Предложите, как улучшить StudyLib
(Для жалоб на нарушения авторских прав, используйте
другую форму
)
Ваш е-мэйл
Заполните, если хотите получить ответ
Оцените наш проект
1
2
3
4
5
Ниже приведена наша онлайн-библиотека с технической литературой.
Вы можете абсолютно бесплатно воспользоваться, ознакомиться, скачать любую книгу/каталог по технике и двигателям.
Многая из предлагаемой литературы 1960-1980-ых годов выпуска, является редкой и уникальной.
— Каталог двигателей типа 20;
— Двигатели типа В-2 и В-6, каталог деталей и сборочных единиц;
— Каталог деталей и сборочных единиц В-46-6;
— Каталог узлов и деталей двигателей УТД-20;
— Каталог деталей и сборочных единиц дизели типа 20 (УТД-20 и 5Д20-240);
— Двигатели УТД-20 и 5Д20 техническое описание;
— Инструкция по эксплуатации УТД-20;
— Технические условия на капитальный ремонт двигателя УТД-20;
— Технические условия на капитальный ремонт двигателей (3 книги);
— Дизели типа Д6 для стационарных и перевозных установок;
— Каталог деталей и сборочных единиц БТР-80;
— БТР-70. Каталог деталей и сборочных единиц;
— Информационный сборник «Техника советской армии»;
— Тяжёлый многоцелевой гусеничный транспортёр-тягач МТ-Т;
— БМП-1, техническое описание;
— БМП-1, руководство по войсковому ремонту;
— БМП-2 техническое описание и инструкция по эксплуатации;
— БРДМ-2, каталог деталей и сборочных единиц;
— БРДМ-2. Руководство по войсковому ремонту;
— Бронетранспортёр БТР-Д, инструкция по эксплуатации;
— Бронетранспортёр БТР-Д, техническое описание;
— Гусеничный плавающий транспортёр ПТС-2, руководство по среднему ремонту;
— Средний артиллерийский тягач АТС-59, техническое описание и инструкция по эксплуатации;
— Каталог узлов и деталей танка Т-55;
— Танк Т-72, каталог деталей и сборочных единиц;
— Объект 675, каталог деталей и сборочных единиц;
— Каталог деталей и сборочных единиц грузовых автомобилей ЗиЛ-131, ЗиЛ-137;
— Танк Т-72Б-1, каталог деталей и сборочных единиц;
— Тяжёлый механизированный мост ТММ-3, техническое описание, инструкция по эксплуатации;
— Лёгкий многоцелевой гусеничный транспортёр-тягач, техническое обслуживание и инструкция по эксплуатации;
— Колесное шасси МАЗ-543. Техническое описание и инструкция по эксплуатации;
— Колесное шасси МАЗ-543 и его модификации. ТО и ИЭ;
— Основные узлы и агрегаты колесного шасси МАЗ-543 и его модификаций;
— Колесные шасси 5921, 5922. Руководство по войсковому ремонту;
— Автомобили МАЗ-535 и МАЗ-537. Техническое описание и инструкция по эксплуатации;
— Автомобиль МАЗ-537. Руководство по войсковому ремонту;
— Руководство по эксплуатации ГАЗ-34039;
— Руководство по эксплуатации гусеничного транспортёра ГТ-СМ;
— Войсковой ремонт гусеничного транспортёра-тягача ГТ-СМ;
— Техническое обслуживание МТ-ЛБ (МТ-Л);
— Техническое описание и инструкция по эксплуатации гусеничного тягача ГТ-Т и ГТ-ТС;
— Гусеничная машина ГМ-575. Техническое описание и инструкция по эксплуатации;
— Альбом рабочих чертежей основных деталей и узлов автомобиля ЗиЛ-157;
— Эвакуация автомобильной техники;
— Описание и инструкции по обслуживанию электромашинных усилителей ЭМУ;
— Техническое описание и инструкция по эксплуатации минного трала КМТ-6. 229;
— Изделие 478Б техническое описание и инструкция по эксплуатации;
— Путепрокладчик БАТ-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации;
— Гусеничное шасси котлованной машины МДК-3. ТО;
— Бронетранспортёр БТР-60. Техническое описание и инструкция по эксплуатации;
— Двигатель В-84. Техническое описание;
— Двигатель В-84МС. Каталог деталей и сборочных единиц;
— ГО-27. Техническое описание;
— Каталог деталей автомобиля ЗиЛ-130;
— Подвижная танкоремонтная мастерская ТРМ-А-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации;
— Автомобили Урал-4320, Урал-5557 и их модификации. Каталог деталей и сборочных единиц;
— Каталог деталей и сборочных единиц автомобилей КамАЗ-4310 и КамАЗ-43105;
— Каталог деталей грузовых автомобилей ГАЗ-66, ГАЗ-66-02;
— Войсковой ремонт автомобиля ГАЗ-66;
— Техническое обслуживание автомобилей ГАЗ-66, ГАЗ-53А, их модификаций. Инструкция;
— Автомобиль ГАЗ-66. Инструкция по эксплуатации.
