостых оборотах, снижается, что приводит к понижению температуры в салоне автомобиля. Включение водяной помпы позволяет повысить количество тосола, проходящего через радиатор, одновременно увеличив его температуру и, соответственно, температуру салона на 8 градусов.
Недостатки подогревателя «Бинар»
- Раздельное расположение котла и воздушной помпы, что влечёт за собой необходимость в большем подкапотном пространстве и использовании большего количества шлангов и проводов. Иностранные аналоги обходят отечественный отопитель по данному пункту.
- Вероятность возникновения проблем с добычей необходимых запчастей, что, впрочем, решается совместимостью с другими моделями.
Модельный ряд «Бинар»
Первой моделью предпускового подогревателя, выпущенного компанией «Адверс», был отопитель «Бинар 5Б». Он отличался раздельными воздушной помпой и котлом. Был давно снят с продажи, средняя стоимость на момент реализации составляла 17 тысяч рублей.
Следующей моделью стал отопитель «Бинар 5Д Компакт» на дизеле. Отзывы о нем в большинстве своём были положительными. Автовладельцы отметили совмещение воздушной помпы и котла в едином корпусе. Подобное нововведение потребовало увеличения габаритов и значительно упростило процесс установки, снизив количество шлангов и проводов. Выпуск модели осуществляется до сих пор, средняя стоимость – 25 тысяч рублей. Производится в двух версиях – на 12 и 24 В. GSM-модем обойдётся автовладельцу в дополнительных 7700 рублей.
Линейка предпусковых подогревателей продолжилась выпуском модели «Бинар Компакт GR». Производитель изменил геометрическую форму отопителя, добавив в комплект GSM-модуль. Общая стоимость устройства составила 28 тысяч рублей.
Последней выпущенной моделью отопителя стал «Бинар 5S». Внешний вид устройства претерпел значительные изменения, став более привлекательным. Понизилось энергопотребление, подогреватель стал более компактным. Производитель практически полностью переписал программное обеспечение, включив в него дополнительный режим работы и настройки, управление которыми осуществляется с обновлённого дистанционного пульта.
Дизайн «Бинара» последней модели во многом напоминает своего конкурента – «Вебасто», при этом 5S отличается большей надёжностью и эффективностью. Стоимость предпускового подогревателя составляет 27 тысяч рублей. GSM-модем в комплекте не поставляется, в связи с чем приобретать его придётся отдельно. Цена модуля составляет всего 3500 рублей, что можно назвать дополнительным плюсом.
Производитель выпускает отопители не только для легковых автомобилей, но и для грузовых транспортных средств. Мощность таких подогревателей в зависимости от модели варьируется от 12 до 30 киловатт. Самый маломощный вариант – на 12 кВт – можно приобрести за 25 тысяч рублей, в то время как модель мощностью в 30 киловатт обойдётся в 50 тысяч рублей. При этом подогреватель на 30 киловатт работает только с бортовой сетью, рассчитанной на 24 В, в то время как 12-киловаттные модели могут подключаться к сетям с напряжением в 12 и 24 В.
Компания «Теплостар» представляет предпусковой подогреватель«BINAR-5S» нового поколения. Это совершенно новый Российский продукт, ни в чем не уступающий лучшим мировым брендам. Подогреватель «BINAR-5S» обладает расширенными возможностями работы как в режиме подогревателя так и в режиме догревателя. Продукт предназначен для предпускового разогрева двигателя автомобиля объемом до 4л с жидкостной системой охлаждения при низких температурах (до -45°C).
Преимуществами подогревателя «BINAR-5S» являются:
- Компактность, возможность монтажа в вертикальном и горизонтальном положении;
- Функция догревателя;
- Управление с пульта-таймера (входит в комплект поставки);
- Возможность подключения GSM модема вместо или совместно с пультом-таймером. Управление при помощи голосовых вызовов или через мобильное приложение для iOS и Android при помощи SMS – команд (комплектGSM поставляется отдельно);
- Доступная цена (в сравнении с иностранными аналогами) и высокое качество.
Информация для расчета стоимости доставки транспортной компанией –
размер коробки: ширина 0,39м, длина 0,55м, высота 0,15м
Источник
Добрый день всем, хочу выложить фото отчет по установке «Бинара 5S» на Дизель 3.0
При выборе подогревателя я остановился на «Бинаре» потому что:
1. Имелся хороший знакомый который эксплуатировал более пяти лет «Бинар-5Д».
2. Вышел новый «Бинар-5S».
3. Ну и поддержка отечественного производителя ( с его ценой) тоже вещь немаловажная. ( )
Устанавливать решил сам. Ранее при установке сигнализации на машину вопрос последующего монтажа обогревателя был обговорен с установщиками сигнализации.
Почитав различные форумы и инструкции по установке было принято решение разместить котел под капотом за воздушным фильтром, благо у дизельного LCP150 там место есть.
Котел решил установить вертикально — удобнее монтировать выхлопную трубу и воздухозаборник, можно визуально контролировать подачу топлива в котел, ну и меньше места занимает весь монтаж.
Площадка под котел и помпу крепится на штатные шпильки на крыле, никаких отверстий в корпусе и раме не делалось. Так как шпилька расположенная ближе к лобовому стеклу находится ниже двух других, ее пришлось нарастить для обеспечения горизонтального расположения площадки.
Было сделано три элемента крепления:
1. Кронштейн под блок предохранителей.
2. Удлинитель шпильки.
3. Площадка под котел и помпу.
Сама площадка изготовлена из двух элементов: основания и пластины которые свариваются встык (смотреть чертеж). Толщина пластины и основания 5 мм. просто такой металл был под рукой.
С двумя ребрами жесткости конструкция получилась прочной. Все элементы были окрашены высокотемпературной эмалью и нагреты до 200оС
Котел с помпой на площадке.
Схема врезки котла в систему охлаждения дизельного трех литрового Lend Cruiser Prado 150 взята из инструкции по установке Webasto
Устанавливаем удлинитель шпильки а затем площадку с котлом и помпой.
Врезаемся в систему охлаждения согласно схемы.
Длинна рукавов охлаждения в нашем случае получилось:
А = 600мм. ; В= 80 мм. ; С= 690 мм. примерно 650 мм. рукава от комплекта осталось.
Выхлопную трубу герметизируем высокотемпературным герметиком, хомут крепления из комплекта пришлось дорабатывать иначе он не зажимает соединение. С коленом под 90о еще хуже , хомуты на выхлопную трубу производителю надо менять.
Чтобы не городить бухты из жгута соединительных проводов под капотом вырезаем часть основного жгута ( 1250 мм.) и часть жгута насоса (2400 мм), разрезанные провода скручиваем , пропаиваем, надеваем термоусадку и укладываем в ПХВ гофр.
Вырезанный кусок гофры от основного жгута используем при прокладке топливопровода , на фото ниже закреплен синими хомутами.Выше на сером жгуте проложена пара на топливный насос.
Жгут на пульт управления пропускаем через штатное резиновое уплотнение.
Пульт Бинара устанавливаем слева от руля , место не самое удобное, угол наклона пульта отрицательный и видно его водителю довольно плохо. Правда пользоваться им во время езды мне кажется нечего, если только посмотреть напряжение бортовой сети. Как вариант сделать под пульт подставку из эбонита для изменения угла наклона дисплея.
Врезку в топливопровод делаем рядом с баком, не захотелось мне связываться с демонтажем бака, родной тройник из комплекта Бинара не используем, очень маленькое проходное отверстие, делаем свой из стальных трубок и пропаиваем латунью. (Извиняюсь сфотографировать забыл.)
Насос устанавливаем на штатный кронштейн с левой стороны автомобиля, от тройника до насоса идет резиновый бензостойкий рукав Ø 6 мм. Пластиковый топливо провод применять не стал, зато стало меньше на два хомута.
Крепление конца выхлопной трубы .
Общий вид установленного котла . Воздухозаборник крепим на штатную шпильку.
Блок предохранителей на кронштейне устанавливаем на штатное отверстие на правом крыле имеющее резьбу М6.
Для подключения к правому аккумулятору пришлось «минусовой» провод укоротить а «плюсовой» нарастить на 250 мм.
Вот и все, ждем морозов , чертежи площадки в jpg и Компасе кому надо обращайтесь в личку скину.
Компания «Теплостар» представляет предпусковой подогреватель«BINAR-5S» нового поколения. Это совершенно новый Российский продукт, ни в чем не уступающий лучшим мировым брендам. Подогреватель «BINAR-5S» обладает расширенными возможностями работы как в режиме подогревателя так и в режиме догревателя. Продукт предназначен для предпускового разогрева двигателя автомобиля объемом до 4л с жидкостной системой охлаждения при низких температурах (до -45°C).
Преимуществами подогревателя «BINAR-5S» являются:
- Компактность, возможность монтажа в вертикальном и горизонтальном положении;
- Функция догревателя;
- Управление с пульта-таймера (входит в комплект поставки);
- Возможность подключения GSM модема вместо или совместно с пультом-таймером. Управление при помощи голосовых вызовов или через мобильное приложение для iOS и Android при помощи SMS — команд (комплектGSM поставляется отдельно);
- Доступная цена (в сравнении с иностранными аналогами) и высокое качество.