Вся вышеуказанная литература доступна и находится в открытом доступе по ссылке Google-диск:
https://drive.google.com/drive/folders/1D9V4lA2Kpwo3qdVCE0sEJ_w9uwXykeOO
Ссылка: ihamyh.ru/torrent-file-MnZCYVN0UEs1RG44aWdNV3lzc3J5TEN5d0t2b08wQVJBUjkxQytiaWw4b1ZuU1hRL1VtK05QYklvaTg5MzZZY0pnejMzNE1GN3NCWXBMQzB1ZW5QRnNXWmhjMVNVNGVWWWxVUVoxYk8xaGFETFBmWlpFeWhoblNOMXVBZTY5L05aWTVHRFpKbFA4U3BuSy9iZ241MVdzNnREVFJDbW9EN3FCb044RWtqRGcwPQ==.torrent
Дизель утд — 29 четырехтактный, v-образный, с жидкостным охлаждением, с сухим картером, с непосредственным впрыском. Руководство по эксплуатации и обслуживанию двигателя серии правилах эксплуатации и обслуживания двигателей серии wd615. В направленном казахстанской стороне ответе от руководства российского утд-29 (фото из выставочного зала завода барнаултрансмаш). Army guide — информация про танки и другую бронетехнику, а также вооружения сухопутных войск разных стран мира — утд-29, дизельный двигатель,. Занятие 3: двигатель утд-20с1 бмп-2 руководства и пособия: 1 бмп-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. трубопровод подвода масла к воздухораспределителю; 29 воздухораспределитель;. Двигатель стационарный малолитражный 2сд-м1 и его модификации. В направленном казахстанской стороне ответе от руководства российского утд-29 (фото из выставочного зала завода барнаултрансмаш).
Двигатель утд 20 руководство по ремонту
Двигатель утд-20 и 5д20 техническое описание у меня вопрос, может у кого есть руководство по ремонту утд-29? войдите, чтобы ответить. Техническое описание и руководство утд-20. данное описание является частью книги по эксплуатации. входной патрубок водяного насоса; 29 вильчатый шатун; 30 блок-картер; 31 коленчатый. Инструкция по эксплуатации двигателя утд-20 — инструкция по эксплуатации двигателя утд-20. Общий вид механизма передач показан на (рис. Рядом дизельный двигатель утд-29 устанавливается на бмп-3 мы сохранили все продукты и увеличили объемы производства. По своему могуществу осколочно-фугасные снаряды, используемые 2с31, сравнимы со снарядами калибров 152155 мм, кроме того, обеспечена высокая кучность стрельбы. Дизель утд — 29 четырехтактный, v-образный, с жидкостным охлаждением, с сухим картером, с непосредственным впрыском. Army guide — информация про танки и другую бронетехнику, а также вооружения сухопутных войск разных стран мира — утд-29, дизельный двигатель,.
двигатель утд 29 руководство по эксплуатации
Руководство по эксплуатации и обслуживанию двигателя серии правилах эксплуатации и обслуживания двигателей серии wd615. Утд-20с1 двигатель с системой объединенного слива топлива из руководство по эксплуатации а такой книги нет может у кого есть руководство по ремонту утд-29?. Занятие 3: двигатель утд-20с1 бмп-2 руководства и пособия: 1 бмп-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. трубопровод подвода масла к воздухораспределителю; 29 воздухораспределитель;. Военная литература настоящее руководство по эксплуатации предназначено для обслуживающего и опыт эксплуатации и ремонта теги: бмп-1, бмп-2, дизели, утд-20, двигатель 5д20 описывается в сравнении. Техническое описание и руководство утд-20. данное описание является частью книги по эксплуатации. входной патрубок водяного насоса; 29 вильчатый шатун; 30 блок-картер; 31 коленчатый. Руководство утд-20 в этом руководстве описаны все основные узлы и системы дизельного двигателя утд-20. Двигатель утд-20 и 5д20 техническое описание у меня вопрос, может у кого есть руководство по ремонту утд-29? войдите, чтобы ответить.