Информация для расчета стоимости доставки транспортной компанией —
размер коробки: ширина 0,39м, длина 0,55м, высота 0,15м
вес: около 10кг
БИНАР-5 | МОДЕЛЬ | |
---|---|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
BINAR-5S |
BINAR-5S DIESEL |
Теплопроизводительность, кВт |
5±0,5 |
|
Номинальное напряжение питания, В |
12 |
|
Рабочий диапазон напряжения питания, В |
9,5…16 |
|
Вид топлива |
бензин (ГОСТ Р 51105) |
дизельное топливо (ГОСТ 305) |
Расход топлива (не более), л/час |
0,7 |
0,62 |
Теплоноситель |
тосол, антифриз |
|
Потребляемая электрическая мощность вместе с помпой (не более), Вт |
42 |
|
Потребляемая мощность при запуске (100 сек), Вт |
122 |
|
Режим запуска |
Ручной или автоматический пульт-таймер |
|
Время работы одного цикла, мин |
20…120 |
|
Масса подогревателя со всеми комплектующими элементами, кг, не более |
8 |
Содержание
- Воздушные отопители и жидкостные подогреватели
- Сервис и документация
- Гарантийные обязательства:
- Гарантийными случаями не являются:
- Бинар 5 инструкция по установке
- Стоимость оборудования
- Конструкция прибора
- Комплектация
- Основные функции
- Принцип работы подогревателя
- Запуск подогревателя
- Дополнительные функции устройств
- «Бинар 5» и «Бинар 5Д Компакт»
- Преимущества, недостатки и отзывы о «Бинаре 5Д Компакте»
- Достоинства в сравнении с конкурентами
- Недостатки подогревателя «Бинар»
- Модельный ряд «Бинар»
Воздушные отопители и жидкостные подогреватели
Сервис и документация
Гарантийные обязательства:
- Гарантийный срок изделия составляет 18 месяцев со дня продажи или 1000 моточасов для воздушных отопителей и 500 моточасов для жидкостных подогревателей или пробег автомобиля с установленным изделием составил не более 50000 км.
- Установку изделия должны проводить организации, уполномоченные Производителем.
- Производитель гарантирует нормальную работу своей продукции при условии соблюдения потребителем всех правил предусмотренных в руководстве по эксплуатации завода — изготовителя.
Гарантийными случаями не являются:
- форс-мажорные обстоятельства: удар молнии, пожар, затопления, наводнения, недопустимые колебаний напряжения и ДТП;
- несоблюдения правил эксплуатации, хранения и транспортировки;
- неправильного монтажа, ремонта или обслуживания, если они проведены лицами и организациями, не уполномоченными Производителем на производство монтажа и гарантийного ремонта;
- отказа работы отопителя по причине загрязнения камеры сгорания;
- нарушения работы электрооборудования автомобиля;
- самостоятельного ремонта изделия или использования неоригинальных запасных частей.
При установке не в уполномоченным Производителем сервисном центре или самостоятельной установке для получения гарантии необходимо обратится в один из сервисный центров уполномоченных Производителем на производство монтажа и гарантийного ремонта для подтверждения правильности установки. При этом делается отметка в гарантийном талоне. (За данную услугу сервисный центр может взымать плату).
Источник
Бинар 5 инструкция по установке
По жизни я человек нетерпеливый и теплолюбивый. Следствием этого является паническое нежелание прогревать зимой холодное авто. Так что пришло время и была куплена МЕЧТА :)) — автономный предпусковой обогреватель.
Правда «мечтой» всегда была WEBASTO, но 1000 баков + реальные проблемы новых версий (прогар, необходимость ехать в сервис после 3 неудачных запусков, CAN и т.д), а так же сложности с выбором недорогих б/у вариантов. Ценник новой свечи, прокладок, сеточки, помпы и/или нового топливного насоса даже без дополнительного монтажного комплекта могут «высосать» 100-250 баков из семейного бюджета. И это при стоимости самого комплекта порядка 250 баков.
А надо еще пульт с таймером и т.д… 🙁
В общем решился я только когда появился оптимальный, на мой взгляд, вариант Бинар 5Д компакт.
Кратко рассмотрим что это за «зверь»:
«Бинар 5Б и Бинар 5Д (далее по тексту – подогреватель) и их модификаций. По-
догреватели предназначены для предпускового разогрева двигателя автомобилей
с жидкостной системой охлаждения с объёмом двигателей до 3,5 литров при тем-
пературе окружающего воздуха до минус 45°С. Подогреватель Бинар 5Б работает
на бензине, а подогреватель Бинар 5Д — на дизельном топливе. Подогреватели
Бинар 5Б-С и Бинар 5Д-С имеют вывод для подсоединения к сигнализации авто-
мобиля или для установки модема…
Теплопроизводительность, кВт 5±0,5
Номинальное напряжение питания, В 12
Допустимое отклонение напряжения питания от номинала, В 9,5 ÷ 16
дизельное топливо (ГОСТ 305)
Расход топлива (не более), л/час 0,6
Теплоноситель Охлаждающая жидкость (ГОСТ 28084)
Потребляемая электрическая мощность вместе с помпой (не более), Вт 80
Потребляемая мощность при запуске (100 сек), Вт 100
Максимальная температура нагрева жидкости, °С +85
Включение вентилятора печки салона при температуре жидкости +40
Режим запуска ручной или автоматический
Время работы одного цикла, мин 40
Масса подогревателя со всеми комплектующими элементами, кг, не более 8
Не последнюю роль сыграли положительные отзывы народа в районе Крайнего Севера, модернизация нового Бинара заменой свечи на японскую, помпы на Бошь и импортные разъемы на штатной проводке нагревателя.
П.С. Ну и еще курс бакса к российскому рублю резко упал. но я вам этого не говорил. :))
Покупал я его в «Автоклимате» в Минске, выглядело все примерно так:
www.drive2.ru/l/4899916394579174596/?page=0
Позволю себе такие вот ссылочки, т.к. считаю, что большую ценность представляет опыт установки комплекта именно на наше авто :))
Плюсы данного подогревателя :
1. простота и дешевизна ( как самого, так и ремонта).
Производитель не отрицает, что «содрал» его с легендарного WEBASTO TOP C — и это ЗДОРОВО!
2. Система обладает достаточной мощностью (5 кВТ!) — прогрев моей при -15.-20 до 60 градусов цельсия занимает 15 минут.
3. Широкий фукционал ШТАТНОГО! пульта с таймером, показывающего температуру, время, режим работы, напряжение бортовой сети и имеющего кроме 3-х предустановленных таймеров еще кучу «тонких» настроек.
Судя по форумам разработчики плотно работают с пользователями и могут даже переделать прошивки под конкретного пользователя (круглосуточная работа для маршрутчиков и т.д).
4. Хороший монтажный комплект (остается еще процентов 30 переходников/хомутиков/шлангов :))
5. Подробная инструкция.
6. Простая но КАЧЕСТВЕННАЯ конструкция и сборка. Здесь нет конечно супертехнологий, но сделано добротно, аккуратно, с запасом прочности и простотой ремонта.
В общем это уже почти реклама, но ИМХО — «поделом» :)))
Итак, так как фотки я умудрился почти все потерять, пока опубликуем то что есть.
В штатное место под бампер с водительской стороны она если и лезла, то с трудом, поэтому было принято решение установить ее изнутри моторного отсека, на лонжероне сразу за радитором — так обеспечивается простота осмотра и демонтажа или ремонта (тьфу-тьфу-тьфу) устройства. Бинар стоит под углом к вертикали, но такая установка допустима с точки зрения руководства по эксплуатации прибора.
Установка проста — закрепляем, разрезаем трубку на салонный радиатор и делаем петлю через Бинар и электрическую помпу. При монтаже сверялся с фирменной инструкцией WEBASTO для нашего авто, скачанной с интернета.
Климатические условия, характерные для российских широт, вынуждают некоторых автовладельцев тратить денежные средства на приобретение предпускового подогревателя двигателя. Подобное оборудование действительно необходимо для нормального запуска мотора в холодное время года.
Отечественный рынок предлагает различные марки и модели приборов, однако наиболее эффективным считается подогреватель двигателя «Бинар 5Д Компакт», производимый ООО «Адверс». Бензиновые модели подогревателей маркируются буквой Б. Для двигателя, использующего в качестве топлива дизель, подходит «Бинар 5Д Компакт».
Компания «Адверс» практически неизвестна в широком кругу автолюбителей. Производство фирмы располагается на территории Самары. Несмотря на то что компания не является популярной и известной, она предоставляет полную техническую поддержку потребителям, поэтому интересующиеся автовладельцы легко могут отыскать отзывы о «Бинаре 5Д Компакт» и других моделях подогревателей.
Стоимость оборудования
Отечественные автономные предпусковые подогреватели «Бинар» – одни из самых доступных по цене среди аналогов на рынках автомобильного оборудования. Средняя цена на «Бинар 5Д Компакт» с установкой составляет 27-30 тысяч рублей. Сумма немаленькая, однако полностью себя окупает за короткий период эксплуатации. Поклонники импортных моделей предпусковых подогревателей весьма скептично относятся к отечественным аналогам, однако отзывы о «Бинаре 5Д Компакте» подтверждают обратное: российское оборудование не только более эффективно, в отличие от тех же Eberspacher и Webasto, но и обходится значительно дешевле.
Конструкция прибора
Устройство подогревателя «Бинар» аналогично прочим моделям оборудования и не включает никаких особенностей. Как происходит монтаж устройства «Бинар 5Д Компакт»? Установка осуществляется в подкапотном пространстве с подключением к системе охлаждения автомобиля. Сообщение подогревателя с системой охлаждения необходимо по той причине, что его помпа разгоняет поток антифриза не только в самом устройстве, но и в охлаждающей системе до запуска двигателя транспортного средства.
Основная задача «Бинара 5Д Компакта» – подогрев до определённой температуры охлаждающей жидкости. На воздушный нагнетатель и топливный насос после подключения электропитания подаётся ток, который поджигает свечу накаливания и далее поступает на обмотку циркуляционной помпы. В камеру сгорания топлива подаётся воздух из атмосферы, смешиваясь с горючим, впрыскиваемым через форсунки, и образует топливную смесь, которая поджигается подаваемой искрой и выделяет тепло. Энергия, выделяемая в результате, нагревает стенки теплообменника, что приводит к повышению температуры антифриза, который перемещается через подогреватель «Бинар 5Д Компакт» по замкнутому циклу и поступает в магистрали двигателя автомобиля.
Температура охлаждающей жидкости на входе и выходе из патрубков определяется двумя датчиками. Блок управления получает от них данные и выбирает определённый режим работы. Вентилятор отопителя включается автоматическим реле при повышении температуры антифриза до 40 о С, а образуемый тёплый воздух нагнетается в салон автомобиля. Лопасти вентилятора останавливаются после снижения температуры на 10 о С. Для регулятора скорости работы крыльчатки выставляется минимальный режим, что позволяет избежать перегрева салона машины.
Подогреватель «Бинар 5Д Компакт» работает в двух режимах – ручном и автоматическом. Время работы устройства варьируется от 20 до 120 минут, однако отключить его можно в любой момент.
Комплектация
«Бинар 5Д Компакт» реализуется в следующей комплектации:
- дистанционный пульт управления;
- отопитель;
- монтажный комплект, включающий в себя соединители, крепежи, провода, рукава, топливозаборник, топливопровод, комплект для отвода выхлопных газов.
В комплекте с устройством «Бинар 5Д Компакт», как и в случае с импортными аналогами, поставляется дистанционный пульт управления с таймером и электронный блок управления. Благодаря таким деталям контроль работы прибора может осуществляться на расстоянии либо в автоматическом режиме после срабатывания таймера. Также доступна функция управления подогревателем через SMS-сообщения или GSM-связь.
Основные функции
Компания «Адверс» разрабатывала «Бинар 5Д Компакт» для установки на легковые автомобили. Основные функции устройства:
- обеспечение безопасного запуска двигателя при низких температурах окружающей среды;
- подогрев лобового стекла и салона автомобиля при заглушенном моторе;
- дополнительный подогрев салона и двигателя в условиях экстремально низких температур.
Принцип работы подогревателя
Предпусковой подогреватель полностью автономен и не зависит от двигателя автомобиля. По инструкции, установка «Бинара 5Д Компакта» заключается в подсоединении к топливной системе и аккумуляторной батарее. Принцип работы устройства основывается на принудительной перекачке охлаждающей жидкости через теплообменную систему и её нагреве.
Полный цикл работы подогревателя длится 45 минут. Отключить устройство можно в любой момент рабочего цикла. Подача топлива в подогреватель прекращается по истечении 45 минут после получения соответствующей команды, затем камера сгорания продувается воздухом. Блок управления отопителя включает вентилятор салона при повышении температуры охлаждающей жидкости до 50 о С. Отключается вентилятор при снижении температуры до 45 о С. Такой режим работы позволяет нагреть салон автомобиля до комфортной температуры.
Запуск подогревателя
Котёл отопителя запускается одним из трёх способов: вручную, автоматически по таймеру или при помощи сигнализационной системы автомобиля. Самый простой – ручной вариант: достаточно нажать на пульте дистанционного управления соответствующую клавишу. Отключится отопитель спустя 20 минут. Более сложно дела обстоят с запуском по таймеру: требуется программирование дней недели и длительности рабочего цикла. Варьироваться время прогрева может от 20 до 50 минут.
Самый интересный способ – при помощи сигнализационной системы. Котёл оснащается специальным проводом, подключаемым к концевикам багажника охранного комплекса. Нажатие на брелоке автосигнализации клавиши открытия багажного отделения запускает подогреватель. Отключение устройства осуществляется автоматически по истечении времени, установленного с пульта управления отопителем.
Дополнительные функции устройств
Благодаря модульной конструкции к подогревателю можно подключать сторонние устройства, придающие ему дополнительные функции. Возможность сохраняется и после приобретения и установки «Бинара 5Д Компакта». Цена на такие устройства значительно ниже, чем на сам отопитель, но при этом их подключение расширяет функционал оборудования. К примеру, установка мини-таймера позволяет запускать подогреватель посредством SMS-сообщения, звонка с сотового телефона или программирования времени включения.
«Бинар 5» и «Бинар 5Д Компакт»
Производитель выпускает две модификации подогревателя «Бинар» – 5 и 5Д «Компакт». Конструкция первой модели – раздельная и представляет собой два блока: нагнетатель воздуха и основной блок. А у второй модель нагнетатель объединён с блоком.
Преимущества, недостатки и отзывы о «Бинаре 5Д Компакте»
Большинство автовладельцев в качестве основного недостатка подогревателя отмечают его непривлекательный внешний вид. Впрочем, данное мнение несколько необъективно, поскольку иностранные аналоги также не отличаются оригинальным и эстетичным дизайном, который к тому же не играет особой роли для такого оборудования. Никаких сообщений о серьёзных неполадках и поломках автовладельцами оставлено не было. Второй минус – высокий уровень шума от работающих насосов. Опять же данный недостаток притянут за уши: функционирует подогреватель в то время, пока водителя нет в салоне автомобиля, соответственно, мешать сторонними звуками он не может.
Отзывы о «Бинаре 5Д Компакте» подтверждают его эффективность: салон быстро прогревается до комфортной температуры, двигатель заводится за считаные мгновения. Отдельно стоит отметить тот факт, что отопитель прекрасно синхронизируется не только с отечественными, но и с импортными автомобилями. Установкой на иномарки «Бинара 5Д Компакта» в Москве занимаются многие автосервисы, отметившие великолепную бесперебойную работу устройства на таких машинах, как Ford, Skoda, Volkswagen и многие другие. Вкупе с доступной стоимостью и дешёвыми комплектующими отечественный подогреватель значительно обходит свои импортные аналоги.
Последним аргументом в пользу отечественного отопителя становятся простота и лёгкость его эксплуатации и сброса настроек. В сравнении с теми же иностранными аналогами, которые в случае некорректных запусков двигателя блокируются без возможности восстановления работоспособности, «Бинар» возвращается в рабочее состояние банальным обесточиванием системы. Зарубежные модели придётся отдавать в сервисный центр для восстановления нормального функционирования.
Достоинства в сравнении с конкурентами
- Стоимость «Бинара 5Д Компакта» в полтора раза ниже в сравнении с импортными аналогами, к тому же производитель разрешает самостоятельную установку отопителя.
- Мощность «Бинара» составляет 5 киловатт, в то время как у более дешёвых моделей она составляет всего 4 кВт.
- Более широкий функционал. В отзывах о «Бинаре 5Д Компакте» отмечается, что температура тосола и напряжение бортовой сети автомобиля выводятся на пульт управления подогревателем. В отличие от «Бинара», тот же «Вебасто» подобной функцией не оснащён, но при этом он обладает жидкокристаллическим дисплеем, не работающим при низких температурах.
- Средняя стоимость GSM-модема для отопителя составляет 5 тысяч рублей. Для «Вебасто» подобное устройство обойдётся в несколько раз дороже.
- Возможность раздельной активации котла и водяной помпы. Объём тосола, проходящего через радиатор печки на холостых оборотах, снижается, что приводит к понижению температуры в салоне автомобиля. Включение водяной помпы позволяет повысить количество тосола, проходящего через радиатор, одновременно увеличив его температуру и, соответственно, температуру салона на 8 градусов.
Недостатки подогревателя «Бинар»
- Раздельное расположение котла и воздушной помпы, что влечёт за собой необходимость в большем подкапотном пространстве и использовании большего количества шлангов и проводов. Иностранные аналоги обходят отечественный отопитель по данному пункту.
- Вероятность возникновения проблем с добычей необходимых запчастей, что, впрочем, решается совместимостью с другими моделями.
Модельный ряд «Бинар»
Первой моделью предпускового подогревателя, выпущенного компанией «Адверс», был отопитель «Бинар 5Б». Он отличался раздельными воздушной помпой и котлом. Был давно снят с продажи, средняя стоимость на момент реализации составляла 17 тысяч рублей.
Следующей моделью стал отопитель «Бинар 5Д Компакт» на дизеле. Отзывы о нем в большинстве своём были положительными. Автовладельцы отметили совмещение воздушной помпы и котла в едином корпусе. Подобное нововведение потребовало увеличения габаритов и значительно упростило процесс установки, снизив количество шлангов и проводов. Выпуск модели осуществляется до сих пор, средняя стоимость – 25 тысяч рублей. Производится в двух версиях – на 12 и 24 В. GSM-модем обойдётся автовладельцу в дополнительных 7700 рублей.