| Параметры | Марка двигателя | |
| УТД-20 | 5Д20 | |
| Тип | Четырехтактный, быстроходный с непосредственным вспрыском топлива жидкостного охлаждения | |
| Число цилиндров . | 6 | 6 |
| Расположение цилиндров | V-образное с углом развала 120 гр и вертикальным расположением оси развала | |
| Порядок нумерации цилиндров | Со стороны, противоположной маховику | |
| Порядок работы цилиндров . | 1Л — 1П — 2П — 2Л — 3Л — 3П | |
| Диаметр цилиндра, мм | 150 | 150 |
| Ход поршня, мм | 150 | 150 |
| Рабочий объем цилиндров двигателя, л | 15,9 | 15,9 |
| Степень сжатия | 15,8 | 15,8 |
| Направление вращения коленчатого вала (смотреть со стороны, противоположной маховику) | Правое (по часовой стрелке) | |
| Мощность номинальная без сопротивления на впуске и противодавления на выпуске при ненагруженном генераторе в нормальных атмосферных условиях (760 мм рт. ст., 20° С и 70% влажности), л. с.: | ||
| при 2600 об/мин | 300 | |
| при 2400 об/мин | 240 | |
| Максимальный крутящий момент, кгС/М: | ||
| при 1500—1600 об/мин при | 100 (+5 -10) | |
| 1400—1500 об/мин | 90 (+5 -10) | |
| Минимально устойчивое число оборотов коленчатого вала в минуту без нагрузки | Не более 700 | |
| Максимальное число оборотов коленчатого вала в минуту без нагрузки, ограничиваемое регулятором . | Не более 2850 | |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/л. с. ч | Не более 175 | Не более 178 |
| Топливо: | ||
| для летней эксплуатации | Дизельное топливо ДЛ ГОСТ 4749-49 | |
| для зимней эксплуатации | Дизельное топливо ДЗ или ДА ГОСТ 4749-49 | |
| Масло | МТ-16п ГОСТ 6360-58 | |
| Удельный расход масла (при 2200 об/мин) г/л. с. ч. | 6 | 6 |
Характеристики механизма газораспределения
| Параметры | Марка двигателя | |
| УТД-20 | 5Д20 | |
| открытие впускных клапанов, град…. | 20±3 до в.м.т. | 20±3 до в.м.т. |
| закрытие впускных клапанов, град…. | 48±3 после н.м.т. | 48±3 после н.м.т. |
| открытие выпускных клапанов, град закрытие выпускных клапанов, град | 20±3 после в.м.т. | 20±3 после в.м.т. |
| Продолжительность впуска, град | 248 | 248 |
| Продолжительность выпуска, град | 248 | 248 |
| Максимальная высота подъема клапанов впуска и выпуска, мм | 13 | 13 |
| Зазор между тарелкой клапана и затылком кулачка, мм | 2,34-0,1 | 2,34-0,1 |
Характеристики топливной системы
| Параметры | Марка двигателя | |
| УТД-20 | 5Д20 | |
| топливоподкачивающий насос, установленный на топливном насосе | Поршневой | |
| давление топлива, создаваемое топливоподкачивающим насосом после топливного фильтра, кгс/см2 … | 0,7-1 | 0,7-1 |
| топливный фильтр | Войлочный с капроновыми проставками | |
| топливный насос | Шестиплунжерный блочный | |
| угол опережения подачи топлива в такте сжатия, град . | 24—27 до в.м.т. | 24—27 до в.м.т. |
| отношение числа оборотов валика топливного насоса к числу оборотов коленчатого вала | 0,5 | 0,5 |
| регулятор | Всережимный центробежный непосредственного действия | |
| форсунка | Закрытого типа со щелевым фильтром | |
| затяжка пружины форсунки (давление начала подъема иглы распылителя), кгс/см2 | 250 ±3 | 250±3 |
Характеристики системы смазки
| Параметры | Марка двигателя | |
| УТД-20 | 5Д20 | |
| Система смазки | Циркуляционная под давлением с сухим картером | |
| масляный насос | Шестеренчатый двухсекционный, одна секция нагнетающая, другая откачивающая | |
| отношение числа оборотов валика насоса к числу оборотов коленчатого вала | 1,2 | 1,2 |
| объемная производительность масляного насоса при противодавлении на выходе 10,5 кгс/см2, температуре масла 90° С и 2500 об/мин ведущей шестерни насоса, л/ч . | Не менее 3500 | Не менее 3500 |