Линейка предпусковых подогревателей продолжилась выпуском модели «Бинар Компакт GR». Производитель изменил геометрическую форму отопителя, добавив в комплект GSM-модуль. Общая стоимость устройства составила 28 тысяч рублей.
Последней выпущенной моделью отопителя стал «Бинар 5S». Внешний вид устройства претерпел значительные изменения, став более привлекательным. Понизилось энергопотребление, подогреватель стал более компактным. Производитель практически полностью переписал программное обеспечение, включив в него дополнительный режим работы и настройки, управление которыми осуществляется с обновлённого дистанционного пульта.
Дизайн «Бинара» последней модели во многом напоминает своего конкурента – «Вебасто», при этом 5S отличается большей надёжностью и эффективностью. Стоимость предпускового подогревателя составляет 27 тысяч рублей. GSM-модем в комплекте не поставляется, в связи с чем приобретать его придётся отдельно. Цена модуля составляет всего 3500 рублей, что можно назвать дополнительным плюсом.
Производитель выпускает отопители не только для легковых автомобилей, но и для грузовых транспортных средств. Мощность таких подогревателей в зависимости от модели варьируется от 12 до 30 киловатт. Самый маломощный вариант – на 12 кВт – можно приобрести за 25 тысяч рублей, в то время как модель мощностью в 30 киловатт обойдётся в 50 тысяч рублей. При этом подогреватель на 30 киловатт работает только с бортовой сетью, рассчитанной на 24 В, в то время как 12-киловаттные модели могут подключаться к сетям с напряжением в 12 и 24 В.
Компания «Теплостар» представляет предпусковой подогреватель«BINAR-5S» нового поколения. Это совершенно новый Российский продукт, ни в чем не уступающий лучшим мировым брендам. Подогреватель «BINAR-5S» обладает расширенными возможностями работы как в режиме подогревателя так и в режиме догревателя. Продукт предназначен для предпускового разогрева двигателя автомобиля объемом до 4л с жидкостной системой охлаждения при низких температурах (до -45°C).
Преимуществами подогревателя «BINAR-5S» являются:
- Компактность, возможность монтажа в вертикальном и горизонтальном положении;
- Функция догревателя;
- Управление с пульта-таймера (входит в комплект поставки);
- Возможность подключения GSM модема вместо или совместно с пультом-таймером. Управление при помощи голосовых вызовов или через мобильное приложение для iOS и Android при помощи SMS – команд (комплектGSM поставляется отдельно);
- Доступная цена (в сравнении с иностранными аналогами) и высокое качество.
Информация для расчета стоимости доставки транспортной компанией –
размер коробки: ширина 0,39м, длина 0,55м, высота 0,15м
Источник
Двигатель должен стартовать теплым и не обсуждается )))
Для этого был приобретен отечественный автономный бензиновый подогреватель Бинар-5S.
Буржуйские подогреватели имеют много минусов и к приобретению не рассматривались (стоимость запчастей и отсутствие встроенной диагностики, а так же отсутствие техподдержки). Работающий на патриоте 6ю зиму самарский же подогреватель Бинар-5Б без всяких проблем, подтвердил правильность выбора.
Приобретал на сайте производителя, комплект для установки богатый и всего хватает за глаза!
Новый подогреватель гораздо компактней предыдущей модели.
Долго его примерял в «удобное место» в подкапотном пространстве и в итоге нашел идеально подходящее место (на сексики с АКПП в это место он не встанет, там тяги и тросы идущие на селектор). Видел, что некоторые установочные центры ставят в полость бампера, места там вагон, но в случае поломки снимать бампер ну нафиг, да и шланги получатся очень длинными.
В комплекте идет безколлекторный и достаточно тихий циркуляционный насос для циркуляции ОЖ.
С помощью трансмиссионной стойки демонтировал бензобак для врезки топливозаборника.
Гайку открутил с помощью трубного ключа, в ютубе куча способов, как открутить. При обратной сборке уплотнительное кольцо смазал силиконовой смазкой, иначе оно не садилось на место и вытекал бензин при наклоне бака.
Место для топливозаборника в топливном модуле есть, все очень хорошо встало. Конец трубки у дна я загнул вверх для минимизации попадания грязи (фото отсутствует).
Полный размер
Смонтировал топлипровод, иначе потом не подлезть.
Бак обратно встал без всяких проблем.
Топливный насос закрепил на пластиковом щитке под днищем. Топливопровод проложил параллельно штатным.
Сливаю ОЖ, демонтирую АКБ и его площадку. Приступаю к установке котла.
Полный размер
ОЖ удобно сливается в 5л баклажку.
Полный размер
Для крепления котла сверлю отверстия и устанавливаю в них резьбовые заклепки с резьбой м6.
Для попадания в зазор между радиатором и кузовом трубок забора воздуха и выхлопа пришлось сделать дистанционные подкладки из текстолита, на фото видно. Фото прокладки выхлопной трубы добавлю в скором времени, как только буду снимать бампер. Выхлоп получился очень коротким 20-30см, порывы ветра никак не влияют на работу котла.
Циркуляционный насос закрепил к кронштейну площадки АКБ и «обвязал» все шлангами.
Полный размер
Врезку шлангов выполнил перед радиатором салона, показалось что так более оптимально пролягут шланги.
Самое сложное окончено.
Провод пульта управления протянул через штатный сальник проводки в моторном щите и подключил пульт.
Сам пульт управления закрепил слева от руля.
Дистанционный запуск автономки подключил на доп канал сигналки, до 800м срабатывает.
На сайте есть более гламурного вида пульт, возможно чуть позже его приобрету.
Подогреватель был установлен в ноябре 2017г, отлично отработал прошедшую зиму и продолжает радовать. Двигатель прогревается за 20-30мин до 75-80 градусов в любой мороз.
Вопросы приветствуются!
Бинар 5s купить — официальный сайт производителя подогреватель бинар 5s дизель купить, бинар 5s бензин компакт купить. Бинар 5s купить, бинар 5s отзывы цена. подогреватель двигателя бинар 5с Бинар 5Дs компакт 12В, Бинар 5с Б компакт, Бинар 5s Д GP
Пульты управления ПУ-20-12В, ПУ-20-24В (BINAR-5S). Руководство по эксплуатации.
Настоящее руководство по эксплуатации является частью документации на подогреватели жидкостные предпусковые типа BINAR-5S и содержит информацию для пользователя о безопасном обслуживании прибора.
- Коды неисправностей пультов управления ПУ-20-12В, ПУ-20-24В (BINAR-5S).
Пульт управления ПУ-20-12(24)В.
Внимание!
Перед эксплуатацией подогревателя следует прочитать настоящее руководство по эксплуатации и руководство по эксплуатации на подогреватель.
Гарантия и ответственность.
- Завод-изготовитель не несет ответственности за дефекты и повреждения, которые возникли в результате несоблюдения инструкции по монтажу и обслуживанию на подогреватель.
- Пульт управления разрешается применять только для управления подогревателем.
- Запрещается подсоединять и отсоединять разъем пульта управления во время работы подогревателя.
- После выключения подогревателя повторное включение должно быть не ранее, чем через 5-10 секунд.
- В целях безопасности эксплуатации подогревателя после двух подряд неудачных запусков необходимо обратиться в сервисную службу для выявления и устранения неисправности.
Безопасность.
- Не включать и не использовать подогреватель в местах, где могут образовываться и скапливаться легко воспламеняемые пары и газы или большое количество пыли (например, автозаправочные станции, нефтехранилища, склады топлива, угля, лесоматериалов или зернохранилища).
- Опасность взрыва.
- Не включать и не использовать подогреватель в закрытых помещениях.
- Опасность отравления и удушья отработанными газами.
- Не включать и не использовать подогреватель при наличии горючих материалов или жидкостей в потоке выхлопных газов. Опасность пожара.
- Не использовать неисправный подогреватель. Опасность получения травмы вследствие использования неисправного устройства.
Описание пульта управления.
1 – цифровой индикатор; 2 – светодиоды (отображение часов, таймеров, редактирование хода часов); 3 и 5 – перемещение между основными экранами, перемещение между пунктами меню, редактирование значений (+/-); 4 – вкл/выкл подогревателя и помпы, вход в редактирование, подтверждение выбранного значения, активация таймера; 6 – настройки пульта управления, возврат в основной экран; 7 – настройки блока управления нагревателя настройки таймеров.
Назначение.
Пульт предназначен для:
- запуска и остановки подогревателя в ручном режиме;
- запуска и остановки помпы в ручном режиме;
- просмотра температуры жидкости и напряжения питания;
- индикации текущего времени и времени работы подогревателя / помпы;
- запуска подогревателя по таймеру;
- установка границы нагрева температуры жидкости;
- выбор режима догревателя;
- установка температуры срабатывания реле вентилятора салона;
- индикации кода неисправности при отказах в работе изделия;
- индикация версии программного обеспечения пульта управления и блока управления.
Последовательность работы с пультом.
При подключении подогревателя к электросети автомобиля на индикаторе высветится версия программного обеспечения пульта управления. Далее отображается процесс установки соединения пульта управления и блока управления (отображается в %). После установки соединения отображается основной экран (текущее время, температура жидкости или напряжение питания, по умолчанию – текущее время). Отрицательная температура выводится со знаком минус.
Вход в меню осуществляется кнопками и
.
Перемещение по меню осуществляется кнопками .
Кнопкой подтверждается выбор и осуществляется запуск подогревателя/помпы.
После запуска, в течении 7-15сек, отображается установленное время работы, затем начинается отсчет времени (отображается на индикаторе).
Во время работы подогревателя, кнопкой осуществляет быстрый переход в меню настройки времени работы подогревателя/помпы.
Кнопкой во время работы осуществляется выключение подогревателя. Прекращается подача топлива, производится продувка камеры сгорания 3-5 минут.
Внимание!
В целях экономии электроэнергии через 30 секунд после последнего нажатия на любую из кнопок индикатор перестает светиться. Для возобновления индикации необходимо нажать на любую кнопку.
Индикация режимов работы.
Работа подогревателя.
Работа помпы.
Завершение работы подогревателя (продувка).
Температура жидкости.
Напряжение питания на входе в подогреватель.
Неисправность.
Работа пульта управления.
Нажатие на кнопки из основного экрана*:
- просмотр текущего времени;
- просмотр температуры рабочей жидкости;
- просмотр напряжения питания.
Нажатие на кнопку из основного экрана:
Нажатие на кнопки во время работы* подогревателя/помпы:
- просмотр времени работы подогревателя/помпы,
- просмотр температуры рабочей жидкости;
- просмотр напряжения питания.
Нажатие на кнопку во время работы подогревателя/помпы:
- выключение подогревателя/помпы (продувка, завершение работы).
* – При нажатии кнопок переключение экранов происходит по кругу.
Работа в меню настроек.
Внимание!
Во время редактирования настроек, если в течении 20 сек не делать никаких действий, то пульт перейдет в основной экран. Последние изменения сохраняются.
Меню настроек.
Пульт управления имеет три типа настроек:
1. Настройка таймеров, включается коротким «К» нажатием на кнопку из основного экрана.
Переключение между таймерами осуществляется кнопкой или
.
2. Изменение времени работы подогревателя и настройка пульта управления, включается коротким «К» нажатием на кнопку из основного экрана. Включает в себя:
3. Настройка блока управления, включается длинным «» нажатием на кнопку
из основного экрана. Включает в себя:
Настройка текущего времени.
Текущее время настраивается и отображается только в 24-часовом формате.
После перерывов в электропитании на пульте происходит обнуление текущего времени. День недели обозначается цифрами от 1 до 7. 1 – понедельник, 2 – вторник и т.д. 7– воскресение.
Настройка таймеров запуска.
Пульт управления позволяет запрограммировать три автоматических запуска, для этого имеются три независимых таймера. Любой из трех автоматических запусков будет осуществлен только при его активизации. Активировать можно только один таймер.
В зависимости от выбора номера таймера светится светодиод. После активации таймера светодиод начнет моргать. После запуска подогревателя активация таймера сбрасывается.
Переход в режим редактирования таймера осуществляется длинным нажатием на кнопку . Редактирование таймера осуществляется аналогично редактированию текущего времени.
Для автоматического запуска подогревателя, для таймеров №1 и №2, необходимо установить время запуска. Для таймера №3 необходимо установить время запуска и день недели. День недели устанавливается от 0 до 7. Установленный «0» означает, что при активации таймера подогреватель будет запускаться независимо от дня недели (после запуска активация таймера сбрасывается).
Короткое нажатие на кнопку – активирует таймер, только из режима отображения таймера (светодиод обозначающий таймер начнет моргать).
Настройка времени работы подогревателя.
По умолчанию время работы подогревателя 40 мин. Диапазон изменения от 20 мин до 2х часов с шагом 5мин.
В первом разряде отображаются часы, во втором и третьем – минуты. (Пример: 1час 20 минут).
Коррекция хода часов.
Под воздействием низких температур точность хода часов может немного изменяться.
Необходимое значение коррекции хода часов устанавливается в интервале -59…+59 сек в сутки. По умолчанию время коррекции 0 сек.
Настройка времени свечения индикатора.
По умолчанию время свечения индикатора пульта управления – 30 секунд.
Продолжительность свечения индикатора можно установить 30сек и от 1 мин до 10 мин с шагом 1 мин, или сделать свечение индикатора постоянным, при этом на экране отобразится – «- – -».
После истечении установленного времени:
- Если подогреватель работает, то на индикаторе будет отображаться символ режима работы. Для возобновления полной индикации необходимо нажать на любую кнопку.
- Если подогреватель не работает, то пульт перейдет в режим ожидания. Индикатор перестанет светится, светодиоды обозначения таймеров продолжают светиться (если таймер активирован). Для возобновления индикации необходимо нажать на «4», «5», «6» или «7» кнопку.
Настройка отключения индикатора во время работы.
Во время работы подогревателя, индикатор на пульте управления будет гаснуть через время, установленное в .
Во время работы подогревателя индикатор на пульте управления будет постоянно светиться. После завершения работы подогревателя индикатор погаснет через время, установленное в .
Настройка яркости свечения индикатора.
Яркость свечения индикатора изменяется от 1 до 5.
По умолчанию значение яркости – 3.
Настройка быстрого запуска.
От данной настройки зависит какая длительность нажатия кнопки производит включение подогревателя/помпы.
Значение по умолчанию:
- короткое нажатие – включение подогревателя;
- длинное – включение помпы.
Короткое нажатие – включение подогревателя.
Длинное нажатие – включение помпы.
Короткое нажатие – включение помпы.
Длинное нажатие – включение подогревателя.
Настройка температуры перехода в ждущий режим.
В зависимости от температуры жидкости подогреватель работает на полной, средней или малой мощности. Подогреватель нагревает жидкость до 88°С и переходит в ждущий режим (прекращается работа нагревателя, продолжается работа помпы). При понижении температуры жидкости ниже 70°С выходит из ждущего режима.
По умолчанию значение температуры перехода в ждущий режим +88°С.
Необходимое значение температуры перехода можно установить в интервале +20 … +95°С.
Настройка активации режима догревателя.
В режиме догревателя подогреватель работает совместно с двигателем и поддерживает температуру жидкости в диапазоне 75…95°С.
Автоматический режим:
- Если подогреватель выключен, то после включения двигателя автомобиля подогреватель автоматически запустится.
- Если подогреватель включен, то после включения двигателя он автоматически перейдет на режим «догреватель».
Ручной режим:
- Если подогреватель выключен, то после включения двигателя автомобиля подогреватель автоматически не запустится (требуется ручной запуск).
- Если подогреватель включен, то после включения двигателя он автоматически перейдет на режим «догреватель».
При выключении двигателя подогреватель выключится автоматически.
Режим догревателя выключен.
Режим догревателя (автоматический).
Режим догревателя (ручной).
Настройка температуры догревателя.
По умолчанию значение температуры +85°С.
Необходимое значение температуры можно установить в интервале +75 … +95°С.
Настройка работы помпы в ждущем режиме.
В режиме догревателя, после перехода подогревателя в ждущий режим прекращается работа подогревателя и продолжается работа помпы (по умолчанию).
В зависимости от данной настройки:
Помпа работает постоянно (от момента включения, до момента выключения подогревателя).
Помпа работает одновременно с подогревателем и не работает во время ждущего режима.
Настройка включения отопителя салона.
Во время работы подогревателя, в зависимости от температуры жидкости, производится автоматическое включение отопителя салона*.
Во время работы подогревателя отопитель салона не включается.
* – При условии, что к подогревателю подключен жгут реле (приобретается отдельно).
Настройка температуры включения отопителя салона.
По умолчанию значение температуры включения реле +40°С.
Необходимое значение температуры включения можно установить в интервале +30 … +60°С.
Настройка включения помпы при запуске двигателя.
Помпа, идущая в комплекте с подогревателем, может быть использована для дополнительной циркуляции рабочей жидкости во время работы двигателя ТС.
Помпа автоматически включится после запуска двигателя и выключится после выключения двигателя.
Помпа не запустится.
Помпа запустится при запуске двигателя.
Настройка выбора помпы.
В зависимости от комплектации, подогреватель может иметь помпу производства «Bosch» или «АДВЕРС».
Помпа производства «АДВЕРС».
Помпа производства «Bosch».
Сервисная информация.
В данном меню отображается информация о версиях программного обеспечения.
Сброс настроек блока управления.
Отказаться от сброса.
Выполнить сброс на заводские настройки.
Поделиться ссылкой:
Прежде чем начать разбирать данное устройство и рассказывать, как оно работает, думаю стоит рассказать для чего оно было создано.
Подогреватель предназначен для предпускового разогрева двигателя с жидкостной системой охлаждения.
Для легкового транспорта в настоящее время выпускается несколько видов данных устройст:
BINAR-5S – бензиновая версия, естественно работает на бензине;
BINAR-5S (Дизель) – дизельная версия, соответственно для работы на дизельном топливе (солярке).
Для грузового транспорта, автобусов, и спец. техники, есть отдельная линейка устройств, отличающихся мощностью и размерами.
Естественно есть устройства работающие от 12 и 24 вольт.
Вся линейка устройств имеют несколько способов управления:
— минитаймер, устанавливается по умолчанию. С его помощью можно в ручном режиме запустить или остановить подогреватель, а также запрограмировать автоматический запуск в назначенное время;
— подключение к сигнализации автомобиля с помощью свободного канала.
— подключение GSM-модема. В этом случае устройством можно управлять с помощью SMS, голосового вызова, или через мобильное приложение.