| давление масла в главной магистрали при эксплуатационных режимах, кгс/см | ||
| после масляного фильтра | 6,0—10,5 | 6,0—10,5 |
| в распределительных валах | 1,0—2,0 | 1,0—2,0 |
| после фильтра на установившихся минимальных холостых оборотах | Не менее 2,0 | Не менее 2,0 |
| температура масла, выходящего из двигателя, °С: | ||
| минимальная | Не ниже 55 | Не ниже 55 |
| рекомендуемая | 80—100 | 80—100 |
| максимальная | 120 | 120 |
| кратковременно допустимая (не более 10 мин) | 125 | 125 |
| масляный фильтр | Комбинированный полнопоточный, состоящий из сетчатого фильтра грубой очистки и реактивной центрифуги на входе в главную магистраль |
Характеристики системы охлаждения
| Параметры | Марка двигателя | |
| УТД-20 | 5Д20 | |
| Система охлаждения: | Жидкостная с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, высокотемпературная, закрытая | |
| водяной насос | Центробежный | |
| отношение числа оборотов водяного насоса к числу оборотов коленчатого вала | 1,2 | 1,2 |
| производительность: | ||
| при 2600 об/мин коленчатого вала и сопротивлении внешней системы не более 10 м вод. ст., л/ч | 20 000 | |
| при 2400 об/мин коленчатого вала и сопротивлении внешней системы не более 10 м вод. ст., л/ч | 16 000 | |
| температура охлаждающей жидкости, выходящей из двигателя, °С: | ||
| минимальная | 55 | 55 |
| рекомендуемая | 80—100 | 80—100 |
| максимальная воды | 120 | 120 |
| кратковременно допустимая воды (не более 10 мин) | 125 | 125 |
| максимальная антифриза | 105 | 105 |
Остальные характеристики
| Параметры | Марка двигателя | |
| УТД-20 | 5Д20 | |
| Система запуска: | Электростартером С-5 или сжатым воздухом | |
| давление воздуха, поступающего в воздухораспределитель, кгс/см2 | 45—150 | 45—150 |
| начало полной подачи воздуха в цилиндр двигателя в такте расширения, град | 18 ± 2 после в.м.т. | 18 ± 2 после в.м.т. |
| электрический генератор ВГ-7500: | ||
| напряжение, в | 28,5 | 28,5 |
| мощность, квт | 5 | 5 |
| отношение числа оборотов вала электрогенератора к числу оборотов коленчатого вала | 2,52 | 2,52 |
| привод генератора . | Через упругую невыключающуюся муфту | |
| охлаждение генератора | Воздушное от специального вентилятора, установленного на двигателе | Воздушное от вентилятора, установленного в машине |
| Вентилятор: | ||
| производительность, л/сек | 100 | 100 |
| Датчик тахометра | ДТ-5М (ДТ-4) | ДТ-5М (ДТ-4) |
| отношение числа оборотов приводного валика к числу оборотов коленчатого вала | 0,5 | 0,5 |
| Вал отбора мощности | Соосный навыключающийся | |
| Отбор мощности со стороны маховика, % | 100 | 100 |
| Отбор мощности со стороны, обратной маховику (при 2600 об/мин) л. с. | Не более 50 | Не более 50 |
| Осевой люфт коленчатого вала, мм | 0,14—0,42 | 0,14—0,42 |
| Сухой вес двигателя, кг . | 665+5% | 665+5% |
| Габаритные размеры двигателя, мм, длина: | ||
| длина | ||
| — с валом отбора мощности | 790 | 790 |
| — без вала отбора мощности | 748 | 748 |
| ширина | 1150 | 1150 |
| высота | 742 | 742 |
| Высота от оси коленчатого вала до нижней точки двигателя | 315 | 315 |
| Гарантийный срок работы двигателя с момента установки в машину, ч | 500 | 500 |
Двигатель УТД-20 и его модификации устанавливаются в:
| УТД-20 | БМП-1 (БМП-1К, БМП-1КШ,БРМ-1) |
| УТД-20С1 | БМП-2 (БМП-2К, БРЭМ-2) |
| 5Д20 | БМД-1 (БМД-1К) |
| 3Д20 | на речных и морских катерах типа «Аист», «Невка», «Бекас», «Кайра», «Терьер» и других различного назначения |
| 1Д20 | Электростанции, дизельгенераторы ДГМ-100 |
История развития и модификации дизеля.