Подогреватель осуществляет собой автономное устройство и выполняет следующие функции:
1. Разогрев двигателя при низких температурах для надежного запуска;
2. Дополнительный подогрев двигателя и салона при работающем двигателе в условиях сильных морозов;
3. Подогрев салона и лобового стекла при низких минусовых температурах (для удаления обледенения) при не работающем двигателе;
4. Включение помпы при не работающем подогревателе, для улучшения циркуляции охлаждающей жидкости.
Основные параметры и характеристики.
Теплопроизводительность, кВт – 5;
Номинальное напряжение питания, В – 12;
Рабочий диапазон напряжения, В – 9,5-16;
Вид топлива: бензин или дизельное топливо;
Расход топлива в час, л (не более) – 0,7 для бензина и 0,6 для ДТ;
Потребляемая электрическая мощность вместе с помпой (не более), Вт – 42;
Потребляемая мощность при запуске (100 сек), Вт – 122;
Режим запуска – ручной или автоматический;
Время работы одного цикла, мин – 20…120;
Масса подогревателя со всеми комплектующими, кг, не более – 8.
Эксперимент!
Очень часто задаются вопросы про расход, и разряд АКБ.
На личном автомобиле был сделан замер. Во всех подробностях можно ознакиться в данной публикации.
В своем составе подогреватель содержит, горелку (в которой сгорает топливо- воздушная смесь), теплообменник (обеспечивающий передачу тепла охлаждающей жидкости), электродвигатель с насосом (помпу) BOSCH, топливный насос Thomas Magnete, нагнетатель воздуха, блок управления (упраляющий работой подогревателя по программе), пульт управления, датчики, свечу накала Kyocera и т.д.
Размеры котла подогрева ДхШхВ, см.: 22х9х16.
Компактность изделия впечатляет.
Вместе с котлом идет монтажная пастина, пример использования приведен на следующем рисунке.
Отверстия для крепления монтажной пластины имеются на обоих сторонах котла. В сумме получается более 12 вариантов ее крепляния.
Также большим плюсом данного изделия являются поворотные штуцера подвода охлаждающей жидкости.
Полный размер
Примеры расположения тосольных штуцеров подвода охлаждающей жидкости
Оба штуцера фиксируются прижимной пластиной. Пластина прижимается специальным болтом под шестигранник.
После выбора положения штуцеров, пластина жестко фиксирует штуцера в выбранном положении, за счет того что, штуцера не подвижны, получается дополнительная герметичность, а со временем места соединения не текут.
Посадочные места под штуцера на корпусе котла имеют гладкую поверхность, а само соединение корпус-штуцер получается герметичным за счет резиновых колец.
После демонтажа блока управления и защитного кожуха, можно увидеть всю электронную часть подогревателя. На рисунке показаны все электрические элементы.
Свеча накала. Свеча накала во время запуска подогревателя обеспечивает воспламенение топливо воздушной смеси. Во время работы накаливается до ярко красного цвета, температура около 1000 градусов по Цельсию.
Свеча накала в работе.
Индикатор пламени. Индикатор служит для определения наличия пламени в камере сгорания. Он представляет собой трубку с вмонтированной термопарой с двумя выводами.
Нагнетатель воздуха. Нагнетатель воздуха состоит из электродвигателя с прикрепленной улиткой. На валу электродвигателя установлена крыльчатка. Крыльчатка с улиткой при вращении вала электродвигателя формирует поток воздуха, который поступает в камеру сгорания для обеспечения горения, а также производит продувку камеры сгорания для охлаждения и удаления оставшегося топлива и влаги перед началом и окончанием процесса горения.
Улитка нагнетателя воздуха
Блок управления. Блок управления выполняет следующие функции:
1. Начальная диагностика (проверка исправности) узлов подогревателя при запуске;
2. Диагностика узлов подогревателя во время всей работы;
3. Отправка информации на пульт управления;
4. Включение подогревателя;
5. Выключение подогревателя :
— по команде с пульта;
— по истечению заданного времени;
— при потери работоспособности одного из контролируемых узлов;
— при выходе параметров за допустимые пределы (температуры, напряжении);
— при срыве пламени в камере сгорания.
Датчики температуры и перегрева. Датчики служат для контроля температуры теплообменника. Так к примеру при нарушении циркуляции охлаждающей жидкости может возникнуть перегрев устройства. С помощью этих датчиков блок управления распознает перегрев.
Полный размер
Два датчика, прижимаются одной пружинной пластиной
Камера сгорания испарительного типа предназначена для создания и сжигания топливовоздушной смеси.
Принцип работы: по трубке топливоподачи топливо попадает на сеточку свечи накала, топливо испаряется и возгорается, одновременно подается воздух от нагнетателя. После вопспламенения свеча накала выключается.
Горение контролируется датчиками температуры и индикатором пламени.
В результате горения полученные горячие газы идут во внутреннюю часть теплообменника. Часть тепловой энергии передается ребрам на теплообменнике, не использованное тепло выводится через выходное отверстие и далее по выхлопной трубе за пределы автомобиля.
Наружняя часть теплообменника омывается охлаждающей жидкостью, для наилучшего теплообмена также имеется оребрение.
На внутренней части корпуса котла имеются направляющие, для удержания теплообменника, и удобства сборки. Также стоить отметить, то что датчики температуры не только омываются охлаждающей жидкостью, но и прижимаются к теплообменнику, т.е. замер температуры берется с поверхности теплообменника.
В трех словах о BINAR-5S в следующем видеоролике:
Сервисный центр «Газомотор» благодарит ООО «Адверс» за предоставленный материал и подогреватель для данного обзора.
Также советуем к прочтению нашу публикацию – Комплект поставки (Запись не опубликована).
А примеры установок подогревателей можете найти в нашем каталоге.
Копирование материалов статьи разрешено только с согласия автора и ссылкой на данную публикацию.
Цены на установку в г. Благовещенск осень 2017 г.:
— предпусковой котел BINAR-5S c установкой — 30000 рублей;
— предпусковой котел BINAR-5S +GSM-модем c установкой — 32000 рублей.
Если Вы хотите сберечь средства на топливо при разогреве холодного двигателя, увеличить ресурс за счет постоянного теплого запуска, ездить в комфорте, быть уверенным в запуске двигателя, обращайтесь к нам!
Мы ответим на любые вопросы, проконсультируем по вопросам приобретения оборудования, установке и эксплуатации. Качественно установим любое оборудование.
Подписчики на нашу компанию получают скидки и бонусы на услуги и товары!
Так подробная информация по установочным центрам есть на нашем сайте Сервисного центра Газомотор.
По вопросам приобретения дополнительного оборудования на автомобиль все желающие могут обращаться в наш интернет магазин Газомотор
Метки: установка предпускового котла подогрева, купить предпусковой автономный котел подогрева, Бинар, Бинар 5S, Webasto, Hydronic в Благовещенске, Амурская область, отогрев авто, автономка, принцип работы автономного котла подогрева,
Бинар 5s дизель — это современная система для монтажа и контроля работы дизельных двигателей. Она предназначена для повышения эффективности и надежности работы двигателя, а также для улучшения его экологических показателей. Эта система может быть установлена на различные типы и марки дизельных двигателей.
В этой статье мы расскажем о полезных советах и пошаговой инструкции по монтажу бинар 5s дизель. Мы поделимся своим опытом и рекомендациями, которые помогут вам успешно установить эту систему на вашем дизельном двигателе.
Шаг 1: Подготовка к монтажу
Перед установкой бинар 5s дизель важно подготовить дизельный двигатель. Проверьте состояние всех элементов системы — фильтры, топливные насосы, трубопроводы и т.д. Убедитесь, что система и все компоненты находятся в исправном состоянии.
Также необходимо изучить инструкцию по монтажу, предоставленную производителем. Она поможет вам понять основные принципы работы бинар 5s дизель, а также указать особенности монтажа на вашем конкретном двигателе.
Содержание
- Выбор места установки
- Критерии выбора подходящего места для установки бинар 5s дизель
- Подготовка инструментов и материалов
- Необходимые инструменты и материалы для монтажа бинар 5s дизель
- Инструменты:
- Материалы:
- Ограничения и требования к инсталляции
- Ограничения
- Требования к инсталляции
- Ограничения и требования к монтажу бинар 5s дизель для безопасной эксплуатации
- 1. Проверка комплектации
- 2. Правильная установка
- 3. Безопасность
- 4. Электрические требования
- 5. Периодическое обслуживание
- 6. Компетентность
- 7. Работа с документацией
- Монтаж системы бинар 5s дизель: пошаговая инструкция
- Шаг 1: Подготовка
- Шаг 2: Отключение аккумулятора
- Шаг 3: Установка датчика
- Шаг 4: Подключение к блоку управления двигателем
- Шаг 5: Закрепление проводов
- Шаг 6: Подключение к аккумулятору
- Шаг 7: Завершение монтажа
- Пошаговое описание процесса монтажа бинар 5s дизель на объекте
- Профилактика и регулярное обслуживание
- План профилактики и обслуживания:
- Безопасность:
- Вывод:
- Рекомендации по профилактике и регулярному обслуживанию системы бинар 5s дизель
- 1. Ежедневная проверка системы
- 2. Регулярная очистка фильтров
- 3. Проверка и обслуживание топливной системы
- 4. Проверка и замена смазочных материалов
- 5. Проверка и обслуживание системы охлаждения
- 6. Проверка электрооборудования
- 7. Плановое обслуживание и техническое обслуживание
- Полезные советы по эксплуатации
- Вопрос-ответ
Выбор места установки
Правильное выбор места для установки бинара 5s дизель важно для обеспечения его надежной и эффективной работы, а также безопасности окружающего пространства. При выборе места установки необходимо учитывать следующие факторы:
- Требования к вентиляции: Бинар 5s дизель должен устанавливаться в достаточно просторном месте с хорошей вентиляцией. Это помогает предотвратить перегрев и обеспечивает правильное функционирование системы.
- Доступность для обслуживания: Место установки должно быть доступным для проведения технического обслуживания и ремонта. Убедитесь, что вокруг бинара достаточно пространства для комфортной работы при обслуживании.
- Опасность пожара: Избегайте установки бинара вблизи легковоспламеняющихся материалов или источников открытого огня. Это поможет предотвратить возникновение пожара и обеспечит безопасность вашего помещения.
- Уровень шума: При выборе места установки учитывайте уровень шума, который генерирует бинар 5s дизель. Он должен быть минимальным, чтобы не создавать дискомфорта окружающим.
- Защита от вибрации: Бинар 5s дизель имеет двигатель, который создает вибрацию во время работы. Выбирайте место установки, где он будет стоять на устойчивой поверхности и не будет передавать вибрации на окружающие объекты.
Важно помнить, что при выборе места установки бинара 5s дизель необходимо соблюдать все требования, указанные в инструкции по монтажу. Это гарантирует его безопасность и продлевает срок его службы.
Критерии выбора подходящего места для установки бинар 5s дизель
Правильное выбор места для установки бинар 5s дизель является важным шагом, который обеспечивает эффективную и безопасную работу системы. При выборе места следует учитывать следующие критерии:
- Вентиляция: Место установки должно иметь хорошую вентиляцию для обеспечения достаточного поступления свежего воздуха и отвода выхлопных газов. Рекомендуется выбирать места, где есть возможность установить вентиляционные отверстия или использовать систему вытяжки.
- Доступность: Место установки должно быть легкодоступным для обслуживания и технического обследования. Убедитесь, что есть достаточно пространства для выполнения ремонтных и прочих технических работ.
- Близость к топливному баку: Рекомендуется выбирать места установки, близкие к топливному баку, чтобы минимизировать потери топлива в трубопроводах и обеспечить удобство заправки.
- Близость к электропитанию: Убедитесь, что выбранное место расположено близко к источнику электропитания, чтобы избежать проблем с электроснабжением и минимизировать потери напряжения на длинных сетевых кабелях.
- Безопасность: Место установки должно быть безопасным для окружающей среды и для самих устройств. Обеспечьте достаточное расстояние от горючих и легковоспламеняющихся материалов, а также електропроводки.
- Связь с остальными системами: При выборе места установки следует учитывать доступность для подключения к другим системам, таким как системы отопления и вентиляции.
Обратите внимание на эти критерии при выборе места для установки бинар 5s дизель, чтобы обеспечить эффективную и безопасную работу системы в течение длительного времени.
Подготовка инструментов и материалов
Перед началом монтажа бинар 5s дизель необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:
- Отвертка: для снятия и установки крышки бинара.
- Ключ: для закрепления бинара к поверхности.
- Набор шурупов: для фиксации бинара на месте.
- Дрель: для предварительного сверления отверстий под крепежные элементы.
- Монтажные скобы: для удержания бинара в нужном положении.
- Хомуты: для крепления проводов и предотвращения их повреждения.
Кроме инструментов, вам понадобятся следующие материалы:
- Бинар 5s дизель: основной компонент, который нужно установить.
- Крепежные элементы: шурупы, гайки, шайбы и др., для закрепления бинара на месте.
- Электрический провод: для подключения бинара к источнику питания.
- Изоляционная лента: для защиты проводов от повреждений и короткого замыкания.
Убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и материалы перед началом монтажа бинара 5s дизель. Это позволит вам более эффективно выполнять задачи и избежать возможных задержек в процессе работы.
Необходимые инструменты и материалы для монтажа бинар 5s дизель
Перед началом монтажа бинара 5s дизель важно подготовить все необходимые инструменты и материалы. В этом разделе мы расскажем, что вам понадобится для успешного монтажа.
Инструменты:
- Набор отверток разного размера и типа;
- Набор торцовых ключей;
- Рожковые ключи разных размеров;
- Комбинированные плоскогубцы и кусачки;
- Отвертка с пропиткой;
- Электропаяльник и припой;
- Изолента и электроизоляционная лента;
- Ручной электроинструмент (для сверления отверстий и других работ);
Материалы:
- Бинар 5s дизель;
- Кабели для подключения бинара;
- Розетки и выключатели;
- Трубы и фитинги для прокладки электропроводки;
- Клеммные колодки и распределительные коробки;
- Защитные колпачки и пластиковые клипсы;
- Шурупы и саморезы;
- Стяжки и крепежные элементы;
- Изоляционные материалы (термоусадочная трубка, термоусаживаемые соединители и т.п.);
Убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и материалы перед тем, как приступить к монтажу бинара 5s дизель. Это позволит вам работать более эффективно и предотвратит возможные задержки из-за недостающих инструментов или материалов.
Ограничения и требования к инсталляции
Перед началом монтажа бинара 5s дизель необходимо учесть ряд ограничений и требований, чтобы обеспечить правильное и безопасное функционирование продукта.
Ограничения
- Перед установкой бинара 5s дизель необходимо проверить, подходит ли он к конкретной модели автомобиля. Не все автомобили с дизельным двигателем могут быть совместимы с этим продуктом.
- Установка бинара 5s дизель должна выполняться только квалифицированными специалистами, имеющими соответствующий опыт и знания в данной области.
- Перед установкой необходимо тщательно прочитать инструкцию производителя и следовать всем указанным в ней инструкциям и ограничениям.
- Необходимо убедиться, что все компоненты и детали, входящие в комплект поставки бинара 5s дизель, находятся в исправном состоянии и не повреждены.
Требования к инсталляции
- Установка бинара 5s дизель должна выполняться в соответствии с инструкцией производителя. Не допускайте отклонений от указанных требований, так как это может привести к неправильной работе продукта.
- Перед началом инсталляции, убедитесь, что двигатель автомобиля выключен и остыл до окружающей температуры. Работа с горячим двигателем может быть опасной и привести к травмам.
- Установка бинара 5s дизель должна происходить в соответствующем помещении с необходимым набором инструментов и оборудования. Не выполняйте установку на открытом воздухе или в условиях, не предусмотренных инструкцией.
- Перед установкой рекомендуется провести диагностику состояния автомобиля и устранить все выявленные неисправности. Не рекомендуется устанавливать бинер 5s дизель на неисправном автомобиле.
Соблюдение ограничений и требований к инсталляции бинара 5s дизель является важным условием для его безопасной и эффективной работы.
Ограничения и требования к монтажу бинар 5s дизель для безопасной эксплуатации
При монтаже бинар 5s дизель необходимо соблюдать ряд ограничений и требований, чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию и долговечность оборудования. В этом разделе мы рассмотрим основные моменты, на которые следует обратить внимание при установке бинар 5s дизель.
1. Проверка комплектации
Перед установкой бинар 5s дизель необходимо проверить его комплектацию. Убедитесь, что вы получили все необходимые детали и компоненты, а также, что они не повреждены. Если вы обнаружите какие-либо проблемы с комплектацией, обратитесь к поставщику для их устранения.
2. Правильная установка
Бинар 5s дизель должен быть установлен в соответствии с инструкцией производителя. При монтаже следуйте всем указаниям и рекомендациям, чтобы обеспечить правильное подключение и установку оборудования. Если у вас возникнут вопросы или затруднения, обратитесь к специалисту для консультации.
3. Безопасность
При монтаже бинар 5s дизель обязательно соблюдайте все правила безопасности. Работайте только с выключенным оборудованием, используйте средства индивидуальной защиты (СИЗ), чтобы предотвратить возможные травмы или вред вашему здоровью.
4. Электрические требования
Убедитесь, что у вас есть все необходимые электрические подключения для работы бинар 5s дизель. Проверьте соответствие напряжения, фазности и частоты электричества с требованиями оборудования. Если вам требуется установка дополнительного электрического оборудования или проводки, обратитесь к профессиональному электрику.
5. Периодическое обслуживание
После установки бинар 5s дизель регулярно следите за его работой и проводите периодическое обслуживание в соответствии с рекомендациями производителя. Это позволит вам поддерживать оборудование в работоспособном состоянии и предотвратить возможные поломки или аварии.
6. Компетентность
Установка бинар 5s дизель является сложной процедурой, требующей определенных знаний и навыков. Убедитесь, что у вас есть достаточная компетентность для выполнения этой задачи. Если вы не уверены в своих способностях, обратитесь к специалисту или профессиональной организации для помощи в монтаже.
7. Работа с документацией
Не забудьте ознакомиться с документацией, предоставленной производителем бинар 5s дизель. В ней содержатся важные инструкции по монтажу, подключению, эксплуатации и обслуживанию оборудования. Следуйте указаниям из документации, чтобы избежать возможных проблем и повреждений оборудования.
Внимательное соблюдение ограничений и требований при монтаже бинар 5s дизель поможет обеспечить безопасную и эффективную эксплуатацию данного оборудования. При возникновении вопросов или затруднений, не стесняйтесь обратиться к производителю или специалистам для получения дополнительной помощи.