УТД-20 — базовый двигатель
УТД-20С1 — двигатель с системой объединенного слива топлива из форсунок, системой бесфорсуночного факельного подогрева впускного воздуха, двухсекционным топливным фильтром (введен с 1.04.1985). Подробнее об отличии от УТД-20.
5Д20 — отличается от УТД-20 установкой выпускных полуохлаждаемых коллекторов, выполненных из алюминиевого сплава с полостями для охлаждающей жидкости, охлаждением генератора специальным электровентилятором (устанавливается в машине) вместо приводного (как на УТД-20), отсутсвие сапуна (Вентиляция картера, осуществляется через масляный бак машины.
3Д20 — главный судовой дизель, с модификациями:
3Д20С2 -с насосом забортной воды, без вала отбора мощности;
3Д20АС2 и 3Д23 -без насоса забортной воды и без вала отбора мощности;
3Д20ВС2 -с насосом забортной воды и с валом отбора мощности;
3Д20ВС2-1 -с насосом забортной воды, без вала отбора мощности;
3Д23-01 – с насосом забортной воды, без вала отбора мощности;
3Д23-02 – с насосом забортной воды и валом отбора мощности.
1Д20 — (обозначение по ГОСТ 4393-82 — 6Ч 15/15) двигатель для стационарных и передвижных электростанций, изготовлен на базе 5Д20, отличается от него — настройкой регулятора скорости — всережимного регулятора ТНВД (для работы на постоянных оборотах 1500). Номинальная мощность — 150 л/с, максимальная — 208 л/с. Низковольтный генератор не устанавливается.
Дальнейшем развитием двигателей серии УТД-20 стал 500-сильный дизель УТД-29, применяемый в БМП-3
Двигатель утд 20 руководство по ремонту
Двигатель утд 20 руководство по ремонтуСКАЧАТЬ
Оборудование. Военная литература
Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для
обслуживающего и . Опыт эксплуатации и ремонта | Теги: БМП-1, БМП-2,
дизели, УТД-20, Двигатель 5Д20 описывается в сравнении с базовым
двигателем УТД-20. (Двигатель, орудие, СУО и т.п.) Двигатель УТД-20С1 Боевая машина
пехоты БМП-2 Руководство по войсковому ремонту. Часть 2. технические. Двигатель УТД-20 и его модификации устанавливаются в: .. У меня вопрос,
может у кого есть руководство по ремонту УТД-29? Войдите, чтобы.
Дизельные двигатели УТД-20 и Д20НР-250
20 авг 2015 Двигатели УТД-20 и 5Д20. Файлы. Транспорт. Двигатели внутреннего
сгорания ДВС . Техническое описание и ремонт ДВС. Руководство по ремонту комплекта приборов прицеливания 8Ш18. . АИ-20А
. АвиаДвигатель АИ-20А. Авиационный турбовинтовой двигатель АИ-20А.
УТД-20. Двигатель УТД-20. Инструкция по эксплуатации. 1973. УЭ-109. 23 фев 2015 Еще перед поставкой двигателей на завод работники КБТЗ В 2014 году
Министерство обороны заказывало ремонт двигателей УТД-20 по цене
согласования руководства концерна «Укроборонпром», в состав. Руководство по эксплуатации · Технические условия на ремонт дизеля 6ЧН
Каталог деталей двигателей 1Д20, 3Д20, 5Д20, УТД-20 · Руководство по.
Двигатели УТД-20 и 5Д20. Техническое описание — Все для
Двигатель УТД 20 – это бескомпрессорный четырехтактный V-образный В
данном случае ремонт заключается во вскрытии мотора и замене. Настоящие Технические условия (ТУ) являются основным руководящим
документом при капитальном ремонте дизелей бронетанкового вооружения
и.
Driver manager samsung
Прошивка через рекавери lg p705
Рокасет плюс инструкция
Зачем в майнкрафте золотая морковь
Драйвера для sony ericsson xperia neo v