Монтаж системы бинар 5s дизель: пошаговая инструкция
Следуя данным инструкциям, вы сможете самостоятельно установить систему бинар 5s дизель на свой автомобиль. Эта система поможет улучшить работу двигателя, снизить расход топлива и увеличить мощность.
Шаг 1: Подготовка
Перед установкой системы бинар 5s дизель необходимо подготовить несколько инструментов: гаечный ключ, отвертку, проводку, клеммы, пинцеты.
Шаг 2: Отключение аккумулятора
Перед началом работ важно отключить аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания или случайного запуска двигателя.
Шаг 3: Установка датчика
Установите датчик системы бинар 5s дизель в блок центрального впрыска топлива. Для этого произведите отключение разъемов и снятие крышки блока.
Шаг 4: Подключение к блоку управления двигателем
Подключите провода системы бинар 5s дизель к блоку управления двигателем. Используйте инструкцию, чтобы определить соответствующие контакты, к которым нужно подключить провода.
Шаг 5: Закрепление проводов
Закрепите провода системы бинар 5s дизель, чтобы они не мешались во время работы двигателя. Используйте пластиковые скобы или крепежные элементы.
Шаг 6: Подключение к аккумулятору
Прикрепите концы проводов системы бинар 5s дизель к соответствующим клеммам аккумулятора. Убедитесь, что крепление надежное и провода не соприкасаются с другими металлическими частями автомобиля.
Шаг 7: Завершение монтажа
Установите обратно крышку блока центрального впрыска топлива и подключите разъемы. После этого подключите аккумулятор.
Теперь система бинар 5s дизель установлена и готова к работе. Проверьте ее функциональность, запустив двигатель и убедившись, что все работает исправно.
Пошаговое описание процесса монтажа бинар 5s дизель на объекте
Ниже представлено пошаговое описание процедуры монтажа бинар 5s дизель на объекте:
-
Подготовка рабочей зоны:
- Очистите рабочую зону от препятствий и мусора.
- Убедитесь, что все необходимые инструменты и материалы находятся рядом.
-
Размещение бинар 5s дизель:
- Определите оптимальное место для размещения бинара 5s дизель.
- Установите бинар на правильной высоте и убедитесь, что он надежно закреплен.
-
Подключение электропитания:
- Подключите электроввод в соответствии с требованиями безопасности.
- Убедитесь, что соединения надежны и защищены от влаги.
-
Настройка и проверка работоспособности:
- Произведите настройку бинара 5s дизель в соответствии с инструкцией производителя.
- Проверьте работоспособность установки и убедитесь, что все функции работают правильно.
-
Завершение монтажа:
- Убедитесь, что все соединения герметичны и не имеют видимых дефектов.
- Проверьте, что бинар 5s дизель работает стабильно продолжительное время.
После завершения монтажа бинар 5s дизель обеспечит эффективную и надежную работу на объекте, снижая расходы на энергию и повышая безопасность процессов.
Профилактика и регулярное обслуживание
Чтобы обеспечить надежность и долговечность работы системы бинар 5s дизель, рекомендуется регулярно проводить профилактические мероприятия и обслуживание. Это позволит избежать возникновения проблем и предотвратить поломки.
План профилактики и обслуживания:
- Проверка масла в двигателе: Правильный уровень масла в двигателе обеспечивает его нормальную работу. Регулярно проверяйте уровень масла и при необходимости доливайте.
- Очистка воздушного фильтра: Засоренный воздушный фильтр может негативно отразиться на работе двигателя. Очищайте воздушный фильтр от грязи и пыли регулярно.
- Замена топливного фильтра: Топливный фильтр улавливает загрязнения из топлива и предотвращает попадание их в систему. Периодически заменяйте топливный фильтр для обеспечения нормальной работы дизельного двигателя.
- Проверка и регулировка натяжения ремня ГРМ: Неправильное натяжение ремня ГРМ может привести к поломке двигателя. Регулярно проверяйте натяжение ремня и при необходимости регулируйте его.
- Очистка и проверка системы охлаждения: Засорение системы охлаждения может вызвать перегрев двигателя. Регулярно очищайте радиатор от пыли и грязи, а также проверяйте уровень и состояние охлаждающей жидкости.
- Проверка и замена свечей накаливания: Свечи накаливания необходимы для запуска двигателя дизельного автомобиля в холодное время года. Периодически проверяйте и заменяйте свечи накаливания, чтобы избежать проблем при запуске двигателя.
- Проверка состояния аккумуляторной батареи: Аккумуляторная батарея обеспечивает питание системы зажигания и запуска двигателя. Регулярно проверяйте состояние батареи и при необходимости – заменяйте.
- Проверка и замена топливных форсунок: Засоренные или неисправные топливные форсунки могут вызывать неравномерную работу двигателя. Периодически проверяйте и, при необходимости, заменяйте топливные форсунки.
- Очистка системы выпуска отработавших газов: Засорение системы выпуска отработавших газов может привести к снижению мощности двигателя и увеличению выбросов. Периодически очищайте систему выпуска от нагара и грязи.
Безопасность:
Все работы по профилактике и обслуживанию бинар 5s дизеля следует проводить с соблюдением правил техники безопасности. Для уверенной и безопасной работы рекомендуется обращаться к профессионалам или следовать указаниям, предоставленным производителем.
Вывод:
Регулярное обслуживание и профилактика системы бинар 5s дизель помогут обеспечить ее надежную и бесперебойную работу. Следуйте указанным выше рекомендациям и технике безопасности, чтобы продлить срок службы и сохранить работоспособность вашего дизельного двигателя.
Рекомендации по профилактике и регулярному обслуживанию системы бинар 5s дизель
Система бинар 5s дизель требует регулярного обслуживания и профилактических мер для обеспечения ее надежной работы и длительного срока службы. Ниже приведены рекомендации по профилактике и регулярному обслуживанию данной системы.
1. Ежедневная проверка системы
Проводите визуальный осмотр системы ежедневно, чтобы убедиться в отсутствии видимых повреждений или утечек. Также следите за работой индикаторов и сигналов системы для своевременного выявления проблем.
2. Регулярная очистка фильтров
Чистите фильтры системы бинар 5s дизель регулярно, в соответствии с указаниями производителя. Старые и загрязненные фильтры могут снизить производительность системы и привести к ее поломке.
3. Проверка и обслуживание топливной системы
Регулярно проверяйте и обслуживайте топливную систему системы бинар 5s дизель. Это включает проверку уровня и качества топлива, замену топливного фильтра и проверку работы топливной помпы.
4. Проверка и замена смазочных материалов
Проверяйте и заменяйте смазочные материалы в системе бинар 5s дизель в соответствии с рекомендациями производителя. Это включает замену масла, фильтров масла и смазки подшипников.
5. Проверка и обслуживание системы охлаждения
Регулярно проверяйте и обслуживайте систему охлаждения системы бинар 5s дизель. Это включает проверку уровня охлаждающей жидкости, состояния радиатора и работоспособности вентилятора.
6. Проверка электрооборудования
Проверяйте работу всех электрических компонентов системы бинар 5s дизель, включая аккумулятор, сигнальные лампы, проводку и электрические соединения. При необходимости производите их замену или ремонт.
7. Плановое обслуживание и техническое обслуживание
Следуйте рекомендациям производителя относительно планового обслуживания и технического обслуживания системы бинар 5s дизель. Регулярно производите замену расходных материалов, проверку и настройку компонентов системы.
Следуя указанным рекомендациям и проводя регулярное обслуживание системы бинар 5s дизель, вы значительно увеличите ее срок службы и обеспечите ее надежную работу.
Полезные советы по эксплуатации
- Перед использованием бинара 5s дизель рекомендуется ознакомиться с инструкцией по монтажу и эксплуатации.
- Проверьте состояние всех компонентов перед каждым использованием. Если обнаружены повреждения, замените их перед продолжением работы.
- Регулярно проводите техническое обслуживание бинара 5s дизель в соответствии с рекомендациями производителя. Это поможет поддерживать его в хорошем состоянии и продлит срок его службы.
- При работе с бинаром 5s дизель всегда используйте соответствующую защитную экипировку, такую как защитные очки, перчатки и защитную одежду. Это поможет предотвратить возможные травмы.
- Используйте бинар 5s дизель только в условиях, указанных в инструкции. Не допускайте его использование в неподходящих условиях или окружающей среде, что может привести к неисправностям или повреждениям.
- В случае возникновения любых проблем или неисправностей с бинаром 5s дизель, обратитесь к специалистам или сервисному центру для решения проблемы. Не пытайтесь самостоятельно ремонтировать или модифицировать оборудование, так как это может привести к серьезным повреждениям или травмам.
- При выключении бинара 5s дизель всегда дождитесь полной остановки его работы, прежде чем приступать к обслуживанию или ремонту.
- Храните бинар 5s дизель в безопасном месте, недоступном для детей или посторонних лиц. Следите за его сохранностью и не допускайте несанкционированного доступа.
- При необходимости перемещения бинара 5s дизель используйте специальные приспособления и методы, рекомендованные производителем, чтобы избежать повреждений и несчастных случаев.
- Используйте бинар 5s дизель только для предназначенных целей. Не допускайте его использование в других областях или целях, отличных от указанных в инструкции, так как это может привести к поломке или нанести вред окружающей среде.